Anh em cho mình hỏi mình cao 175cm - inseam 80cm (đang tính xúc X8 ạ)
Theo web của trek chọn bảng size MTB thì nó recommend size ML. Vì vậy ae nào same same vs mình thì thực tế M/L khi đạp có bị với quá ko ạ
Xem tệp đính kèm 1122039
Ra hàng thử thôi bác, vì cái inseam nó là cái đảm bảo lúc bác đứng lại hay phanh gấp không bị hỏng hàng, còn chiều cao, chiều dài tay nó sẽ quyết định lúc lái bác bị với không, tư thế lái có tốt không, cái ý thì ra thử trực tiếp thôi.Anh em cho mình hỏi mình cao 175cm - inseam 80cm (đang tính xúc X8 ạ)
Theo web của trek chọn bảng size MTB thì nó recommend size ML. Vì vậy ae nào same same vs mình thì thực tế M/L khi đạp có bị với quá ko ạ
Xem tệp đính kèm 1122039
Mình kiếm đc, gửi bác tham khảo. Theo bảng ở dưới thì nên size M cho thoải mái mà thường thì xuống 1 size cũng là chuyện bt ấy mà.
E cảm ơn 2 bác, mà khổ cái đa phần xe ở ngoài tít HN, khi mua toàn phải đọc lý thuyết r mua về theo kiểu hên xui nên e cũng phân vân quá. Gặp size M ko có màu e thích, nếu muốn thì phải đợi hơn tháng nữa độ nứng lại tụtRa hàng thử thôi bác, vì cái inseam nó là cái đảm bảo lúc bác đứng lại hay phanh gấp không bị hỏng hàng, còn chiều cao, chiều dài tay nó sẽ quyết định lúc lái bác bị với không, tư thế lái có tốt không, cái ý thì ra thử trực tiếp thôi.
Chân thì nhìn chung không lo bị thừa thiếu đâu, trừ khi chênh size nhiều quá vì bác nâng hạ yên được mà.

Tầm 40 củ mua xe mới thì chả múc được con nào hơn. Giant TCR Adv thì tầm đó tiền vẫn chưa đủ với.Con emonda alr 4 đạp đường hay có gờ giảm tốc có ổn k các thím. Chôz e nhiều quá lại toàn gờ cao. Tầm 40 củ múc con road nào ngon nhỉ
Mình đạp kiểu cho có thôi chớ cũng chẳng được nấc dưỡng sinh nữa.
40 củ thì nên mua xe cũ giá sẽ hợp lý và cấu hình ngon hơn bác ạ. Tầm này là mua được khung carbon + group 105 R7000 rồiCon emonda alr 4 đạp đường hay có gờ giảm tốc có ổn k các thím. Chôz e nhiều quá lại toàn gờ cao. Tầm 40 củ múc con road nào ngon nhỉ
. E chơi trek rồi nên e đánh gia là cấu hình thấp so với giá tiền 
Cũ là mã nào, mua ở đâu tín hả bác40 củ thì nên mua xe cũ giá sẽ hợp lý và cấu hình ngon hơn bác ạ. Tầm này là mua được khung carbon + group 105 R7000 rồi. E chơi trek rồi nên e đánh gia là cấu hình thấp so với giá tiền
![]()
Nó dùng phuộc carbon như con Domane của tớ nên yên tâm là êm hơn xe phuộc nhôm hay thép vì nó hấp thụ xung lực ngon hơn. Độ êm thì tớ đánh giá là phải mấy con mtb hàng trên 15 củ mới êm hơn được còn đám mtb dùng phuộc rẻ tiền thì cũng same sameCon emonda alr 4 đạp đường hay có gờ giảm tốc có ổn k các thím. Chôz e nhiều quá lại toàn gờ cao. Tầm 40 củ múc con road nào ngon nhỉ
Bác ở đâu ạ, nếu bác không ngại chơi hàng china thì Pardus là một sự lựa chọn hợp lý, xe lướt 99% khoảng 35-40tr, khung carbon + group 105 mẫu mã đẹp có chứng chỉ UCI. Dân chuyên nghiệp thì có Lê Ngọc Sơn của đội Lộc Trời đang chạy, team e đang có 5 xe Pardus rCũ là mã nào, mua ở đâu tín hả bác
.E cũng nghía con domane, emonda ngoài hn hết size của e cmnrNó dùng phuộc carbon như con Domane của tớ nên yên tâm là êm hơn xe phuộc nhôm hay thép vì nó hấp thụ xung lực ngon hơn. Độ êm thì tớ đánh giá là phải mấy con mtb hàng trên 15 củ mới êm hơn được còn đám mtb dùng phuộc rẻ tiền thì cũng same same
e ở hn. Carbon china à bácBác ở đâu ạ, nếu bác không ngại chơi hàng china thì Pardus là một sự lựa chọn hợp lý, xe lướt 99% khoảng 35-40tr, khung carbon + group 105 mẫu mã đẹp có chứng chỉ UCI. Dân chuyên nghiệp thì có Lê Ngọc Sơn của đội Lộc Trời đang chạy, team e đang có 5 xe Pardus r.
Xem tệp đính kèm 1123416
Pardus này chạy ngon không bác ? thấy bên catbui có chuyên dòng nàyBác ở đâu ạ, nếu bác không ngại chơi hàng china thì Pardus là một sự lựa chọn hợp lý, xe lướt 99% khoảng 35-40tr, khung carbon + group 105 mẫu mã đẹp có chứng chỉ UCI. Dân chuyên nghiệp thì có Lê Ngọc Sơn của đội Lộc Trời đang chạy, team e đang có 5 xe Pardus r.
Xem tệp đính kèm 1123416
China chuẩn bác ạ, có chứng chỉ UCI luôn. Theo e biết thì China gia công khung carbon cho nhiều hãng tên tuổi lắmE cũng nghía con domane, emonda ngoài hn hết size của e cmnr
e ở hn. Carbon china à bác
.Chạy ngon, mẫu mã đẹp mà phù hợp giá tiền ... chả qua bị tâm lý là xe china nên e ngại chút. Còn chất lượng thì e thấy đội e chạy gần 1 năm rồi vẫn ngon, sơn vẫn đẹp không có gì để chê cảPardus này chạy ngon không bác ? thấy bên catbui có chuyên dòng này

