thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Đại khái là anh em trong box này là những anh em tiên phong rồi, tiên phong chuột bạch thì phải chấp nhận thôi. Các hãng xe người ta mất mấy trục năm để tối ưu xe cơ mà. VF chắc đc 10 năm chứ mấy
Xe thì hòm hòm rồi, không thấy nằm đường la liệt như hồi mới ra. Có cái xưởng dv thì càng ngày càng như shit :go:.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Đại khái là anh em trong box này là những anh em tiên phong rồi, tiên phong chuột bạch thì phải chấp nhận thôi. Các hãng xe người ta mất mấy trục năm để tối ưu xe cơ mà. VF chắc đc 10 năm chứ mấy
xe điện thì ms vài năm thôi , còn bảo hành thì cứ đè hãng ăn vạ . xoắn gì đâu =))
 
Thì em cũng là người lo xa nên chả bao giờ để dưới 30% mới sạc cả. Một phần vì lo xa, một phần vì ở nhà có sạc nên rảnh là cắm thôi bác. Chính vì thế mãi đến 3000km em mới biết xe bị lỗi như vậy.
Giờ đen gặp hôm nào cần đi gấp thì hơi khó thôi

Lên diễn đàn vinfast cs có nhiều ae kêu bị lỗi tương tự mà bác.
Em đang đợi rảnh để quay video lỗi, sau đó mang đi ra hãng nói chuyện cho nhanh đây

thôi a cứ thu thập bằng chứng r đem ra hãng đi
r update lên đây cho ae
chứ cục pin đấy công nghệ gotion nắm hết
mình chỉ ráp thôi, đc bh cho cục mới thì ngon
mà a ở bắc hay nam
 
thôi a cứ thu thập bằng chứng r đem ra hãng đi
r update lên đây cho ae
chứ cục pin đấy công nghệ gotion nắm hết
mình chỉ ráp thôi, đc bh cho cục mới thì ngon
mà a ở bắc hay nam
Em đang thu thập bằng chứng chi tiết nhất, có gì hãng xử lý cho nhanh, mình cũng không mang tiếng ba que :big_smile:
Em ở Thổ đu bác
 
khoảng hoạt động tốt của pin từ 30-80 thôi a
cá nhân t sử dụng xe rất hiểm khi để % pin ra ngoài khoảng này
thậm chí 40-50% rảnh là sạc lên 80, cũng chẳng bh sạc lên 100 cân cell luôn
coi như vào đổ xăng 15-20p
Thấy gpt bảo pin LFP do đặc tính hóa học nên duy trình trong khoảng 20-80%,
thỉnh thoảng sạc đầy để cân chỉnh BMS do pin LFP khó tính SOC.
Không sạc lặt vặt liên tục gây sai lệch SOC.
Đúng ko thím
 
how about sạc chậm 7kw từ 20-80 b?

sạc kiểu j cũng đc a, gấp thì sạc nhanh, k gấp vứt xe đi chơi đi ăn thì sạc chậm
qtrong là hạn chế để thấp quá vs cao quá, tránh tình trạng nó báo ảo làm ảnh hưởng đến việc đi lại của bản thân
các a coi nó như cái pin đt, thích thì xài rảnh thì sạc, xui hỏng hoặc chai thì đi bh
hết bh thì bán xác thay cục mới
đằng nào cũng rẻ hơn xăng
 
Chai thì đương nhiên sẽ chai theo thời gian nhưng chai vừa phải thôi. Với cả pin bị ảo như thím trên kia mà có việc đi gấp thì khóc thét :p
có gì đâu mà có việc gấp. cứ thế mà tự tính ra thôi, cái số hiển thị vứt mẹ đi. như con vf5 min 3km/1% max 4km/1%z 6789 thì cứ đi rồi tính. như xe xăng thôi. cứ đi đủ số km thì vào mà bơm đỡ phải căn căn ke ke, có bấm trip để làm gì nhỉ, phải xài đi chứ fen
 
sạc kiểu j cũng đc a, gấp thì sạc nhanh, k gấp vứt xe đi chơi đi ăn thì sạc chậm
qtrong là hạn chế để thấp quá vs cao quá, tránh tình trạng nó báo ảo làm ảnh hưởng đến việc đi lại của bản thân
các a coi nó như cái pin đt, thích thì xài rảnh thì sạc, xui hỏng hoặc chai thì đi bh
hết bh thì bán xác thay cục mới
đằng nào cũng rẻ hơn xăng
có nên order sạc chậm cho vf3 k nhỉ
 
fen đã chốt 6eco chưa :v
Chốt rồi fen. T2 này đủ tiền mang ra lụm xe luôn
có gì đâu mà có việc gấp. cứ thế mà tự tính ra thôi, cái số hiển thị vứt mẹ đi. như con vf5 min 3km/1% max 4km/1%z 6789 thì cứ đi rồi tính. như xe xăng thôi. cứ đi đủ số km thì vào mà bơm đỡ phải căn căn ke ke, có bấm trip để làm gì nhỉ, phải xài đi chứ fen
Ý hay đó fen :p
 
Chốt rồi fen. T2 này đủ tiền mang ra lụm xe luôn

Ý hay đó fen :p
đi xe xăng cũng thế mà thôi. sedan bình 40 45 lít. tiêu hao 10l/100km thì cứ đi 300-400 thì bơm, nghĩ làm cái chó gì cho mệt đầu. nào là bấm bấm tiêu hao 5 6 7 8 9l làm con mẹ gì mấy cái thằng xăng thủ xong rồi căn căn ke ke
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
chuột con 123,
Trả lời
37.472
Lượt xem
2.130.879
Quay lại
Lên đầu trang