thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Kèo hqua đây, lại chạy lại cung Cát Bà - Hạ Long nhưng lần này xuyên sang Cẩm Phả tắm khoáng nóng địa chất TKV rồi về. Má nó, đạp ng đang mỏi tắm khoáng nóng nó thư giãn vkl :still_dreaming:
mISq944.png

URr6Wn6.jpg


MytS4YM.jpg

lbAtO41.jpg

Ghê quá thím, có nghĩ ngơi gì ko thím?
 
Khoẻ quá thím. Tập luyện ntn z thím?
đạp nhiều nó quen thôi thím, nếu trung bình tầm 27-30km/h nằm ra đạp thì ko mệt tý nào, có thể đạp thông được khi trời mát mẻ, còn nắng quá thì sẽ phải nghỉ hoặc giảm tốc xuống tầm 25-27km/h để nhịp tim đỡ cao. Trời nắng ảnh hưởng đến đạp lắm:sweat:. Mà chả ăn thua với ku e đi cùng. Nó nằm đạp 35-40km/h nhàn tênh, chả thấy rớt giọt mồ hôi nào trong khi mình cắm mặt bám sau nó mệt vl. Nó mà chuyển đạp road chắc trâu lắm :pudency:
 
Nghèo nghèo chứ phải chờ con lên thành phố...
Rãnh quá nên nâng cấp xe đang dùng để đi làm. Phần chính là Ultegra 6700 10 speeds
  • cùi đề Ultegra 6700
  • líp Ultegra 6700 11-25t
  • gạt đĩa Ultegra fd r770
  • tay bấm sl r770
Screenshot_2022-11-20-20-15-00-051_com.miui.gallery.jpg
Screenshot_2022-11-20-20-16-44-391_com.miui.gallery.jpg


- đĩa praxisworks zayante 52-36t
Screenshot_2022-11-20-20-15-35-932_com.miui.gallery.jpg

  • yên Fizik
  • Tay cầm ergon gp3
    Screenshot_2022-11-20-20-16-20-626_com.miui.gallery.jpg
Screenshot_2022-11-20-20-15-59-903_com.miui.gallery.jpg


Chạy đi làm mà đĩa 52t , líp 11-25t nên xỉu luôn...
 
đạp nhiều nó quen thôi thím, nếu trung bình tầm 27-30km/h nằm ra đạp thì ko mệt tý nào, có thể đạp thông được khi trời mát mẻ, còn nắng quá thì sẽ phải nghỉ hoặc giảm tốc xuống tầm 25-27km/h để nhịp tim đỡ cao. Trời nắng ảnh hưởng đến đạp lắm:sweat:. Mà chả ăn thua với ku e đi cùng. Nó nằm đạp 35-40km/h nhàn tênh, chả thấy rớt giọt mồ hôi nào trong khi mình cắm mặt bám sau nó mệt vl. Nó mà chuyển đạp road chắc trâu lắm :pudency:
Em bác đi con gì vậy.
 
E mới lấy con xe để đi làm, vẫn chưa biết cách sử dụng lắm. Các bác cho hỏi khi nào thì chuyển lip với dĩa ạ , áp dụng cụ thể cho trường hợp nào ạ .
 
E mới lấy con xe để đi làm, vẫn chưa biết cách sử dụng lắm. Các bác cho hỏi khi nào thì chuyển lip với dĩa ạ , áp dụng cụ thể cho trường hợp nào ạ .

Đĩa to, líp nhỏ thì đạp nặng, guồng chân chậm, chạy nhanh và ngược lại. Bạn đạp mà thấy quay chân liên tục, vẫn thấy đạp nhẹ hẫng thì chuyển xuống líp nhỏ hơn.

Cứ thay đổi khi chạy vài lần bạn sẽ biết nên dùng thế nào, đơn giản lắm, nó như hộp số của xe máy, oto thôi.
 
Đĩa to, líp nhỏ thì đạp nặng, guồng chân chậm, chạy nhanh và ngược lại. Bạn đạp mà thấy quay chân liên tục, vẫn thấy đạp nhẹ hẫng thì chuyển xuống líp nhỏ hơn.

Cứ thay đổi khi chạy vài lần bạn sẽ biết nên dùng thế nào, đơn giản lắm, nó như hộp số của xe máy, oto thôi.

