thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
cấu hình 2 con là tương đương rồi bạn, khung nhôm, rúp altus, bánh bộ, phanh dầu, dây âm sườn, khác tí là trek thì líp sau lên 36 răng, giant thì 34, khác nhau tí tẹo khi leo dốc dài và cao
2 củ chênh này là chênh tiền brand name thôi, ngoài ra còn yếu tố màu sắc theo cá nhân nữa
nếu là e thì e lấy trek :)
xe nguyên chiếc thì mua về đi thôi, đừng tính độ

Mình thì thấy con trek ngon hơn hẳn luôn ấy, bộ đề altus m2000 đời mới 9 tốc, đề trước acera là đáng tiền hơn rồi, thêm nữa là trek bảo hành trọn đời nên nếu chơi ăn chắc mặc bền giống mình thì chơi trek ngon hơn hẳn :D

mấy bác cho mình hỏi là mấy con xe louis garneau, spear, fortina là hàng tàu xuất nhật hay hàng vn lắp ráp vậy. Mình đang định mua 1 con để chạy cho khỏe người mà chưa biết nên chọn con nào cho hợp lý.
Giant es 1 nội địa tq thì ở vn mình tầm giá bn với có cửa hàng nào uy tín bán không các bác.

Spear và Fortina thì mình không rõ, nhưng Louis Garneur thì xuất nhiều nước lắm chứ không riêng Nhật đâu, Nhật chỉ là 1 thị trường của họ thôi. Không biết giờ Louis Garneur sản xuất ở đâu, chứ hồi cách đây vài năm xe sản xuất ở Đài Loan, chất lượng rất ổn.

https://www.decathlon.vn/vi/p/8544956/xe-dap-duong-truong/xe-dap-duong-truong-triban-rc-100
em tính húp con này, các bác thấy con xe đạp đua này ổn trong tầm giá chưa cho em xin ý kiến :love:

Xe triban dòng cao cao xíu (tiệm cận 1000$) thì mấy anh tây lông đánh giá cũng ổn lắm, còn hàng giá thấp thì mình không thấy ai review :D nên bác ra xem rồi test xe thử, decathlon bán hàng vui vẻ nhiệt tình lắm.

Giant mình thấy có con này 8tr4
https://shopxedap.vn/Xe-dap-dia-hinh-GIANT-2021-ATX-620-Den-la-4088.html#page=page-1
Xem tệp đính kèm 818845
Con này có gì ko ổn ko bác ? Mình nhu cầu cơ bản đạp đi làm gần thôi, tầm 5-6km nên cũng ko cần cấu hình quá cao cấp :D
Hoặc bác có con nào tương tự có thể giới thiệu giúp. Mình lên max 15tr cũng ok :D
Con Giant Roam 4 mình thấy sườn hơi mỏng manh :D

15tr thì bác xem thử con này xem sao, thấy cấu hình cũng khá ngon so với giá: https://giantvietnam.vn/san-pham/2020-atx-860/
Tính nói bác xem thử con xtc 800, mà search lại giá thấy lên 16-17tr rồi, nhớ lúc trước có 12tr5 thì phải :|
 
Spear và Fortina thì mình không rõ, nhưng Louis Garneur thì xuất nhiều nước lắm chứ không riêng Nhật đâu, Nhật chỉ là 1 thị trường của họ thôi. Không biết giờ Louis Garneur sản xuất ở đâu, chứ hồi cách đây vài năm xe sản xuất ở Đài Loan, chất lượng rất ổn.
Cảm ơn bác, bác cho em hỏi sg thì xe đạp cũ, hay xe nhật bãi thì mình có thể coi ở đâu nhỉ,
e biết vài chỗ như chợ tân thành q5 với khúc đường bùi hữu nghĩa q bt, mà chưa rõ xe cộ ntn.
 
Cảm ơn bác, bác cho em hỏi sg thì xe đạp cũ, hay xe nhật bãi thì mình có thể coi ở đâu nhỉ,
e biết vài chỗ như chợ tân thành q5 với khúc đường bùi hữu nghĩa q bt, mà chưa rõ xe cộ ntn.

Mình không có cảm tình với đồ bãi và cũng không khuyến khích bạn bè người thân mình mua đồ bãi. Nên cái này mình không trả lời được nha :D
Louis Garnear mình thấy có bán hàng mới và cũng không đắt hơn hàng bãi, nên nếu là mình mình sẽ mua hàng mới.
 
