thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Bộ này bao xiền thế fen? Ko có cờ lê lực bao phiền. Nay chạy mấy chục km để lắp giò :shame:

Hồi xưa mình mua chưa tới 1 củ, giờ chắc đắt hơn tí do covid. Specs đây

https://www.giant-bicycles.com/us/1-4-torque-wrench-set

Mua thì kiếm trên taobao cho rẻ.

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.1.416d2e84StDZ0U&id=607055561027&ns=1&abbucket=0&mt=

Tí sắt vs nhựa này có bằng 2 con SH không ta?


Xem tệp đính kèm 1388397
Xem tệp đính kèm 1388396

Khung fake
 
Hồi xưa mình mua chưa tới 1 củ, giờ chắc đắt hơn tí do covid. Specs đây

https://www.giant-bicycles.com/us/1-4-torque-wrench-set

Mua thì kiếm trên taobao cho rẻ.

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.1.416d2e84StDZ0U&id=607055561027&ns=1&abbucket=0&mt=



Khung fake
trời chạy đến group dura ace nên e tưởng đồ xịn.
Vậy có khi các phần còn lại group durace đời cổ , bánh trung quốc lên tem rồi :)) Nhưng công nhận nhìn đẹp phết
 
Chán quá. Có giò power meter dual mà con garmin edge 130 plus ko support hiển thị power left và right. Từ garmin 530 đổ lên mới hỗ trợ. Cayy :amazed:
 
Chán quá. Có giò power meter dual mà con garmin edge 130 plus ko support hiển thị power left và right. Từ garmin 530 đổ lên mới hỗ trợ. Cayy :amazed:
Này bằng giá mà, có nhầm không người ơi
890FBF17-FE2A-4955-92AD-34F585B3EE18.png
 
Nay cuối tuần lôi xe ra tra dầu xích, xem youtube thì phải làm sạch nhớt cũ = dầu hỏa mà e k có nên xả nước trực tiếp vào xích rồi lấy bàn chải cọ, xong nhỏ nhớt mới. Làm xong đi cứ xoẹt xoẹt xoẹt...
Giờ khắc phục tnao các bác nhỉ. E mới nhập môn món này
 
Anh em nào cho mình xin tip rút can nhanh với, vô can với rút can cứ chậm chậm kiểu gì. Tiện khoe con road đầu đời từ mtb chuyển qua
received_1297791447291828.jpeg
 
Nay cuối tuần lôi xe ra tra dầu xích, xem youtube thì phải làm sạch nhớt cũ = dầu hỏa mà e k có nên xả nước trực tiếp vào xích rồi lấy bàn chải cọ, xong nhỏ nhớt mới. Làm xong đi cứ xoẹt xoẹt xoẹt...
Giờ khắc phục tnao các bác nhỉ. E mới nhập môn món này
Tốt nhất thì tháo hẳn, vệ sinh kĩ, lau khô (xì khô được là tốt nhất), tra nhớt mới.

Nó loẹt xoẹt thì 1 là dầu không ngấm được vào trong, 2 là có bụi/cát nó bám vào bề mặt hoặc tệ hơn là nó len vào trong
 
Tốt nhất thì tháo hẳn, vệ sinh kĩ, lau khô (xì khô được là tốt nhất), tra nhớt mới.

Nó loẹt xoẹt thì 1 là dầu không ngấm được vào trong, 2 là có bụi/cát nó bám vào bề mặt hoặc tệ hơn là nó len vào trong
Ko cần tháo xích mua chai WD-40 về xịt, đợi 2-3p cho ngấm rồi lấy bàn chải và khăn kì cọ. Ko sạch tuyệt đối như cách tháo xích nhưng cũng chả cần sạch tuyệt đối, rồi rửa nước và lấy khăn lau lại lần nữa là sáng bóng.
Nói chung là rửa xích phải có degreaser, có tiền thì mua loại chuyên dụng, tiếc tiền thì dầu hoả, wd40,...
 
