tooooo1234
Đã tốn tiền
Thế còn kiểu đạp cứng phanh không bất ngờ nữa à fen
thảo luận hội chuột bạch xe điện VF
- Người tạo chủ đề TheSunOfVN
- Ngày bắt đầu
fcbkataly56
Đã tốn tiền
Dốt.
Khi xe đang chạy thì đạp phanh gấp mà xảy ra hiện tượng nhào xe lên 1 chút nó thuộc về vấn đề vật lý chuyển động
Khi xe đang chạy với vận tốc khoảng 4-50km/h thì khi đạp phanh gấp thì quán tính vẫn sẽ đẩy chiếc xe về phía trước 1 chút xíu. Và hệ thống phanh không thể triệt tiêu vận tốc đang lăn về =0 ngay lập tức
Gửi từ Oppo bằng VOZVNApp
tooooo1234
Đã tốn tiền
Fen có hiểu người ta viết và comment gì không vậy? Là sau khi phanh xe dừng lại hẳn rồi thì phanh nó tự nhả ra nên xe nhao đi.
tungthanh500
Đã tốn tiền
Vf5 thì khoảng bao nhiêu km thì thay bác nhỉ và nên thay loại nào? Mình đang đi con GY từ hãng ra :/ ưu tiên trải nghiệm người lái do mình dùng cá nhân, chạy 2 năm mới có 28k km thôi :"(
GreenSM
Senior Member
Chạy ít thì 3 năm thay đi. Cao su lâu nó cũng lão hóa mà. Cứ GY mà giã, sailong saile chym cook
Techs.Review
Senior Member
Xe xăng nó lăn theo quán tính, chứ xe điện có PTS, rồi nhiều anh ko dùng chế độ đi chậm nữa thì nó lăn kiểu gì 20m rồi đâm hư hỏng cả xe trước được anh?
Kể cả bật di chuyển chậm thì nó cũng từ từ chạy đến chứ có hút cái ầm được đâu.
GreenSM
Senior Member
Từ trg nó hút chứ sao nữa. Fen ko thấy hiện trg cháy xe xăng lúc nào cug xuất hiện con xe điện đi qua à
tooooo1234
Đã tốn tiền
Ai biết được fen quy trình code test deploy để sót lỗi là bình thường. Hãng xe mới thì chuyện đấy có gì ngạc nhiên thế nhỉ. Toàn người thật confirm thì còn gì thắc mắc nữa đâu. Như con VF3 ngày xưa có vụ phanh quay ngang xe ấy toàn chửi lái xe ngu sau tự nhiên lại có chiến dịch thay phanh cho con xe này.
Techs.Review
Senior Member
Ý mình là cái lỗi phanh không ăn đó thì cách 20m nó bò rề rề tới xe kia thôi, chứ nó tăng ga tông cái huỵt kiểu gì như anh kia mô tả được anh?
Mình đâu có nói không bị lỗi.
Seanzen
Senior Member
Đụng đến vin là bị chửi cái đã.
GreenSM
Senior Member
Chửi trc lấy lợi thế, còn sai thì xóa bài là oke
tooooo1234
Đã tốn tiền
Nó đã vào trạng thái lỗi không trong thiết kế thì làm sao biết hành vi cái xe nó sẽ như thế nào. Biết đâu sau khi phanh lết bánh xe dừng nó tự vô hiệu hóa phanh cơ lẫn phanh tái sinh, động cơ đang cơ nguồn từ chế độ di chuyển chậm +xuống dốc nữa thì ăn thôi.
Techs.Review
Senior Member
Phanh là cơ học chứ có phải điện tử đâu mà vô hiệu hóa phanh cơ lẫn phanh tái sinh được anh
Cứ cho là phanh nó lỗi như mô tả trong comment thì 20 mét chủ xe phải quyết tâm giữ phanh không biết ABS phải nhấp nhả để xe nó lên ga tận 20 mét tông vào xe trước?Ngoài ra, Limo Green cũng có autohold nữa, phanh xe đứng lại là autohold kích hoạt liền luôn.
