thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
thế mà a k mua vios đi :v đâm đầu vào 1 hãng xe điện mới như vinfet thì a đã sai từ đầu r . nhưng đừng thần thánh con limo quá , nó chỉ ít lỗi hơn so vs platform cũ thôi chứ bảo bền lành kiểu vios thì xe điện tàu real 12in1 14in1 còn chưa với tới được nữa là 1 con chỉ 6in1
Việc so sánh bền lành thì so sánh điều khiển chủ yếu bằng cơ khí và thuần phần mềm cơ bản là khập khiễng rồi.
Ý mình là ko đòi hỏi nó nó phải 100%, không có lỗi vặt gì, nhưng ít nhất cái lỗi cơ bản ảnh hưởng trực tiếp đến vận hành như lỗi động cơ là không thể chấp nhận đc.
Không biết tỉ lệ vf6 lỗi động cơ là bao nhiêu, chỉ biết là mình quá đen.
Cảm giác rất là tệ và tụt mood khi cầm lái :ROFLMAO:
 
Việc so sánh bền lành thì so sánh điều khiển chủ yếu bằng cơ khí và thuần phần mềm cơ bản là khập khiễng rồi.
Ý mình là ko đòi hỏi nó nó phải 100%, không có lỗi vặt gì, nhưng ít nhất cái lỗi cơ bản ảnh hưởng trực tiếp đến vận hành như lỗi động cơ là không thể chấp nhận đc.
Không biết tỉ lệ vf6 lỗi động cơ là bao nhiêu, chỉ biết là mình quá đen.
Cảm giác rất là tệ và tụt mood khi cầm lái :ROFLMAO:
dính quả này thì do đen đủi là chính thôi a . đen thôi đỏ quên đi
 
13459.webp

Bữa có anh nào bảo lỗi động cơ do ắc quy ấy nhỉ, thông số này bình thường hay bất thường ta
 
Con lốp hankook evo đi xa hơn thật. Đó giờ ở trạm hiền hương chưa bao giờ pin trên được 40%. Nay từ đầu cao tốc chạy tới được tận 44%
1789485292693.webp
 
tucson 2019 bản base thì chán là đúng rồi. tưởng dám đem so với tucson 2.0D 1.6T, thì may ra có con 8 còn so được. nói chung là 2019 thì cũng 7 năm r :)). chứ giờ tucson 2026 bản kịch 2.0D chả có con nào cùng pk ăn được huống chi nhà vin
Không biết bác thích cảm giái lái của tucson đến đâu, chứ em chạy con satafe đời 2023 máy dầu bản full còn méo băng con vf8, ngoại trừ mỗi việc con vf8 hơi bị nảy đít
 
Không biết bác thích cảm giái lái của tucson đến đâu, chứ em chạy con satafe đời 2023 máy dầu bản full còn méo băng con vf8, ngoại trừ mỗi việc con vf8 hơi bị nảy đít
nhưng con fe2023 nó lành lặn hơn con 8 đúng chứ :)))) con 8 khác gì xe đức đâu, nằm xưởng kha khá. cảm giác lái thì mấy con hàn bật sport lên còn tạm siết ok. chứ tay đua như tôi k quá quan trọng vô lăng, nặng nhẹ lệch chính xác tôi thuần được hết, quan trọng máy mạnh số ngon thôi hê hê
 
Việc so sánh bền lành thì so sánh điều khiển chủ yếu bằng cơ khí và thuần phần mềm cơ bản là khập khiễng rồi.
Ý mình là ko đòi hỏi nó nó phải 100%, không có lỗi vặt gì, nhưng ít nhất cái lỗi cơ bản ảnh hưởng trực tiếp đến vận hành như lỗi động cơ là không thể chấp nhận đc.
Không biết tỉ lệ vf6 lỗi động cơ là bao nhiêu, chỉ biết là mình quá đen.
Cảm giác rất là tệ và tụt mood khi cầm lái :ROFLMAO:

động cơ 6789 là như nhau hết mà fen
cùng 1 động cơ nhg có 2 bản phần mềm 130kw vs 150kw
eco thì cài 130 còn plus thì 150
8eco thì lắp 2 cái 130 còn plus thì 2 cái 150 dùng chung nhau hết
nói chung đồ điện tử thì vẫn là hên xui, đi xe điện thì phải chấp nhận trừ cái thân vỏ thì bất cứ cái j cũng có xác suất hỏng, kể cả phanh
 
6plus khung gầm xe đức nặng 2020kg, mpv là khung gầm xe tầu nặng căng lắm 1800kg. 6plus máy khoẻ hơn. nhìn vip hơn
Điểm yếu lớn nhất của đám 56789 là cân nặng đó bạn hiền.
Vinfast đã tốn bao tiền và trí lực để lắp ghép được các hệ thống linh kiện mới, giảm trọng lượng xe nhằm tối ưu hiệu suất sử dụng. Mà các vozer lại cứ đòi như xe tank đô thị thì Vinfast chiều sao nổi.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
ryuy,
Trả lời
37.230
Lượt xem
2.113.551
Quay lại
Lên đầu trang