thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Đến giờ bộ dainese cũng được 3 năm vẫn thấy chống nước ổn, mỗi tội là nóng:). Mà nếu chơi wp suit thì nghiên cứu loại chống nước tích hợp, direct ventilation. Chứ mua loại có lớp chống nước rời thì trời nắng quá phải tháo ra vì quá nóng, trời mưa phải mặc vào thì còn lằng nhằng hơn cả mặc áo mưa
Em mặc set goretex sẵn của alpine luôn a nên ko phải tháo ra tháo vào, mà dừng tại chỗ nóng thật, chạy gió nó tạt vào thì mới đỡ :sweat:
 
Nên chơi cái lineup 900cc của ya trước cho đỡ bỡ ngỡ bác ạ ,chứ từ 150 lên naked 1k còn đỡ chứ ôm ngay con supersport đầu bảng thì ngợp bome :shame:
nếu trong người đã có cái máu phải mạnh nhất có thể mặc dù éo chạy hết dc đâu, thì up hẳn lên 1k, vì đổi rồi kiểu gì bị cà khịa cũng lại up 1k.

còn lên 900cc có khi ra xe còn hỗn hơn cả 1k chứ ko hẳn, nhưng 900 vẫn mãi là 900 thôi, đi chơi vs đám 1k vẫn bị mâm dưới, đời nó vậy
như mình chơi từ đi xe côn 135cc > lên 300cc > 1kcc > về 650cc cho biết, xong thấy yếu quá lại up lên 1kcc > cuối cùng là về với tay ga 150cc, kết thúc PKL
 
nếu trong người đã có cái máu phải mạnh nhất có thể mặc dù éo chạy hết dc đâu, thì up hẳn lên 1k, vì đổi rồi kiểu gì bị cà khịa cũng lại up 1k.

còn lên 900cc có khi ra xe còn hỗn hơn cả 1k chứ ko hẳn, nhưng 900 vẫn mãi là 900 thôi, đi chơi vs đám 1k vẫn bị mâm dưới, đời nó vậy
như mình chơi từ đi xe côn 135cc > lên 300cc > 1kcc > về 650cc cho biết, xong thấy yếu quá lại up lên 1kcc > cuối cùng là về với tay ga 150cc, kết thúc PKL
Ý là độ thoải mái đấy thím, ôm mấy con supersport 1kcc đầu bảng nó chồm man rợ đi oải lắm, chạy track hay cafe gần gần thì ổn chứ vác ra đường nhọc man rợ :sweat: Ít ra mới chơi ôm mấy con 900 hoặc naked 1000cc cũng đc. nó dễ nuôi hơn lại đa dụng hơn:D
Còn vụ cc thì bản thân thấy hợp là đc chứ đu theo người ta bao h cho đủ thím ơi :shame:
Em cũng bắt đầu từ 650 4 xi lanh xong xuống dần đều, h an phận ở cái mâm 1 xi lanh 350-500cc vì nó vui nhất :sexy_girl:
 
Sửa lần cuối:
Em mặc set goretex sẵn của alpine luôn a nên ko phải tháo ra tháo vào, mà dừng tại chỗ nóng thật, chạy gió nó tạt vào thì mới đỡ :sweat:
ông anh trong nhóm chơi qua nhiều đồ mưa các kiểu rồi giờ phán cứ làm bộ rando k phải nghĩ mỗi tội nóng thôi. ông bảo tao đi qua tận ấn ** còn chưa xi nhê
1668512831912.png
 
Sao VN cho thuê xe pkl thường giá rổ khá mặn ae nhỉ, thấy tầm cb500x 1,5tr/ngày. Thuê vài ngày bằng 1 góc con xe.
Hic hôm tới bay vào Đà Nẵng muốn đi loăng quăng, trước chưa đi xe côn tay thì toàn thuê vision 140k/ngày, giờ vào đi loăng quăng 1 tuần muốn thuê con côn tay cc lớn xíu mà có vẻ khoai, chưa kể lên bàn cờ giờ cấm xe ga nữa 😢.
Kể mà thuê đc con Xsr155 có thùng givi gắn sau thì ngon 😂. Gửi cb500 vô thì cũng quá tiền vé mb khứ hồi cho cả 2 người.
 
