thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Đấy là đi cao tốc. Chứ đi thái bình giờ ko cần đi cao tốc đường đẹp ngang cao tốc lại ko phí, lại đi qua dc rất nhiều huyện như Hưng Hà, Quỳnh Phụ, Thái Thuỵ, Tiền Hải ^^
Nếu vậy xe xăng càng chết. Vì tỉ lệ chênh lệch chi phí lại càng cao.
 
Đấy là đi cao tốc. Chứ đi thái bình giờ ko cần đi cao tốc đường đẹp ngang cao tốc lại ko phí, lại đi qua dc rất nhiều huyện như Hưng Hà, Quỳnh Phụ, Thái Thuỵ, Tiền Hải ^^
xưa mấy ông bảo chạy khách đường dài mà bắt khách chờ sạc éo ai chờ, ai ngờ 100k mà chậm hơn vài chục phút họ cũng chơi
 
Đấy là đi cao tốc. Chứ đi thái bình giờ ko cần đi cao tốc đường đẹp ngang cao tốc lại ko phí, lại đi qua dc rất nhiều huyện như Hưng Hà, Quỳnh Phụ, Thái Thuỵ, Tiền Hải ^^
Ấy là mới bàn tới đội xpander thôi nhớ.
Đội xe xăng mpv midsize 1.5Turbo,Mg g50, Custin, Innova 2.0NA ... coi như chôn sống.
 
xưa mấy ông bảo chạy khách đường dài mà bắt khách chờ sạc éo ai chờ, ai ngờ 100k mà chậm hơn vài chục phút họ cũng chơi
Range 450km cho full tải đóng hết ga còn 350 380 thì mấy tuyến 130 140km x2 như chỗ tôi chúng nó đóng full về liền luôn chứ cần gì sạc đâu.

Các anh tài xe ghép với dvdl ở chỗ tôi còn miệt thị chê bai xe điện dữ lắm :(
Họ đâu biết con bão tăm tối nhất nghề xe đang đến đâu...
 
Range 450km cho full tải đóng hết ga còn 350 380 thì mấy tuyến 130 140km x2 như chỗ tôi chúng nó đóng full về liền luôn chứ cần gì sạc đâu.

Các anh tài xe ghép với dvdl ở chỗ tôi còn miệt thị chê bai xe điện dữ lắm :(
Họ đâu biết con bão tăm tối nhất nghề xe đang đến đâu...
Khi tml xanh nó cho chạy 7 chỗ trên app, nó cho ghép khách luôn lúc đó mới há mõm.
Đội vf34 đang chạy nam định hà nội để lấy số liệu cho bọn limo 7 đó, gì chứ truyền thông pr bọn xanh nó làm thì vđ rồi
 
Thế niệm hẳn cmnl còn gì nữa :(
À hqa tôi coi dc caia clip con limo nhận max 90kw sạc lận
Đóng full tải đi + về xong gé trạm sạc đại 30p 1h nghỉ giữa hiệp ăn cơm + gọi hẹn khách như thói quen bao anh em xe xăng vẫn đang làm đấy thôi.
Nói chớ ở nội thành SG vẫn đang thiếu trạm sạc cấp tốc cho đội xe ghép này.
Mấy anh em từ miền tây ~2x0 km đạp lên cũng phải sạc bù rồi mới ghép khách về đc. Hi vọng các trạm dừng chân ven nội thành, ven cao tốc mọc lên nhanh nhanh.
 
Đóng full tải đi + về xong gé trạm sạc đại 30p 1h nghỉ giữa hiệp ăn cơm + gọi hẹn khách như thói quen bao anh em xe xăng vẫn đang làm đấy thôi.
Nói chớ ở nội thành SG vẫn đang thiếu trạm sạc cấp tốc cho đội xe ghép này.
Mấy anh em từ miền tây ~2x0 km đạp lên cũng phải sạc bù rồi mới ghép khách về đc. Hi vọng các trạm dừng chân ven nội thành, ven cao tốc mọc lên nhanh nhanh.
Bữa tôi chở khách lên vùng núi của lạng sơn cứ nghĩ đéo có trạm, ai dè mẹ nó từ chân núi vòng vèo lên nhà khách 6 cây xăng thì 6 chỗ có trụ luôn :v

Lên thì bú điện khét còn xuống thì lại hồi
 
Bữa tôi chở khách lên vùng núi của lạng sơn cứ nghĩ đéo có trạm, ai dè mẹ nó từ chân núi vòng vèo lên nhà khách 6 cây xăng thì 6 chỗ có trụ luôn :v

Lên thì bú điện khét còn xuống thì lại hồi
Khu rừng tôi ở đếm sơ còn có 5 trạm cao tốc này anh :doubt: đi nội thành mới sợ chờ sạc thôi. Chứ về quê thì xin thưa thừa trạm lắm rồi.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
davidnguyen86,
Trả lời
37.460
Lượt xem
2.129.512
Quay lại
Lên đầu trang