thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Con 700cl build kém, nhiều vấn đề (ko nhớ rõ do xem cũng lâu rồi, do hồi mới ra định mua), chung bệnh cruise control bị ngu nên hay bị vọt ga bất thình lình lúc lên/xuống số với con 800MT, còn ông 800MT thì nhiều vấn đề: phần điện làm ko ổn định, hay báo lỗi linh tinh, ko nhận tps...có đợt hãng phải tung ra bản upradge fw để fix. Ở VN có duy nhất 1 bác mua con này và cũng đính đủ lỗi vậy, chưa biết đã đc hỗ trợ sửa xong chưa, thấy vẫn đi tour :D
Lũ 450 với 300 ko thấy bị lỗi gì nhỉ :V, chắc ra đời sau nó fix dần
 
Lũ 450 với 300 ko thấy bị lỗi gì nhỉ :V, chắc ra đời sau nó fix dần
Muốn biết có lỗi gì ko thì các bác cứ chăm lê la các group và 4rum nước ngoài ấy, có vấn đề gì ngta hay đăng lên để ae chia sẻ + hãng nó support cho chứ ko như bên mình, group xe hầu hết toàn thấy mua bán là chính, xe có lỗi gì thì giấu kỹ như mèo giấu ứt vì sợ mất giá khó bán :(
 
Muốn biết có lỗi gì ko thì các bác cứ chăm lê la các group và 4rum nước ngoài ấy, có vấn đề gì ngta hay đăng lên để ae chia sẻ + hãng nó support cho chứ ko như bên mình, group xe hầu hết toàn thấy mua bán là chính, xe có lỗi gì thì giấu kỹ như mèo giấu ứt vì sợ mất giá khó bán :(
Cái này thì đúng, xe mua chạy mà lỗi gì đó là cả hãng lẫn người dùng giấu rõ kỹ 😂. Mà nhớ là con cf800mt mới về mà đã bán đc con nào đâu nhỉ,, con này dùng máy của ktm790 ko biết có lỗi bơm nhớt gì đó ko.
Các group hội xe vào toàn bán xe, bán đồ chơi hoặc up ảnh xe cộ khoe nhau là chính :LOL:
 
Cái này thì đúng, xe mua chạy mà lỗi gì đó là cả hãng lẫn người dùng giấu rõ kỹ 😂. Mà nhớ là con cf800mt mới về mà đã bán đc con nào đâu nhỉ,, con này dùng máy của ktm790 ko biết có lỗi bơm nhớt gì đó ko.
Các group hội xe vào toàn bán xe, bán đồ chơi hoặc up ảnh xe cộ khoe nhau là chính :LOL:
Tự kiếm cộng đồng nhỏ mà chơi với nhau thôi, chứ mấy group k để buôn bán thì cũng show off làm màu là chính
 
Muốn biết có lỗi gì ko thì các bác cứ chăm lê la các group và 4rum nước ngoài ấy, có vấn đề gì ngta hay đăng lên để ae chia sẻ + hãng nó support cho chứ ko như bên mình, group xe hầu hết toàn thấy mua bán là chính, xe có lỗi gì thì giấu kỹ như mèo giấu ứt vì sợ mất giá khó bán :(
em cũng hóng mà toàn trên reddit á bác :V

Bác có thêm forum với gr nào chơi xe gửi em thêm link để hóng với =))))
 
em cũng hóng mà toàn trên reddit á bác :V

Bác có thêm forum với gr nào chơi xe gửi em thêm link để hóng với :LOL:))
Có cái nhóm 800MT quốc tế trên fb, ngta chạy hơn năm rồi nên va vấp đủ kiểu cả, b có thể lên tham khảo. 2 con CFmoto này hồi mới về VN mình cũng định chơi nên có tìm hiểu trước mới biết vậy.

Cái này thì đúng, xe mua chạy mà lỗi gì đó là cả hãng lẫn người dùng giấu rõ kỹ 😂. Mà nhớ là con cf800mt mới về mà đã bán đc con nào đâu nhỉ,, con này dùng máy của ktm790 ko biết có lỗi bơm nhớt gì đó ko.
Các group hội xe vào toàn bán xe, bán đồ chơi hoặc up ảnh xe cộ khoe nhau là chính :LOL:
Bán dc cho 1 bác trong Nam, tầm trung niên, vẫn đi phượt và up bài suốt trong nhóm fb cfmoto vn đó b, đi đc mấy tháng mà gần 1v rồi.
 
