thảo luận Hội quán vOzer và PKL

linhphuongkute · 9/4/20

pippo_f4 đã nói:
Con này ở VN mình chưa thấy chạy ngoài đường luôn. Còn XV950 thì ở SG có 1 con màu vàng bản 60th và 1 con màu xanh.

Ừa hiếm vãi mà nó đẹp vl, dáng cũng hơi phá phách enduro đồ.

pippo_f4 · 9/4/20

linhphuongkute đã nói:
Ừa hiếm vãi mà nó đẹp vl, dáng cũng hơi phá phách enduro đồ.

Ko quen biết ai dám cho thử

. Kiểu con này nghía qua du scrambler enduro xem sao, mê cái dáng của con scrambler ghê

. Cơ mà chạy ko vui lắm.

dpvcorp · 9/4/20

G_host đã nói:
em thruxton được ưu ái lên nhiều đồ thế bác
Mấy ông kêu con r9t ôm cua sàng lắc chứ chưa thấy hội nào ăn nằm với r9t bán xe vì nó sàng lắc cả chỉ chê mỗi tiếng pô máy boxer ko thể nào hay dc như máy V của HD hay máy đứng của triumph

Toàn là "mình ngồi thử" hay "mình chạy thử" rồi "ng này, ng kia, anh này anh kia, bạn này bạn kia nói" :beat_brick:

Mấy lão R9T có lần chạy xuyên việt - tây bắc với bên mình chạy như thổ phỉ cưỡi ngựa chứ ở đó mà nói R9T sàng lắc kh đi cua đc. :oh:

lapnickmoidedobiban · 9/4/20

NguaConBatKham đã nói:
bên đó mua xe là 1 chiện, chạy mỗi năm thuế phí bảo hỉm chắc mất vài k$ 1 năm nữa nhé ! mấy con pkl dính cái thuế khí thải môi trường j j đó thì phải

Đấy là ở uk. Còn ở mỹ thì tôi kb nhưng chắc k nhiều đâu. Mng vẫn chơi mà

du0 · 9/4/20

xsr900 trước thằng bạn chạy ở HN cách đây mấy năm, bán mua duke 390 rồi :shame:

lapnickmoidedobiban · 9/4/20

shitdog35 đã nói:
mình ko hội nhóm gì hết chỉ giao lưu thôi, đam mê cafe racer nên chiếc nào cafe là mình táng

Cái trục cac dang của con r ninet chạy cảm giác khác thế nào so với sên bác ơi? Thich hơn k

G_host · 9/4/20

pippo_f4 đã nói:
Mà thôi, xe retro nó vậy, ai mê cái nào thì chơi cái đó. Khỏi tranh luận cái nào hay hơn cái nào. Mua xe retro đa số là vì đẹp, mê cái dáng classic của nó, chạy nhẹ nhàng thanh cảnh, chứ mấy cái ôm cua hay cạ gối thì cứ xe performance mà xúc.
Riêng đám xe retro hiện giờ, ưng nhất vẫn là con xsr900, xe rẻ, lành, mà hiệu năng cũng ngon, chạy lại cảm xúc. Có điều dàn chân lởm quá, muốn chạy sướng phải vô 1 mớ.

Thì đang tranh luận về cái cm ông nói boxer chạy vào cua lắc không ổn định và chạy tour dài chán hơn thruxton 1200 thôi chứ ai nói nó không đẹp đâu :sweat:

via vozForums for iPhone

G_host · 9/4/20

dpvcorp đã nói:
Toàn là "mình ngồi thử" hay "mình chạy thử" rồi "ng này, ng kia, anh này anh kia, bạn này bạn kia nói"
Mấy lão R9T có lần chạy xuyên việt - tây bắc với bên mình chạy như thổ phỉ cưỡi ngựa chứ ở đó mà nói R9T sàng lắc kh đi cua đc.

