thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Ai giúp mình với
yBBewst.gif


via theNEXTvoz for iPhone
món đồ chơi này xịn quá chỉ dám nghía thôi thì sao rư vấn được bro :sweat: .

à hơi ngu cái hub boost khác gì hub thường vậy các thím?
 
Cái lốp sau khoảng 10.000km đạp trainer và street hỗn hợp nó như này, đã nên thay chưa nhỉ?
Hiện đang dùng maxxis dolomites 700x25c, có lựa chọn nào tầm giá 1 củ mà ổn áp không các bác

z3381942834662_1c90be3edacf12369f478cfde74b967c.jpg
 
Mình mua cả cặp vành Taiwan Rubar Shadow Wing 1 + lốp Maxxis Dolomites 2nd trên chợ có tròn 3 củ, đạp 3 năm nay vẫn ngon, cối nổ xé gió.
trớn ko bác , đang đi cặp tung của supper team mà có vẻ không trớn lắm . Đang tính đổi qua cặp có hub ceramic xem có cải thiện gì không .
 
Ai giúp mình với
yBBewst.gif


via theNEXTvoz for iPhone
Bạn vào gr face Hội Xe đạp gấp Brompton. Gr này của ae chơi xe chứ k phải của shop nên không lo bị lùa.
Trong đó nêu yêu cầu là khối ae tư vấn cho. Giờ xe này nhiều shop nhập về bán rồi.
Mua Brompton new cứ liên hệ bác Thuan Pham trong gr đó cho nhanh, ở HN, ship khắp VN.

Tư vấn sơ sơ nè:
Muốn độ đẽo thì mua dòng cơ bản như B75 (2019 trở về trước), A line ( sau 2020 trở đi) giá tầm 33 (used)-37t( new). Xe này chỉ có 3 số trong, đĩa 44T, đi hơi vất vả tí.
Dòng xài ngon, bản 6 số ( S6L, M6L, M6R) thì là C line. Gồm 2 số ngoài và 3 số trong, đĩa 50T. Giá tầm 55-65t tuỳ option. Dòng này ae chơi nhiều vì đầy đủ nhu cầu và giá hiện tại là tương đối tốt.
Dòng P line. 4 số ngoài (2020 trở đi ) giá tầm 85-90t
Ngoài ra còn 1 số dòng đc Brompton SX số lượng ít, giá khá cao, có giá trị về mặt sưu tầm, chơi xe như CHPT3 v3 ~150t, GB ~120t….
Đầu bảng là dòng T line (titan, nặng tầm 7,5kg) giá về VN ~ 200 chai bia.
Tiền anh chủ không thành vấn đề thì MÚC T line cho mình. VN chưa thấy con nào hiện tại



FEA9E00F-3E6A-4624-A18D-56D983F71872.png
 
Sửa lần cuối:
T đang ngắm con Giant Escape 2 City Disc - 2022. Trong tầm giá 13-14tr chạy thành phố có sản phẩm nào ok nữa không?

escape-2-city-disc-2022-2.jpg
 
Cái đạch bọn giant này, hàng đài thôi mà làm giá như hàng tây. Cuối năm trước thấy nó mới hơn 12tr bản city thôi, chưa kể giờ nó bắt đầu nhét hàng micronew microshit tùm lum gì vào:oh:
Tầm giá đấy có con nào khung, càng full nhôm, phanh đĩa dầu không thím.
 
T đang ngắm con Giant Escape 2 City Disc - 2022. Trong tầm giá 13-14tr chạy thành phố có sản phẩm nào ok nữa không?

escape-2-city-disc-2022-2.jpg
Marin có mấy mẫu, hoặc lên tí có Trek fx1 (phanh đĩa cơ, khung nhôm phuộc thép)
Cái đạch bọn giant này, hàng đài thôi mà làm giá như hàng tây. Cuối năm trước thấy nó mới hơn 12tr bản city thôi, chưa kể giờ nó bắt đầu nhét hàng micronew microshit tùm lum gì vào:oh:
Đám microshift đâu có quá tệ đâu… ở cái tầm ý thấy review kém Shi về khoản thương hiệu thôi. Tất nhiên Shi vẫn thích hơn (cảm giác). Với con kia mà kèm cả baga nữa thì giá ý cũng chỉ là hơi ngáo
 
Bạn vào gr face Hội Xe đạp gấp Brompton. Gr này của ae chơi xe chứ k phải của shop nên không lo bị lùa.
Trong đó nêu yêu cầu là khối ae tư vấn cho. Giờ xe này nhiều shop nhập về bán rồi.
Mua Brompton new cứ liên hệ bác Thuan Pham trong gr đó cho nhanh, ở HN, ship khắp VN.

