thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
mấy thím hạ phuộc nhớ hạ cả sau lẫn trước cho nó đều cái xe

mấy thánh ở VN là trùm kiểu hạ sau, không hạ trước

=> mà cơ bản, đã hạ, thì ít nhiều cũng phải có thay đổi tổng thể cái xe, và sẽ có một số hiệu ứng khó chịu nhất định rồi

=> gọt yên là cách giải quyết đơn giản nhất - mình đã từng gọt 3cm rồi, thấy bình thường => thím nào kỹ thì bọc lại loại nệm xịn hơn




ha ha, y chang mình
mấy lúc chạy đèo thì kiểu ôm vui vui, chạy kiểu chill chill nhẹ nhàng

lắp GP lên là auto húng, chạy phải kiểu tâm lý màu mè, để có clip hoành tráng về khoe =]]

Ko có GP nhiều lúc còn húng hơn nữa, đi đều đều nhiều lúc buồn ngủ quá phải kéo nhẹ tí cho đỡ buồn ngủ :D
Có clip test nhẹ XR cho thím dễ hình dung, nói chung là ngon, có điều bác hay off thì thua, phuộc hành trình ngắn, cứng, không off được đâu.:)
 
Bán hero 8 fullbox mới dùng 1 tour giá đẹp tuột quần :D
cho thì lấy nha đại ca H đẹp zai
KV0XGIA.gif
 
Mình m65 thôi :(
Đang nghĩ tới các phương án:
- Gọt yên
- Gắp Lowering Link
- Mua rear shock nào ngắn hơn chẳng hạn?
=((
Trước mắt gọt yên đi thím, gọt xong không vừa ý thì tính tiếp...kaka
Mình 1m62 đi xe yên 800mm thấy thoải mái, ngồi lên nó nhún xuống 1 tí nữa mà :)
 
Mình m65 thôi :(
Đang nghĩ tới các phương án:
- Gọt yên
- Gắp Lowering Link
- Mua rear shock nào ngắn hơn chẳng hạn?
=((
Ôi trời m65 là đi thoải mái mà bác, cứ để thế rồi chạy dần dần là quen à, gọt yên thì đi lâu đau mông còn hạ phuộc nó thay đổi geometry
 
up 1440p 30fps 60fps mới được youtube nó nén thành vp9, còn 1080 60fps thì youtube nó nén thành avc (chuẩn cũ không nét bằng vp9).

Video nào mà đầu tư mình toàn quay 2K rồi về dựng chứ quay 1080 coi không đã.
Bác này nói đúng vãi... đó giờ tưởng youtube up video 1080 thì khỏi cần upscale lên. Mới thử encode lên 1440p (video gốc 1080) rồi quăng lên thì nó đúng là ra codec VP9 chứ ko phải AVC như up 1080.
 
Chào các bác, mình tìm hiểu thì thấy có 1 cách hạ thấp chiều cao yên xe bằng Lowering link. Ở VN thấy các bác hay gọi là pad hạ phuộc. Tìm thì thấy thượng vàng hạ cám có đủ các thể loại 500k đến 5tr. Dùng cái này có an toàn không nhỉ? Mình thấy có vẻ cơ chế của nó là níu cái phuộc cho nó co lại cho thấp hay sao nhỉ? Có ảnh hưởng gì tới độ cân bằng của xe không ta. ví dụ con cb1000r 830mm hạ xuống còn 800mm.
Rất rất là ko nên hạ. Trc mình hạ xong hối hận vl. Vô cua ngu hẳn đi. Qua nhiều cái bump bị cạ cái gầm xe xót vãi.
m65 bằng mình chạy rsv4 còn vô tư, cbr1000 cũng dư xăng. Chạy riết là quen ah.
 
