mấy con VF8/9 đời đầu chỉ bị cái là dùng pin SDI thì cơ bản là range nó khá thọt so với pin CATL (kém khoảng 10-15%, VF9 thì kém nhiều hơn phải cỡ 30%)
Con 9 giờ bị mỗi cái bệnh kinh niên là lâu lâu hư lên xuống kính. Tôi vừa thay 1 bộ cho cửa trên bên phụ, date sx 2025 - version 2, không biết có cải tiến gì và đã xử lý triệt để việc chết bất thình lình chưa, nhưng thấy nó lên chậm hơn loại cũ 1 chút.
Anh có phải thay hoặc chỉnh gì cái tay gạt xi nhan không? Cái món gạt nhanh nháy 3 lần tôi thấy phập phù lắm. Bên phải thì ăn, nhưng bên trái gần như không lần nào ăn, toàn phải gạt sâu xong tí lại phải tắt. Rất bất tiện vì bên trái là bên cần nháy 3 lần nhất, để vượt.
con 8 con 9 khác mẹ gì, tởm VCL cái đó. Hiện tại con 8 mới tôi cái auto lên kính nó cứ kéo xuống do báo kẹt đâu đó thôi kệ mẹ luôn quá. Vì cửa kính lái nên chắc cũng ít khi quên được.
Không phải 1 mình anh bị đâu, có mứt mà khách hàng đồng ý ký lại hợp đồng bất lợi cho mìnhBên Showroom kêu lên kí lại thỏa thuận mua lại khác rồi, chắc do cha Nghĩa, móa giờ bắt khách kí cái mới xong hết mới trả tiền cha đó. Tôi đâu có ngâu
Dù ko muốn ăn vạ, nhưng cầm cái thỏa thuận cũ vẫn ngon hơn, sau này có gì tranh chấp thì mình có cái mà đàm phán đâu ra tự nhiên ta kêu khách hàng kí thỏa thuận mới vậy, lúc tụi bây bán có đứa nào dí súng vô đầu ra chính sách đâu, nãy đang ngồi họp thế là mình nói anh ở nước ngoài rồi em, chưa biết bao giờ về
Xi nhan tôi ko bị, hình như có mấy con lô đầu phải thay.
chờ đi anh, mua xe vin đừng vộiHôm nọ mới xem bài viết nào chụp con VF9 dán decal che hết, thấy ghi kéo dài trục gì đó, giờ tìm ko ra nữa, có anh nào có thông tin con vf9 mới không thế
muốn đú quá mà vk chưa duyệt
được, không sao đâu
9 đã có đâu a6-7-8-9 được up giao diện phẳng như vf3 rồi, con ghẻ vf5 sẽ ra sao đây
Ồ vậy mới có 6-7-8 à
Sao nó lại giảm nhiều thế bác nhỉ, chỉ mỗi lý do là phơi nắng mưa lâu ngày hơn à
