thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Mình kết nối thế nào mà ko mở được gg map nên màn hình của nó cơ, vào phần car play chỉ thấy mỗi tên thiết bị có kết nối/quên hay không. Bật music thì bình thường, mượn con poco kết nối android auto cũng y chang :shame:

via theNEXTvoz for iPhone
Phần mềm xe của bác là bao nhiêu? Phần mềm phải từ 1.11 trở lên thì android auto với apple carplay nó mới hoạt động, trc đây có thông báo rồi qua 30/12/2024 ko cập nhật phần mềm mới cho xe sẽ ko dùng được
 
đù nghỉ thuê pin cmnr
 
Sửa lần cuối:
đù nghỉ thuê pin cmnr
Ko có gì mới mẻ, lâu nay giá thuê trên trời mà :D. Đc cái là thêm option mua pin cho ai đang thuê, hóng giá..
 
Dự đoán không sai đợt này Vin đang thiếu tiền cần tiền gấp nên mới ra chính sách bán pin luôn lấy tiền tươi chứ không ăn lẻ theo tháng nữa.
Xem quả pin Vin định giá thế nào rồi quyết định mua đứt hay lại cứ trả tiền thuê pin. Một lô xe thuê pin giờ mà bán pin thu về cũng được khá tiền. Pin thì sản xuất được và càng ngày càng giảm giá vì chi phí khấu hao sẽ tài sản nhà máy càng ngày càng ít đi.
 
Thông cáo báo chí mà viết tối nghĩa quá

1740578764541.png
 
Dự đoán không sai đợt này Vin đang thiếu tiền cần tiền gấp nên mới ra chính sách bán pin luôn lấy tiền tươi chứ không ăn lẻ theo tháng nữa.
Xem quả pin Vin định giá thế nào rồi quyết định mua đứt hay lại cứ trả tiền thuê pin. Một lô xe thuê pin giờ mà bán pin thu về cũng được khá tiền. Pin thì sản xuất được và càng ngày càng giảm giá vì chi phí khấu hao sẽ tài sản nhà máy càng ngày càng ít đi.
Vãi tư duy kiểu gì thế này? Cần tiền gấp thì phải đẩy mạnh chính sách thuê pin để tăng doanh số bán xe chứ?
 
Vãi tư duy kiểu gì thế này? Cần tiền gấp thì phải đẩy mạnh chính sách thuê pin để tăng doanh số bán xe chứ?
Bán quả pin có ngay cục tiền hay lấy lắt nhắt từng tháng một đến vài năm mới được số tiền đó cái nào cần hơn. Xe bán như nhau giờ chỉ cần đẩy mạnh việc bán pin và thuê pin để khách hàng thấy mua pin lợi hơn khách hàng xuống tiền là có tiền tươi làm việc lớn rồi.
Mở một đống nhà máy ở VN, Indo, Ấn Độ tiền cả tấn ném vào đó chờ từng đồng thuê pin về vài năm nữa thì muộn rồi. Cũng như mua hàng trả thẳng và trả góp tiền nó khác nhau, trả thẳng một cục tiền ít hơn so với trả góp lắt nhắt.
 
Bán quả pin có ngay cục tiền hay lấy lắt nhắt từng tháng một đến vài năm mới được số tiền đó cái nào cần hơn. Xe bán như nhau giờ chỉ cần đẩy mạnh việc bán pin và thuê pin để khách hàng thấy mua pin lợi hơn khách hàng xuống tiền là có tiền tươi làm việc lớn rồi.
Mở một đống nhà máy ở VN, Indo, Ấn Độ tiền cả tấn ném vào đó chờ từng đồng thuê pin về vài năm nữa thì muộn rồi. Cũng như mua hàng trả thẳng và trả góp tiền nó khác nhau, trả thẳng một cục tiền ít hơn so với trả góp lắt nhắt.
Tính là phải tính tiền bán cả xe chứ ai lại tính mỗi pin

Ví dụ cái xe giá 10 đồng giờ ổng chỗ thuê pin giảm giá còn 9 đồng thì ống bán đc 100 xe. Giờ ông ko cho thuê nữa lên giá 10 đồng lại thì ông có bán đc 100 xe nữa ko? Mà đòi tăng tiền thu vào?
 
