thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
theo mình ko nên dốc.
nó sẽ chảy nc kèm chất bẩn lung tung khắp ống, vệ sinh lại khó lắm.
trừ khi muốn tổng vệ sinh bên trong các ống.

thường xe nó dơ đất ở phần BB, hút cạn nước rồi khăn lau, sau đó mới tháo là đúng quy trình như clip thím dơi.
 
Size: Mình thấy trên này các bác ấy khuyến nghị là dưới m70 đi size S. Tuy nhiên mình m68 đi con M Challenger 300 thấy khá thoải mái.

Giá: Mình không comment về giá con 700 nhưng giá con 300 mình nghĩ là OK vào thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, hàng mình mua (con 300) là hàng nguyên thùng chứ không phải là hàng trưng bày và giá có rẻ hơn mức ở trên một chút. Bác thử mặc cả xem.
Bạn đi một ngày bao nhiêu km ạ ?
Mình cũng có 1 chiếc Asama đời cũ sườn cũng dài 56.5 cm giống size M của chiếc này mà chạy có vẻ hơi với, khoảng 10km thì hơi mỏi vai.

Inseam của mình khoảng 73cm.

Về giá thì mình sẽ deal lại, cảm ơn bạn nhé.

Bạn cho mình xin thông tin/contact chỗ bạn mua xe với ?
 
Em định mua con Merida challenger 300 hoặc 700.
Các bác cho em hỏi 1m69 thì đi size S hay M ạ.

Merida challenger 300: 8tr5 size M

Merida challenger 700: 11tr5 size S

Hàng trưng bày thì giá này có hợp lý không ạ
Cả 2 con đó giá đều ổn với thời điểm hiện tại. So với lúc chưa tăng giá thì hiện tại đắt hơn khoảng 500 1tr. Đợt đó mình bán một con Challenger 600 cho một bác trên đây (cỡ 2 3 tháng trước) 9tr tròn.
Challenger 700 là một bản nâng cấp lớn khi so với Cha 300 và 600, khi nó sử dụng hẳn bộ group SLX, cối nổ, phuộc khí, hub trước sau Deore và hệ khung sườn khác hẳn hai con kia (Cha 700 chung khung sườn với Cha 900)

WRwDQn.jpeg


via theNEXTvoz for iPhone
 
Em định mua con Merida challenger 300 hoặc 700.
Các bác cho em hỏi 1m69 thì đi size S hay M ạ.

Merida challenger 300: 8tr5 size M

Merida challenger 700: 11tr5 size S

Hàng trưng bày thì giá này có hợp lý không ạ
Chiều cao này giống em , nằm giữa khoảng đi S cũng dk mà M cũng được. Trước e đi M dòng Merida hơi mỏi vài thật. Sau phải đổi qua S. bác tham khảo. Inside e 74. 1m69 )))
 

Tệp đính kèm

  • Screenshot_20240622_190034.jpg
    Screenshot_20240622_190034.jpg
    377,1 KB · Lượt xem: 54
Sau mấy ngày tìm kiếm thì may có 1 bác trong HCM để lại cho 1 chiếc Trinx free 2.0, giá 3tr8, tuy hàng 2nd nhưng trong còn ngon lành, đạp khá ổn kèm đủ phụ kiện chắn bùn, baga,... Mà em thấy có bị 1 lỗi là lúc đạp với clip to nhất (clip ở pedan) thì xích bị cọ vào cái thanh chuyển clip, vậy là lỗi hay bình thường ạ? Khắc phục thế nào vậy (clip nhỏ nhất và clip nhỏ thứ 2 thì không bị cọ)
 
Cả 2 con đó giá đều ổn với thời điểm hiện tại. So với lúc chưa tăng giá thì hiện tại đắt hơn khoảng 500 1tr. Đợt đó mình bán một con Challenger 600 cho một bác trên đây (cỡ 2 3 tháng trước) 9tr tròn.
Challenger 700 là một bản nâng cấp lớn khi so với Cha 300 và 600, khi nó sử dụng hẳn bộ group SLX, cối nổ, phuộc khí, hub trước sau Deore và hệ khung sườn khác hẳn hai con kia (Cha 700 chung khung sườn với Cha 900)