Ko cần tháo xích mua chai WD-40 về xịt, đợi 2-3p cho ngấm rồi lấy bàn chải và khăn kì cọ. Ko sạch tuyệt đối như cách tháo xích nhưng cũng chả cần sạch tuyệt đối, rồi rửa nước và lấy khăn lau lại lần nữa là sáng bóng.
Nói chung là rửa xích phải có degreaser, có tiền thì mua loại chuyên dụng, tiếc tiền thì dầu hoả, wd40,...
Nó cũng tuỳ, xích mới có cái dầu bảo quản, cái khỉ này đến simple green xịt vào để 5ph còn chả bay hết, hoặc 1 số loại wax như Squirt (theo review) là dùng 1 thời gian wax sẽ bám rất chặt, để nguyên trên xe khó tẩy cho sạch lắm. Còn trường hợp của bác hoang922 thì em nghĩ là xích chưa khô đã cho dầu nên không bám, hoặc quá trình xịt nước vô tình đẩy bụi cát kẹt vào trong thôi.
 
Nay cuối tuần lôi xe ra tra dầu xích, xem youtube thì phải làm sạch nhớt cũ = dầu hỏa mà e k có nên xả nước trực tiếp vào xích rồi lấy bàn chải cọ, xong nhỏ nhớt mới. Làm xong đi cứ xoẹt xoẹt xoẹt...
Giờ khắc phục tnao các bác nhỉ. E mới nhập môn món này
Kiếm cái hủ thuỷ tinh rồi làm theo cách này, hơi cực tí. Em thì dùng simple green + dầu hoả cho rẻ, lần 1 em lắc với dầu hoả xong lần 2 em lắc với simple green tỉ lệ 1 nước 0.5 green là cọng sên sạch bong. Xong trét lube lên chạy vèo vèo.
 
Sửa lần cuối:
Nay cuối tuần lôi xe ra tra dầu xích, xem youtube thì phải làm sạch nhớt cũ = dầu hỏa mà e k có nên xả nước trực tiếp vào xích rồi lấy bàn chải cọ, xong nhỏ nhớt mới. Làm xong đi cứ xoẹt xoẹt xoẹt...
Giờ khắc phục tnao các bác nhỉ. E mới nhập môn món này

Không cần tháo hẳn xích ra ngoài, chỉ cần bạn tháo xích phần đĩa bỏ ra ngoài là nó trùng hẳn 1 đoạn dài xuống. Thả đoạn trùng này ngâm trong xăng, 30p lấy bàn chải đánh sạch rồi ngâm qua khúc còn lại. Xả xong thì mắc lại lên đĩa để 30p khô hết xăng châm lại nhớt mới. Đảm bảo sạch bóng êm ru
 
Lại là bọn Công An ức hiếp dân nghèo giữa thủ đô :ah:
(những mảnh đời bất hạnh ngày đêm kẽo kẹt xe đạp mưu sinh trên đường phố)
https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhao-n...-di-vao-lan-duong-80kmh-20220918200521526.htm
Xem tệp đính kèm 1389698
Nhà nghèo, k có gì ngoài xe đạp trị giá mỗi cây vàng =)))
Nói chung là có chơi có chịu thím ạ, t toàn đạp đường ven rất ổn mà, mỗi tội không phù hợp với nhóm này, thích tốc độ cao.
 
Xe em có cái phanh sau nó nằm ở vị trí thế này, làm sao để nới con ốc khoanh đỏ ra để chỉnh phanh nhỉ, bộ lục KTC của em cái tay ngắn của nó vẫn dài quá.

IMG_5154.jpg
 
Xe em có cái phanh sau nó nằm ở vị trí thế này, làm sao để nới con ốc khoanh đỏ ra để chỉnh phanh nhỉ, bộ lục KTC của em cái tay ngắn của nó vẫn dài quá.

Xem tệp đính kèm 1390057
Cắt cái đầu ngắn cho ngắn hơn nữa bác.
Còn nếu không được nữa thì chỉ còn đường cuối, tháo 2 con lục giác nằm ngang để rút cả con heo lẫn cái pát ra thôi.
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.679
Quay lại
Lên đầu trang