Bán quả pin có ngay cục tiền hay lấy lắt nhắt từng tháng một đến vài năm mới được số tiền đó cái nào cần hơn. Xe bán như nhau giờ chỉ cần đẩy mạnh việc bán pin và thuê pin để khách hàng thấy mua pin lợi hơn khách hàng xuống tiền là có tiền tươi làm việc lớn rồi.
Mở một đống nhà máy ở VN, Indo, Ấn Độ tiền cả tấn ném vào đó chờ từng đồng thuê pin về vài năm nữa thì muộn rồi. Cũng như mua hàng trả thẳng và trả góp tiền nó khác nhau, trả thẳng một cục tiền ít hơn so với trả góp lắt nhắt.
Con vf8 giá 1t4, cục pin đâu đó 200, vậy theo a bán con xe thu về nhiều hơn hay bán cục pin
 
Tính là phải tính tiền bán cả xe chứ ai lại tính mỗi pin

Ví dụ cái xe giá 10 đồng giờ ổng chỗ thuê pin giảm giá còn 9 đồng thì ống bán đc 100 xe. Giờ ông ko cho thuê nữa lên giá 10 đồng lại thì ông có bán đc 100 xe nữa ko? Mà đòi tăng tiền thu vào?
Sao chỉ nhìn vào một điểm mà không nghĩ đến toàn cảnh thế nhỉ. Xe mới họ để chính sách mua pin rẻ thuê pin đắt để cho người tiêu dùng chọn, đặt lên bàn cân thì mua pin kinh tế hơn vậy xe mới khách hàng sẵn sàng mua pin.
Xe cũ, đang nói đến vấn đề chính sách cho xe cũ giờ họ đưa chính sách mua pin cũ giá sẽ rẻ hơn là thuê lâu dài vậy khách hàng họ chọn mua pin cũ hay thuê pin.
Có phải là thay đổi chính sách để đá vào phần bán hàng đâu mà nói là nói là chân nọ đá chân kia.
 
Con vf8 giá 1t4, cục pin đâu đó 200, vậy theo a bán con xe thu về nhiều hơn hay bán cục pin
Chắc đọc mỗi tiêu đề rồi bỏ qua chính sách họ đề ra cho việc mua đứt viên pin thuê, xe đã bán rồi giờ nhặt một tháng vài triệu hay nhặt một cục tiền lớn mà khách họ trả ngay. Muốn ăn dài mà nhỏ giọt thì cứ thuê pin mà tiếp diễn còn muốn có tiền ngay một cục thì gạ khách mua pin đi đừng thuê nữa. Khách hàng họ đặt lên bàn cân cái nào kinh tế hơn thì họ sẽ quyết định là bỏ ra cục tiền mua đứt viên pin hay hàng tháng đóng hụi chết tiền thuê.
Xe thì bán xong rồi giờ có liên quan gì đến doanh số bán hàng, cái đó đúng với xe mới nhưng chính sách xe mới thì giá thuê nó cao hơn nhiều so với mua đứt pin. Nhớ rằng giá thuê của thời kỳ đầu pin tiên phong giá mua đắt giá thuê rẻ, khách hàng đa phần là thuê không mua.
 
Mua con vf7 chưa đc nhận xe mà nhìn giá giảm tiếc quá các bác :(

Lúc nào sắp nhận xe thì mới ký hợp đồng. Lúc đó mới chốt giá chứ!?
Tôi vẫn thấy VF cho khách chọn giá và ưu đãi ở thời điểm đặt cọc hoặc thời điểm ký hợp đồng.
 
Lúc nào sắp nhận xe thì mới ký hợp đồng. Lúc đó mới chốt giá chứ!?
Tôi vẫn thấy VF cho khách chọn giá và ưu đãi ở thời điểm đặt cọc hoặc thời điểm ký hợp đồng.
Em ký hợp đồng các thứ rồi vì trả góp bác ạ. Tiếc ghê :(
 
Deal với sale, sale nó linh hoạt thì miễn là số máy số khung số pin chưa ráp vào hợp đồng thì vẫn có "điều chỉnh" được cả. Nên này tùy kỹ năng của bác.
đổi đc bác à, e ký hết rồi mà vinclub n giảm giá e còn làm lại đc hợp đồng mà. đang đợi vin n back tiền đây

Xuất hóa đơn hết rồi mà vẫn deal đc á các bác?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
nguyend9x3,
Trả lời
37.462
Lượt xem
2.129.960
Quay lại
Lên đầu trang