Mình không có cảm tình với đồ bãi và cũng không khuyến khích bạn bè người thân mình mua đồ bãi. Nên cái này mình không trả lời được nha :D
Louis Garnear mình thấy có bán hàng mới và cũng không đắt hơn hàng bãi, nên nếu là mình mình sẽ mua hàng mới.
Cảm ơn lời khuyên của bác, kk
 
Các bác cho e hỏi. Hiện h ngân sách e có khoảng 16tr. nhu cầu của em là đi làm 30km/ngày vs cuối tuần đi phượt gần đường đẹp <50km. E đang có vài lựa chọn là Trek Fx2/DS2/Marin fairfax1 hoặc Marlin 6/Marin Bobcat Trail 3. Theo các bác nên lấy 1 city nhẹ nhàng hay MTB đa dạng hay hơn ah. E cám ơn nhiều ah.
 
Các bác cho e hỏi. Hiện h ngân sách e có khoảng 16tr. nhu cầu của em là đi làm 30km/ngày vs cuối tuần đi phượt gần đường đẹp <50km. E đang có vài lựa chọn là Trek Fx2/DS2/Marin fairfax1 hoặc Marlin 6/Marin Bobcat Trail 3. Theo các bác nên lấy 1 city nhẹ nhàng hay MTB đa dạng hay hơn ah. E cám ơn nhiều ah.
đường đẹp thì xi ti mà múc thôi bác :)
 
Các bác cho e hỏi tý. E vệ sinh đĩa xích líp bằng dầu hoả rồi xít nước từ trên xuống làm sạch. Xo g đợi khô rồi mới tra dầu vào xích rồi để đến hôm sau mới đi. E đi thì thấy nặng chứ ko đc nhẹ như lúc chưa vệ sinh. Các bác xem tư vấn e xem h làm như nào vs. À xe e làm giant escape 2 disc

Gửi từ HUAWEI COR-L29 bằng vozFApp
 
Sửa lần cuối:
Em năm nay 19 xin mạo mụi hỏi các bác, khi đi xe đạp thì các bác dựa vào gì để đo được sự phát triển của mình qua từng ngày? ngày xưa e dựa vào tốc độ và thời gian nên đạp khá hăng và hiểu quả thể hiện qua việc giảm cân khá tốt. Tuy nhiên vì thế nên e đồng thời mất cơ luôn nên sau đó việc đạp xe theo kiểu đạp cho vui vui dạo phố tầm (17-19km/h theo đồng hồ báo), trong khoảng 6 tháng gần đây do dịch + với biến cố về đường ruột nên e hầu như không tập luyện gì nên sau khi trở lại bình thường e khá mông lung. Có bác nào cho e lời khuyên khi trở lại được không vì e cũng muốn tập tạ đồng thời (sau biến cố đường ruột e tàn hẳn ra), e cảm ơn :(
 
Các bác cho e hỏi. Hiện h ngân sách e có khoảng 16tr. nhu cầu của em là đi làm 30km/ngày vs cuối tuần đi phượt gần đường đẹp <50km. E đang có vài lựa chọn là Trek Fx2/DS2/Marin fairfax1 hoặc Marlin 6/Marin Bobcat Trail 3. Theo các bác nên lấy 1 city nhẹ nhàng hay MTB đa dạng hay hơn ah. E cám ơn nhiều ah.
Nhu cầu b cũng giống mình, cùng tầm tiền đó mình vừa mua con Camp hydes, b tham khảo thử xem :)
 
Các bác cho e hỏi. Hiện h ngân sách e có khoảng 16tr. nhu cầu của em là đi làm 30km/ngày vs cuối tuần đi phượt gần đường đẹp <50km. E đang có vài lựa chọn là Trek Fx2/DS2/Marin fairfax1 hoặc Marlin 6/Marin Bobcat Trail 3. Theo các bác nên lấy 1 city nhẹ nhàng hay MTB đa dạng hay hơn ah. E cám ơn nhiều ah.

Bác chọn mấy xe kiểu city sẽ rất hợp với nhu cầu của bác nhé, ví dụ như trek fx, giant escape, roam, hoặc marin fairfax, ... mấy con này dạng light touring nên có chỗ gắn baga, vè chắn bùn, ... nên hợp với đi làm hoặc touring nhẹ. Xe hybrid cũng được nếu cần giảm shock, nhưng sẽ hạn chế hơn về phụ kiện.
Còn MTB thì thường chỉ gắn được chắn bùn cỡ nhỏ, để tránh bắn vào mặt thôi, nên gặp ngày mưa là xác định luôn, thêm nữa thường MTB bánh to nên đạp không lướt như xe city. Ngay cái tên city đã nói lên mục đích của nó rồi :D

Các bác cho e hỏi tý. E vệ sinh đĩa xích líp bằng dầu hoả rồi xít nước từ trên xuống làm sạch. Xo g đợi khô rồi mới tra dầu vào xích rồi để đến hôm sau mới đi. E đi thì thấy k nặng chứ ko đc nhẹ như lúc chưa vệ sinh. Các bác xem tư vấn e xem h làm như nào vs. À xe e làm giant escape 2 disc

