Xả gần hết hơi đó bác, xong mình mới bơm lại
thảo luận Hội Quán Xe Đạp
- Người tạo chủ đề lethinh282
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
Mấy hnay vì có sale nên mình cũng ngó xe tw nhưng khi tìm kiếm thì có vài vấn đề:
- Giá rẻ nhưng cấu hình linh kiện group sram/shimano/sensah cũng khá cao. Vậy thì giá thành cho bộ khung, phuộc, cốt yên và bánh sẽ không thể cao. Những thứ này lại liên quan trực tiếp đến an toàn của người sử dụng. Để so sánh thì giá 1 bộ khung xe carbon chất lượng tốt đến từ TQ đã từ 500-2000$, còn cả xe TW full carbon cả vành mới chỉ có tầm 6-700$
- Thông tin sản phẩm mập mờ: vd cùng 1 sản phẩm khung xe Steath pro chỗ thì ghi 18k, chỗ thì T900, chỗ thì T800, T1000, chỗ dùng sợi Toray (ko rõ model).
- QC sản phẩm không đồng đều (qua review của người mua trên tmall) và không có chứng nhận kiểm định an toàn hay chất lượng nào kể cả của TQ.
- Giới thiệu là cty đức nhưng thực ra là China (Shenzhen First Technology Co., Ltd.), profile cty trên Alibaba thì cho thấy quy mô sản xuất chỉ hơn xưởng gia công một chút. Thị trường chính là thị trường ĐNA.
Nick.Thu.7
Senior Member
chiếc xe có khoảng 20tr làm gì mà quan tâm nhiều vậy thiếm =="Mấy hnay vì có sale nên mình cũng ngó xe tw nhưng khi tìm kiếm thì có vài vấn đề:
Sau một hồi thì vì an toàn bộ nhá thì mình bỏ qua hãng này, mặc dù mức giá và cấu hình thì rất hấp dẫn
- Giá rẻ nhưng cấu hình linh kiện group sram/shimano/sensah cũng khá cao. Vậy thì giá thành cho bộ khung, phuộc, cốt yên và bánh sẽ không thể cao. Những thứ này lại liên quan trực tiếp đến an toàn của người sử dụng. Để so sánh thì giá 1 bộ khung xe carbon chất lượng tốt đến từ TQ đã từ 500-2000$, còn cả xe TW full carbon cả vành mới chỉ có tầm 6-700$
- Thông tin sản phẩm mập mờ: vd cùng 1 sản phẩm khung xe Steath pro chỗ thì ghi 18k, chỗ thì T900, chỗ thì T800, T1000, chỗ dùng sợi Toray (ko rõ model).
- QC sản phẩm không đồng đều (qua review của người mua trên tmall) và không có chứng nhận kiểm định an toàn hay chất lượng nào kể cả của TQ.
- Giới thiệu là cty đức nhưng thực ra là China (Shenzhen First Technology Co., Ltd.), profile cty trên Alibaba thì cho thấy quy mô sản xuất chỉ hơn xưởng gia công một chút. Thị trường chính là thị trường ĐNA.
Vì làm răng thì 100 triệu vẫn chưa đủ
Vấn đề này chắc cũng tùy gu bác ơi, e thích mtb dòng trail hơn vì quậy phá bốc đầu bốc đít các kiểu. Cũng muốn đc trải nghiệm cảm giác xé gió hay dancing của các bác road nma budget 30 củ khó kiếm xe road ra hồn quá bác ơi ...
abcf
Senior Member
20 cho chiếc xe đạp là vượt entry level 99% dân đạp xe phổ thông rồi
Ngoài vụ chất lượng chưa kiểm chứng thì mình khá kị con twitter tại ngoài đường đi nhiều như lợn con, đụng hàng éo thích
via theNEXTvoz for iPhone
spirit_coder
Member
Có thể nguyên nhân là đây vì bác xả gần hết hơi thì đôi khi tanh nó bung ra khỏi vành 1 chút, lúc bác bơm mà không kỹ thì có thể nó vào lại không đều.
Ramin.Djawadi
Member
Mới nhập môn chạy Twitter cũng đc. Chạy thanh cảnh biết bao giờ mới hỏng.Mấy hnay vì có sale nên mình cũng ngó xe tw nhưng khi tìm kiếm thì có vài vấn đề:
Sau một hồi thì vì an toàn bộ nhá thì mình bỏ qua hãng này, mặc dù mức giá và cấu hình thì rất hấp dẫn
- Giá rẻ nhưng cấu hình linh kiện group sram/shimano/sensah cũng khá cao. Vậy thì giá thành cho bộ khung, phuộc, cốt yên và bánh sẽ không thể cao. Những thứ này lại liên quan trực tiếp đến an toàn của người sử dụng. Để so sánh thì giá 1 bộ khung xe carbon chất lượng tốt đến từ TQ đã từ 500-2000$, còn cả xe TW full carbon cả vành mới chỉ có tầm 6-700$
- Thông tin sản phẩm mập mờ: vd cùng 1 sản phẩm khung xe Steath pro chỗ thì ghi 18k, chỗ thì T900, chỗ thì T800, T1000, chỗ dùng sợi Toray (ko rõ model).
