chuyencomatdat9
Senior Member
được đó anh, ngày xưa bấm giữ mở khoá là được, giờ thì bấm mở khoá, rồi bấm giữ mới đượcThế là dc hay không dc fen
được đó anh, ngày xưa bấm giữ mở khoá là được, giờ thì bấm mở khoá, rồi bấm giữ mới đượcThế là dc hay không dc fen
Hội taxi đông vui phếtquý a này cũng mới gia nhập hội taxi voz đó à![]()
còn tôi nữa![]()
)Có topic riêng xe taxi mà đìu hiu vlHội taxi đông vui phết)
Chung thế này cho vui được r aCó topic riêng xe taxi mà đìu hiu vl
Sale chưa khô máu đâu. Khô phải 6xx chưa lăn bánh.MPV 730 lăn bánh HN áp tất cả, không CA nhé, giá đấy là sale khô máu luôn rồi. Lăn bánh HN hết 17tr
Đúng nhưng mà đi quệt xước 1 vệt dù chưa vào đến pin thì cũng lo ngay ngáy. Chứ xước cái giáp pin thì tẹt bô.đúng r lắp loại nhiều lỗ ấy. Nhưng tôi vẫn thấy giáp pin là vấn đề tâm lý thôi. Ko lắp thì đi lại cẩn thận hơn![]()
Thật chứ giàu đến mức doanh nhân các thức đếch ai đi xe điện. Xe điện dành cho nhà nghèo thích hưởng đồ ngon thôi.Hợp lý đấy chứ. Con vf9 nên re-name lại thành mpv9 rồi thêm cái cửa lùa vào là đẹp
Dạo này đại bản doanh xe điện Smart City tắt bớt kha khá trụ sạc. Mấy trụ còn điện thì lỗi một nửa. Không biết đến mùa nóng cao điểm thì như nào.
qua 4 mùa nóng r a, 7k xe -> 35k -> 100k -> 175k, 1 năm bán còn hơn 3 năm trc cộng lại
bên thớt ếch 2 t nhắc đến điện gió điện mt bị anti chửi sấp mặt
còn tập đoàn nay mới ra tin xây điện gió ở gia lai
nói chung chó cứ sủa đoàn người cứ đi thôi
các a vf3 độ cốp trc và vf8 cho t tham khảo là có bao h động đến cái cốp trc ko ?
t kbh động vào luôn trừ khi phải rút cọc bình reset xe, tại vì sờ vào nó bẩn tay vc
cái bẩn ở capo nó dính tay khó chịu luôn ấy, phải xà phòng mới hết
thế nên theo t cái option cốp trc chỉ là để phòng hờ, 5 thì 10 họa mới cần
chứ chẳng ai để những đồ sạch sẽ đẹp đẽ lên cái cốp đấy như quảng cáo cả
Xem tệp đính kèm 3546743
cốp trước đối với mình thì hiếm khi dùng, vì cốp sau đóng mở điện tiện hơn.các a vf3 độ cốp trc và vf8 cho t tham khảo là có bao h động đến cái cốp trc ko ?
t kbh động vào luôn trừ khi phải rút cọc bình reset xe, tại vì sờ vào nó bẩn tay vc
cái bẩn ở capo nó dính tay khó chịu luôn ấy, phải xà phòng mới hết
thế nên theo t cái option cốp trc chỉ là để phòng hờ, 5 thì 10 họa mới cần
chứ chẳng ai để những đồ sạch sẽ đẹp đẽ lên cái cốp đấy như quảng cáo cả
Xem tệp đính kèm 3546743
Tôi để mấy đồ xử lý sự cố và đồ cắm trại ở cốp trước. Lý do là mấy đồ đó ít khi động tới và nếu gặp sự cố cần dùng tới thì có thể đứng ở vị trí an toàn để lấy (an toàn hơn là đứng ở đuôi xe). Nếu mà đóng mở tiện hơn thì sẽ dùng cho nhiều mục đích nhiều hơn.
