thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Ở Mỹ con Su best chỗ nào?
Trong khoản P/P của naked bike thì có thể thôi do giá nó khá rẻ. Chứ performance sao so đc với nhiều chiếc khác trong naked nhỉ?
 
bên mỹ thì gixxer mới là best đó bác. các thị trường Ấn với Indo thì Su mới làm chủ
em thấy bác nói ngược ngược.
Thấy bên mĩ riêng về xe nhật thì Su > yamaha > honda.
Còn ở VN chả biết sao nó đảo ngược
2019 đây
https://motorcyclesdata.com/2020/02/02/united-states-motorcycles-market/
In US, the ATV segment has always been very relevant and the country is the home base for the top global player like Polaris, BRC (Can-Am) and Arctic Cat. These three, together with Honda and Yamaha represents the 90% of global and national sales

2014 đây
https://www.statista.com/statistics/252210/market-share-of-major-motorcycle-manufacturers-in-the-us/
Screenshot from 2020-03-31 15-04-43.png
 
Sửa lần cuối:
2019 đây
https://motorcyclesdata.com/2020/02/02/united-states-motorcycles-market/
In US, the ATV segment has always been very relevant and the country is the home base for the top global player like Polaris, BRC (Can-Am) and Arctic Cat. These three, together with Honda and Yamaha represents the 90% of global and national sales

2014 đây
https://www.statista.com/statistics/252210/market-share-of-major-motorcycle-manufacturers-in-the-us/
ATV là all terrain vehicle mà đâu phải motorcycle đâu
 
2019 đây
https://motorcyclesdata.com/2020/02/02/united-states-motorcycles-market/
In US, the ATV segment has always been very relevant and the country is the home base for the top global player like Polaris, BRC (Can-Am) and Arctic Cat. These three, together with Honda and Yamaha represents the 90% of global and national sales

2014 đây
https://www.statista.com/statistics/252210/market-share-of-major-motorcycle-manufacturers-in-the-us/
Link 2019: "In the 2019, the top seven brands have lost volumes, not only the leader. So Honda was down 1.5%, Yamaha 3.5%, Polaris 5.9%, Kawasaki 6.6%, Suzuki 4.9%, Can-Am 1.2%."
Là top 7 thương hiệu sụt giảm nhé :LOL:
Nói chung Suzuki từ ô tô đến moto doanh số èo uột lắm. Nếu muốn người mua chú ý hơn nên thay đổi thiết kế là điều đầu tiên.
 
Link 2019: "In the 2019, the top seven brands have lost volumes, not only the leader. So Honda was down 1.5%, Yamaha 3.5%, Polaris 5.9%, Kawasaki 6.6%, Suzuki 4.9%, Can-Am 1.2%."
Là top 7 thương hiệu sụt giảm nhé :LOL:
Nói chung Suzuki từ ô tô đến moto doanh số èo uột lắm. Nếu muốn người mua chú ý hơn nên thay đổi thiết kế là điều đầu tiên.
Nếu ai quan trọng cảm giác lái, ngoại hình, tính đa dụng mới hiểu tại sao Suzuki doanh số thấp. Chưa kể tiêu chuẩn khí thải mới EURO 4, 5...
 
về số liệu xe moto mình ko kiếm dc nhưng đại loại thương hiệu suzu ở 1 số nc như india và Indonesia rất dc dùng vì bền , mấy nc nó ko quan tâm đẹp lắm, bền là dc, thì như oto nó đứng ntn ở Ấn nè .
1585649623223.png
 
về số liệu xe moto mình ko kiếm dc nhưng đại loại thương hiệu suzu ở 1 số nc như india và Indonesia rất dc dùng vì bền , mấy nc nó ko quan tâm đẹp lắm, bền là dc, thì như oto nó đứng ntn ở Ấn nè .
Xem tệp đính kèm 20444
Không phải bền mà nó rẻ nữa thím ơi :v, Maruti Suzuki là hãng liên doanh chứ không phải thuần, như Bajaj liên doanh với Kawasaki đấy. Xe liên doanh Ấn thì quá rẻ so với cấu hình :)

Ấn thì 2018, 2019 đây thím. HMSI = Honda Motorcycle & Scooter India
two-wheeler  Top 10 two-wheeler makers in FY19  Bajaj achieves double digit market share  Auto...jpg
 
Sửa lần cuối:
rảnh ngồi coi lại mấy chiếc KTM 690 390 ADV nhìn mà ham, thấy lại mấy công nghệ nó xịn phết.

Nhưng mà liệu công nghệ trang bị tân răng thế nhờ can thiệp của CPU xử lý tính toán nhiều thế thì chạy xe có còn vui và up level ko nhỉ?

Với ví dụ 1 cái xe máy ngon nghẻ nhưng ko có hỗ trợ mấy cái cornering ABS hay traction control và 1 con máy bth nhưng có đủ công nghệ tối tân thì các bác chọn con nào?
 
rảnh ngồi coi lại mấy chiếc KTM 690 390 ADV nhìn mà ham, thấy lại mấy công nghệ nó xịn phết.

Nhưng mà liệu công nghệ trang bị tân răng thế nhờ can thiệp của CPU xử lý tính toán nhiều thế thì chạy xe có còn vui và up level ko nhỉ?

Với ví dụ 1 cái xe máy ngon nghẻ nhưng ko có hỗ trợ mấy cái cornering ABS hay traction control và 1 con máy bth nhưng có đủ công nghệ tối tân thì các bác chọn con nào?
con đủ công nghệ, càng tốt nếu toggle bật tắt được, có TC có ABS vẫn an toàn hơn
 
máy ngon mạnh mà ko có công nghệ để kềm nó lại cho dễ chạy thì dễ xoè lắm. Tay lái cứng thì ngon. Mình gà nên chạy con nào mixed ở giữa thì đc lol
 
rảnh ngồi coi lại mấy chiếc KTM 690 390 ADV nhìn mà ham, thấy lại mấy công nghệ nó xịn phết.

Nhưng mà liệu công nghệ trang bị tân răng thế nhờ can thiệp của CPU xử lý tính toán nhiều thế thì chạy xe có còn vui và up level ko nhỉ?

Với ví dụ 1 cái xe máy ngon nghẻ nhưng ko có hỗ trợ mấy cái cornering ABS hay traction control và 1 con máy bth nhưng có đủ công nghệ tối tân thì các bác chọn con nào?
Công nghệ để an toàn hơn bạn nghĩ có nên chọn ko ? Và nó cũng cho tắt mà. Nên mình vẫn thích xe nhiều công nghệ, cũng là xu hướng hiện tại :)
 
thời đại bây giờ xe không công nghệ chỉ dành cho dân trình độ đua xe chuyên nghiệp
dân thường chạy xe đầy đủ công nghệ cho an toàn
 
^ Dân đua xe chuyên nghiệp bây giờ mà không có TC, không có anti wheelie, k chỉnh đc EB thì chết chứ đua thế nào đc :v xe bây giờ đơn giản là nó quá mạnh rồi, không thể nào chạy mà k có j hỗ trợ đc nữa
 
thời đại bây giờ xe không công nghệ chỉ dành cho dân trình độ đua xe chuyên nghiệp
dân thường chạy xe đầy đủ công nghệ cho an toàn
Làm qué j có thằng chơi chuyên nghiệp dám đua bằng xe không công nghệ hả ông tướng ? :surrender:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.235
Quay lại
Lên đầu trang