spirit_coder
Member
Em thường dùng 1:1 thấy đủ sạch.
thảo luận Hội Quán Xe Đạp
- Người tạo chủ đề lethinh282
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
Sao Lại Bị Ban
Member
Đạp quay là sao vậy bác?
spirit_coder
Member
Là bác đạp nhanh (cad >= 80rpm) nhưng không cần dùng sức quá nhiều, quan trọng là giữ tốc độ quay ổn định, lợi ích là tăng sức bền cho tim, tăng khả năng hô hấp. Ngược với nó là đạp nhấn là dùng lực chân nhiều nhưng tốc độ chậm hơn, cái này luyện sức khoẻ của cơ chân nhưng nếu nhấn nhiều quá về lâu dài sẽ hại khớp gối hơn.
resooser
Senior Member
Sao ngta có thể đạp 1 lèo 120km kinh vậy...
dochanh123
Đã tốn tiền
Giyo gf31 ( mình xài con này ở nhà), đạp đi xa thì chơi co2 cho nó nhanh.
Thì người ta tập chứ sao. Đội chạy FM sao người ta có thể chạy 1 lèo 42km, vì người ta tập
spirit_coder
Member
Ở nhà thì bơm sàn cho nhanh. Em dùng con Giyo 2530, bác lên Lazada canh sale cho rẻ
MinZin
Senior Member
Nhu cầu của e là đạp dạo tầm 20km khoảng 3-4 lần/ tuần thỉnh thoảng đạp xa cỡ cần giờ, e cao 1m72 65kg, tương lai chắc sẽ đi offroad nhẹ thì e lựa đc 2 chiếc MTB này giá loanh quanh 5-6tr: trinx tx20 và twitter 3700 với vành 27.5''.
Các bác tư vấn giúp e con nào ổn hơn hoặc con khác đều đc hết ạ.
E ko rành linh kiện nên ko có nhu cầu update.
Các bác tư vấn giúp e con nào ổn hơn hoặc con khác đều đc hết ạ.
E ko rành linh kiện nên ko có nhu cầu update.
Sửa lần cuối:
resooser
Senior Member
Tui search ra mấy cái mẫu này, thấy xêm xêm giá thì chọn shop nào uy tín mà mua thôi nhỉ ? Hay có cách nào nhận biết mẫu nào mới nhất ko mấy thím Tính ra bọn xedap mua mà toàn 900k
spirit_coder
Member
Cứ shop uy tín là ok, mà giá này hơi cao, mấy mẫu này không đến 400k đâu.
Ramin.Djawadi
Member
Đoạn đổ dốc bị đo đường đây các thím 
Hy vọng 1 số bác cũng sẽ rút được kinh nghiệm mà ko đi theo "vết xe đổ"(theo đúng nghĩa đen ) như mình.
1. Phi qua các trướng ngại vật tưởng như ko nguy hiểm như khi đi đường bằng. Những cái lá cây, đường ướt nhẹ, cát dăm. Trong video có 1 dúm lá hơi ươn ướt téo thôi mà nó làm tớ bị dê đít văng vào mép đường chỗ khúc cua, trong đó càng ướt và nhiều lá
2. Phanh quá ăn. Tớ mới thay má Shimano R55C4, mà mới ride đc 2 chuyến đã đi leo rồi. Thay má xong bóp phanh rất ăn rất phê hơn hẳn má phanh khuyến mại của vành, nhưng đó là đi đường bằng, đường dốc bóp ăn rất dễ tùng bê, dê đít. Gặp chướng ngại vật như ở trên mà phanh ăn là rất dễ drift. Drift đường bằng thì dễ xử lý, chứ amature như hầu hết ae mình thì ở đường dốc là toang.
Ở trên là 2 nguyên nhân trực tiếp gây ra cú xòe thì nguyên nhân xâu xa là do tớ đã không hiệu chỉnh lại phanh trước khi đem leo do không có kinh nghiệm.
Đổ dốc mà cứ như này thì chẳng mấy mà nát vành
Khi bóp phanh bắt đầu nghe tiếng két két nhiều mình phải dừng lại kiểm tra và sờ vào vành thấy ấm ấm, ấm tới cả chân lốp và chân nan 
Đấy là mình còn bóp phanh đúng kỹ thuật, đó là: dịch đít về phía sau 1 chút, chia đều việc bóp phanh cho cả phanh trước và phanh sau, nhấp nhả chứ ko bóp nghiến.
