thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
So này hơi thừa vì trong câu hỏi có luôn câu trả lời rồi :LOL: Hòn Đá chứ gì nữa bác. Con H'ness thì lành phải gọi là mấy đời gia truyền. Nhu cầu của bác giống đi thanh cảnh hơn thì cứ Hòn Đá thôi. Đợt em trải nghiệm bên Trung Tâm thi lái xe của Honda thì thấy nặng so với cc của nó, đi kiểu chill chill thôi chứ đua được với ai đâu.
E cx xác định là không đua vì nó nặng quá vấn đề là vượt xe an toàn trên cao tốc bác. E m7+74kg nma vẫn thấy con hness hơi nặng:go:
 
bảo sao ế lòi loz, mới ra đã phải giảm giá :rolleyes:
Đang tặng áo với găng Komine, bộ này mua lẻ đc ở đâu nhẻ, em tìm ko thấy
1724814019307.png
 
vầy thì royal ăn chặt zồi :shame: :shame:
Tuổi lz so với hòn đá luôn nha cưng, đặc sản honda fi tune thôi :shame:
thua mỗi thương hiệu thôi chứ cả 2 ông đều từ Ấn mà, mấy con hàng giả cầy này mình hay nghiêng về phiên bản địa phương chính gốc hơn :D
Ít ra cục máy nhật lùn thiết kế thím, cái base xl350 này lâu đời r :shame;
Còn hàng chính gốc như RE thiết kế phải gọi là bố của ngu, nhiều món bựa lắm :shame:
 
Tuổi lz so với hòn đá luôn nha cưng, đặc sản honda fi tune thôi :shame:

Ít ra cục máy nhật lùn thiết kế thím, cái base xl350 này lâu đời r :shame;
Còn hàng chính gốc như RE thiết kế phải gọi là bố của ngu, nhiều món bựa lắm :shame:
nghe cũng hợp lý, nhưng cục máy RE350 mới này nó dở ở chỗ nào thím?
 
nghe cũng hợp lý, nhưng cục máy RE350 mới này nó dở ở chỗ nào thím?
Cục máy nó k ngon nhưng cơ bản ổn nhất cho tới hiện tại của RE rồi thím ít lỗi vặt, nhưng cái bựa của nó ko nằm ở cục máy, nó nằm ở những thứ còn lại trên con xe cơ, build bẩn bựa lắm,để thím @sayyouwill vào kể cho, muốn thay thế cái gì là điên đầu )))))))))))
 
Sửa lần cuối:
Cục máy nó ngon ko nhưng cơ bản ổn nhất cho tới hiện tại của RE rồi thím ít lỗi vặt, nhưng cái bựa của nó ko nằm ở cục máy, nó nằm ở những thứ còn lại trên con xe cơ, build bẩn bựa lắm,để thím @sayyouwill vào kể cho, muốn thay thế cái gì là điên đầu )))))))))))

Thôi bỏ đi khầy ạ :shame: :shame:
 
chỉ có thay cả xe là đỡ đau đầu :D

Con royalclassic350 tính ra chỉ có dây côn là tự thay dc thím ợ, dây ga mà muốn thay thì phải tháo luôn bình xăng. Mấy món đơn giản như xi nhan có muôn thay cũng éo dc vì nó đi nguyên 1 cụm chung vs dàn đầu + dàn đuôi
zhtgdqQ.gif
zhtgdqQ.gif
. Con classic đúng nghĩa chỉ để zin chạy thôi,nếu độ thì đục đẽo hơi nhiều. Chỉ có con meteor350 là tụi royal nó làm kiểu dễ độ, món nào k thích thì tháo ra thay cái pặc là xong, dkm royal
8JgyqcC.gif
 
Honda H'ness ngon kô các thím? E muốn trải nghiệm classic pkl bé bé ạ. Trc có đi con brixton cùi cùi mà cũng oke phết.
 
Cục máy nó k ngon nhưng cơ bản ổn nhất cho tới hiện tại của RE rồi thím ít lỗi vặt, nhưng cái bựa của nó ko nằm ở cục máy, nó nằm ở những thứ còn lại trên con xe cơ, build bẩn bựa lắm,để thím @sayyouwill vào kể cho, muốn thay thế cái gì là điên đầu )))))))))))

Con royalclassic350 tính ra chỉ có dây côn là tự thay dc thím ợ, dây ga mà muốn thay thì phải tháo luôn bình xăng. Mấy món đơn giản như xi nhan có muôn thay cũng éo dc vì nó đi nguyên 1 cụm chung vs dàn đầu + dàn đuôi
zhtgdqQ.gif
zhtgdqQ.gif
. Con classic đúng nghĩa chỉ để zin chạy thôi,nếu độ thì đục đẽo hơi nhiều. Chỉ có con meteor350 là tụi royal nó làm kiểu dễ độ, món nào k thích thì tháo ra thay cái pặc là xong, dkm royal
8JgyqcC.gif
Thế thì vẫn ngoo quá, thôi bye RE luôn, thấy xe Tào chơi ít ra nó còn học tập và cải tiến thiết kế của bọn đi trước, bên trong tháo lắp tiện vđ, những phần hay phải bảo dưỡng định kỳ thường xuyên thì nó cực dễ để tháo lắp + thoáng ko vướng dây dợ nhiều. Vừa rồi mình tháo con Vulcan ra check mốc 1v nhìn bên trong đúng ngao ngán, thiết kế chằng chịt ói ỉa, muốn thay cái lọc gió hay bugi thôi cũng phải tháo bung bét hết cả xe...
1724821818932.png
 
Thế thì vẫn ngoo quá, thôi bye RE luôn, thấy xe Tào chơi ít ra nó còn học tập và cải tiến thiết kế của bọn đi trước, bên trong tháo lắp tiện vđ, những phần hay phải bảo dưỡng định kỳ thường xuyên thì nó cực dễ để tháo lắp + thoáng ko vướng dây dợ nhiều. Vừa rồi mình tháo con Vulcan ra check mốc 1v nhìn bên trong đúng ngao ngán, thiết kế chằng chịt ói ỉa, muốn thay cái lọc gió hay bugi thôi cũng phải tháo bung bét hết cả xe...

Nói thế cũng tội thằng RE thím ợ, nó chỉ thiết kế ngu học dòng classic thôi, chứ các dòng như meteor, inter này nọ độ dễ lắm :byebye:
 
Giờ có con classic hoặc retro nào nhẹ nhẹ mà chạy hay hay không nhỉ, đang ngắm m z900rs mà giá chát với nặng cân nữa
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.270
Quay lại
Lên đầu trang