Đồng cảm, như con AT, nó ko bán combo mà nó bán rời, lon 35 chai, bộ cổ 19 chai mà chỉ đc inox chứ ko đc titan trong khi chỉ là xe 2 xi lanh, cổ 2-1, đm akra luônmấy combo full system toàn 40 củ, thật là nặng túi. Tại sao tôi lại bước vào con đường này


tính ra con mt-09 đồ chơi rẻ bèo nhỉ, pô akra full có 27 trịu.mấy combo full system toàn 40 củ, thật là nặng túi. Tại sao tôi lại bước vào con đường này

chuẩn luôn bác. Xe nhật chơi chắc là lành nhất rồi nhỉ. Ai ko quá quan tâm đến độ hoàn thiện bên ngoài thì con MT09 nó là best pp luôn rồi. Cục máy cũng là CP.tính ra con mt-09 đồ chơi rẻ bèo nhỉ, pô akra full có 27 trịu.![]()
chơi titan luon đi bác, 1 lần lỡ rồi mà bác chơi inox mốt lại fai lên tiếpĐồng cảm, như con AT, nó ko bán combo mà nó bán rời, lon 35 chai, bộ cổ 19 chai mà chỉ đc inox chứ ko đc titan trong khi chỉ là xe 2 xi lanh, cổ 2-1, đm akra luôn
Mà thôi vẫn an ủi hơn đám full sys cho pangigale, má toàn 1xx chai![]()

Đã mua bộ cổ inox cho nó đồng bộ r bác, thôi kệ, xe để phá nên cũng ko cần titan làm gì, có đua bơi đâu màchơi titan luon đi bác, 1 lần lỡ rồi mà bác chơi inox mốt lại fai lên tiếp![]()
Check nsd đi tình yêuCó bác nào đi cb650r cho em hỏi có bị khi đi số thấp lên tốc cao mà hạ ga xuống tí nghe cạch cạch chỗ nhông nhỉ. Lúc nghe lúc không, kiểu số 1-2 kéo ga lớn không vô số thồng nhẹ xuống là nghe cạch cạch chỗ nhông liền

Em thấy sên với dĩa còn mới lắm, nhông thì không biết sao mà thấy sên hơi chùng, hcm mình bác biết chỗ nào rửa xe tăng sên khôngĐã mua bộ cổ inox cho nó đồng bộ r bác, thôi kệ, xe để phá nên cũng ko cần titan làm gì, có đua bơi đâu mà
Check nsd đi tình yêu![]()
chắc xe pkl nó zậy á chớ. Như con SP của em đi số 1 nghe tiếng nsd nó xào ác, ban đâu cứ tưởng xe lỗi khôngEm thấy sên với dĩa còn mới lắm, nhông thì không biết sao mà thấy sên hơi chùng, hcm mình bác biết chỗ nào rửa xe tăng sên không
.
trước mình chạy 2xx ở cao tốc nội bài cá mắt lé nó rung còn rơi cả cái kính gù bên phải, dừng xe rồi mới biếti3 i4 rung y chang nhau luôn bác. Em chạy con 3 máy số 1 nó rung thôi rồi. Lên số cao đỡ hơn chút nhưng vẫn rung. Biker nc ngoài họ bảo chạy lên tour cao nó rung cả kiếng chiếu hậu.
)chạy hà nội thường chỉ vẫy hỏi giấy tờ thôi, trước mình chạy cá lé pô aka GP nổ như máy cày còn chả bao h bị hỏi bao hcho minh hỏi thêm cái nữa là độ pô AK (vẫn gắn tiêu) thì có bị công an kím chuyện không, cho hỏi cách xử lý luôn
Xe vừa đi rửa xe + vệ sinh sên + xịt dưỡng sên êm ru như từ hãng dắt ra phê vãi, hết 130k tiền công. Kêu nó tăng sên nó bảo sên anh còn bình thường chưa cần tăng yêu phết boa 20k tròn 150k cho sự êm áichắc xe pkl nó zậy á chớ. Như con SP của em đi số 1 nghe tiếng nsd nó xào ác, ban đâu cứ tưởng xe lỗi không.
P/s: Ở hcm có chỗ nào tinh chỉnh phuộc ohlins ko các bác nhỉ, phuộc trước xe em nó cứng quá mà k biết chỉnh![]()


Nếu bác muốn mềm thì thử xem compress nhiêu nấc thì về mức giữa thôi, còn rebound thì dưới mức giữa chútchắc xe pkl nó zậy á chớ. Như con SP của em đi số 1 nghe tiếng nsd nó xào ác, ban đâu cứ tưởng xe lỗi không.
P/s: Ở hcm có chỗ nào tinh chỉnh phuộc ohlins ko các bác nhỉ, phuộc trước xe em nó cứng quá mà k biết chỉnh![]()

Style cải lương
diablo nhé thớt
Mẫu này mấy fan Ducati nước ngoài mê lắm.