Nev4rmore
Senior Member
Quan trọng chủ có nhả không ấy chứ
khác nhiều không fen ? ngoài cái đèn ra. Đằng nào về cũng bung hết custom
thảo luận Hội quán vOzer và PKL
- Người tạo chủ đề Sonah
- Ngày bắt đầu
khác nhiều không fen ? ngoài cái đèn ra. Đằng nào về cũng bung hết custom
tobimarua
Đã tốn tiền
Khác điện khác đèn, khác bộ đùm, đùm bản nhật xài đùm cush, đồng hồ bản mĩ tính mile nữa, nói chung là bản nhật ngon hơn nếu rebuild, cơ mà rebuild cũng tốn hơn kha khá ))))))))))))))
Nev4rmore
Senior Member
Đồng hồ đằng nào về cũng thay đồng hồ khác ấy, căm đùm niềng thì chắc cũng tính thay sang bộ khác làm tubeless luôn. Chứ giờ kiếm xe khó kiếm bản Nhật mà ở HN nữa kiếm bằng mắt, dễ là chủ không nhả âu
tobimarua
Đã tốn tiền
Thôi xác định tốn thì mua mẹ smc690 date 14 về mà rebuild, có con đang bán 21x đấy, ngon hơn drz, mình chơi drz tại thích cái dáng thôi chứ con 690 ăn chặt ))))))))))))))))
Nev4rmore
Senior Member
mua thì giá same chứ rebuild hay hỏng hóc gì con KTM nó chả bú cho bét phải gấp đôi
DRZ cũng bền hơn chứ. T cũng không cần mạnh quá mức đó ấy nên kinh tế hơn thì múc thôi, dù đúng là con DRZ về sửa các thứ cũng đau đầu hơn.
Husqvarna701SM
Senior Member
499 mua con 701E mới mà chơi cho mát đỡ phải lăn tăn, chơi xe đồng nát tiền rebuild quá cha tiền xe rồi 
Nev4rmore
Senior Member
tôi chơi xào phố mà anh có đi off đâu. Kinh tế có hạn nhắm xe cũ thôi rebuild cũng được làm gì mà quá tiền xe499 mua con 701E mới mà chơi cho mát đỡ phải lăn tăn, chơi xe đồng nát tiền rebuild quá cha tiền xe rồi
tobimarua
Đã tốn tiền
Gấp rưỡi )))))))mua thì giá same chứ rebuild hay hỏng hóc gì con KTM nó chả bú cho bét phải gấp đôi
Kinh tế thì chơi xe mới phân khúc 230/300 ấy, ôm con drz rebuild mà ko chuẩn thì mệt đấy, mà rebuild chuẩn thì tốn cũng 1 cục, ngang mua xe mới ))))))))))))
Nên vậy, xe mới cho lành trừ khi ưng khổ dâm ))))))))499 mua con 701E mới mà chơi cho mát đỡ phải lăn tăn, chơi xe đồng nát tiền rebuild quá cha tiền xe rồi
Husqvarna701SM
Senior Member
Thế klx250 gì đó hay crf300 cũ cho đơn giản thôi thím, mua mấy con đồng nát rebuild thím xác định chơi đến chết thì mua chứ ngồi check gốc, kiếm đồ về sửa mệt lắmtôi chơi xào phố mà anh có đi off đâu. Kinh tế có hạn nhắm xe cũ thôi rebuild cũng được làm gì mà quá tiền xe
tobimarua
Đã tốn tiền
Thím ấy phải nhìn thấy con xe đóng bụi ở góc tiệm bữa mới thấy sợ, xe chơi, tốn còn nhiều hơn xác xe )))))))))))))))
Husqvarna701SM
Senior Member
Thím chụp con drz của thím lên là sợ rồi
Chơi xe giờ cứ 2-3 năm đổi lần thì ktm chơi nhòe, 701 mình chạy phải 6-7k rồi chưa vấn đề gìmua thì giá same chứ rebuild hay hỏng hóc gì con KTM nó chả bú cho bét phải gấp đôi
