Hỏi cao nhân là Z1k có cách nào làm giảm nhiệt ko ạCó mà rõ rệt luôn á bác, em chạy thử 1 con cbr1k gắn két h20 rồi, mát hơn rõ rệt két zin, nó dày hơn bề mặt tản nhiệt rộng hơn nữa![]()

Hỏi cao nhân là Z1k có cách nào làm giảm nhiệt ko ạCó mà rõ rệt luôn á bác, em chạy thử 1 con cbr1k gắn két h20 rồi, mát hơn rõ rệt két zin, nó dày hơn bề mặt tản nhiệt rộng hơn nữa![]()

Decat bỏ bầu đi là đỡ nóng hơn tí bác chứ chả còn cách nào đâu, xe to lại i4 thì phải chịu thôiHỏi cao nhân là Z1k có cách nào làm giảm nhiệt ko ạ![]()

h20 đặt sl ít khả năng nó cóc làm á bácĐc chứ bác, con tripple của bác thay cái két h20 vào có khi hết sôi á![]()


mình thấy I4 xe sport H20 cũng có làm, tiếc ghê bác ợDecat bỏ bầu đi là đỡ nóng hơn tí bác chứ chả còn cách nào đâu, xe to lại i4 thì phải chịu thôi![]()
Quên mợ mất bọn h20 này chỉ làm sport bác ạ, triumph chắc chỉ làm con daytonah20 đặt sl ít khả năng nó cóc làm á bác![]()

Con z1k em thấy ko nóng lắm đâu bác, đi phố vẫn đc mà, decat là hết nấc rồi, hoặc ốp carbon vào, nó đỡ nóng cho bác nhưng nóng máy hơnmình thấy I4 xe sport H20 cũng có làm, tiếc ghê bác ợ

Decat mà gắn tiêu tiếng lớn quá k bác nhỉ. E đang mún decat cho mát mà ngại tiếng lớn ảnh hưởng mọi người quá.Quên mợ mất bọn h20 này chỉ làm sport bác ạ, triumph chắc chỉ làm con daytona
Con z1k em thấy ko nóng lắm đâu bác, đi phố vẫn đc mà, decat là hết nấc rồi, hoặc ốp carbon vào, nó đỡ nóng cho bác nhưng nóng máy hơn![]()
cho mình hỏi ở đà nẵng có chỗ nào nhận làm pô canh chỉnh xăng, gió, độ ồn . . . các kiểu ok không bác? Tính lên cây pô đút gầm cho gọn cái xe. Mà tìm mãi ở đn không có tiệm nào canh chỉnh. Pô thì có thể order về.
Lão hiếu ở NTT có máy dyno 250i đấy thímcho mình hỏi ở đà nẵng có chỗ nào nhận làm pô canh chỉnh xăng, gió, độ ồn . . . các kiểu ok không bác? Tính lên cây pô đút gầm cho gọn cái xe. Mà tìm mãi ở đn không có tiệm nào canh chỉnh. Pô thì có thể order về.

Để zin mà chạy nha thím, nào chán bán lên ccỞ sài gòn chỗ nào decal cho duke đẹp các bác nhờ.
Thím @tobimarua rcm 1 vài cái lên chơi chơi cho con duke 200 với. đi zin chán roài

Đời mới trông đẹp tinh tế. Nhưng giá chát vl. Toàn 4xx củ không. Tiệm cận mẹ nó với hypermotard 950Giờ mấy con scrambler hot
hơi cao thật, máy vẫn làm mát không khí mà giá sát monster với hyper thì thôi. Được cái xe cũ giá khá thơmĐời mới trông đẹp tinh tế. Nhưng giá chát vl. Toàn 4xx củ không. Tiệm cận mẹ nó với hypermotard 950
tui thấy AK decal dưới chân cầu vượt HVT làm graphic đẹp, ấn tượng, nhìn không bị sến. Nhưng hình như giá cao hơn so với mặt bằng chungỞ sài gòn chỗ nào decal cho duke đẹp các bác nhờ.
Thím @tobimarua rcm 1 vài cái lên chơi chơi cho con duke 200 với. đi zin chán roài
Cũng vote qua chỗ này, đừng có dại giống tôi mà đút đầu vào cái decal4bike nhé. Đủ moá dán full ppf 3củ5 mà ncc!tui thấy AK decal dưới chân cầu vượt HVT làm graphic đẹp, ấn tượng, nhìn không bị sến. Nhưng hình như giá cao hơn so với mặt bằng chung
Ngoài Hà Nội mình thấy decal4bike cũng tạm ổn, đắt hơn mặt bằng chung nhưng lưu file tem cũ của khách khá đầy đủ, sau 2-3 năm mình quay lại vẫn còn file để in luôn, ko mất thêm tiền thiết kế. Ngoài decal4bike thì ở Hà Nội còn thương hiệu nào ngon ko các bác, mình tính dán đổi màu trơn cơ bản + tem chữ đơn giản thôi nhưng ko muốn làm ở phố Cao Bá Quát do ko quen hàng nào cả, sau này khó bắt đền nếu xảy ra lỗiCũng vote qua chỗ này, đừng có dại giống tôi mà đút đầu vào cái decal4bike nhé. Đủ moá dán full ppf 3củ5 mà ncc!
không biết mẫu nào được trang bị đầu tiên