thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

yugiohhh · 26/1/25

Vừa xuống thử con Ford Focus S nhập Mẽo, cần số cơ ko tự về P đã đành. Mở cửa nó chả báo gì ngoài tiếng mở cửa, thả phanh ra xe trôi tuồn tuột :surrender:

. Theo mồm anti thì con này lỗi vcl.

any_5 · 26/1/25

yugiohhh đã nói:
Vừa xuống thử con Ford Focus S nhập Mẽo, cần số cơ ko tự về P đã đành. Mở cửa nó chả báo gì ngoài tiếng mở cửa, thả phanh ra xe trôi tuồn tuột . Theo mồm anti thì con này lỗi vcl.

Vãi, cần số cơ, ko có auto hold thì phải vậy thôi. Xe xăng nào thả phanh mà xe k vọt đi. Còn xe điện thả phanh ra, tài xế xuống rồi xe mới vọt

)

via theNEXTvoz for iPhone

yugiohhh · 26/1/25

any_5 đã nói:
Vãi, cần số cơ, ko có auto hold thì phải vậy thôi. Xe xăng nào thả phanh mà xe k vọt đi. Còn xe điện thả phanh ra, tài xế xuống rồi xe mới vọt )

via theNEXTvoz for iPhone

Ko nói đến vấn đề tự về số, mà xe nó KHÔNG báo động cm gì cả.

Kacee · 26/1/25

any_5 đã nói:
Vãi, cần số cơ, ko có auto hold thì phải vậy thôi. Xe xăng nào thả phanh mà xe k vọt đi. Còn xe điện thả phanh ra, tài xế xuống rồi xe mới vọt )

via theNEXTvoz for iPhone

như tôi nói ở trên thôi, xe điện nhả thắng ra nó không nhỏm đi luôn như xe xăng đâu, nó tăng torque từ từ, nhất là nếu anh đậu xe gối bánh xe vào đâu đấy thì một lúc nó mới đủ torque để chồm qua... mấu chốt là khi nó đã di chuyển rồi thì rất khó kéo nó lại, trước có con VF5 nào đậu gối bánh vào cái gờ chặn cao cả 10cm, một lúc sau nó chồm qua lao thẳng vào trụ sạc đấy...

tooooo1234 · 27/1/25

Kacee đã nói:
như tôi nói ở trên thôi, xe điện nhả thắng ra nó không nhỏm đi luôn như xe xăng đâu, nó tăng torque từ từ, nhất là nếu anh đậu xe gối bánh xe vào đâu đấy thì một lúc nó mới đủ torque để chồm qua... mấu chốt là khi nó đã di chuyển rồi thì rất khó kéo nó lại, trước có con VF5 nào đậu gối bánh vào cái gờ chặn cao cả 10cm, một lúc sau nó chồm qua lao thẳng vào trụ sạc đấy...

Thực ra cái này rõ ràng nên giới hạn momen tối đa lại, chứ mô phỏng garanti lại kéo được cả con xe 2 tấn bò lên dốc thì không ổn.
Cái cốt lõi vấn đề là vậy nhưng có vẻ bên Vin loay hoay mãi không sửa được. Bài toán điều khiển động cơ BLDC dễ nhất là điều khiển góc quay, dễ nhì là điều khiển tốc độ quay, và khó nhất là điều khiển momen xoắn.

uNsIs · 27/1/25

yugiohhh đã nói:
Ko nói đến vấn đề tự về số, mà xe nó KHÔNG báo động cm gì cả.

chắc chỉ nhấp nháy đỏ trên màn chứ ko kêu bíp bíp. Cơ mà xem test trên youtube Tesla, BYD đeo dây hay ko mở cửa nó về P hết, chỉ có VF là ko

Kacee · 27/1/25

uNsIs đã nói:
chắc chỉ nhấp nháy đỏ trên màn chứ ko kêu bíp bíp. Cơ mà xem test trên youtube Tesla, BYD đeo dây hay ko mở cửa nó về P hết, chỉ có VF là ko

