thảo luận Hội Quán Xe Đạp
- Người tạo chủ đề lethinh282
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
amdbarton
Team "thèm tít"
đúng gòi thým, 8s là 8 speed á
sixtynine4ever
Senior Member
Ok bác, nay thăm Long Biên, mai em sẽ thăm Nhật Tân.
Đi ra đi vào trung tâm tắc đường ngại ghê.
Sent from Xiaomi Redmi 7 using vozFApp
E chưa đạp đoạn cầu Nhật Tân nhưng mà em nhớ là bác chú ý khi xuống đại lộ VNG thì đoạn nào có đường gom bác phải rẽ vào k công an bắt nó phạt vài lít đấy. Đại Lộ Võ Nguyên Giáp vốn nó cấm xe đạp nên không đi thẳng hết Đại lộ được.
ductoanvba
Senior Member
Các bác cho em hỏi nhờ chút: Xe trinx free 2.0 của em đĩa trước là: 28x38x48; Líp sau là 11-32; Do chỗ em hay có nhiều đèo dốc em muốn mua 1 cái lip trên shopee là 8s: 11-46 thì lắp vào có được không ạ, có cần lưu ý gì không?
amdbarton
Team "thèm tít"
Lắp thì đc á bác mà vô số sẽ ko ngọt đâu, mình coi cái spec thì nó chỉ chuẩn max líp 34t à
/https://bike.shimano.com/en-US/product/component/tourney-tx800/RD-TX800.html
harryvn3294
Senior Member
nhiều đèo dốc thì đá xuống đĩa nhỏ. Đây là ưu điểm lớn nhất của xe có nhiều đĩa, khi mà đang lên dốc thì sang líp lớn hơn sẽ khó hơn là sang đĩa nhỏ hơn.
còn 1 cái củ đề nó có giới hạn thôi, xem specs của nsx.
Nhu cầu này bị chung chung quá, dưới 1tr thì pedal gì cũng đc mà. còn nếu bạn có dùng cá thì lấy loại có 1 mặt cá thôi.
Uu tiên các loại dùng vòng bi thay vì bi rời là được, sẽ bền hơn trong đk sử dụng bình thường.
spirit_coder
Member
Bên Marin có 2 con là Fairfax 1 và Presidio 1, 2 con này geometry như nhau, khác biệt lớn nhất là cấu hình đề (Fairfax là 3x7 tay đề Shimano, con Presidio là 1x8 tay đề MicroSHIFT) và phanh cơ vs dầu. Tại sao con Presidio được xếp vào General Urban còn con Fairfax thì xếp vào Fitness nhỉ. Với tay MicroSHIFT các bác dùng thấy thế nào, em thấy hãng này mới hơn Shimano nhưng hay được dùng ở mấy con tầm trên Tourney 1 chút thì phải.
manoui33
Member
Cầu Nhật Tân chỉ cho xe đạp đi từ 22h00 - 5h00, nhưng mà thường thì CA họ cũng kệ thôi, bắt ô tô với xe máy là chính. Đại lộ VNG có làn cho xe thô sơ rồi kéo thẳng vào đường gom, CA đứng ở đường gom thì thường bắt lỗi xi nhan và cán vạch xương cá. Em đi cung đấy gặp CAGT suốt mà
E hay chạy 3 cung này
harryvn3294
Senior Member
thì general urban nên chỉ cần 1x8 thôi. fitness đi nhiều chỗ hơn, nhu cầu đa dạng hơn thì mới cần nhiều tầng đằng trước.
Microshift hay Ltwoo hay Sensah hay BoxComponent thì đều là những hãng nhỏ hơn sram và shimano thôi, không có nghĩa là nó không ngon. tầm thấp thì mình đánh giá như nhau.