Tư vấn sơ sơ nè:
Muốn độ đẽo thì mua dòng cơ bản như B75 (2019 trở về trước), A line ( sau 2020 trở đi) giá tầm 33 (used)-37t( new). Xe này chỉ có 3 số trong, đĩa 44T, đi hơi vất vả tí.
Dòng xài ngon, bản 6 số ( S6L, M6L, M6R) thì là C line. Gồm 2 số ngoài và 3 số trong, đĩa 50T. Giá tầm 55-65t tuỳ option. Dòng này ae chơi nhiều vì đầy đủ nhu cầu và giá hiện tại là tương đối tốt.
Dòng P line. 4 số ngoài (2020 trở đi ) giá tầm 85-90t
Ngoài ra còn 1 số dòng đc Brompton SX số lượng ít, giá khá cao, có giá trị về mặt sưu tầm, chơi xe như CHPT3 v3 ~150t, GB ~120t….
Đầu bảng là dòng T line (titan, nặng tầm 7,5kg) giá về VN ~ 200 chai bia.
Tiền anh chủ không thành vấn đề thì MÚC T line cho mình. VN chưa thấy con nào hiện tại



Xem tệp đính kèm 1137946
Cám ơn bạn. Đây đúng là thông tin mình cần. Mình đang khá thích em T-line. Có điều dòng T-line có vẻ hiện tại ko dễ mua.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Marin có mấy mẫu, hoặc lên tí có Trek fx1 (phanh đĩa cơ, khung nhôm phuộc thép)

Đám microshift đâu có quá tệ đâu… ở cái tầm ý thấy review kém Shi về khoản thương hiệu thôi. Tất nhiên Shi vẫn thích hơn (cảm giác). Với con kia mà kèm cả baga nữa thì giá ý cũng chỉ là hơi ngáo
Con trek hơi đắt thím ạ, tầm tiền này chỉ được phanh cơ
Tầm đấy có merida explorer 300, kinh tế hơn thì mua explorer 100 rồi lên phanh dầu. Không thì mua hàng lướt giant, marin, hoặc trek, mỗi tội trek với marin ít hàng lướt vì hàng mới nó còn khan hàng.

Mình tính là tính cho bản city có vè và baga rồi đó, giá công nhận lên ảo vl.
Mà cái đám microshift gì trên biekforum cũng bị chê tè le, xấu và xuống líp kém.
T ngó qua merida explorer 100 hơn 8tr tí đã có phanh dầu rồi. Giữa tourney tx và altus có khác biệt nhiều khi đi thành phố không thím?
 
Cám ơn bạn. Đây đúng là thông tin mình cần. Mình đang khá thích em T-line. Có điều dòng T-line có vẻ hiện tại ko dễ mua.

via theNEXTvoz for iPhone
Dòng T hiện đang phân phối nhỏ giọt tại vài showroom lớn của BT thôi.
Một là bác hên thì đk có suất mua trực tiếp tại Anh. Gía đúng giá niêm yết và tự lo việc xách về VN.
Hai là tự qua Sing, Thái vô showroom me thử. Cách này k khả thi lắm bởi bên đó cũng chả đc phân phối bao nhiêu, có nhiu dang hồ sở tại nó hốt cmn về bán lại kiếm lời roài
Ba là lh Thuan Pham và bung ~ 200t, chịu khó chờ 1-2 tháng thì nhận xe tận nhà thoai. Đừng hỏi tại sao giá cao, vì phải mua lại suất đk của người khác và phải tốn thêm 1 mớ thuê người tới showroom nhận về điểm trung chuyển, từ đó mới ship về VN
VN không nằm trong vùng phủ sóng của hãng nên mua BT bản special rất khó khăn.
 
Sửa lần cuối:
Không, 2 cái này đều là hàng low end cả, biết chỉnh đề thì cũng chuẩn hết cả thôi, cũng không yêu cầu nó mượt hay nhẹ như mấy bộ đề xịn được. Mấy con xịn mặc dù ghi là bullet-proof nhưng con nào mà ngã xe thì cũng dẹo cả thôi.
Khác chút nữa thì altus nhảy được líp 9, 10 nếu có shifter 9, 10 còn tourney thì không.
mình và bạn mình xài giant đây, đời 2020 2022 tay bấm shimano , 2021 microshift, thì con microshift bấm đau tay và cả ộp ẹp,
chắc do vậy nên 2022 đổi về shimano,
mình cũng mới order bộ shimano về thay đây
 
mấy bác nào muốn chạy full bôn altus thì chờ em tháng sau bộ deore em về em nhượng lại rẻ cho :LOL:)
 
Ae xem thử mới mua chiếc califa CT 700 này cho ông Ba u60 đi dạo quanh xóm làng, vài ba km hợp lý hok à 5 củ nha các bác.
20220502_112904.jpg
 
Sửa lần cuối:
Hixxx nhìn mấy thým mtb/hybrid nào là Giant, nào là Trek mà thèm. Mình lúc mua xe có xíu tiền nên mua con Trinx ghẻ chạy rồi up từ từ toàn đồ TQ về tự lắp (ngoại trừ cái hub phải ra tiệm rút căm) nói chung là tiền ít ko hít hàng thơm đc =((
Ltwooooooooooo for the poor :ROFLMAO:

Lát tối mình làm quả TT2 chứ mắc cầu quá mà chưa đi đc
 
Hixxx nhìn mấy thým mtb/hybrid nào là Giant, nào là Trek mà thèm. Mình lúc mua xe có xíu tiền nên mua con Trinx ghẻ chạy rồi up từ từ toàn đồ TQ về tự lắp (ngoại trừ cái hub phải ra tiệm rút căm) nói chung là tiền ít ko hít hàng thơm đc =((
Ltwooooooooooo for the poor :ROFLMAO:

Lát tối mình làm quả TT2 chứ mắc cầu quá mà chưa đi đc
Mình cũng mới mua Trinx đây, mua 11 ngày rồi, hôm nay mới chạy ngày thứ 6, mà hôm nay chơi quả cả đi cả về 8x km luôn =]]
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.644
Quay lại
Lên đầu trang