Từ 2016 r9t được tinh chỉnh lại nên đỡ lắc hơn khiến nhiều ông chê chán vì lỡ mê cái lắc ngang ròi :sweat:

via vozForums for iPhone

pippo_f4 · 9/4/20

G_host đã nói:
Thì đang tranh luận về cái cm ông nói boxer chạy vào cua lắc không ổn định và chạy tour dài chán hơn thruxton 1200 thôi chứ ai nói nó không đẹp đâu

via vozForums for iPhone

Thì vẫn giữ quan điểm là cục máy boxer trên con R9T vô cua ko ngon mà, xe đích thân trải nghiệm chứ ko nghe ông này nói hay bà kia nói nhen thím. Còn boxer trên gs khác à, trọng tâm thấp phù hợp với adv. R9T xe retro, ăn cua ngon thế nào đc, cục máy bè ngang ra thôi là thấy thua về khí động học rồi.
Chốt lại ai thích xe nào chơi xe đó, xe cộ là thứ trải nghiệm mà :byebye:

Cứ xe performance là khoái thôi:sexy:

via vozForums for iPhone

Maggie Q · 10/4/20

Có bác nào cho mình xin ý kiến giữa mấy con touring/adv 600-700cc với, cụ thể là:
- V-Strom 650
- Versys 650
- Tracer 700

Quan trọng đi xa, chở 2, máy móc ổn định là ok ạ.

pippo_f4 · 10/4/20

Maggie Q đã nói:
Có bác nào cho mình xin ý kiến giữa mấy con touring/adv 600-700cc với, cụ thể là:
- V-Strom 650
- Versys 650
- Tracer 700

Quan trọng đi xa, chở 2, máy móc ổn định là ok ạ.

Thím đang ở nước ngoài à? Con Tracer 700 với Vstrom 650 ở VN ko có xe chính ngạch thì phải.
Còn độ bền thì xe JAV khỏi phải nghĩ.
Vote con tracer 700 mới, quá đẹp, đẹp hơn cả tracer 900gt :byebye:

via vozForums for iPad

canguvang1098 · 10/4/20

linhphuongkute đã nói:
Nhắc xsr thì ước gì có ai có con này cho mình xin chạy th

Con này bánh căm chạy đâu có được nhanh mà sao bác nói chạy cảm xúc nhỉ

NguaConBatKham · 10/4/20

pippo_f4 đã nói:
Thím đang ở nước ngoài à? Con Tracer 700 với Vstrom 650 ở VN ko có xe chính ngạch thì phải.
Còn độ bền thì xe JAV khỏi phải nghĩ.
Vote con tracer 700 mới, quá đẹp, đẹp hơn cả tracer 900gt

via vozForums for iPad

quải dị cái xi nhan chạy ra tới đó luôn rồi. đua ko anh H

Blaze · 10/4/20

Dư cái nón FF xịn, size L, mới chưa xài ai xúc kg?

pippo_f4 · 10/4/20

Blaze đã nói:
Dư cái nón FF xịn, size L, mới chưa xài ai xúc kg?

Xin tí hình ảnh cho ae dễ hình dung a. Còn sz L thì e thua rồi

pippo_f4 · 10/4/20

NguaConBatKham đã nói:
quải dị cái xi nhan chạy ra tới đó luôn rồi. đua ko anh H

Nhìn dị thật, cơ mà đẹp. Trong mấy hãng xe nhật thì ya chịu khó phá cách nhất

Blaze · 10/4/20

pippo_f4 đã nói:
Xin tí hình ảnh cho ae dễ hình dung a. Còn sz L thì e thua rồi

Sao thua? Cái này có bơm hơi luôn. Hiệu Can-am, chuẩn DOT, Snell

_Whoz_ · 10/4/20

Blaze đã nói:
Sao thua? Cái này có bơm hơi luôn. Hiệu Can-am, chuẩn DOT, Snell

ff kiểu ATV hay sao man?

Blaze · 10/4/20

_Whoz_ đã nói:
ff kiểu ATV hay sao man?

Mấy man search Can am GSX-2 BRP nhé, sơ sơ thì hàng new chưa đội, có thùng, túi, sách, có kính râm, sợi Kerlva, màu bạc, size L, có bơm hơi, giá 3 trẹo rưỡi. Hàng làm cho Can Am Spider.

kaka · 10/4/20

Maggie Q đã nói:
Có bác nào cho mình xin ý kiến giữa mấy con touring/adv 600-700cc với, cụ thể là:
- V-Strom 650
- Versys 650
- Tracer 700

Quan trọng đi xa, chở 2, máy móc ổn định là ok ạ.

ở nước ngoài thì V-strom 650 - best với nhu cầu của thím
ở VN thì không có sự lựa chọn, chỉ có mỗi còn Versys650

thảo luận Hội quán vOzer và PKL

Member

Senior Member

Member

Member

Member

Member

Member

Member

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Chẳng Ngán Khoai To

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này