thảo luận Hội độ loa ô tô

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề /Aquarius/
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Mình đang tính thay dàn loa cánh cho con Territory của mình. Tầm 10-15tr thì theo anh em chơi như thế nào để âm thanh cải thiện ổn ổn và ít đục đẽo nhất :D.
Thanks anh em!
Thay bộ loa zin + cục sub là xong
Loa thay thế 2 cặp khoảng 7-8tr
Sub 5-7tr tuỳ loại

via theNEXTvoz for iPhone
 
Con Vf8 eco loa quá tởm, nhưng kinh tế eo hẹp nên e tính độ loa cũ. Có thím nào kinh nghiệm món này ko ạ
 
Xe cỏ fen. loa trên xe coi như bỏ đi
đừng ham hãng lớn chi, loa rẻ chọn hãng tq thôi nhiều lựa chọn hơn hàng fake hãng
Con Vf8 eco loa quá tởm, nhưng kinh tế eo hẹp nên e tính độ loa cũ. Có thím nào kinh nghiệm món này ko ạ
thay loa nguyên bản đi bác, làm mấy bộ entry của các hãng tầm 3-4tr ngon hơn nhiều
 
đừng ham hãng lớn chi, loa rẻ chọn hãng tq thôi nhiều lựa chọn hơn hàng fake hãng

thay loa nguyên bản đi bác, làm mấy bộ entry của các hãng tầm 3-4tr ngon hơn nhiều
Bác có thông tin về combo nào ổn áp ko ạ, cho e xin info với. E tham khảo toàn 15tr chát quá
6ZXITEA.png
 
Con loa nguyên bản xe e có 25w, mở 30% volumn tầm 8-10 đã rung muốn rớt cánh cửa, éo hiểu các bác độ toàn trên trăm w thì nghe sao nhỉ, chả lẽ để mức 1, 2.
Chưa kể tai còn nghe tiếng xung quanh để lái nữa chứ.
 
Thêm 1 cặp treble 500k + 01 Sub gầm 3-5tr là ổn , đủ bị con vợ nó chì chiết :D
 
xe tôi hàng ghế sau không có loa treble, thì mua treble đểu đểu tầm 500k về đấu thêm vào có cải thiện được gì không các fens? Tôi cũng ko cần cao cấp quá.
 
xe tôi hàng ghế sau không có loa treble, thì mua treble đểu đểu tầm 500k về đấu thêm vào có cải thiện được gì không các fens? Tôi cũng ko cần cao cấp quá.
Dự là ko cải thiện mấy.
Thôi thấy fen nên lên sub hoặc dsp+amply.

Con loa nguyên bản xe e có 25w, mở 30% volumn tầm 8-10 đã rung muốn rớt cánh cửa, éo hiểu các bác độ toàn trên trăm w thì nghe sao nhỉ, chả lẽ để mức 1, 2.
Chưa kể tai còn nghe tiếng xung quanh để lái nữa chứ.
Thì công suất loa chỉ là 1 phần nhỏ thôi, chủ yếu là cách nó tái tạo âm thanh.
Loa xịn sẽ khác hàng cỏ theo xe.
 
xe tôi hàng ghế sau không có loa treble, thì mua treble đểu đểu tầm 500k về đấu thêm vào có cải thiện được gì không các fens? Tôi cũng ko cần cao cấp quá.
Tui cũng muốn gắn 2 loa treble cột a do chỉ có 4 loa. Tiết kiệm kinh tế tuy nhiên sợ ko hiệu quả
 
Dự là ko cải thiện mấy.
Thôi thấy fen nên lên sub hoặc dsp+amply.


Thì công suất loa chỉ là 1 phần nhỏ thôi, chủ yếu là cách nó tái tạo âm thanh.
Loa xịn sẽ khác hàng cỏ theo xe.
E hoàn toàn đồng ý loa xịn sẽ cho chất âm tốt hơn nhiều loa đểu.
Nhưng với không gian vài m3 như xe ô tô, mà chơi dàn loa công suất lớn, đi kèm amly mạnh là phí phạm.
Có lẽ chỉ thay loa là ổn cho xe
 