Ngoài ra thì xem thực tế tình hình số đĩa / líp thế nào để điều chỉnh phù hợp. Xích đặt trên đĩa và líp nên thẳng hàng hoặc chéo ít, tránh trường hợp đĩa lớn và líp to nhất hoặc ngược lại đĩa nhỏ líp nhỏ nhất thì sẽ chéo xích lớn nhất, nhanh mòn xích líp đĩa.
 
Ngoài ra thì xem thực tế tình hình số đĩa / líp thế nào để điều chỉnh phù hợp. Xích đặt trên đĩa và líp nên thẳng hàng hoặc chéo ít, tránh trường hợp đĩa lớn và líp to nhất hoặc ngược lại đĩa nhỏ líp nhỏ nhất thì sẽ chéo xích lớn nhất, nhanh mòn xích líp đĩa.

Thường 3 món xích líp đĩa này tầm bao lâu phải thay vậy bác nhỉ
 
Chủ nhật đi đâu ?
Leo lại Bình Hương. 5h30 đang ngồi cổng trường lái xe Nam Triệu vs ku e để chờ team bà chị đi Ba Vàng đi qua thì đi ké 1 đoạn thì thấy team Velo9 kéo gần 15-16ng qua. Bám theo luôn, hỏi ra thì họ cũng leo Bình Hương, thế là quá hợp kèo. Mà Bình Hương thì chiều lên dắt đến 90% chịu chết ko đạp đc vì đường nó xấu và dốc. Qua ảnh hoặc video chắc độ dốc giảm 1 nửa :burn_joss_stick:. Team Velo9 có nữ nên leo hơi chậm vì vậy mình và ku e leo trước lên đỉnh chơi chán ko thấy team VL9 đâu :amazed:. Lúcđổ dốc xuống mới biết là có thành viên đổ núi bị ngã gãy tay luôn :beat_brick:. Theo như mô tả thì mem team đó ngã là đoạn mình và ku e dừng vì có ng dân làm dịch vụ cho thuê bạt ghế ở đấy lên quét sỏi đường đi cho đỡ trơn (phút thứ 10). Mình cũng có ngã đoạn gần cuối vì phanh gấp trượt lá (lý do hơi củ chuối là bà chị đi xe máy giảm tốc tránh nhóm ng team VL9 làm mình hơi giật mình bóp phanh sau mạnh làm đứng bánh >> trượtlá cây. May mà ko sao :adore:.
hSxAX9M.jpg

gsUcxX4.jpg

ONVq6r7.jpg

DiKM4Md.jpg

JVDhnsI.jpg

RHRZoJW.jpg

dGDkmTQ.jpg

LWdNlsf.jpg
 
Sửa lần cuối:
Chủ nhật đi đâu ?
Leo lại Bình Hương. 5h30 đang ngồi cổng trường lái xe Nam Triệu vs ku e để chờ team bà chị đi Ba Vàng đi qua thì đi ké 1 đoạn thì thấy team Velo9 kéo gần 15-16ng qua. Bám theo luôn, hỏi ra thì họ cũng leo Bình Hương, thế là quá hợp kèo. Mà Bình Hương thì chiều lên dắt đến 90% chịu chết ko đạp đc vì đường nó xấu và dốc. Qua ảnh hoặc video chắc độ dốc giảm 1 nửa :burn_joss_stick:. Team Velo9 có nữ nên leo hơi chậm vì vậy mình và ku e leo trước lên đỉnh chơi chán ko thấy team VL9 đâu :amazed:. Lúcđổ dốc xuống mới biết là có thành viên đổ núi bị ngã gãy tay luôn :beat_brick:. Theo như mô tả thì mem team đó ngã là đoạn mình và ku e dừng vì có ng dân làm dịch vụ cho thuê bạt ghế ở đấy lên quét sỏi đường đi cho đỡ trơn (phút thứ 10). Mình cũng có ngã đoạn gần cuối vì phanh gấp trượt lá (lý do hơi củ chuối là bà chị đi xe máy giảm tốc tránh nhóm ng team VL9 làm mình hơi giật mình bóp phanh sau mạnh làm đứng bánh >> trượtlá cây. May mà ko sao :adore:.
hSxAX9M.jpg

gsUcxX4.jpg

ONVq6r7.jpg

DiKM4Md.jpg

JVDhnsI.jpg

RHRZoJW.jpg

dGDkmTQ.jpg

LWdNlsf.jpg

Chỗ cụ chơi offroad phê nhỉ. Bọn em chơi món này chỉ lên được mấy ngọn núi mạn Sóc Sơn như Hàm lợn... Mà quả xòe của cụ do bám sát đít xe máy quá, xe máy phanh cụ giật mình bóp phanh căng gặp đường sỏi thì... xòe thôi :D
 
