thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Quên con Bim S1k à cưng, stock nó cũng 15x whp đấy.
Bim giá ngoài trái đất rồi anh ơi, tụi nghèo em út tính giá tầm dưới 500 thôi
uq1dgnk.png
 
Tại sao con cb1000r ở VN lại không chuộng nhỉ? Con này vừa đẹp, cơ bắp mà không hao xăng. Mình thấy ổn đấy chứ.
 
MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, Brutale 1000 Serie Oro 998 cc
ZH2 998 cc
Streetfighter V4 1103 cc
;)
Tính thế này thì touno v4 1100 nữa, nhưng mấy cái xe kia ngoài con brutale ra thì toàn cc to hơn 1000 và cá biệt còn có supercharged....và cũng k có con nào bán ở VN cả
 
He he, cũng đang tính nói giống vầy nè.
- Con em vi còn chưa bán nữa là, mà với cái specs đó có khi còn ko ra mắt nữa cũng nên.
- Con Du V4 thì ăn gian cc.
- H2 thì ăn gian supercharged.
Còn con Touno V4 1100 factory specs hãng có 175 hp à. Trong group cũng có 1 thím đang chạy thì phải.
Tính thế này thì touno v4 1100 nữa, nhưng mấy cái xe kia ngoài con brutale ra thì toàn cc to hơn 1000 và cá biệt còn có supercharged....và cũng k có con nào bán ở VN cả
MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR, Brutale 1000 Serie Oro 998 cc
ZH2 998 cc
Streetfighter V4 1103 cc
;)
 
Có bác nào từng sở hữu z800 không? cho mình xin tý cảm nhận.
mê PKL mà hẻo đạn quá, thấy con này 2nd tầm 170 mà ko biết có ra gì ko, ở miền nam thấy cũng ít, toàn miền bắc
 
Có bác nào từng sở hữu z800 không? cho mình xin tý cảm nhận.
mê PKL mà hẻo đạn quá, thấy con này 2nd tầm 170 mà ko biết có ra gì ko, ở miền nam thấy cũng ít, toàn miền bắc
Giá đó thì z800 cũng là lựa chọn tốt. Xe hơi nặng thôi, tướng tá ngon thì ok.
 
Tính thế này thì touno v4 1100 nữa, nhưng mấy cái xe kia ngoài con brutale ra thì toàn cc to hơn 1000 và cá biệt còn có supercharged....và cũng k có con nào bán ở VN cả
Mình không nghĩ là Supercharged vi phạm luật so sánh của mấy thím, tự gạch :beat_brick: còn nếu có tiền thì tậu được 1 em super charged thì đáng tự hào mà :)
Trên kia mình nói tiền không thành vấn đề, có đủ tiền thì nhập về thôi 
thiếu j xe ko bán ở VN nhưng vẫn chạy đầy đường đó thôi.
He he, cũng đang tính nói giống vầy nè.
- Con em vi còn chưa bán nữa là, mà với cái specs đó có khi còn ko ra mắt nữa cũng nên.
- Con Du V4 thì ăn gian cc
Con BRUTALE 1000 RR cho đặt hàng rồi mà thím ơi :)
Do giờ du ko làm ~1000cc chứ nếu làm V4 thì dư sức lên 180HP đó chứ

Screenshot from 2020-04-16 19-44-48.jpg
 
Sửa lần cuối:
He he, cũng đang tính nói giống vầy nè.
- Con em vi còn chưa bán nữa là, mà với cái specs đó có khi còn ko ra mắt nữa cũng nên.
- Con Du V4 thì ăn gian cc.
- H2 thì ăn gian supercharged.
Còn con Touno V4 1100 factory specs hãng có 175 hp à. Trong group cũng có 1 thím đang chạy thì phải.
Tuono độ lên 190 HP dễ ẹc ah. Thay cái airbox của RSV4 vô rùi load cái tune stage 3 vô. Mình đang đợi tháng 6 hết factory warranty cái là lên lun nè. Cơ mà gặp corona cũng hơi chán. Chạy xuống tay quá lol.
Tiện nghịch ipad xíu nên up cái hình đồ chơi đã gắn lên.
49783083312_09b5bcb5d3_c.jpg
 
Lightech của UK còn Ilmberger của Đức.
Gặp mình thì mình chơi Ilmberger vì tụi nó làm CF gần như là best in biz rùi.
Cơ mà xe mình thấy gắn CF phí thế nào đó. Chẳng thêm đc cái HP nào mà lại mắc. Để tiền đắp vô performance mod + setup cho hợp ngon hơn.
 
Lightech của UK còn Ilmberger của Đức.
Gặp mình thì mình chơi Ilmberger vì tụi nó làm CF gần như là best in biz rùi.
Cơ mà xe mình thấy gắn CF phí thế nào đó. Chẳng thêm đc cái HP nào mà lại mắc. Để tiền đắp vô performance mod + setup cho hợp ngon hơn.
Mình cũng chả khoái đồ carbon hay ốc titan, chán là bác Su ko hiểu sao làm con xe zin ko có dè sau nên cái phuộc ăn đất cát nhìn nản quá.
 
Tuono độ lên 190 HP dễ ẹc ah. Thay cái airbox của RSV4 vô rùi load cái tune stage 3 vô. Mình đang đợi tháng 6 hết factory warranty cái là lên lun nè. Cơ mà gặp corona cũng hơi chán. Chạy xuống tay quá lol.
Tiện nghịch ipad xíu nên up cái hình đồ chơi đã gắn lên.
mấy con đầu kiểu này với mt10, cả con zh2 nữa, nhìn nó chả ra con naked mà ra cái con gì kiểu nake touring ấy .
EcV5PPL.png
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.296
Quay lại
Lên đầu trang