Tôi cũng chăm vệ sinh nên không thấy bẩn tới mức khó chịu.
Bổ sung: Tôi thấy đồ để cốp trước không hề bị bẩn hay ướt gì cả. Gioăng rất kín.
cốp trước đối với mình thì hiếm khi dùng, vì cốp sau đóng mở điện tiện hơn.
Cốp trước chỉ phù hợp để đồ có mùi hoặc khi cốp sau chật quá.
Con vf3 nó không có cốp sau nên người ta mới phải độ cái cốp trước để đựng đồ cứ có cốp sau thì cũng chả ai phải độ đẽo làm gìcác a vf3 độ cốp trc và vf8 cho t tham khảo là có bao h động đến cái cốp trc ko ?
t kbh động vào luôn trừ khi phải rút cọc bình reset xe, tại vì sờ vào nó bẩn tay vc
cái bẩn ở capo nó dính tay khó chịu luôn ấy, phải xà phòng mới hết
thế nên theo t cái option cốp trc chỉ là để phòng hờ, 5 thì 10 họa mới cần
chứ chẳng ai để những đồ sạch sẽ đẹp đẽ lên cái cốp đấy như quảng cáo cả
Xem tệp đính kèm 3546743
để xuống tiền cho 1 con xe điện tàu tầm giá 900 củ k trạm sạc thì đến BYE vn còn chả bán nổi 1 tháng 100 con chứ đừng nói Geely . mấy con xe xăng tàu k cần trạm sạc còn ế chổng vó ra . xe tàu ngon thì ngon đấy nhưng toàn mua mõm là chínhXem tệp đính kèm 3546822
Nói đúng nói hay nhưng theo công thức. Mấy a tàu vẫn mãi éo hiểu 1 vấn đề là ở thành phố thì chỉ 5-10% nhà có gara ..90-95% còn lại là phải gửi ngoài bãi thì lấy đâu ra chỗ sạc, ở tỉnh mà mua xe thì họ cũng có nhưu cầu đi xa rồi lại ko gặp vấn đề môi trường xanh thì họ đi xăng dầu cho tiện.
tầu nó rộng anh ạXem tệp đính kèm 3546822
Nói đúng nói hay nhưng theo công thức. Mấy a tàu vẫn mãi éo hiểu 1 vấn đề là ở thành phố thì chỉ 5-10% nhà có gara ..90-95% còn lại là phải gửi ngoài bãi thì lấy đâu ra chỗ sạc, ở tỉnh mà mua xe thì họ cũng có nhưu cầu đi xa rồi lại ko gặp vấn đề môi trường xanh thì họ đi xăng dầu cho tiện.
) vn mình bằng 1/33 nó, bé như cái lỗ mũi, họ sao mà hiểu đượcXem tệp đính kèm 3546822
Nói đúng nói hay nhưng theo công thức. Mấy a tàu vẫn mãi éo hiểu 1 vấn đề là ở thành phố thì chỉ 5-10% nhà có gara ..90-95% còn lại là phải gửi ngoài bãi thì lấy đâu ra chỗ sạc, ở tỉnh mà mua xe thì họ cũng có nhưu cầu đi xa rồi lại ko gặp vấn đề môi trường xanh thì họ đi xăng dầu cho tiện.
mẽo bán được xe ở vn vì biết dân vn thích to nặng hầm hố, tầu k bán được xe ở vn vì k biết rằng vn bé hơn cái lỗ mũi, nhà k có mà ở đòi chi nhà có sân bãi gara, trạm sạc thì k xây thì sạc chỗ méo nào. sớm muộn cũng chim cút hết khỏi vn. thế độc tôn lại quay trở về vf - nhật - hàn - mỹđể xuống tiền cho 1 con xe điện tàu tầm giá 900 củ k trạm sạc thì đến BYE vn còn chả bán nổi 1 tháng 100 con chứ đừng nói Geely . mấy con xe xăng tàu k cần trạm sạc còn ế chổng vó ra . xe tàu ngon thì ngon đấy nhưng toàn mua mõm là chính