Gửi từ HUAWEI COR-L29 bằng vozFApp

Bác nghiêng xe rồi quay bánh sau xem có trớn không, có thể cạ vào đâu đó thôi, mình cũng đi giant escape, rửa sên líp bằng dầu hỏa mấy năm nay rồi thấy đâu có vấn đề gì, mấy lần mở hub ra bảo dưỡng thấy mỡ trong đó còn nguyên. Seal của hub thường kín lắm, không đến mức mới rửa 1 lần mà bị lọt dầu làm trôi mỡ bò đâu.

Em năm nay 19 xin mạo mụi hỏi các bác, khi đi xe đạp thì các bác dựa vào gì để đo được sự phát triển của mình qua từng ngày? ngày xưa e dựa vào tốc độ và thời gian nên đạp khá hăng và hiểu quả thể hiện qua việc giảm cân khá tốt. Tuy nhiên vì thế nên e đồng thời mất cơ luôn nên sau đó việc đạp xe theo kiểu đạp cho vui vui dạo phố tầm (17-19km/h theo đồng hồ báo), trong khoảng 6 tháng gần đây do dịch + với biến cố về đường ruột nên e hầu như không tập luyện gì nên sau khi trở lại bình thường e khá mông lung. Có bác nào cho e lời khuyên khi trở lại được không vì e cũng muốn tập tạ đồng thời (sau biến cố đường ruột e tàn hẳn ra), e cảm ơn :(

Có 2 thông số để chỉ khả năng của mỗi người, là FTP (Functional Threshold Power) tức là mức năng lượng có thể duy trì liên tục trong vòng 1 tiếng, hoặc peak power, là mức năng lượng tối đa có duy trì liên tục trong thời gian ngắn, ví dụ như 5 giây. Tuy nhiên cách đo này bạn phải có power meter và có phương pháp đo mới biết được mấy thông số này, còn đạp chơi chơi thì bạn cứ đạp cùng 1 cung đường, xem mỗi ngày thời gian và tốc độ trung bình của bạn thay đổi thế nào là được rồi. Hoặc có thể dùng app strava trên điện thoại, nó có phân tích từng thời gian và tốc độ của từng đoạn ngắn, bạn xem cái này để đối chiếu thành tích cũng được.
Việc mất cơ thì bạn nên xem thêm về dinh dưỡng, trừ khi bạn tập luyện như vận động viên thì mới sợ mất cơ, chứ đạp bình thường khó có thể mất cơ được.
 
Bác chọn mấy xe kiểu city sẽ rất hợp với nhu cầu của bác nhé, ví dụ như trek fx, giant escape, roam, hoặc marin fairfax, ... mấy con này dạng light touring nên có chỗ gắn baga, vè chắn bùn, ... nên hợp với đi làm hoặc touring nhẹ. Xe hybrid cũng được nếu cần giảm shock, nhưng sẽ hạn chế hơn về phụ kiện.
Còn MTB thì thường chỉ gắn được chắn bùn cỡ nhỏ, để tránh bắn vào mặt thôi, nên gặp ngày mưa là xác định luôn, thêm nữa thường MTB bánh to nên đạp không lướt như xe city. Ngay cái tên city đã nói lên mục đích của nó rồi :D



Bác nghiêng xe rồi quay bánh sau xem có trớn không, có thể cạ vào đâu đó thôi, mình cũng đi giant escape, rửa sên líp bằng dầu hỏa mấy năm nay rồi thấy đâu có vấn đề gì, mấy lần mở hub ra bảo dưỡng thấy mỡ trong đó còn nguyên. Seal của hub thường kín lắm, không đến mức mới rửa 1 lần mà bị lọt dầu làm trôi mỡ bò đâu.



Có 2 thông số để chỉ khả năng của mỗi người, là FTP (Functional Threshold Power) tức là mức năng lượng có thể duy trì liên tục trong vòng 1 tiếng, hoặc peak power, là mức năng lượng tối đa có duy trì liên tục trong thời gian ngắn, ví dụ như 5 giây. Tuy nhiên cách đo này bạn phải có power meter và có phương pháp đo mới biết được mấy thông số này, còn đạp chơi chơi thì bạn cứ đạp cùng 1 cung đường, xem mỗi ngày thời gian và tốc độ trung bình của bạn thay đổi thế nào là được rồi. Hoặc có thể dùng app strava trên điện thoại, nó có phân tích từng thời gian và tốc độ của từng đoạn ngắn, bạn xem cái này để đối chiếu thành tích cũng được.
Việc mất cơ thì bạn nên xem thêm về dinh dưỡng, trừ khi bạn tập luyện như vận động viên thì mới sợ mất cơ, chứ đạp bình thường khó có thể mất cơ được.

