thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Em vừa mua con escape 1 tháng rồi, mấy thím hỏi đạp tầm bao lâu có kinh nghiệm lên đời xe nhỉ. Tự dưng thèm mấy con khung carbon cả xxx triệu
YDKhOzM.png
. Em thắc mắc dòng road-bike tụi tây đạp đường xá VN có ok không nhỉ (kiểu mấy cái ổ gà) vấp liệu có mau tả xe ?
Mà e nghe bảo dòng siêu cao cấp thì giant nó kém hơn trek và mấy đám khác. Tuy nhiên phân phối chính hãng thì mỗi trek và giant là có. Và có cervelo. Mấy thím nào có chiếc nào hơn trăm triệu cho em xin inbox hỏi với ạ.

Thấy mấy thím chạy road carbon toàn phải ngắm trước đường đẹp, thời tiết nắng ráo...mới vác xe ra chạy. Xui gặp đoạn đường xấu là xuống vác xe chạy bộ liền.

Sent from Xiaomi MI 8 SE using vozFApp
 
Em vừa mua con escape 1 tháng rồi, mấy thím hỏi đạp tầm bao lâu có kinh nghiệm lên đời xe nhỉ. Tự dưng thèm mấy con khung carbon cả xxx triệu
YDKhOzM.png
. Em thắc mắc dòng road-bike tụi tây đạp đường xá VN có ok không nhỉ (kiểu mấy cái ổ gà) vấp liệu có mau tả xe ?
Mà e nghe bảo dòng siêu cao cấp thì giant nó kém hơn trek và mấy đám khác. Tuy nhiên phân phối chính hãng thì mỗi trek và giant là có. Và có cervelo. Mấy thím nào có chiếc nào hơn trăm triệu cho em xin inbox hỏi với ạ.

search broken carbon frame trước khi xuống tiền nhé
 
Mới mua con xe cỏ nhật về tập chạy. Có giáo trình hay cách chạy nào để luyện sức bền tim mạch , giảm cân ko mấy thím

Gửi từ Realme RMX1931 bằng vozFApp
 
Mới mua con xe cỏ nhật về tập chạy. Có giáo trình hay cách chạy nào để luyện sức bền tim mạch , giảm cân ko mấy thím

Gửi từ Realme RMX1931 bằng vozFApp
Vác xe ra đường đạp thôi, khi nào mệt thì đạp chậm, bớt mệt lại đạp nhanh, đều đặn tầm 1h-1h30 mỗi ngày, bao giảm cân bền tim mạch.
 
Mới mua con xe cỏ nhật về tập chạy. Có giáo trình hay cách chạy nào để luyện sức bền tim mạch , giảm cân ko mấy thím

Gửi từ Realme RMX1931 bằng vozFApp
đạp hàng ngày cho quen thôi bạn, mình ngày nào cũng đạp vòng bờ hồ xong mới đến chỗ làm, khoảng 10km mỗi ngày :D cuối tuần làm vòng hồ tây 30km nữa là phê.
 
gravel là kết hợp road với mtb

ko chính xác lắm, gravel gần như là 1 con xe lai của road + touring + mtb
  • có tư thế ngồi như road với dropbar, nhưng thoải mái hơn do ghidong rộng hơn road
  • dùng để đi tour, nhưng setup gọn nhẹ theo hướng bikeapacking
  • đi vỏ 700 nhưng sử dụng vỏ có bề ngang lớn từ 40 trở lên để offroad nhẹ dc
  • có thể sử dụng phuộc nhún, tuy nhiên hành trình ngắn chỉ tầm 30-40mm vừa đủ để đi offroad nhẹ nhưng ko làm mất lực như phuộc MTB
 
Em vừa mua con escape 1 tháng rồi, mấy thím hỏi đạp tầm bao lâu có kinh nghiệm lên đời xe nhỉ. Tự dưng thèm mấy con khung carbon cả xxx triệu
YDKhOzM.png
. Em thắc mắc dòng road-bike tụi tây đạp đường xá VN có ok không nhỉ (kiểu mấy cái ổ gà) vấp liệu có mau tả xe ?
Mà e nghe bảo dòng siêu cao cấp thì giant nó kém hơn trek và mấy đám khác. Tuy nhiên phân phối chính hãng thì mỗi trek và giant là có. Và có cervelo. Mấy thím nào có chiếc nào hơn trăm triệu cho em xin inbox hỏi với ạ.

