tungthanh500
Đã tốn tiền
Trạm sạc có bộ controller tổng ở tủ thông tin hả bác?Bên a0 họ điều chỉnh dc TBA của trạm sạc nhé
Nếu nó đang quá tải khu vực nó sẽ neft tba của trạm sạc thôi.
Vd đang 1250 nó xuống 630
Trạm sạc có bộ controller tổng ở tủ thông tin hả bác?Bên a0 họ điều chỉnh dc TBA của trạm sạc nhé
Nếu nó đang quá tải khu vực nó sẽ neft tba của trạm sạc thôi.
Vd đang 1250 nó xuống 630
Không thể là nóng đâu bác, mình chỉ di chuyển 20p vào ban đêm thôi. Lúc đi ngoài đường cả tiếng vẫn sạc nhanh đượcNóng chứ sao, hôm rồi tôi sạc con 8 pin lên 47* bóp cs còn 28 rồi. Con 5 ko hiện nhiệt độ pin
via theNEXTvoz for iPhone
Cnpm mới nhất đi là hiệnNóng chứ sao, hôm rồi tôi sạc con 8 pin lên 47* bóp cs còn 28 rồi. Con 5 ko hiện nhiệt độ pin
via theNEXTvoz for iPhone
xăng hay điện cũng thế thôiMới có vụ nóng quá nổ luôn bình cứu hoả để trong xe đấy anh. Nhiều người quen thói xe xăng cứ để phơi nắng tự tin quá. Ô tô còn đỡ, xe máy điện mà cứ để dưới trời nắng như hôm nay sao cũng có ngày
via theNEXTvoz for iPhone
Nó bụi cho chết à?xăng hay điện cũng thế thôi
Lúc đỗ xe dưới nắng mà ko có bóng râm thì tốt nhất hạ 1 ít kính bên lái và kính dưới bên phải. Như vậy thì ko khí bên trong xe dc điều hòa cũng giảm bớt dc chút nào.
Sạc ko đủ có thể nguyên nhân từ xe hoặc trạm sạc nữa đó.Không thể là nóng đâu bác, mình chỉ di chuyển 20p vào ban đêm thôi. Lúc đi ngoài đường cả tiếng vẫn sạc nhanh được
cái đó là chấp nhận đánh đổi. Mà bụi ko die dc đâu fenceNó bụi cho chết à?
Đỗ lâu dài thì xài tấm bạt phủ từ từ đầu tới đuôi, còn ko thì chỉ cần che kính lái đã giảm nhiệt rất nhiều rồi
Tháo pin ra cho nó an tâmNay hà nội nóng quá. Tôi vứt con iphone se để chạy carplay ở trong xe cả ngày .. mãi đến 5h đón con mới nhớ ra - chạy ra xe thấy báo nhiệt độ khoang xe 54 độ - cầm con iphone vỏ nhôm bỏ vào túi quần mà tí bỏng cuhết chỗ đỗ dưới gốc cây - nhiệt độ tăng khiếp thật .. hôm qua hôm nay tụt 2% pin chắc để làm mát cho pin
Hạ kính xuống chỉ sợ mưa bất chợt thôicái đó là chấp nhận đánh đổi. Mà bụi ko die dc đâu fence![]()
Chê tấm bạt thì cái luồng ko khí bị hấp hơi bên trong cabin xe nó ko dc tuần hoàn, để lâu dưới cái nắng ngoài trời và hấp nhiệt từ dưới lòng đường lên. Việc anh hạ 1 chút phần kính xuống sẽ làm ko khí dc tuần hoàn, tạo sự lưu thông không khí giữa bên trong và bên ngoài, tránh hiện tượng hấp nhiệt (hiệu ứng nhà kính). Và ý kiến của tôi là chỉ hạ khoảng 2-3cm thôi
Hạ kính xuống chỉ sợ mưa bất chợt thôi
Nên mới sinh ra cái vè che mưa đấy.Nó bụi cho chết à?
Đỗ lâu dài thì xài tấm bạt phủ từ từ đầu tới đuôi, còn ko thì chỉ cần che kính lái đã giảm nhiệt rất nhiều rồi
Đen thôi chứ đỏ quên điHạ kính xuống chỉ sợ mưa bất chợt thôi
Có khi tôi cũng phải làm cái. Mới được hôm qua phơi từ 8h sáng đến 1h trưa mà kinh hồnNên mới sinh ra cái vè che mưa đấy.
T VF6 vẫn gắn cái vè che mưa cho những lúc thế này , 1 công đôi việc đề phòng bị lỗi cảm biến nó tự hạ kính thì cũng đỡ phần nào
Chạy k kịp thì toang àĐen thôi chứ đỏ quên đi![]()
Tôi ngày nào chả để xe dưới trời nắng, cơ quan tôi ko có mái che cho xe cá nhân nên ai ai cũng để xe dưới nắng hết. Và tôi áp dụng cả 2 cách trên rồi, sau đó chỉ áp dụng việc hạ kính 10 năm nay rồi, đúng là có hôm bị mưa bất chợt nhưng may là chạy kịp![]()
T OCD bụi lắm, với SG nó bụi kinh lắm, để xe ngoài trời sáng chiều ra ngoài xe thổi ra bụi 1 lớp mà hé cửa thì trong xe bụi cỡ nào.Nên mới sinh ra cái vè che mưa đấy.
T VF6 vẫn gắn cái vè che mưa cho những lúc thế này , 1 công đôi việc đề phòng bị lỗi cảm biến nó tự hạ kính thì cũng đỡ phần nào
hên xuiChạy k kịp thì toang à
Máy tôi jailbreak để chạy mấy app xem bóng đá với phim cho bọn trẻ con. Tháo pin thì bất tiện .. tóm lại chắc sang box ok hơn.Tháo pin ra cho nó an tâm
Vf connect sinh ra là để giải quyết việc cho fen đó. 8l 1 năm ra xe điều hoà mát - kính tự đóng .hên xui![]()
Điều kiện của tôi nó lại phù hợp vì trong vòng chưa đầy 1' là tôi chạy kịp kéo kính rồi
Ra khỏi xe thì cầm con đt theo thôi. Tôi cũng thế. Tâm lý vẫn ko muốn để đt lại trong xe kể cả bật máy bay.Máy tôi jailbreak để chạy mấy app xem bóng đá với phim cho bọn trẻ con. Tháo pin thì bất tiện .. tóm lại chắc sang box ok hơn.
Tôi đi thì ko sao vì tôi có thói quen cầm về nhưng vợ tôi điRa khỏi xe thì cầm con đt theo thôi. Tôi cũng thế. Tâm lý vẫn ko muốn để đt lại trong xe kể cả bật máy bay.
ngoài việc lái ra thì chắc ko biết làm gì hết .. connect cái điện thoại cũng ko biết. Biển báo cũng rất lười nhìn
nên xe tôi lắp full 1 màn báo google map chỉ đường từ điện thoại - 1 hub nhỏ báo biển , giới hạn tốc độ , khu vực cấm vượt , khu vực cấm dừng đỗ (
éo hiểu sao thi bằng lái điểm tuyệt đối cả lý thuyết lẫn thực hành - mà đi cùng hỏi biển nào cũng ko biết , lần nào đi xe về cũng phải ra đỗ lại xe , toàn cách lề dư 40cm ) . Được cái tấm che nắng - rồi bật đèn cabin - quên kẹp tọc , buộc tóc thì 100 lần như 1 lúc nào cũng phải sử dụng tối đa.