via theNEXTvoz for iPhone
Bác cho e số e gửi video qua zalo bác xem hộ e vs
 
đường đẹp thì xi ti mà múc thôi bác :)
Dạ cám ơn bác, e cũng đắn đó lắm mà có nhiều ae chê đi mỏi tay ah :D
Nhu cầu b cũng giống mình, cùng tầm tiền đó mình vừa mua con Camp hydes, b tham khảo thử xem :)
Dạ để tham khảo thêm, tại mệ mấy cái màu của Trek vs Marin quá ah. :LOL:
Bác chọn mấy xe kiểu city sẽ rất hợp với nhu cầu của bác nhé, ví dụ như trek fx, giant escape, roam, hoặc marin fairfax, ... mấy con này dạng light touring nên có chỗ gắn baga, vè chắn bùn, ... nên hợp với đi làm hoặc touring nhẹ. Xe hybrid cũng được nếu cần giảm shock, nhưng sẽ hạn chế hơn về phụ kiện.
Còn MTB thì thường chỉ gắn được chắn bùn cỡ nhỏ, để tránh bắn vào mặt thôi, nên gặp ngày mưa là xác định luôn, thêm nữa thường MTB bánh to nên đạp không lướt như xe city. Ngay cái tên city đã nói lên mục đích của nó rồi :D
Có nên cố đấm ăn xôi chơi dòng lai kiểu Trek DS k bác nhỉ, hay cứ FX thuần mà quẩy cho thanh thoát ah :D
 
Tầm giá 2tr5 -3tr,có xe nào ko mấy thím,mục đích cuối tuần đạp vài vòng thôi ợ

Gửi bằng vozFApp
 
via theNEXTvoz for iPhone
Bác cho e số e gửi video qua zalo bác xem hộ e vs

Mình không xài zalo, bác bỏ lên youtube rồi post lên cũng được :D

Dạ cám ơn bác, e cũng đắn đó lắm mà có nhiều ae chê đi mỏi tay ah :D

Dạ để tham khảo thêm, tại mệ mấy cái màu của Trek vs Marin quá ah. :LOL:

Có nên cố đấm ăn xôi chơi dòng lai kiểu Trek DS k bác nhỉ, hay cứ FX thuần mà quẩy cho thanh thoát ah :D

Dual sport cũng ngon nha, nhưng thêm 1 điểm chuyển động nữa thì thêm 1 điểm nữa cần bảo dưỡng. Với lại bác check thử là con dual sport ở phuộc trước có chỗ gắn chắn bùn không, nếu không phải chế thêm pad :D
Mình thì vẫn khuyên chơi mấy con city vì đỡ phải bảo dưỡng phuộc nếu bác mới chơi. Để đỡ tê mỏi tay thì có thể nâng cấp cặp vỏ rộng với cái tay nắm tốt thì đỡ nhiều lắm. Nhưng lựa chọn cuối cùng vẫn là bác nha :D

Tầm giá 2tr5 -3tr,có xe nào ko mấy thím,mục đích cuối tuần đạp vài vòng thôi ợ

Gửi bằng vozFApp

Bạn xem thử xem asama xem, hơi nặng chút nhưng cũng bền bỉ.
 
Dual sport cũng ngon nha, nhưng thêm 1 điểm chuyển động nữa thì thêm 1 điểm nữa cần bảo dưỡng. Với lại bác check thử là con dual sport ở phuộc trước có chỗ gắn chắn bùn không, nếu không phải chế thêm pad :D
Mình thì vẫn khuyên chơi mấy con city vì đỡ phải bảo dưỡng phuộc nếu bác mới chơi. Để đỡ tê mỏi tay thì có thể nâng cấp cặp vỏ rộng với cái tay nắm tốt thì đỡ nhiều lắm. Nhưng lựa chọn cuối cùng vẫn là bác nha :D
Cám ơn bác nhiều ah, e thì vẫn thích dáng thanh thoát của FX 1 màu đỏ sẫm từ đầu rùi, mà bản 1 hoặc 2 (đỏ tươi) có màu k biết liệu năm nay có hàng về không vì cháy quá, chờ lâu quá nên lung lay tính cắt tiền phụ kiện xe để lạc sang Marlin 6 đỏ hoặc Dual 1 đỏ với cả Fairfax 1 xanh dương, kiểu bấn quá k có xe để đạp ah, chắc chờ nốt tháng này k về đc FX thì chuyển sang mấy dòng khác or hãng khác ah. :D :D :D
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.688
Quay lại
Lên đầu trang