E hoàn toàn đồng ý loa xịn sẽ cho chất âm tốt hơn nhiều loa đểu.
Nhưng với không gian vài m3 như xe ô tô, mà chơi dàn loa công suất lớn, đi kèm amly mạnh là phí phạm.
Có lẽ chỉ thay loa là ổn cho xe
Đương nhiên là vậy, nhưng có một thực tế là công suất loa và âmly lớn thì khi nó tái tạo cùng 1 âm lượng thì khả năng kiểm soát tốt hơn loa và âm ly công suất nhỏ, ít méo tiếng hơn . Như kiểu xe đua thì nó chạy tốc độ 100km/h nó nhẹ nhàng, sang làn dễ dàng, chứ không ì ạch như mấy xe gia dụng. Mặc dù cùng chạy được. Thế nên công suất các bộ loa tốt ở các xe sang đều lớn cả.
 
xe tôi hàng ghế sau không có loa treble, thì mua treble đểu đểu tầm 500k về đấu thêm vào có cải thiện được gì không các fens? Tôi cũng ko cần cao cấp quá.
Dự là ko cải thiện mấy.
Thôi thấy fen nên lên sub hoặc dsp+amply.


Thì công suất loa chỉ là 1 phần nhỏ thôi, chủ yếu là cách nó tái tạo âm thanh.
Loa xịn sẽ khác hàng cỏ theo xe.
Chơi loa đồng trục đi bác, bass treble cùng trong 1 củ loa
Độ âm thanh tất nhiên phải tốn tiền. Mà tốn tiền sao cho vừa tai chứ cứ ôm ra gara cho nó vẽ thì thôi.
Thứ 1 - xe: Phân ra 2 loại có amp rời + loa rời của hãng thứ 3 như HK, JBL, Bose...và loại thứ 2 là amp đi kèm màn theo stock. Loại thứ 2 độ bao h cũng tốn tiền hơn loại 1 và chưa chắc độ xong lại ưng. Vì sao - vì độ loa thì phải đổi luôn con amp rời, mà nó lại dính với màn để điều khiển balance hoặc vài tính năng đặc biệt như Bose có tính năng điều âm theo tốc độ, nên phải cân nhắc rất kỹ.

thứ 2 - Amply và loa: Đơn giản các ông cứ ra điện máy xanh mua con loa vi tính 2.1 ghẻ F&D vài trăm k rồi về tháo ra loa con ra, gắn vào loa con của bộ bose companion 50 giá 10tr hay bộ focal 2.1 xem nó có hay không? tất nhiên là ko chả những nghe như cứt mà nhiều khi cháy loa hoặc cháy amp vì ko cùng trở kháng.
Quay lại con xe nó cũng thế, thay loa quá xịn mà amp stock cùi và ngược lại thì vịt vẫn là vịt có cái đầu b mà thành thiên nga. Mua amp thì nhìn class của amp mà đánh giá, class AB là ngon, class D thì hên xui, chứ đi nhìn công suất thì xác định dân bay lắc chứ thưởng thức gì.

Lại có ông bảo loa em là mid em gắn thêm treble cho nó mượt ok ko, hay em chơi hẳn con đồng trục cho máu. Trả lời luôn là cắm con loa treble muốn thay vào bất kì amply ở ngoài nghe thử trước, tốt nhất là amp stereo bình thường, không cần phải là amp oto, nghe xem nó xè xẹt như nào rồi bảo thợ kẹp vào xe, so sánh xem có khác biệt thật sự ko.

Nhiều stock amp nó đi riêng đầu treble đầu mid, đặt filter ở mỗi đầu thì gắn 10 cái treb cũng méo cải thiện được.

Tương tự với loa sub, có ông nào ở trên nói đúng đấy, gắn sub gầm ghế phụ/ gầm chạn gì đấy có tăng cường được tí bass, nhưng mà đòi đánh sâu thẳm hay uy lực thì có cái b nhé, nó chỉ công thêm được hiệu ứng rung cho con rau ngồi ghế phụ mau ra nước thôi.
Sub phải có thùng cộng hưởng vừa với kích thước, muốn bass đập rụng tim thì mua con sub cốp, cho nó thêm cái ammp rời thì tha hồ bay lắc.
Còn ông nào chê sub loa nam châm bé, màng giấy thì yếu các kiểu qua đây tôi cho nghe thử con sub bose gắn thùng có mỗi 1 tấc theo xe nó đánh xem có ăn nổi mấy con nhét gầm 2 tấc đểu không.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
/Aquarius/,
Người trả lời cuối
/Aquarius/,
Trả lời
451
Lượt xem
44.022
Quay lại
Lên đầu trang