Chỗ cụ chơi offroad phê nhỉ. Bọn em chơi món này chỉ lên được mấy ngọn núi mạn Sóc Sơn như Hàm lợn... Mà quả xòe của cụ do bám sát đít xe máy quá, xe máy phanh cụ giật mình bóp phanh căng gặp đường sỏi thì... xòe thôi :D

Team velo9 này khá đông và quy củ, thấy còn ok hơn team bonbon ở HP. Họ mới đi tour Cao Bằng và Bình Liêu về. Cuối tuần này họ đi thi giải trên Lai Châu. Pha xoè của mình hơi ngớ ngẩn vì đang mải nhìn thấy tay áo đen phía trước (lúc đầu đi hay nói chuyện cùng nhau) nên bà kia giảm tốc làm mình giật mình. Mà là trượt lá keo chứ ko phải sỏi, cát. Cái giống lá keo khô xếp chồng lên nhau trơn lắm. Trước hay leo núi gần nhà mà băng qua rừng keo mấy lần trượt rồi nên biết :)
Đầu xe ngã xong hơi lệch chút, mà ốc potang là hoa thị chứ ko phải lục giác nên vẫn kệ đi về tốt. Xe đi qua đoạn đường xe tải hay chở than họ phun nc chống bụi nên ng và xe như đi cày. Vừa nãy mới lắp bơm áp lực xịt sạch sẽ rồi. Giờ tháo bánh sau và xích ra đem ngâm líp và sên trong xăng lát vệ sinh.

Gửi từ Xiaomi Redmi K20 Pro bằng vozFApp
 
Mấy hôm mới làm nguyên set quần áo + giày đạp xe không can thấy giá trị thật, đồ mặc mát ít cảm giác bị cản gió do chỗ mình biển nên gió khá mạnh.
QZoiGqH.jpg

Mấy nay mưa to quá không đạp nổi, hôm nào mà đạp mưa về là hôm sau đi lạo xạo xên rồi.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Mấy hôm mới làm nguyên set quần áo + giày đạp xe không can thấy giá trị thật, đồ mặc mát ít cảm giác bị cản gió do chỗ mình biển nên gió khá mạnh.
QZoiGqH.jpg

Mấy nay mưa to quá không đạp nổi, hôm nào mà đạp mưa về là hôm sau đi lạo xạo xên rồi.

via theNEXTvoz for iPhone
đi mưa về có xịt áp lực hay rửa ô tô thì thím xịt cho sạch đi rồi lau khô hẵn cất xe, ko sên han, líp mòn đấy. Nước mưa giờ có sạch đâu, toàn axit. Xong bụi cát nó bắn lên bám vào mài líp, mài má phanh không khác gì đá mài đâu :burn_joss_stick:. Trước xem xe 1 tay đi thi giải Xuân Tăng về, bùnđất nó bám kịt vào về tháo ra má phanh mòn sạch
 
đi mưa về có xịt áp lực hay rửa ô tô thì thím xịt cho sạch đi rồi lau khô hẵn cất xe, ko sên han, líp mòn đấy. Nước mưa giờ có sạch đâu, toàn axit. Xong bụi cát nó bắn lên bám vào mài líp, mài má phanh không khác gì đá mài đâu :burn_joss_stick:. Trước xem xe 1 tay đi thi giải Xuân Tăng về, bùnđất nó bám kịt vào về tháo ra má phanh mòn sạch
Nước mưa thì thời nào cũng acid hết, thời nay có nhiều hơn thôi, nên là cứ mưa về tráng nước ngọt là tốt nhất. Ngoài líp với xích thì các chi tiết bằng thép đều ăn hành hết.
 
đi mưa về có xịt áp lực hay rửa ô tô thì thím xịt cho sạch đi rồi lau khô hẵn cất xe, ko sên han, líp mòn đấy. Nước mưa giờ có sạch đâu, toàn axit. Xong bụi cát nó bắn lên bám vào mài líp, mài má phanh không khác gì đá mài đâu :burn_joss_stick:. Trước xem xe 1 tay đi thi giải Xuân Tăng về, bùnđất nó bám kịt vào về tháo ra má phanh mòn sạch
ub2DuYa.jpg
giờ mới để ý ông cũng có cái âo giống tôi kkk

via theNEXTvoz for iPhone
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.666
Quay lại
Lên đầu trang