Thím nào đổ dốc bằng phanh đĩa cũng phải lưu ý vấn đề này, khi phanh đĩa bị nóng bóp phanh cũng sẽ có tiếng két két và đĩa bị nóng sẽ giãn nở và cọ vào má dẫn đến ko bóp phanh cũng nghe tiếng roẹt roẹt. Khi đó cũng nên dừng lại kiểm tra
Quay lại câu chuyện, giải pháp tình thế là tớ nới cái quick release này ra
má phanh có độ hở rộng hơn với vành -> tản nhiệt tốt hơn, bóp phanh nhẹ cũng ko làm má phanh bị nghiến ngay vào vành nữa. Đoạn sau đổ dốc problem solved luôn.
Lỗi chỉnh phanh của mình là bị y như này
Sau đó về nhà mình đã chỉnh lại toàn diện về phanh và trả lại cái quick release về vị trí cũ, hy vọng lần tới leo Gióng và đổ dốc mình sẽ không còn gặp vấn đề trên 1 lần nữa.
Ps: Nhân tiện các thím cho hỏi, nới cái quick release ra có nguy hiểm không?
) như mình.1. Phi qua các trướng ngại vật tưởng như ko nguy hiểm như khi đi đường bằng. Những cái lá cây, đường ướt nhẹ, cát dăm. Trong video có 1 dúm lá hơi ươn ướt téo thôi mà nó làm tớ bị dê đít văng vào mép đường chỗ khúc cua, trong đó càng ướt và nhiều lá
2. Phanh quá ăn. Tớ mới thay má Shimano R55C4, mà mới ride đc 2 chuyến đã đi leo rồi. Thay má xong bóp phanh rất ăn rất phê hơn hẳn má phanh khuyến mại của vành, nhưng đó là đi đường bằng, đường dốc bóp ăn rất dễ tùng bê, dê đít. Gặp chướng ngại vật như ở trên mà phanh ăn là rất dễ drift. Drift đường bằng thì dễ xử lý, chứ amature như hầu hết ae mình thì ở đường dốc là toang.
Ở trên là 2 nguyên nhân trực tiếp gây ra cú xòe thì nguyên nhân xâu xa là do tớ đã không hiệu chỉnh lại phanh trước khi đem leo do không có kinh nghiệm.
Đổ dốc mà cứ như này thì chẳng mấy mà nát vành
Đấy là mình còn bóp phanh đúng kỹ thuật, đó là: dịch đít về phía sau 1 chút, chia đều việc bóp phanh cho cả phanh trước và phanh sau, nhấp nhả chứ ko bóp nghiến.
Thím nào đổ dốc bằng phanh đĩa cũng phải lưu ý vấn đề này, khi phanh đĩa bị nóng bóp phanh cũng sẽ có tiếng két két và đĩa bị nóng sẽ giãn nở và cọ vào má dẫn đến ko bóp phanh cũng nghe tiếng roẹt roẹt. Khi đó cũng nên dừng lại kiểm tra
Quay lại câu chuyện, giải pháp tình thế là tớ nới cái quick release này ra
má phanh có độ hở rộng hơn với vành -> tản nhiệt tốt hơn, bóp phanh nhẹ cũng ko làm má phanh bị nghiến ngay vào vành nữa. Đoạn sau đổ dốc problem solved luôn.
Lỗi chỉnh phanh của mình là bị y như này
Ps: Nhân tiện các thím cho hỏi, nới cái quick release ra có nguy hiểm không?
Sửa lần cuối:
ThemGaiTo
Member
Đấy là bạn ngã do ko biết DRIFT rồi, đây video mình drift khi đổ dốc nèĐoạn đổ dốc bị đo đường đây các thím
Hy vọng 1 số bác cũng sẽ rút được kinh nghiệm mà ko đi theo "vết xe đổ"(theo đúng nghĩa đen
1. Phi qua các trướng ngại vật tưởng như ko nguy hiểm như khi đi đường bằng. Những cái lá cây, đường ướt nhẹ, cát dăm. Trong video có 1 dúm lá hơi ươn ướt téo thôi mà nó làm tớ bị dê đít văng vào mép đường chỗ khúc cua, trong đó càng ướt và nhiều lá
2. Phanh quá ăn. Tớ mới thay má Shimano R55C4, mà mới ride đc 2 chuyến đã đi leo rồi. Thay má xong bóp phanh rất ăn rất phê hơn hẳn má phanh khuyến mại của vành, nhưng đó là đi đường bằng, đường dốc bóp ăn rất dễ tùng bê, dê đít. Gặp chướng ngại vật như ở trên mà phanh ăn là rất dễ drift. Drift đường bằng thì dễ xử lý, chứ amature như hầu hết ae mình thì ở đường dốc là toang.