VF cũng có option đó trong settings, nhưng phải bật nó lên, tôi vừa lọ mọ hôm qua thấy…

Kacee · 27/1/25

tooooo1234 đã nói:
Thực ra cái này rõ ràng nên giới hạn momen tối đa lại, chứ mô phỏng garanti lại kéo được cả con xe 2 tấn bò lên dốc thì không ổn.
Cái cốt lõi vấn đề là vậy nhưng có vẻ bên Vin loay hoay mãi không sửa được. Bài toán điều khiển động cơ BLDC dễ nhất là điều khiển góc quay, dễ nhì là điều khiển tốc độ quay, và khó nhất là điều khiển momen xoắn.

tôi không đồng ý, đã gọi là creep thì nó phải creep được, chứ đã creep mà phải đệm ga sao gọi là creep?

tôi dùng ga kiểm soát được xe đi tốc độ tuỳ ý thì nó sẽ lập trình được thôi, nhưng làm thế để làm gì? khi nguyên nhân là tại người lái quên cái này cái kia? xe có chức năng tự về P còn quên bật nó lên thì trời cứu…

ctw_god · 27/1/25

Đợt rồi lùi con vf8, nhấp nhẹ ga thì nó ko đi, nhấp phát nữa mạnh hơn thì nó phóng nhanh quá đâm cmn vào xe khác.
Mà em là hay lái xe điện rồi nhưng vẫn có lúc "ko quen" thế này. Nên hết sức cẩn thận với xe điện.

GongJin · 27/1/25

ctw_god đã nói:
Đợt rồi lùi con vf8, nhấp nhẹ ga thì nó ko đi, nhấp phát nữa mạnh hơn thì nó phóng nhanh quá đâm cmn vào xe khác.
Mà em là hay lái xe điện rồi nhưng vẫn có lúc "ko quen" thế này. Nên hết sức cẩn thận với xe điện.

Chính ra cái chế độ “di chuyển chậm” giờ thằng vinphet cho chọn tốc độ tối đa 9km / h như ngày xưa thì ngon.
Ai quen thế nào đi thế ấy

zeroxovnn · 27/1/25

Kacee đã nói:
VF cũng có option đó trong settings, nhưng phải bật nó lên, tôi vừa lọ mọ hôm qua thấy…

Thằng PM của con VF8 có vấn đề, nó để auto 5kmh của default autolock

tooooo1234 · 27/1/25

Kacee đã nói:
tôi không đồng ý, đã gọi là creep thì nó phải creep được, chứ đã creep mà phải đệm ga sao gọi là creep?

tôi dùng ga kiểm soát được xe đi tốc độ tuỳ ý thì nó sẽ lập trình được thôi, nhưng làm thế để làm gì? khi nguyên nhân là tại người lái quên cái này cái kia? xe có chức năng tự về P còn quên bật nó lên thì trời cứu…

Tôi không dùng vf8 nhưng thấy nhiều người bảo cái tính năng tự về P đấy không lưu cài đặt.
Chính Vin giờ còn loay hoay làm cái creep mode đấy như nào mà. Như bản pm mới nhất vf5 thì lại quay lại set cố định 1 mức ga, mà đặc tính chuyển đổi mức ga (điện áp) sang momen xoắn của động cơ từng con có sự sai khác thành ra creep mode con mạnh con yếu, có con đứng im trên đường bằng cơ buồn cười lắm.

yugiohhh · 27/1/25

uNsIs đã nói:
chắc chỉ nhấp nháy đỏ trên màn chứ ko kêu bíp bíp. Cơ mà xem test trên youtube Tesla, BYD đeo dây hay ko mở cửa nó về P hết, chỉ có VF là ko

Con Ford chả nhấp nháy gì luôn anh, trên màn là báo mở cửa như bình thường thôi :surrender:

VF phần mềm cũ thì thế, giờ bỏ qua dây an toàn rồi, chỉ mở cửa thôi là đủ.