Để gả em cũ đi đổi em mới xem saoChina chuẩn bác ạ, có chứng chỉ UCI luôn. Theo e biết thì China gia công khung carbon cho nhiều hãng tên tuổi lắm.
Chạy ngon, mẫu mã đẹp mà phù hợp giá tiền ... chả qua bị tâm lý là xe china nên e ngại chút. Còn chất lượng thì e thấy đội e chạy gần 1 năm rồi vẫn ngon, sơn vẫn đẹp không có gì để chê cả![]()
, chứ tầm $ 40tr kođú nổiDưới 30 mà mua road cũng được nhưng rất khó kiếm xe giá tốt, đa số là các xe đời sâu màu sắc trông không hiện đại lắm hoặc group dạng từ tầm trung trở xuốngĐể gả em cũ đi đổi em mới xem sao, chứ tầm $ 40tr kođú nổi
.chính hãng TQ còn hơn mấy mẫu Chinarello hay DognaChina chuẩn bác ạ, có chứng chỉ UCI luôn. Theo e biết thì China gia công khung carbon cho nhiều hãng tên tuổi lắm.
Chạy ngon, mẫu mã đẹp mà phù hợp giá tiền ... chả qua bị tâm lý là xe china nên e ngại chút. Còn chất lượng thì e thấy đội e chạy gần 1 năm rồi vẫn ngon, sơn vẫn đẹp không có gì để chê cả![]()



bác có link gian thương bán mẫu này không ?Người anh em cùng cảnh ngộ, đạp mtb trong nội thành SG thư giãnMình đạp kiểu cho có thôi chớ cũng chẳng được nấc dưỡng sinh nữa.


Dưới 30tr nếu xe mới thì chỉ mua loanh quanh dc khung carbon vành nhôm sava java các kiểu thôi toàn đồ lai 3 món chứ ko dc full groupDưới 30 mà mua road cũng được nhưng rất khó kiếm xe giá tốt, đa số là các xe đời sâu màu sắc trông không hiện đại lắm hoặc group dạng từ tầm trung trở xuống.