taycuong16
Senior Member
Vì gương bên phụ to hơn gương bên lái
)) clm đỉnh kout thiết kế
thảo luận hội chuột bạch xe điện VF
- Người tạo chủ đề TheSunOfVN
- Ngày bắt đầu
)) clm đỉnh kout thiết kế
kientux
Đã tốn tiền
vl thật luôn à fenVì gương bên phụ to hơn gương bên lái
F5_Refresh!
Senior Member
Thiết kế phi đối xứng, trend năm 21, 22 đấyvl thật luôn à fen
hoanganh703
Junior Member
Hiện có các gói độ nào để giải quyết cái bất tiện của hàng ghế sau Vf6 Vf7 các thím nhỉ?
Search trên youtube thì hiện mình mới thấy đang có 2 cách tiếp cận:
1. Vạt bớt nhựa + chế pad ngàm đỡ lưng ghế lùi về sau để tăng góc ngả lưng ghế thêm mấy cm.
2. Chế bộ pad để đẩy mặt ghế về phía trước & giữ nguyên vị trí ngàm đỡ lưng ghế, cũng tăng góc ngả lưng ghế.
Sao không thấy có phương án tăng độ dày - nâng cao mặt đệm, bọc thêm để mở rộng mặt ghế đỡ đùi? Trước thấy có mấy gói độ độ ngả lưng ghế cho xe bán tải, trượt được cả bộ ghế, không áp dụng được cho Vf6 VF7 hay sao nhỉ?
Search trên youtube thì hiện mình mới thấy đang có 2 cách tiếp cận:
1. Vạt bớt nhựa + chế pad ngàm đỡ lưng ghế lùi về sau để tăng góc ngả lưng ghế thêm mấy cm.
2. Chế bộ pad để đẩy mặt ghế về phía trước & giữ nguyên vị trí ngàm đỡ lưng ghế, cũng tăng góc ngả lưng ghế.
Sao không thấy có phương án tăng độ dày - nâng cao mặt đệm, bọc thêm để mở rộng mặt ghế đỡ đùi? Trước thấy có mấy gói độ độ ngả lưng ghế cho xe bán tải, trượt được cả bộ ghế, không áp dụng được cho Vf6 VF7 hay sao nhỉ?
F5_Refresh!
Senior Member
Làm rộng mặt ghế con 7 chắc được, còn con 6 thì lại chật không gian phía trước.
taycuong16
Senior Member
To hơn hẳn. Lúc gập vào k gọn bằng bên lái luônvl thật luôn à fen
taycuong16
Senior Member
1. Cắt gọt là t k thích nên k làm.
2. T đã làm lại pad theo cách này. Cao hơn đc 1 tí tẹo, ngả ghế hơn đc kha khá. tuy nhiên mặt ghế vẫn thấp và ngắn nên chưa ưng lắm, đang tìm xem có chỗ nào bọc tăng đệm lên ko. Mà 99% toàn đi 1,2 ng nên chưa gấp lắm. Ngoài ra đã có gói độ thay hoàn toàn hàng 2 thành ghế điện có đủ sấy sưởi: 60-80 củ nên t chưa làm
condao
Senior Member
Chạy xe chắc có cảm giác bị niểngTo hơn hẳn. Lúc gập vào k gọn bằng bên lái luôn
condao
Senior Member
Bọc tăng thôi, hoặc mua 1 tấm lót1. Cắt gọt là t k thích nên k làm.