Ko có GP nhiều lúc còn húng hơn nữa, đi đều đều nhiều lúc buồn ngủ quá phải kéo nhẹ tí cho đỡ buồn ngủ :D
Có clip test nhẹ XR cho thím dễ hình dung, nói chung là ngon, có điều bác hay off thì thua, phuộc hành trình ngắn, cứng, không off được đâu.:)

đìu, nhích nhẹ lên hơn 180 liền, thích vãi =]]
con v650 cùi, ngâm ga thấy mẹ mới lên nổi 180 =]]
/mình cũng chạy on là chính, off thì cực chăng đã, lỡ gặp phải thì mới đi, chứ không ham mấy món off iếc

//dịch diết thế này, ko biết từ đây đến cuối năm nay VN có về bản 2020 kịp không nữa T_T
 
đìu, nhích nhẹ lên hơn 180 liền, thích vãi =]]
con v650 cùi, ngâm ga thấy mẹ mới lên nổi 180 =]]
/mình cũng chạy on là chính, off thì cực chăng đã, lỡ gặp phải thì mới đi, chứ không ham mấy món off iếc

//dịch diết thế này, ko biết từ đây đến cuối năm nay VN có về bản 2020 kịp không nữa T_T
Con R 1200 GS lên max cũng 230 thôi thím, V650 vậy là mạnh rồi =))
 

đìu, nhích nhẹ lên hơn 180 liền, thích vãi =]]
con v650 cùi, ngâm ga thấy mẹ mới lên nổi 180 =]]
/mình cũng chạy on là chính, off thì cực chăng đã, lỡ gặp phải thì mới đi, chứ không ham mấy món off iếc

//dịch diết thế này, ko biết từ đây đến cuối năm nay VN có về bản 2020 kịp không nữa T_T
200 chứ, đếm từ 100-200 là 6s:byebye:
Có về xr 2020 đó, về 2 con nhập Đức. Tin đồn thì giá giao hải quan tầm 8xx. Tầm tiền này thì ko mua xr nữa, đợi xe thái thôi. Đợt mình mua giá đang tốt chứ mắc hơn chắc ko mua:byebye:

via vozForums for iPhone
 
Ko có GP nhiều lúc còn húng hơn nữa, đi đều đều nhiều lúc buồn ngủ quá phải kéo nhẹ tí cho đỡ buồn ngủ :D
Có clip test nhẹ XR cho thím dễ hình dung, nói chung là ngon, có điều bác hay off thì thua, phuộc hành trình ngắn, cứng, không off được đâu.:)
/
ủa áp suất lốp xe là ên 4x PSI hả các, em tưởng là tầm 32 33 thôi chứ nhỉ?
 
/
ủa áp suất lốp xe là ên 4x PSI hả các, em tưởng là tầm 32 33 thôi chứ nhỉ?
Theo thông số nsx front là 36 psi = 2,5 kg, rear là 42 psi = 2,9 kg. Lúc chạy nóng nó giãn ra nên as nó tăng đấy thím, mục địch lắp cái tpms là để theo dõi as lốp mà.

via vozForums for iPad
 
Mình toàn bơm bánh trước 2.4kg, bánh sau 2.9kg
Theo thông số nsx front là 36 psi = 2,5 kg, rear là 42 psi = 2,9 kg. Lúc chạy nóng nó giãn ra nên as nó tăng đấy thím, mục địch lắp cái tpms là để theo dõi as lốp mà.

via vozForums for iPad
Hình như e biết rồi, do xe em là xe ADV nên nó khuyến cáo PSI tầm 1.9 2.1 kg để đi đường offroad, còn onroad thì bơm nhiều hơn thì phải để đỡ ì. Chắc để chiều tối đi bơm lại đi road, nào đi off xả ra cho đỡ ì đỡ tốn xăng :))
 
Hình như e biết rồi, do xe em là xe ADV nên nó khuyến cáo PSI tầm 1.9 2.1 kg để đi đường offroad, còn onroad thì bơm nhiều hơn thì phải để đỡ ì. Chắc để chiều tối đi bơm lại đi road, nào đi off xả ra cho đỡ ì đỡ tốn xăng :))
Chuẩn rồi thím. Nếu xác định đi off thì xả ra bớt. Cơ mà phải biết nên xả bao nhiêu, xả nhiều quá bay nhảy sụp phát cong mâm thì ăn đòn:byebye:

via vozForums for iPhone
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.296
Quay lại
Lên đầu trang