thảo luận hội chuột bạch xe điện VF
- Người tạo chủ đề TheSunOfVN
- Ngày bắt đầu
Mr.Keung
Senior Member
một ông thu lại 5 đồng với một ông 3 đồng thì bài toán kinh tế ai được hơn. xe nhà tôi không nói đây là làm kinh tế hồi vốn nhanh. chạy grap mà căn tuyến cố định thì thua. Có ông Nam định chuyên tuyến hà nội toàn săn lại VF9 để chạy bào khá tốt. Nếu lợi ích thì vf9 ăn chặt rồi. Thế nên tôi mới nói nể
davidnguyen86
Senior Member
Tệp đính kèm
tungthanh500
Đã tốn tiền
Taxi phiên bản firmware mới nhất có ổn không các bác?
Các bác cho mình hỏi chút, hôm nay con taxi của mình fw bản 11.1 không biết sao cắm sạc trụ 120 mà 4 lần mới ăn và chỉ khác 28 kW từ 11 - 61%, không cao hơn được. Rút ra cắm lại, tháo cọc âm cũng không được. Tphcm lúc 21:30!!!
Các bác cho mình hỏi chút, hôm nay con taxi của mình fw bản 11.1 không biết sao cắm sạc trụ 120 mà 4 lần mới ăn và chỉ khác 28 kW từ 11 - 61%, không cao hơn được. Rút ra cắm lại, tháo cọc âm cũng không được. Tphcm lúc 21:30!!!
lesorchua
Senior Member
cắm 4 lần mà cùng 1 trụ hay đổi trụ, đổi trạm sạc khác không fen?
Chứ cùng 1 trụ thì trụ chưa chắc đã chạy full công suất đâu mà
tungthanh500
Đã tốn tiền
Cùng 1 trụ, 1 súng. Trụ này chỉ có 1 mình mình căm thôi nên mới thấy bất thường.
Tuilabecon
Senior Member
Qua tự nhiên bấm nút mở kính sau của xe mà éo thấy nó nhúc nhích gì, cứ nghe tạch tạch. Xe mới đi 11 ngàn còn chưa tới mốc bảo dưỡng mà đã hỏng motor lên xuống kính rồi sao, đúng là xe tàu.
ryuy
Senior Member
quả ASL gắn ngoài của tôi nay mới về. Để tối test. Từ lúc nhận xe còn chưa mở cái bơm đc tặng ra bh
dendenden
Senior Member
tôi dính vít đúng 1 phát, lắp cho thêm phần yên tâm. xem cả áp + nhiệt lốp thay đổi, quả thời tiết này đúng ối dồi ôi. bơm 2.4, đi thời tiết này 1 tiếng lên 2.7quả ASL gắn ngoài của tôi nay mới về. Để tối test. Từ lúc nhận xe còn chưa mở cái bơm đc tặng ra bh
Tệp đính kèm
lesorchua
Senior Member
Mùa này bơm 2.3 thôi fen ak
ByPrO
Senior Member
Lốp lên tầm 3. vẫn không xi nhê gì đâu thím, có điều đôi khi lên xuống 0.1bar thì độ êm, độ nảy khác hẳn (nhất là với xe gầm cao lúc đi qua gờ giảm tốc).
thaptc
Senior Member
GreenSM
Senior Member
Bên a0 họ điều chỉnh dc TBA của trạm sạc nhé
Nếu nó đang quá tải khu vực nó sẽ neft tba của trạm sạc thôi.
Vd đang 1250 nó xuống 630
FunctionEleven
Senior Member
neft sao được bác quá tải thì tự động sa thải phụ tải thôi k giảm cs như bác nói được
ihagame
Đã tốn tiền
Nóng chứ sao, hôm rồi tôi sạc con 8 pin lên 47* bóp cs còn 28 rồi. Con 5 ko hiện nhiệt độ pin
via theNEXTvoz for iPhone
MRK1988i
Senior Member
Nay hà nội nóng quá. Tôi vứt con iphone se để chạy carplay ở trong xe cả ngày .. mãi đến 5h đón con mới nhớ ra - chạy ra xe thấy báo nhiệt độ khoang xe 54 độ - cầm con iphone vỏ nhôm bỏ vào túi quần mà tí bỏng cu 
hết chỗ đỗ dưới gốc cây - nhiệt độ tăng khiếp thật .. hôm qua hôm nay tụt 2% pin chắc để làm mát cho pin
hết chỗ đỗ dưới gốc cây - nhiệt độ tăng khiếp thật .. hôm qua hôm nay tụt 2% pin chắc để làm mát cho pin
thaptc
Senior Member
Mới có vụ nóng quá nổ luôn bình cứu hoả để trong xe đấy anh. Nhiều người quen thói xe xăng cứ để phơi nắng tự tin quá. Ô tô còn đỡ, xe máy điện mà cứ để dưới trời nắng như hôm nay sao cũng có ngàyNay hà nội nóng quá. Tôi vứt con iphone se để chạy carplay ở trong xe cả ngày .. mãi đến 5h đón con mới nhớ ra - chạy ra xe thấy báo nhiệt độ khoang xe 54 độ - cầm con iphone vỏ nhôm bỏ vào túi quần mà tí bỏng cu
via theNEXTvoz for iPhone
MRK1988i
Senior Member
Xe điện hay xe xăng mà để thiết bị có pin trong xe thì cũng đều nguy hiểm fen ạ. Pin của xe nó còn có bms tản nhiệt bằng nước. Giờ đang lo cái cảm biển áp suất lốp có tính năng sạc bằng năng lượng mặt trời .. Ko biết nắng to như này nó full có nổ pin luôn ko.
Chủ đề tương tự
