![Red[T]Nada](https://data.voz.vn/avatars/m/1830/1830849.jpg?1689574581){kind=avatar}
Sướng hơn, rộng hơn, cách âm tốt hơn 6 nhiều.
Đã lái thử con 6 plus gắn 2 cây damper của bên auto66. Trải nghiệm khác biệt trên cùng 1 cung đường so với xe tui ko gắn nha man, xe dập tắt dao động ngang nhanh hơn. Nhưng tui thấy gắn 2 thanh là đc, gắn 3 thanh ko thấy khác lắm.
con này chủ bảo thay cả pin mà, quá rẻ, pin này chắc thủng xuyên vỏ trong nước vào rồi
Hoá đơn là thay pin kìa
6 với 7 ngoài vụ rộng với mạnh hơn (bản hai động cơ) ra thì cơ bản chả khác gì nhau đâu anh em.vl "nhiều"
Cụ thể là bao nhiêu db ?
t biết mà , lái thử 6 7 đủ 4 bản mới qdinh bán xe xăng đổi 6p.
Nói chung đang có 4 phân khúc như này, trải nghiệm trong cùng phân khúc khá tương đồng:
Lần đầu thấy con xe đâm hông mà nát ntncó mấy ông quen biết đi creta này, giờ share fb chắc nhột lắm, xe đâm hông luôn chứ éo phải đối đầu mà còn nát bét
Tôi đi xe dv ngồi 6 thấy ồn, ù hơn 7+ của tôi. Anh đang đi 6 àvl "nhiều"
Cụ thể là bao nhiêu db ?
Ông Vgreen làm ăn chán vãi, trụ nào không có NLMT chắc chả bao giờ hồi vốn nổi
Xem tệp đính kèm 3174015
bảo điện lực nó lắp 3 pha sạc cho an toànMay cái CB ở nhà có 30A ko thì cũng đú lắp sạc 7.4kW liên kết Vgreen rồi
Nghèo nhiều khi cũng có cái hay hehe
lạ nhỉ, vin đang khuyến khích chủ trạm ủy quyền cho nó thanh toán trực tiếp với EVN cơ màÔng Vgreen làm ăn chán vãi, trụ nào không có NLMT chắc chả bao giờ hồi vốn nổi
Tôi đánh giá mấy thằng share cái này là não tànÔng Vgreen làm ăn chán vãi, trụ nào không có NLMT chắc chả bao giờ hồi vốn nổi
Xem tệp đính kèm 3174015
Chiếm dụng vốn ít thì một tháng, nhiều thì 2,3tháng....lạ nhỉ, vin đang khuyến khích chủ trạm ủy quyền cho nó thanh toán trực tiếp với EVN cơ mà
