thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
à, mình 3x rồi nên không ham ăn cua hay hổ báo bốc đầu bốc đít này nọ nữa, muốn kiếm cái xe đi ngon bền ổn định, an toàn, dễ tự bảo dưỡng tại nhà và máy khoẻ hơn con xsr155 đang đi thôi.
Cb300 thôi bác, ưng mạnh hơn thì 390 hoặc mt3 thôi :sexy_girl:
 
Đệt, trong này toàn các ông 3x cạ gối, bốc đầu, cá biệt còn có cả ông nghịch đất =]] Anw, tầm tiền đó bác cứ giã cb300r là lành nhất, mạnh hơn thì MT03 thôi hoặc đổi dáng sang R3 cho nó đẹp là đc

Cb300 thôi bác, ưng mạnh hơn thì 390 hoặc mt3 thôi :sexy_girl:
ok anh em, CB300 thì ông em mình có xe, để mượn đi thử xem sao, trước mình tham khảo nhiều anh em thấy feedback xe đi hiền quá nên chưa hứng thú lắm, mà cái dáng nó chugn form con cb150 mình ngồi lên xe bé tý luôn, chả hiểu sao nữa :beat_brick:
  • MT03 thì chưa thử, nhà đang có mấy con Yamaha rồi, cũng thấy ổn, cho vào list check.
  • KTM 390 thì tuần sau chỗ mình có cái event cho chạy thử, mình cũng đăng ký đi luôn cho biết.
 
Nhưng hổng đc lành lắm anh ơi, 795 với 796 em thấy hay hỏng cảm biến với điện lắm :sexy_girl:
thế ko ổn lắm, mình tính xài lâu dài nên mua con nào lành lành tý, cũ cũng đc. CHứ lâu lâu lại ốm thì lại chết dở với cô osin ở nhà ngay :(
 
Con 500f nó nặng quá :'( thằng honda làm con xe thiếu logic vl
Này phải công nhận, con xe 190 kg nặng gần như nhất phân khúc, cơ mà trong tầm giá 12x thì nó lành nhất rồi, ko hư nổi ấy chứ, với xăng cộ cũng nhẹ :sexy_girl:
 
Căn bản tầm tiền đó muốn lành khó vãi. Xe mạnh thì phải chăm thôi :v
em vừa search con ** cả tỉ xong, dòng 796 ae rao cũng phải vượt mức dự chi rồi, cỡ 130 đổ lên, còn quanh 100tr chưa thấy hoặc toàn ko giấy :cry:
 
chắc khả năng nghiêng về CB300 hoặc CB500f như bác trên khuyên xem sao, cuối tuần sau mình đi test KTM coi nó như nào đã rồi tính :D
Ưng lành thì cũng bỏ qua ktm nha bác, tầm đấy chỉ mua đc 390 form cũ, em có 1 con đây, dàn điện bao lỗi :shame: Cơ mà chạy bao cảm xúc :sexy_girl:
 
chắc khả năng nghiêng về CB300 hoặc CB500f như bác trên khuyên xem sao, cuối tuần sau mình đi test KTM coi nó như nào đã rồi tính :D
CB300 bác chạy thử trước đi vì nó không thực sự đã hơn con XSR là mấy. Con 500f thì đi 1 hay 2 đều được, bao bền. Tầm 500f có con Z650 cũ bác tham khảo thêm. :shame:
 
Bên H.V có kèo giảm 5tr cho cái phuộc Ohlins về 14.5tr, hốt không mấy thím :sexy_girl:
Mình thấy lắp cho sang cái xe, chứ êm ái thì không chắc
 
Bên H.V có kèo giảm 5tr cho cái phuộc Ohlins về 14.5tr, hốt không mấy thím :sexy_girl:
Mình thấy lắp cho sang cái xe, chứ êm ái thì không chắc
Nếu bác chỉ đi quanh quẩn nội thành, cafe, tour ngắn này kia thì đi zin ngon hơn đó.
Mấy cái phuộc độ đa số rất là cứng, kiểu gì cũng cứng hơn zin hết và độ cày cuốc thì ko bằng, nên chỉ phù hợp anh em chạy track thôi
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.557
Quay lại
Lên đầu trang