Revzone vs sale đang đấm nhau rồi lôi vụ MT-09 dễ gãy sườn ko biết có thật ko, đang tính lấy tracer
 

Tệp đính kèm

  • Screenshot_20240321_134250.jpg
    Screenshot_20240321_134250.jpg
    289,7 KB · Lượt xem: 75
Revzone vs sale đang đấm nhau rồi lôi vụ MT-09 dễ gãy sườn ko biết có thật ko, đang tính lấy tracer
Tracer chưa gặp chứ mt9 gen mới ở vn nứt sườn mình thấy rồi, còn quốc tế thì đầy trường hợp )))
Ủa mà thanh niên này xưa làm hon, h lại qua ya rồi à )))
 
Muốn biết có lỗi gì ko thì các bác cứ chăm lê la các group và 4rum nước ngoài ấy, có vấn đề gì ngta hay đăng lên để ae chia sẻ + hãng nó support cho chứ ko như bên mình, group xe hầu hết toàn thấy mua bán là chính, xe có lỗi gì thì giấu kỹ như mèo giấu ứt vì sợ mất giá khó bán :(
Tôi lúc trước định mua con CBR650R lên mấy hội hỏi xe có lỗi gì cần chú ý hay mới mua xe về cần kiểm tra không thì bị bảo là có tiền mua hay không mà tinh tướng này. :D
 
Revzone vs sale đang đấm nhau rồi lôi vụ MT-09 dễ gãy sườn ko biết có thật ko, đang tính lấy tracer
đang chạy MT-09 SP gen 3 đây, đi dc 2 năm, chạy cũng gắt hay bơm lên 2 xị liên tục, đi tua đường miền tây xấu cũng chưa bị gì. Có thể mấy ng bị gãy sườn là do con ốc bắt engine vào khung sườn bị lỏng hay sao đó, chứ mình nằm vùng group MT09 GEN3 Owners Group từ lúc mua xe tới h có mấy trg hợp thôi và đa phần là đem đi offroad với ốc bắt engine bị lỏng. =]]]
DJIMIC2.jpg
 
đang chạy MT-09 SP gen 3 đây, đi dc 2 năm, chạy cũng gắt hay bơm lên 2 xị liên tục, đi tua đường miền tây xấu cũng chưa bị gì. Có thể mấy ng bị gãy sườn là do con ốc bắt engine vào khung sườn bị lỏng hay sao đó, chứ mình nằm vùng group MT09 GEN3 Owners Group từ lúc mua xe tới h có mấy trg hợp thôi và đa phần là đem đi offroad với ốc bắt engine bị lỏng. =]]]
Xem tệp đính kèm 2396241
Đọc trên owner vs forum cũng thấy mấy chiếc bị đều bị tai nạn vs mất con ốc chỗ nối khung sườn vs động cơ (chỗ hay bắt chống đổ)
 
Đọc trên owner vs forum cũng thấy mấy chiếc bị đều bị tai nạn vs mất con ốc chỗ nối khung sườn vs động cơ (chỗ hay bắt chống đổ)
Đúng rồi bạn, con ốc này lực siết là 60Nm siết ko đúng chạy lâu ngày nó lỏng ra dễ nứt sườn, vì lực rung từ động cơ truyền sang, sườn con này là nhôm nguyên khối nữa nên nhẹ và giòn hơn sườn sắt. Cho nên mình nghĩ mấy xe bị nứt sườn chắc do ko chú ý tới vấn đề này.
IMG_3953.jpg
 
Lũ 450 với 300 ko thấy bị lỗi gì nhỉ :V, chắc ra đời sau nó fix dần
xài cfmoto 300sr đây, lỗi phát mình bán luôn nè, bị cái vụ mới đề máy lên là kêu tạch tạch trong máy, máy nóng là hết kêu ghê bỏ mẹ, kêu đc 1 tuần mình tống cổ luôn…
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.129.631
Quay lại
Lên đầu trang