tobimarua
Đã tốn tiền
Đống xe phủi bụi bữa 4 chiếc thì 3 chiếc của em đấy, toàn đời tống rebuild, cbr1k 12, drz 05, dax50 1988, chờ đồ ói ẻ )))))))))Thím chụp con drz của thím lên là sợ rồi
Chơi xe giờ cứ 2-3 năm đổi lần thì ktm chơi nhòe, 701 mình chạy phải 6-7k rồi chưa vấn đề gì
1v service 1 lần là đc, 690/701 bọn tây lông đi vòng quanh thế giới nhiều rồi, nó build như con ex cỡ lớn, dễ sửa vl nếu có đồ
Nev4rmore
Senior Member
đang có xe chạy r mua thêm nên không sợ quá
hơi bận tí ít thời gian chạy thôiđịnh end thôi chứ t không thích đổi xe nhiều lắm, mua về ôm luôn lâu lâu. CRF300 cũ là thứ gì đó không tồn tạiThím chụp con drz của thím lên là sợ rồi
Chơi xe giờ cứ 2-3 năm đổi lần thì ktm chơi nhòe, 701 mình chạy phải 6-7k rồi chưa vấn đề gì
300L bằng DRZ rebuild đấy mà còn yếu hơn nhiều
Husqvarna701SM
Senior Member
Có xe rồi thì làm con cào cào nhỏ xào phố thôiđang có xe chạy r mua thêm nên không sợ quá
định end thôi chứ t không thích đổi xe nhiều lắm, mua về ôm luôn lâu lâu. CRF300 cũ là thứ gì đó không tồn tại
300L bằng DRZ rebuild đấy mà còn yếu hơn nhiều
Nev4rmore
Senior Member
kiếm cào cào to xào cho thốc ạ tại xe hiện tại em đi xe nhỏ rồi, đang chạy con cb150r nèCó xe rồi thì làm con cào cào nhỏ xào phố thôi
tobimarua
Đã tốn tiền
Nhưng con 300l nó new nó lành, rebuild nói rồi, tùy người canh, dễ sổ mũi lắm, ko phải rebuild là y như new đâu )))))))))))))))))đang có xe chạy r mua thêm nên không sợ quá
định end thôi chứ t không thích đổi xe nhiều lắm, mua về ôm luôn lâu lâu. CRF300 cũ là thứ gì đó không tồn tại
300L bằng DRZ rebuild đấy mà còn yếu hơn nhiều
Nev4rmore
Senior Member
lần đầu thấy 2 ng hợp sức cản thế này hiệu quả rõ rệt. Rebuild đập gần trăm củ vào không như new chắc cũng phải 90% chứ
Husqvarna701SM
Senior Member
Thế thì klx xong sau lên thẳng 690 thôi thímlần đầu thấy 2 ng hợp sức cản thế này hiệu quả rõ rệt. Rebuild đập gần trăm củ vào không như new chắc cũng phải 90% chứ
tobimarua
Đã tốn tiền
Chơi quen r biết và chấp nhận đc thì ok chứ chiếc pkl đầu tiên mà chơi rebuild là dễ nản lắm nhé, đặt full đồ rebuild hãng chờ ko dưới 3 tháng và tốn cực kì, rồi phát sinh này nọ, ví dụ như cặp két, đa số là mục và dập phải thay,............. Tốn và chờ đợi siêu nản nhé, còn bao nhiêu % new thì tùy người canh và tiền bỏ ra nhé, ko chỉ cục máy đâu kéo theo nhiều thứ lắm ))))))))))))))))))lần đầu thấy 2 ng hợp sức cản thế này hiệu quả rõ rệt. Rebuild đập gần trăm củ vào không như new chắc cũng phải 90% chứ
Còn lên kit bigbore là phạm trù khác nữa, ko khuyến khích ))))
Husqvarna701SM
Senior Member
Còn nếu chỉ xào phố kiếm con không giấy 2 thì chạy cũng được
Chủ đề tương tự