WRwDQn.jpeg


via theNEXTvoz for iPhone
Cha 700 có boost k bác
 

Cả 2 con đó giá đều ổn với thời điểm hiện tại. So với lúc chưa tăng giá thì hiện tại đắt hơn khoảng 500 1tr. Đợt đó mình bán một con Challenger 600 cho một bác trên đây (cỡ 2 3 tháng trước) 9tr tròn.
Challenger 700 là một bản nâng cấp lớn khi so với Cha 300 và 600, khi nó sử dụng hẳn bộ group SLX, cối nổ, phuộc khí, hub trước sau Deore và hệ khung sườn khác hẳn hai con kia (Cha 700 chung khung sườn với Cha 900)

WRwDQn.jpeg


via theNEXTvoz for iPhone
Em cũng thích con Challenger 700.
Bác cao bao nhiêu, đi size gì ạ, có bị mỏi vai không?
Kích cỡ khung sườn bác đang chạy là bảo nhiêu ạ ?

Mà Challenger 700 bảo dưỡng tốn kém hơn Challenger 300 không ạ ?

(vì group nó mắc hơn và xài phuộc hơi nữa. Em newbie nên không rành ạ)
 
E tính định mua con cha 300 rồi lên full bộ shi dereo 4100,
Theo các bác như vậy có hơn ko hay mua luôn chall 700 nhỉ
 
Em cũng thích con Challenger 700.
Bác cao bao nhiêu, đi size gì ạ, có bị mỏi vai không?
Kích cỡ khung sườn bác đang chạy là bảo nhiêu ạ ?

Mà Challenger 700 bảo dưỡng tốn kém hơn Challenger 300 không ạ ?

(vì group nó mắc hơn và xài phuộc hơi nữa. Em newbie nên không rành ạ)
Mình cao 1m77, đi rất ok, không có bị đau mỏi vai gáy hay gì cả. Duy nhất bị đau đít do yên zin quá cứng, mình thay yên mút PU của Rockbros thì hết.
Mình đi size M nhé
Mình mua được 2 3 tháng gì đó rồi, chưa phải bảo dưỡng, bảo trì chuyên sâu gì cả. Có mấy lần đi offroad hơi bẩn thì pha xà phòng rửa bát ra, lau chùi, xịt rửa sạch sẽ khô ráo rồi tra tí ti dầu vào xích thôi.
 
E tính định mua con cha 300 rồi lên full bộ shi dereo 4100,
Theo các bác như vậy có hơn ko hay mua luôn chall 700 nhỉ
Nguyên zin con Cha 300 đang sử dụng Deore rồi mà bác, cần gì nâng cấp nữa đâu
Challenger 700 có nhiều cái nâng cấp đáng giá hẳn so với Challenger 300 đó bác, có điều kiện thì nên lên luôn con 700
 
Sau mấy ngày tìm kiếm thì may có 1 bác trong HCM để lại cho 1 chiếc Trinx free 2.0, giá 3tr8, tuy hàng 2nd nhưng trong còn ngon lành, đạp khá ổn kèm đủ phụ kiện chắn bùn, baga,... Mà em thấy có bị 1 lỗi là lúc đạp với clip to nhất (clip ở pedan) thì xích bị cọ vào cái thanh chuyển clip, vậy là lỗi hay bình thường ạ? Khắc phục thế nào vậy (clip nhỏ nhất và clip nhỏ thứ 2 thì không bị cọ)
Chỉnh ra vào 2 con ốc chỗ gạt đĩa đấy là được, tra youtube vặn thử là được.
 
Cho mình hỏi ,sao xe mình trả ngược về là bị trùng sên ,thậm chí có lúc bị tuộc sên, nguyên nhân do đâu, và cách khắc phục . Tks mọi người
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.679
Quay lại
Lên đầu trang