haolieu94
Senior Member
Em đem xe cho người ta thay và rút căm, họ bảo rút căm nếu căm nào bị hụt thì phải thay, xong bên đó gọi báo hụt hơn 1 nửa nếu thay 1 nữa thì 250k, em bảo thay hết luôn thì 500k, như vậy có đắt ko thím nhỉ
via theNEXTvoz for iPhone
sixtynine4ever
Senior Member
Cầu Nhật Tân chỉ cho xe đạp đi từ 22h00 - 5h00, nhưng mà thường thì CA họ cũng kệ thôi, bắt ô tô với xe máy là chính. Đại lộ VNG có làn cho xe thô sơ rồi kéo thẳng vào đường gom, CA đứng ở đường gom thì thường bắt lỗi xi nhan và cán vạch xương cá. Em đi cung đấy gặp CAGT suốt mà
E hay chạy 3 cung này
Xem tệp đính kèm 1091277Xem tệp đính kèm 1091278Xem tệp đính kèm 1091280
Hay quá, đạ tạ bác. Em đi lên sân bay nhiều lần thấy mấy cái biển cấm xe đạp các thứ ở chỗ đại lộ VNG nên lần đầu đi k biết chỉ sợ bị mất tiền ngu
tochikarin
Senior Member
hong có chuyên hụt 50% đâu, 1 là hụt hết 100% 2 là hụt vài cây thôi àEm đem xe cho người ta thay và rút căm, họ bảo rút căm nếu căm nào bị hụt thì phải thay, xong bên đó gọi báo hụt hơn 1 nửa nếu thay 1 nữa thì 250k, em bảo thay hết luôn thì 500k, như vậy có đắt ko thím nhỉ
via theNEXTvoz for iPhone
báo hụt hơn 50% là căn căm hong chuẩn rồi đó
bibanlailapnickmoi
Member
Mấy ông này thay bi côn bằng bạc đạn, theo các bác hiệu quả so với thay đùm bạc đạn có bằng không?
amdbarton
Team "thèm tít"
Mình ko rành vụ hụt căm nữa thým, của mình con Trinx M100 mới đập thùng là bánh trước nó đảo rõ luôn, ra tiệm rút lại vô đùm mới hết 200k (tiệm bình dân ông già làm nghề lâu năm thôi chứ cũng ko biết trình của ổng tới đâu --> do gần nhà nên ra cho tiện)Em đem xe cho người ta thay và rút căm, họ bảo rút căm nếu căm nào bị hụt thì phải thay, xong bên đó gọi báo hụt hơn 1 nửa nếu thay 1 nữa thì 250k, em bảo thay hết luôn thì 500k, như vậy có đắt ko thím nhỉ
via theNEXTvoz for iPhone
500k thì xót vl á
Sửa lần cuối:
harryvn3294
Senior Member
Em đem xe cho người ta thay và rút căm, họ bảo rút căm nếu căm nào bị hụt thì phải thay, xong bên đó gọi báo hụt hơn 1 nửa nếu thay 1 nữa thì 250k, em bảo thay hết luôn thì 500k, như vậy có đắt ko thím nhỉ
via theNEXTvoz for iPhone
Hụt 1 nửa là chuyện bt mà,. Bản thân căm bánh xe cũng có 1 nửa dài hơn nửa kia. Bánh trước thì nửa có đĩa phanh ngắn hơn. bánh sau thì nửa phía líp ngắn hơn (bánh trước phanh má thì ừ nó bằng nhau). bh giả sử ng ta thay sang cái hub khác, flange nan hoa lớn hơn, cần cả 2 bên cùng dài ra thì maybe là sẽ có 1 bên không vừa và bên ngắn thì lắp đảo qua bên dài.
Nhìn chung thì mình không biết rõ giá lắm nhưng 200k tiền công 1 lần build lại 1 cái bánh là hợp lý (cả tháo ra lẫn đan lại, giá này cũng khá lâu r, hôm bữa mình build 2 cái bánh mới không phải tháo cũng hết 400k). Còn giá căm thì không biết ở đó có căm gì và thay bao nhiêu cái. Bảo họ kê đủ ra xem ntn.
Nếu để đi phố hoặc light trail thì mua ikon cũng có vỏ màu tan này. Rekon thì gai hơi lớn để đi phố.Có bác nào xài vỏ này chưa cho mình chút ý kiến với, muốn lên vì nhìn cái màu nâu nó hay hay mà ko biết có gì đặc sắc ko?
Màu mè thì chỉ là màu mè thôi. Đôi khi cũng có mấy con màu khác thì tech khác, xem kỹ.
haolieu94
Senior Member
Tiền rút căm cả công hết là 300k ạ, vs thay cả bộ căm mới 500k nữa tổng 800k đó thím
via theNEXTvoz for iPhone
- Trạng thái
Chủ đề tương tự