Kể cả lỗi cũng chẳng lỗi được vậy, xe thắng rồi, autohold kích hoạt rồi xe tự nhiên lên ga húc vào đít xe trước cách 20 mét?
tooooo1234
Đã tốn tiền
Phanh ABS là phanh điều khiển bằng điện tử chứ cơ khí nào. Limo Green có autohold nhưng cũng bật tắt được mà. Còn việc người dùng có biết nhấp nhả hay không nó là hệ quả không phải cái cốt lõi.Phanh là cơ học chứ có phải điện tử đâu mà vô hiệu hóa phanh cơ lẫn phanh tái sinh được anh
Ngoài ra, Limo Green cũng có autohold nữa, phanh xe đứng lại là autohold kích hoạt liền luôn.
Kể cả lỗi cũng chẳng lỗi được vậy, xe thắng rồi, autohold kích hoạt rồi xe tự nhiên lên ga húc vào đít xe trước cách 20 mét?
Techs.Review
Senior Member
Nhấp nhả là cốt lõi chứ hệ quả gì anh. Chạy xe có phanh ABS mà không biết dùng đúng cách mà hệ quả gì? Hệ quả của sự ngu dốt hả.
Nhưng bỏ qua cái phanh đi anh, CỨ GIẢ ĐỊNH NÓ NÓ HƯ CM NÓ ĐI, thì 20 mét đó bằng cách nào xe nó teleport cá rầm vào đít xe phía trên á anh? Chứ nó trôi như mất phanh thì hậu quả cũng nhẹ nhàng thôi, 2 bên bắt tay xoa đầu (Đầu ai nấy xoa) rồi về thôi mà.
Đấy là mình giả định xe lỗi autohold, lỗi PTS, lỗi phanh cơ, lỗi ABS rồi đấy.
Seanzen
Senior Member
Vino cũng chửi lấy lợi thế.
tooooo1234
Đã tốn tiền
Có đọc bài không thế anh đang xuống đèo kia kìa. Anh lấy con vf7 tắt phanh tái sinh thả dốc thử xem. Bảo chatgpt nó tính cho nè
tooooo1234
Đã tốn tiền
ABS là hệ thống điện tử tự nhấp nhả má phanh mà fen. Còn cách sử dụng nào khác ngoài đạp và giữ phanh à fen.
Cái gì mà phanh về 0 vậy? Phanh nó bám vào má phanh ko cho bánh lăn tiếp nhưng xe vẫn lăn tiếp với tốc độ giảm dần do ma sát , đấy là lí do khi phanh gấp đường có vết đen do lốp để lại khi lốp bị mài trên đường.
Còn xe xăng t đi chưa gặp lỗi abs bao giờ (chưa gặp chứ kp ko lỗi nhé). Abs nó tự nhấp nhả phanh liên tục để tránh trượt bánh, còn vụ limo kia có ông nào bảo lỗi abs cũng có thể, nó nhả phanh ra tránh trượt bánh nhưng ko tự bóp lại nữa dẫn đến tốc độ ko hạ xuống. Việc nhồi chân ga lại thêm 1-2 lần để kích hoạt lại phanh
Techs.Review
Senior Member
Giả định dốc 18 độ, bỏ qua ma sát, lực cảng không khí
Bỏ vậy thì sao không ghi xe teleport luôn cho nhanh?Mất phanh nó không mất hẳn mà nó phanh yếu hơn thôi.
Rồi đi xe điện đường đèo có cái PTS an toàn vl tự nhiên kêu mình tắt PTS đi để thử độ ngu hay sao anh?
Mình đi đèo để PTS mức Trung Bình xe xuống đèo còn không chạy được phải đệm thêm ga ấy. Mấy cái đèo Bảo Lộc, Vĩnh Hy...Chủ đề tương tự