NullOrEmpty · 27/1/25

Nguyên nhân cốt lõi là gắn seatbelt giả, cài sau lưng,... Nên cá nhân tôi nghĩ vinfast thêm tùy chọn thì vô hình trung lại khiến tài xế tiếp tục lợi dụng, lái xe không an toàn.

yugiohhh · 27/1/25

zeroxovnn đã nói:
Thằng PM của con VF8 có vấn đề, nó để auto 5kmh của default autolock

Creep Mode tối đa 6km/h. Phần mềm mới chỉnh lại autolock ở 10km rồi. Kết hợp cả cái chỉ cần mở cửa là về P nữa thì cũng gọi là đủ.

yugiohhh · 27/1/25

Tôi tổng hợp khác biệt của phần mềm mới, đây là trên VF9 nhưng các xe khác chắc cùng logic.

1. Tự động về P khi mở cửa lái & xe đang dừng. Xe sẽ tự về P ngay khi chân nhấc ra khỏi phanh. Ai dùng chốt giả hay dây an toàn vòng sau lưng ko quan trọng.
2. Cảnh báo nhắc về P trước đây chỉ ting 1 cái, giờ ting ting nhiều cái.
3. Creep mode tối đa 6km/h, auto lock ở 10km/h.

Video dưới nếu thả phanh ra sẽ tự về P, click phải unmute để nghe tiếng

https://imgur.com/a/MH9FAC2

condao · 27/1/25

NullOrEmpty đã nói:
Nguyên nhân cốt lõi là gắn seatbelt giả, cài sau lưng,... Nên cá nhân tôi nghĩ vinfast thêm tùy chọn thì vô hình trung lại khiến tài xế tiếp tục lợi dụng, lái xe không an toàn.

làm cái app chụp hình tài xế ko đeo dây an toàn đúng tự động gửi server 100k 1 lần

ccbbtt010 · 27/1/25

yugiohhh đã nói:
Vừa xuống thử con Ford Focus S nhập Mẽo, cần số cơ ko tự về P đã đành. Mở cửa nó chả báo gì ngoài tiếng mở cửa, thả phanh ra xe trôi tuồn tuột . Theo mồm anti thì con này lỗi vcl.

Về nguyên tắc an toàn thì xe của ông lỗi cmn rồi, mấy con taxi cỏ khách lên xe ko đóng chặt cửa đi một đoạn nó kêu ầm ĩ rồi nhé

via theNEXTvoz for iPhone

yugiohhh · 27/1/25

ccbbtt010 đã nói:
Về nguyên tắc an toàn thì xe của ông lỗi cmn rồi, mấy con taxi cỏ khách lên xe ko đóng chặt cửa đi một đoạn nó kêu ầm ĩ rồi nhé

via theNEXTvoz for iPhone

Đi thì tất nhiên là nó vẫn kêu, nhưng đây là mở cửa trong trình trạng chưa về số thì nó chả cảnh báo gì cả. Từ đầu nó đã vậy rồi nhé, lỗi từ nhà máy Ford à? Vậy nguyên tắc này là ai đặt ra mà Ford nó ko tuân thủ?

ccbbtt010 · 27/1/25

yugiohhh đã nói:
Đi thì tất nhiên là nó vẫn kêu, nhưng đây là mở cửa trong trình trạng chưa về số thì nó chả cảnh báo gì cả. Từ đầu nó đã vậy rồi nhé, lỗi từ nhà máy Ford à? Vậy nguyên tắc này là ai đặt ra mà Ford nó ko tuân thủ?

Tôi éo biết bọn Ford nó thế nào chứ xe tôi đang D mà mở hé cửa nó đã ting ting nhức mịa cả đầu rồi, xe ông thì mặc xác ông!

via theNEXTvoz for iPhone

thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Moderator

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Moderator

Moderator

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này