Cục 3 in 1 nó bao gồm 3 cấu phần như trong cái ảnh hoá đơn kia đấy. Con 6 có mấy trường hợp phản ảnh up phần mềm bản 1.17 hay 18 nếu t nhớ k nhầm, sạc trụ 120kW bị lỗi, báo lỗi nắp sạc, cổng sạc… Kết luận chết PDU - thuộc cái bộ 3 in 1 kia. Liên quan quái gì đến sạc AC đâu. Đọc cái comment mùi AI thế tranh cãi làm gì với anh đóDC DC converter khả năng chính là cái "bộ sạc trên xe", mục đích của nó là để sạc acquy chứ không phải để sạc cho pin. Chứ dòng điện từ trụ sạc DC đi thẳng vào pin, không qua bất kỳ bộ chuyển đổi nào. Thế nên cái sạc DC nó mới nhạy cảm dễ gây ra lỗi trên xe.
Nếu anh tinh ý thì khi sạc DC trên trụ sạc nó sẽ hiển thị điện áp sạc. Nó cũng chính là điện áp của pin. Nếu có thời gian theo dõi lúc sạc thì có thể dựa vào giá trị điện áp này (lúc pin gần đầy) để biết pin có bị lệch cell hay không. Giờ app Vin cũng hiển thị điện áp pin rồi nên theo dõi cũng dễ hơn.

) t nhớ k nhầm cái phiên bản phần mềm chứ có đoán gì nữa đâu nhỉ. Log clone cay cú à.