- QC sản phẩm không đồng đều (qua review của người mua trên tmall) và không có chứng nhận kiểm định an toàn hay chất lượng nào kể cả của TQ.
- Giới thiệu là cty đức nhưng thực ra là China (Shenzhen First Technology Co., Ltd.), profile cty trên Alibaba thì cho thấy quy mô sản xuất chỉ hơn xưởng gia công một chút. Thị trường chính là thị trường ĐNA.
Chất lượng khung kém thì chỉ nguy hiểm khi sprint và leo/đổ thôi, chứ đi trong phố 40kmh quay đầu thì thoải mái đi
Mà tầm tiền của Twitter có Java ngon hơn nhưng giá lại nhỉnh hơn chút
Nick.Thu.7
Senior Member
Mình leo đèo hoài mà thấy khá chắc chắn thiếm. Nói ko bền hơn mấy hãng có tiếng khác thôi chứ biết bao h hỏng được.
sixtynine4ever
Senior Member
Road mua xe nhôm thì 20 củ dư sức, mua xe khung carbon 30 củ còn thiếu quá nhiều vì cầm 50 củ cũng chưa chắc đã ngon. Với nhiều bác để ý bộ truyền động quá, đĩa 50T đạp còn trầy trật lại còn k đua bơi competition các thứ thì đầu tư xe có Shimano 105 cũng chả có ý nghĩa gì mấy.
GCN từng có clip mấy ông đi xe dưới 1000$ vẫn tham gia đc mấy cuộc đua xe bán chuyên, bị cái thứ hạng k cao thôi chứ vẫn theo đc. Ăn nhau vẫn ở thằng đạp xe.
50 củ thì khá thoải mái đi shopping hàng TQ chất lượng cao rồi.
Vd như ở dưới đây, cắt giảm bộ truyền động và giò đĩa là có 1 option vừa miếng, đủ UCI cho frame và bánh xe
https://www.cyclistshub.com/elves-vanyar-review/
ThemGaiTo
Member
50tr sao ko mua con Honda Vision đi cho sướng thân lại sang chảnh nhỉ. Xe đạp gì tầm này
50tr bảo mua Vision mình lại đấm cho ko trượt phát nào
iomb4ilu86
Member
Ku e nó buôn chứ e ko rõ, bác cần thêm info thì join group Touring này tham khảo thêm, bài đăng bán có trong group đó bác: https://www.facebook.com/groups/1845326232400271
E cũng chỉ khoái road thôi, đạp chậm rì nên chỉ cần đẹp là chính, đang ngắm con Java Fuoco disc giá rẻ dáng đẹp, dây đi âm 100% nhìn đẹp thiệt, khung có tem UCI chắc chạy max 3x vô tư. Lăn tăn mỗi cái là size min của nó là 45 sợ vẫn to so với chiều cao 1m6 của e
Sửa lần cuối:
men.in.niche
Senior Member
Đa tạ đại ca
abcf
Senior Member
thằng đạp không đổi thì đương nhiên thiết bị xịn hơn performance sẽ tốt hơn, quan trọng nhất là nó sướng
) drivetrain xịn không chỉ nhanh hơn mà còn ở độ mượt, leo đèo dốc,... xe thì frame, bánh với group là quan trọng nhất rồi phân bổ tiền cho phụ hợp. 30 củ thì đi 105, u tẹt ga còn chục củ thì chịu khó bấm claris sora
Ramin.Djawadi
Member
105 R5700, U tẹt ga R6800thằng đạp không đổi thì đương nhiên thiết bị xịn hơn performance sẽ tốt hơn, quan trọng nhất là nó sướng
Ramin.Djawadi
Member
Theo tớ nâng cấp groupset giúp thay đổi hẳn performance thì chỉ có lên group điện 12 speed, chứ cùng mấy cái group cơ với nhau 10, 11 speed ko đáng kể lắm.
PS: Ông anh gần nhà, chạy road trước tớ nửa năm, chạy group điện, xe 7kg. Giờ tớ cho hít bụi hoài
PS: Ông anh gần nhà, chạy road trước tớ nửa năm, chạy group điện, xe 7kg. Giờ tớ cho hít bụi hoài
- Trạng thái
Chủ đề tương tự