Nếu bác chịu chi cho 1 con carbon đàng hoàng thì vô mấy ổ gà vừa phải, gờ giảm tốc cũng không sao đâu, nhưng tốt nhất là nên đi đường đẹp kiểu xa lộ, vì đi road vô đường xấu cũng chẳng thích thú gì do bánh nhỏ, bơm cứng, khung cũng cứng nên không êm như mấy loại xe khác.

gravel là kết hợp road với mtb

Gravel về cơ bản là 1 chiếc road với geometry ngồi thoải mái, tương tự những dòng endurance, khác biệt quan trọng nhất là phải hỗ trợ vỏ rộng (road thường hỗ trợ đến 700x32 thôi), chứ mình thấy không liên quan gì lắm đến MTB :D ngay cả mấy con gravel dùng phuộc cũng không phổ biến, các hãng cũng chỉ làm ra để thăm dò thị trường là chính chứ không sản xuất nhiều model dùng phuộc, theo mình xem 1 khảo sát nhỏ thì người dùng cũng không mặn mà lắm với gravel có phuộc :D
 
Gravel về cơ bản là 1 chiếc road với geometry ngồi thoải mái, tương tự những dòng endurance, khác biệt quan trọng nhất là phải hỗ trợ vỏ rộng (road thường hỗ trợ đến 700x32 thôi), chứ mình thấy không liên quan gì lắm đến MTB :D ngay cả mấy con gravel dùng phuộc cũng không phổ biến, các hãng cũng chỉ làm ra để thăm dò thị trường là chính chứ không sản xuất nhiều model dùng phuộc, theo mình xem 1 khảo sát nhỏ thì người dùng cũng không mặn mà lắm với gravel có phuộc :D
Hnay e có hỏi kham khảo 2 3 người bán xe đạp. thì ở VN hiện tại có ai kinh doanh mấy dòng xe ngoại nhập nguyên chiếc về ko ạ?
Vd như cannondale hay canyon hoặc specialized.

Vả lại sử dụng gravel có phuộc có bị ảnh hưởng nhiều không? Tại đi touring không phuộc ở thành phố đau hết người bác ạ.
 
Nếu bác chịu chi cho 1 con carbon đàng hoàng thì vô mấy ổ gà vừa phải, gờ giảm tốc cũng không sao đâu, nhưng tốt nhất là nên đi đường đẹp kiểu xa lộ, vì đi road vô đường xấu cũng chẳng thích thú gì do bánh nhỏ, bơm cứng, khung cũng cứng nên không êm như mấy loại xe khác.



Gravel về cơ bản là 1 chiếc road với geometry ngồi thoải mái, tương tự những dòng endurance, khác biệt quan trọng nhất là phải hỗ trợ vỏ rộng (road thường hỗ trợ đến 700x32 thôi), chứ mình thấy không liên quan gì lắm đến MTB :D ngay cả mấy con gravel dùng phuộc cũng không phổ biến, các hãng cũng chỉ làm ra để thăm dò thị trường là chính chứ không sản xuất nhiều model dùng phuộc, theo mình xem 1 khảo sát nhỏ thì người dùng cũng không mặn mà lắm với gravel có phuộc :D
ý mình là nó lấy bánh của mtb đắp vô để đi đa địa hình, bỏ phuột để tiết kiệm đc sức đạp hơn, xem trên youtube nhiều ng mode từ xe mtb sang gravel đó

via theNEXTvoz for iPhone
 
Hnay e có hỏi kham khảo 2 3 người bán xe đạp. thì ở VN hiện tại có ai kinh doanh mấy dòng xe ngoại nhập nguyên chiếc về ko ạ?
Vd như cannondale hay canyon hoặc specialized.