2. T đã làm lại pad theo cách này. Cao hơn đc 1 tí tẹo, ngả ghế hơn đc kha khá. tuy nhiên mặt ghế vẫn thấp và ngắn nên chưa ưng lắm, đang tìm xem có chỗ nào bọc tăng đệm lên ko. Mà 99% toàn đi 1,2 ng nên chưa gấp lắm. Ngoài ra đã có gói độ thay hoàn toàn hàng 2 thành ghế điện có đủ sấy sưởi: 60-80 củ nên t chưa làm
taycuong16
Senior Member
6p thì t ko biết nhưng 7p thì khoảng cách hàng 2 rộng mênh mông nên kiểu j cũng làm đc thôi. Có điều chưa có ai chuột bạch nên cũng chưa gấp lắm. Với t toàn đi 2 ng. Mấy ng ngồi sau chưa kêu lắm nên thôi. (Đã độ pad ngả thêm)
condao
Senior Member
Cái này giống tự kỉ ám thị, ko ai nói ko để ý ko biết đâu, có ai nói lại nhìn rồi nghĩ à thì nó như vậy cuối cùng ra từ việc nó ko ảnh hưởng gì thì lại thành ảnh hưởng. Hiệu ứng giả dược cũng y vậy á haha.
Nói chứ nếu ko dùng tới cứ thoải mái thôi, con xe 7 đã đủ rộng để ngồi rồi, nhưng ai mà đi 2,c3 tiếng ngồi xe cũng mệt mỏi, như máy bay vậy, xe điện đc cái hết điện thì dừng đi ra có khi khỏe hơn
Bữa chạy thử với ngồi thử con E34 thấy ổn áp phết. Sao VF nó ko nâng cấp con E34 nhỉ. Thấy ngồi hàng sau ok phết. Cốp cũng vừa đủ xài. Nhưng mà giờ đi ngoài đường gặp mấy A xanh E34 hú còn hơn mấy con phản lực nữa. Đéo biết ngồi trong xe cỡ 1 tiếng mà nghe hú vậy nó ntn nữa.
davidnguyen86
Senior Member
Hú khi chạy chậm thôi, trên 50 ko nghe nữa, ngồi trong xe cũng ko nghe đâu
Thì chạy trong SG mới nhức đầu đó A. Trong SG thì ít đường nào chạy trên 50.
condao
Senior Member
nó vẫn còn êm chán so với tiếng con động cơ, chạy xe điện 1 thời gian leo lên chạy con xe dầu thấy xe vừa nặng vừa ồn
longbedaumtt
Member
Con vf34 con ghẻ rồi còn gì quý anh.
Dạ. Chắc e tai trâu nghe tiếng máy xăng dầu quen rồi nên chưa quen tiếng phản lực.nó vẫn còn êm chán so với tiếng con động cơ, chạy xe điện 1 thời gian leo lên chạy con xe dầu thấy xe vừa nặng vừa ồn
Ý e là nội thất vẫn vậy. Mà thay phần pin với động cơ cho nó tối ưu ak. Như con VF5 ngồi sau mà đi xa thì...
longbedaumtt
Member
Thì khoanh chân luôn như oánh tá lả thôi quý anh :v
condao
Senior Member
Mỗi âm nó có 1 tần số khác nhau, chống ồn người ta làm để chống tần số thấp, các hệ thống chống ồn chủ động đều vậy từ tai nghe cho tới xe ôtô. Những âm có tần số cao thì con người thường hay bỏ qua nếu ko chú ý, nhưng sẽ nhạy cảm với 1 vài người ví dụ phụ nữ có con nhỏ họ sẽ nhạy cảm hơn với tần số đó vì đó là tiếng khóc trẻ em. Còn để muốn nghe được nó ồn phải chú ý dữ lắm mới nghe được. Đơn giản như cái quạt máy tính dùng hàng ngày ko để ý ko sao, cứ thỉ nhìn và lắng nghe nó coi nó ồn cỡ nào là vậy
. Tất cả cái quạt máy, máy lạnh đều có âm thanh hết bình thường ngồi trong phòng không để ý nhưng để ý sẽ thấy nó ồn. Cũng tương tự cái quạt trên xe thôi, để ý thì cái âm thanh của cái quạt từ giàn gió của xe nó to hơn tiếng quạt của xe đó. Nhưng trước giờ ko nghe bởi vì nó bị âm của cái động cơ nó che mất hết, giờ ko còn tiếng động cơ thì ra tiếng quạt thôi.Chủ đề tương tự
