marcus12
Junior Member
thanks bác, v chắc do mông e r, hỏi trước để lỡ đổi sang rockbro vẫn đau thì phí
thảo luận Hội Quán Xe Đạp
- Thread starter lethinh282
- Start date
Xpander
Senior Member
Đạp chai mông là hết đau ahthanks bác, v chắc do mông e r, hỏi trước để lỡ đổi sang rockbro vẫn đau thì phí
binevil
Senior Member
để mai e nhắn choTr ơi ông bạn rao bán cái đồng hồ mà nhắn 3 ngày rep 3 tin
)) cuối tuần k để ý voz
ssaanggg
Junior Member
Bạn thử kéo yên về phía trước 1 tí đi. Mình đi 500km trên con ex600 r thì khá êm đấy.thanks bác, v chắc do mông e r, hỏi trước để lỡ đổi sang rockbro vẫn đau thì phí
Nhân đây có ai trade sườn size M xuống Size S hok
ssaanggg
Junior Member
Ô kê bác :vđể mai e nhắn cho
cuối tuần k để ý voz
Vinh Đức
Junior Member
Là seo? bác cao bao nhiêu? đang đi size S đổi sang M á?Bạn thử kéo yên về phía trước 1 tí đi. Mình đi 500km trên con ex600 r thì khá êm đấy.
Nhân đây có ai trade sườn size M xuống Size S hok
ssaanggg
Junior Member
Là bác nào đi M cao quá đổi cho e :v 1m77 đi con S trông hơi tí hon :v
panuci
Senior Member
Size S từ 1m70 đổ xuống thôi mà nhỉ? Bác 1m77 phải lấy M hoặc L ngay từ đầu luôn chứ
via theNEXTvoz for iPhone
Last edited:
ssaanggg
Junior Member
Lụm sale bác ơi kkkk. Cũng không thấp lắm đâu nma nhìn k đẹp thôi :v
Vinh Đức
Junior Member
ít size M lắm )) bác có bán lại size S thì ới em nhé. E tính mua thêm 1 con )))
spy007
Senior Member
Đạp lâu sẽ có vấn đề về cột sống đó. Cốt cơ bản của xe đạp là chọn đúng size khung mà fen lệch cỡ đó vẫn ráng đạp thì thế giới có 102.
danmoclop
Junior Member
Chuẩn. K biết xe sịn sao sai khung toangĐạp lâu sẽ có vấn đề về cột sống đó. Cốt cơ bản của xe đạp là chọn đúng size khung mà fen lệch cỡ đó vẫn ráng đạp thì thế giới có 102.
ssaanggg
Junior Member
cơ bản là con xe cái yên kéo thả tốt bác ơi. Cũng vừa chân chứ k có bé đâu :v tháng trước e 1m74 thì vừa tháng này dài ra 1m77 :v :v ....Đạp lâu sẽ có vấn đề về cột sống đó. Cốt cơ bản của xe đạp là chọn đúng size khung mà fen lệch cỡ đó vẫn ráng đạp thì thế giới có 102.
Kaby Lake
Member
1 tháng cao lên 3cm, phát triển ghê thế
Bé Năm 94
Junior Member
chắc lúc 1m74 là bác ấy đo lúc tối 1m77 lúc sáng thì bình thường mà
KidPop
Senior Member
Em đang tìm mua loại kính chuyên cho thể thao xe đạp, mặt kính lớn để chắn bụi, gió, cành cây va đập anh em nào có kinh nghiệm chia sẻ cho em với ạ. Em có tìm hiểu qua 1 số loại mắt kính từ giá cao đến thấp thì k biết công dụng, hiệu năng khi mua kính giá cao và thấp có khác gì nhau nhiều không ạ
Người Bất Tử
Senior Member
rockbros đó thím, có loại tráng gương loại phân cực đủ cả
costing
Senior Member
ssaanggg
Junior Member
do bị gù nên đo 1.74 sau tập thẳng lên thì dc 77 đấy :v1m74 đo lúc chưa có bồ
j/k
Mgz
Senior Member
Cảm ơn thím, mình từ bên xe máy sang nên nhiều cái xe đạp nó khác lạ mà mình không hiểu tại sao lại thế; và cũng luôn tò mò tụi nó dùng bạc đạn gì thì giờ clip này soi rõ luôn rồi.
Xe máy: đóng bạc đạn đùng đùng, hên xui thì họa hoằn lắm mới có tiệm có cảo/bộ đóng bạc đạn, bạc đạn chỉ thay mới 1:1 chứ không gỡ mặt bít ra vệ sinh như xe đạp.
Xe đạp: hầu hết các tiệm xe đạp thể thao đều dùng cảo/bộ gỡ bạc đạn, các vị trị trí như trục giữa, hub trước sau tầm 8 cái bạc đạn thì được gỡ mặt bít ra vệ sinh, xong tra dầu mỡ lại, chỉ thay mới khi bị rơ, hư.
- Chi phí: (Price/Performance)
TPI 6902 stock: 50k (Tier 1.5)
SKF 61902-2RS1 : 250k (Tier 1)
NTN 6902: 85-90k (Tier 1)
Như vậy SKF mắc hơn TPI 5 lần, hơn NTN 3 lần
Tính ra bọn Giant cũng tính toán kỹ cho trớn, bạc đạn 6902 thì dùng mã LB tức là non-contact seal (mặt bít không tiếp xúc) để giảm ma sát, riêng con 6802 thì 1 mặt đen là non-contact seal, mặt cam là contact seal thì sẽ quay ra ngoài, chống nước, bụi bặm vật lạ tốt hơn.
Last edited:
