thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

condao · 5/1/26

DHD đã nói:
Tôi thì tháng nào cũng đánh vào gara nhà tự kiểm tra, 10K Km lại đi bảo dưỡng nên cũng không quan tâm lắm tới số đó. Vấn đề chỉ là tôi thấy VF vẫn gặp khó khăn với công tác hậu mãi.

mà đúng thiệt xe gia đình là ít đi chạy bao giờ cho tới 15.000 cây có khi hai năm hơn

thienmau · 5/1/26

Khả năng tăng thời gian / mốc bảo dưỡng cũng là để giảm tải cho xưởng dịch vụ. Giờ thấy xưởng nào cũng quá tải, kể cả mấy xưởng mới mở như Kim Giang với Láng gần đây mình qua.

zZ_K.I.A_Zz · 5/1/26

thienmau đã nói:
Khả năng tăng thời gian / mốc bảo dưỡng cũng là để giảm tải cho xưởng dịch vụ. Giờ thấy xưởng nào cũng quá tải, kể cả mấy xưởng mới mở như Kim Giang với Láng gần đây mình qua.

muốn giảm tải cho xưởng thì phải triển khai FOTA cho đội VF5 mới chuẩn, quá đông

nguyend9x3 · 5/1/26

tooooo1234 đã nói:
Ông nói chuyện nghe thối thật. Thế thằng chủ xe đi nửa vòng đời con xe với cục pin đểu, đến lúc đổi xe lại phải xì ra gấp mấy lần tiền thay cục pin xịn cho thằng chủ sau nó hưởng.

Fen cay cú thì bán xe đi . Bảo hành 8 10 năm mà cứ lo phải bỏ tiền ra mua pin mới . Có chắc chạy đến 8 10 năm chưa đổi xe k mà nghĩ nhiều vãi =))

đấy còn chưa bàn đến giá pin 8 năm sau tnao . Thôi thì bán xe đi cho đỡ cay

fcbkataly56 · 5/1/26

nguyend9x3 đã nói:
Fen cay cú thì bán xe đi . Bảo hành 8 10 năm mà cứ lo phải bỏ tiền ra mua pin mới . Có chắc chạy đến 8 10 năm chưa đổi xe k mà nghĩ nhiều vãi đấy còn chưa bàn đến giá pin 8 năm sau tnao . Thôi thì bán xe đi cho đỡ cay

Mà Vin có chính sách thu mua pin cũ với giá ưu đãi nữa cơ mà.
Chưa kể giá pin đâu có x2 như lời đồn, nhìn bảng tính giá 1 pack pin thì tăng hơn 6tr thôi
Nói chung tầm này lo xa quá, giá pin thay đổi thất thường chứ có cố định được đâu; lúc cao lúc thấp

Tiên sư bọn vin phét, có cái gập gương điện cho con xe 6xx triệu cũng bị cắt. Hôm nay vào đoạn đường nhỏ 2 xe ô tô tránh nhau, không có gập gương điện đúng là bất tiện

dendenden · 5/1/26

zZ_K.I.A_Zz đã nói:
muốn giảm tải cho xưởng thì phải triển khai FOTA cho đội VF5 mới chuẩn, quá đông

chay gpt bảo vf5 có nền tảng fota nhưng hiện tại chưa được mở khoá. chán

. cái đám vf5 là đám đông nhất thì lại ép vào xưởng suốt, quá tải cũng đúng

dendenden · 5/1/26

fcbkataly56 đã nói:
Mà Vin có chính sách thu mua pin cũ với giá ưu đãi nữa cơ mà.
Chưa kể giá pin đâu có x2 như lời đồn, nhìn bảng tính giá 1 pack pin thì tăng hơn 6tr thôi
Nói chung tầm này lo xa quá, giá pin thay đổi thất thường chứ có cố định được đâu; lúc cao lúc thấp

Tiên sư bọn vin phét, có cái gập gương điện cho con xe 6xx triệu cũng bị cắt. Hôm nay vào đoạn đường nhỏ 2 xe ô tô tránh nhau, không có gập gương điện đúng là bất tiện

hê hê hạ kính thò tay gập cơ thui a zai

còn không thì nhờ xe ngược chiều nó quệt vào gương cho nó tự gập lại hê hê

condao · 5/1/26

thienmau đã nói:
Khả năng tăng thời gian / mốc bảo dưỡng cũng là để giảm tải cho xưởng dịch vụ. Giờ thấy xưởng nào cũng quá tải, kể cả mấy xưởng mới mở như Kim Giang với Láng gần đây mình qua.

tăng ngay cuối năm nên ông nào làm trước tết cũng đi về hết vì tăng hạn haha

ihagame · 5/1/26

Bảo dưỡng có gì đâu mà quá tải. Quá tải là do hậu mãi với cnpm thôi. Giờ đẩy hết update online chắc cũng đỡ.

via theNEXTvoz for iPhone

fcbkataly56 · 5/1/26

ihagame đã nói:
Bảo dưỡng có gì đâu mà quá tải. Quá tải là do hậu mãi với cnpm thôi. Giờ đẩy hết update online chắc cũng đỡ.

via theNEXTvoz for iPhone

update online như thím ở trên thì cũng hơi hên xui

thienmau đã nói:
Hôm qua update OTA tại nhà cho con 8. Ắc quy mới thay, check trong setting 100%, thắt dây an toàn. tắt điều hòa, quạt gió, đèn đóm, tháo cam hành trình. Chạy mượt cho tới 91% thì stuck hơn 2 tiếng đồng hồ tưởng toang chuẩn bị gọi xe thớt rồi. Nghĩ thế nào nhấn giữ Volume cho nó restart lại màn. Thế mà lại được, màn khởi động lại xong nó tự chạy tiếp update, từ 91% lên 100% mất có 10 phút nữa rồi hoàn tất. Update kiểu này đau tim vcl