Ở trên là 2 nguyên nhân trực tiếp gây ra cú xòe thì nguyên nhân xâu xa là do tớ đã không hiệu chỉnh lại phanh trước khi đem leo do không có kinh nghiệm.
Đổ dốc mà cứ như này thì chẳng mấy mà nát vành
Khi bóp phanh bắt đầu nghe tiếng két két nhiều mình phải dừng lại kiểm tra và sờ vào vành thấy ấm ấm, ấm tới cả chân lốp và chân nan
Đấy là mình còn bóp phanh đúng kỹ thuật, đó là: dịch đít về phía sau 1 chút, chia đều việc bóp phanh cho cả phanh trước và phanh sau, nhấp nhả chứ ko bóp nghiến.
Thím nào đổ dốc bằng phanh đĩa cũng phải lưu ý vấn đề này, khi phanh đĩa bị nóng bóp phanh cũng sẽ có tiếng két két và đĩa bị nóng sẽ giãn nở và cọ vào má dẫn đến ko bóp phanh cũng nghe tiếng roẹt roẹt. Khi đó cũng nên dừng lại kiểm tra
Quay lại câu chuyện, giải pháp tình thế là tớ nới cái quick release này ra
má phanh có độ hở rộng hơn với vành -> tản nhiệt tốt hơn, bóp phanh nhẹ cũng ko làm má phanh bị nghiến ngay vào vành nữa. Đoạn sau đổ dốc problem solved luôn.
Lỗi chỉnh phanh của mình là bị y như này
Sau đó về nhà mình đã chỉnh lại toàn diện về phanh và trả lại cái quick release về vị trí cũ, hy vọng lần tới leo Gióng và đổ dốc mình sẽ không còn gặp vấn đề trên 1 lần nữa.
Ps: Nhân tiện các thím cho hỏi, nới cái quick release ra có nguy hiểm không?
đường ba vì bao quanh là rừng, ẩm ướt trơn trượt quanh năm.
Đi xe máy lốp to vào đám lá còn ghê ghê, nên nếu bánh road phi vào xòe cũng là bt thôi
Ramin.Djawadi
Member
hơi bầm tí ở hông thôiĐoạn đổ dốc bị đo đường đây các thím
Mình đi MTB cũng bị vỡ mồm vì rêu trên nền gạch men, dù đạp rất rất chậm. Bánh trước lướt qua cái là trượt dài đầu đánh xuống nền gạch liền, trở tay không kịp. Bác té cũng có tí chủ động lăn người chắc chỉ xây xước sơ sơ.
Ngã lăn vòng tròn nên về cơ bản là ko sao.
Skill chưa có nên gặp những tình huống như này thì bó tay.
denhatxom7
Đã tốn tiền
các thím cho hỏi con fastroad sl1 của mình giờ muốn thay lốp không săm đc ko
denhatxom7
Đã tốn tiền
với truyền thống ông hoàng bục lốp, vị thần hút đinh nên tôi đã quyết định mua e này để đi tour an tâm hơn khi đi tour
magaten
Senior Member
Nếu là tôi thì tôi sẽ mua con của Xiaomi, rẻ hơn mà có thương hiệu hơnvới truyền thống ông hoàng bục lốp, vị thần hút đinh nên tôi đã quyết định mua e này để đi tour an tâm hơn khi đi tour. Hàng chắc 29/7 đến tay, sẽ review
Xem tệp đính kèm 1287838
công nhận. có 650k hỏa tốc đến nhàNếu là tôi thì tôi sẽ mua con của Xiaomi, rẻ hơn mà có thương hiệu hơn
denhatxom7
Đã tốn tiền
bọn rockbros này cũng thương hiệu mà. Ban đầu định lấy con xiaomi mà nhìn nó ngu ngu nên tiện lấy luôn con này, vì đang đặt nhiều đồ shop này tính ra con này cũng chỉ 790k với mấy voucher áp vàoNếu là tôi thì tôi sẽ mua con của Xiaomi, rẻ hơn mà có thương hiệu hơn
Sang tháng tính kèo đạp từ HP ra Móng Cái cả đi về 2 ngày, tính ra tầm 450km ko biết kịp ko. Tính sơ sơ avg tầm 20km/h thì đạp hơn 10 tiếng/ngày, cả nghỉ chắc 12 tiếng/ngày
- Trạng thái
Chủ đề tương tự