Vả lại sử dụng gravel có phuộc có bị ảnh hưởng nhiều không? Tại đi touring không phuộc ở thành phố đau hết người bác ạ.

Mấy hãng bác đề cập thì có cannondale và specialized lúc trước có bán, giờ không thấy nữa, chắc là bán không tốt nên không làm nữa, còn canyon thì chỉ có thể tự nhập thôi, vì ngay cả chính sách của canyon là không phân phối mà chỉ bán trực tiếp.
Xe gravel có phuộc hiện giờ cũng không nhiều lắm đâu, ở VN thì chắc không có bán luôn rồi đó, nên chỉ có thể tự nhập, còn nếu bác muốn mua ở VN thì chắc chỉ có xe hybrid và MTB là có phuộc sẵn.

ý mình là nó lấy bánh của mtb đắp vô để đi đa địa hình, bỏ phuột để tiết kiệm đc sức đạp hơn, xem trên youtube nhiều ng mode từ xe mtb sang gravel đó

via theNEXTvoz for iPhone

Bác để ý là những xe convert từ MTB sang gravel phần lớn là xe XC cổ, vì dòng xe XC thời gian đó chưa định hình mà vẫn đang vay mượn geometry từ xe road, chứ mấy con XC mới hiện giờ làm reach khá dài, nên convert sang dropbar là nằm lên xe luôn chứ không còn ngồi nữa :D nếu dùng stem ngắn để thu ngắn reach lại, thì cộng thêm dropbar hẹp và head tube angle lớn thì xe sẽ rất khó điều khiển.
 
Nếu bác chịu chi cho 1 con carbon đàng hoàng thì vô mấy ổ gà vừa phải, gờ giảm tốc cũng không sao đâu, nhưng tốt nhất là nên đi đường đẹp kiểu xa lộ, vì đi road vô đường xấu cũng chẳng thích thú gì do bánh nhỏ, bơm cứng, khung cũng cứng nên không êm như mấy loại xe khác.



Gravel về cơ bản là 1 chiếc road với geometry ngồi thoải mái, tương tự những dòng endurance, khác biệt quan trọng nhất là phải hỗ trợ vỏ rộng (road thường hỗ trợ đến 700x32 thôi), chứ mình thấy không liên quan gì lắm đến MTB :D ngay cả mấy con gravel dùng phuộc cũng không phổ biến, các hãng cũng chỉ làm ra để thăm dò thị trường là chính chứ không sản xuất nhiều model dùng phuộc, theo mình xem 1 khảo sát nhỏ thì người dùng cũng không mặn mà lắm với gravel có phuộc :D
thấy góc phuộc trước của mấy con Gravel nó nhỏ hơn nên chạy thoải mái hơn xíu. mà gravel toàn hãng dạng trùm làm kiéng mấy con rẻ rẻ tầm 15 củ đổ lại chạy ko thấy :sweat:
 
Mới mua con xe cỏ nhật về tập chạy. Có giáo trình hay cách chạy nào để luyện sức bền tim mạch , giảm cân ko mấy thím

Gửi từ Realme RMX1931 bằng vozFApp

cách chạy là leo dốc nhiều hoặc đạp ở tốc độ cao thôi thì mới tăng nhịp tim dc
 
mình có con specialized sirrus mà cái yên nó bị lúc lắc nhẹ, bộ líp để số 4 thì đôi khi nó hay bị nhảy nhảy sên, ở sg thì ra đâu sửa tốt vậy các bác

tân bình thì ra 15/39 hoàng hoa thám bên hông chợ hoàng hoa thám
bình thạnh thì ra 128/13/20 lê văn duyệt
q5 thì 39 an điềm
quận 1 thì 354 võ văn kiệt, cô giang quận 1
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.679
Quay lại
Lên đầu trang