MRK1988i · 5/1/26

dendenden đã nói:
chay gpt bảo vf5 có nền tảng fota nhưng hiện tại chưa được mở khoá. chán . cái đám vf5 là đám đông nhất thì lại ép vào xưởng suốt, quá tải cũng đúng

Con vf5 lởm có đủ bộ nhớ gì đâu mà update fota bro. Toàn ae dịch vụ cày tiền thời gian update lãng phí

nch93 · 5/1/26

Xanhsm Platform đã nói:
Alo bọn bán tới thay, nó thu lại bình cũ dc chục bát phở, cần gì vào xdv

Xe xăng tôi gọi ông già gần nhà đến thay thu mua lại ngay còn xuất được cả hóa đơn mà điện đóm thì cứ ra xưởng cho chắc
Tiện ghé qua xưởng mới ở phúc lợi thấy rất ok, nhân viên nhiệt tình nhanh nhẹn và chu đáo
Cho 9/10d vì rửa xe bẩn quá , cửa sổ trời vẫn nguyên bụi

ihagame · 5/1/26

Các anh tải V-app về đặt lịch ok đấy, hiện hết các xưởng dv không có trong app vinfast.

via theNEXTvoz for iPhone

condao · 5/1/26

ihagame đã nói:
Các anh tải V-app về đặt lịch ok đấy, hiện hết các xưởng dv không có trong app vinfast.

via theNEXTvoz for iPhone

nhân viên xưởng đặt giúp tới còn biết đường hỏi mà làm cho nhanh haha

nguyend9x3 · 5/1/26

fcbkataly56 đã nói:
Mà Vin có chính sách thu mua pin cũ với giá ưu đãi nữa cơ mà.
Chưa kể giá pin đâu có x2 như lời đồn, nhìn bảng tính giá 1 pack pin thì tăng hơn 6tr thôi
Nói chung tầm này lo xa quá, giá pin thay đổi thất thường chứ có cố định được đâu; lúc cao lúc thấp

Tiên sư bọn vin phét, có cái gập gương điện cho con xe 6xx triệu cũng bị cắt. Hôm nay vào đoạn đường nhỏ 2 xe ô tô tránh nhau, không có gập gương điện đúng là bất tiện

Chả cần vin thu . Cái đội pin lưu trữ thu mua ầm ầm giá lại cao ấy fen . Mà Bảo hành còn dài thì lo gì :v thoải mái lên . Gương gập độ giắc zin đc mà nhỉ .

Techs.Review · 5/1/26

tooooo1234 đã nói:
Ông nói chuyện nghe thối thật. Thế thằng chủ xe đi nửa vòng đời con xe với cục pin đểu, đến lúc đổi xe lại phải xì ra gấp mấy lần tiền thay cục pin xịn cho thằng chủ sau nó hưởng.

Giá 2026 thôi, chắc do ko đủ số lượng đặt hàng MOQ của 2025 nên đối tác tăng giá.

Anh tính xa hơn xíu tầm 2-3 năm nữa công nghệ mới hơn pin rẻ hơn thì hãng sẽ giảm giá thôi. Giống như pin mấy con VF8, VF9 đã giảm rất nhiều so với hồi mới ra còn gì.

Techs.Review · 5/1/26

DHD đã nói:
Cách tính toán thời điểm bảo dưỡng của các ông VF ngáo quá!
Tôi bảo dưỡng từ lúc nhận xe được 10 tháng, ODO 9K Km. Giờ app báo tới 30K Km mới tới kỳ bảo dưỡng => khoảng cách giữa 2 chu kỳ tới 14 tháng, 21K Km.

Cái này hãng đề xuất thôi, bảo dưỡng cũng kiểm tra linh tinh bố thắng này kia, lọc điều hoà tự thay cũng được nên đi 1 năm nếu ít hơn 15K km anh ra cho họ kiểm tra cũng được mà

Đi ít định kỳ năm 1 lần là quá ok.

davidnguyen86 · 5/1/26

thienmau đã nói:
Khả năng tăng thời gian / mốc bảo dưỡng cũng là để giảm tải cho xưởng dịch vụ. Giờ thấy xưởng nào cũng quá tải, kể cả mấy xưởng mới mở như Kim Giang với Láng gần đây mình qua.

Muốn thế thì làm con xe cho nó tử tế vào, ít lỗi thì xưởng sẽ rãnh thôi

Xanhsm Platform · 5/1/26

davidnguyen86 đã nói:
Muốn thế thì làm con xe cho nó tử tế vào, ít lỗi thì xưởng sẽ rãnh thôi

Nếu nói trắng phớ ra các xdv ở nội thành mới đông. Còn ra vùng ven vf5 cũng như vf9 lao thẳng vào xdv.
Vin nó cũng set giá nếu ra xdv vùng ven ngoại thành thì giá bảo dưỡng còn 1/2

dendenden · 5/1/26

Xanhsm Platform đã nói:
Nếu nói trắng phớ ra các xdv ở nội thành mới đông. Còn ra vùng ven vf5 cũng như vf9 lao thẳng vào xdv.
Vin nó cũng set giá nếu ra xdv vùng ven ngoại thành thì giá bảo dưỡng còn 1/2

là những chỗ nào đó fen. xưởng caron chỗ tui hay ra cũng làng xã vloz, không biết rẻ không chứ quá tải vl

thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này