Sao VN cho thuê xe pkl thường giá rổ khá mặn ae nhỉ, thấy tầm cb500x 1,5tr/ngày. Thuê vài ngày bằng 1 góc con xe.
Hic hôm tới bay vào Đà Nẵng muốn đi loăng quăng, trước chưa đi xe côn tay thì toàn thuê vision 140k/ngày, giờ vào đi loăng quăng 1 tuần muốn thuê con côn tay cc lớn xíu mà có vẻ khoai, chưa kể lên bàn cờ giờ cấm xe ga nữa 😢.
Kể mà thuê đc con Xsr155 có thùng givi gắn sau thì ngon 😂. Gửi cb500 vô thì cũng quá tiền vé mb khứ hồi cho cả 2 người.
Xe thuê đắt là vì:
  • không phải lúc nào cũng có người thuê
  • đúng nghĩa bào xe: bảo dưỡng chăm sóc nặng hơn bt
  • chi phí giám sát, quản lý, rủi ro...

Bác mà xem giá thuê máy tính cho dự án thì còn sốc nữa :bad_smelly:
 
Sao VN cho thuê xe pkl thường giá rổ khá mặn ae nhỉ, thấy tầm cb500x 1,5tr/ngày. Thuê vài ngày bằng 1 góc con xe.
Hic hôm tới bay vào Đà Nẵng muốn đi loăng quăng, trước chưa đi xe côn tay thì toàn thuê vision 140k/ngày, giờ vào đi loăng quăng 1 tuần muốn thuê con côn tay cc lớn xíu mà có vẻ khoai, chưa kể lên bàn cờ giờ cấm xe ga nữa 😢.
Kể mà thuê đc con Xsr155 có thùng givi gắn sau thì ngon 😂. Gửi cb500 vô thì cũng quá tiền vé mb khứ hồi cho cả 2 người.
Đặt vé cho e ra thôi, e chạy xe vô cho:big_smile: hế hế
 
Sao VN cho thuê xe pkl thường giá rổ khá mặn ae nhỉ, thấy tầm cb500x 1,5tr/ngày. Thuê vài ngày bằng 1 góc con xe.
Hic hôm tới bay vào Đà Nẵng muốn đi loăng quăng, trước chưa đi xe côn tay thì toàn thuê vision 140k/ngày, giờ vào đi loăng quăng 1 tuần muốn thuê con côn tay cc lớn xíu mà có vẻ khoai, chưa kể lên bàn cờ giờ cấm xe ga nữa 😢.
Kể mà thuê đc con Xsr155 có thùng givi gắn sau thì ngon 😂. Gửi cb500 vô thì cũng quá tiền vé mb khứ hồi cho cả 2 người.
Nếu bác thích thuê để chạy thì có thể thử qua Thái, vừa rẻ hơn, đường đẹp hơn, vừa thuê xe nhòe luôn :D. Còn nếu bác chọn trải nghiệm nhiều ngày ở ĐN thì gửi xe vào làm gì, lo đi tận hưởng thôi.
Còn bác chọn đích đến là Đà nẵng, còn trải nghiệm thật sự là trên cung HN-ĐN thì nên lấy xe đi luôn. 2 mục đích và kiểu chơi khác nhau hehe. 1 cái quan trọng đích đến, 1 cái quan trọng con đường, ko nên trộn lẫn vì không cái nào ra cái nào :D
 
Sao VN cho thuê xe pkl thường giá rổ khá mặn ae nhỉ, thấy tầm cb500x 1,5tr/ngày. Thuê vài ngày bằng 1 góc con xe.
Hic hôm tới bay vào Đà Nẵng muốn đi loăng quăng, trước chưa đi xe côn tay thì toàn thuê vision 140k/ngày, giờ vào đi loăng quăng 1 tuần muốn thuê con côn tay cc lớn xíu mà có vẻ khoai, chưa kể lên bàn cờ giờ cấm xe ga nữa 😢.
Kể mà thuê đc con Xsr155 có thùng givi gắn sau thì ngon 😂. Gửi cb500 vô thì cũng quá tiền vé mb khứ hồi cho cả 2 người.
ĐN đang vào mùa mưa rồi anh ơi, tầm này đi chả đi chơi đâu đc đâu :big_smile:
Còn thuê xe thì tư nhân cho thuê klx với xr 150 tầm 300-500 1 ngày tùy chỗ ấy :D
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.414
Quay lại
Lên đầu trang