thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Em đang có có Marin Fairfax 2, specs như hình:
2023-06-12_15-30.png



Đạp chưa phê nên muốn nâng cấp lên phụ tùng cho nó, tiêu chí: Nhẹ hơn, lướt êm hơn, chủ yếu chạy loanh quanh SG 20-50km -> Theo các thím nên đập món nào trc (Wheelset? Group? Phuộc?) Budget loanh quanh 20-30 củ nữa...
 
Em đang có có Marin Fairfax 2, specs như hình:
Xem tệp đính kèm 1890686


Đạp chưa phê nên muốn nâng cấp lên phụ tùng cho nó, tiêu chí: Nhẹ hơn, lướt êm hơn, chủ yếu chạy loanh quanh SG 20-50km -> Theo các thím nên đập món nào trc (Wheelset? Group? Phuộc?) Budget loanh quanh 20-30 củ nữa...
nấp cấp
1. Giò đĩa và truc giữa. Cái cốt vuông và giò đĩa đó cã ký
2. Cặp bánh ---> Muốn ngon thì len cacbon
3. Xài phuôc cacbon
4. Thay nguyên bộ group. Chơi group road vào 10s cũ nếu muốn Ultegra hay 105. Hay 10s mới thi Tiagra

5. Mua con xe khác. Coi như đây là bài học.
 
Đang xài loại 10s.
Thay từ 30.10.2022 tới giờ. Gần như hàng ngày đap đi làm - đi về 24 km. Sên hiện tại chưa mòn. Đo thì around 0.5. Có thể do xài líp còn tốt. Chứ trước xài shimano HG 4600 thấy mòn nhanh lắm - lúc đó lip khá mòn.

11s bưa 6.6 bán khuyến mãi có hơn 300k 1 tí nhưng do còn KMC nên k mua
10s giá
Xem tệp đính kèm 1890077

cái b mua có thể là loại dha, nsx rate 3000km
mình mua loại sla (v1), half hollow, rate 6000km
 
E tính tậu con road để thay cho con MTB hiện tại. Có điều khung nhôm thì sợ khi tông bị cong vênh khó sửa. Cacbon thì đắt......

Carbon bị tông thì thay luôn khung :D

Em đang có có Marin Fairfax 2, specs như hình:
Xem tệp đính kèm 1890686


Đạp chưa phê nên muốn nâng cấp lên phụ tùng cho nó, tiêu chí: Nhẹ hơn, lướt êm hơn, chủ yếu chạy loanh quanh SG 20-50km -> Theo các thím nên đập món nào trc (Wheelset? Group? Phuộc?) Budget loanh quanh 20-30 củ nữa...
Bán đi mua road có khi hiệu qủa hơn (kinh nghiệm của em sau khi nâng cấp Fairfax 1)

Còn nâng cấp thì lên BB rỗng, hub, lốp (cả wheelset nếu được) là thấy rõ nhất.
 
Hôm qua mới thay lốp contiental Gp5000 và cái ruột ridenow vào thi cân thấy giảm dc 125 gram :)
Nói chung là cái bánh Cacbui nặng quá 55 sau + 47 trước mà hơn 1.75 kg (Chỉ có bánh)

Xem tệp đính kèm 1890200
Để cuối tuần có cái giò r8000 165mm ráp vào xem xe nặng bao nhiêu.

Em thấy bánh căm carbon có 1kg3 mà ham quá. Thay vào xe nhẹ gần 0.5 kg....... Tình cơ vào bikesea xem mấy cái bánh chủ quán bán :)
Mấy cái shop này làm nhỏ thì không ai để ý chứ làm lớn quản lý thị trường, cơ quan thuế nó đến ktra thì toàn hàng không giấy tờ ... không đóng thuế ...
Xem tệp đính kèm 1890205

Thấy chủ nhà tự tinh khoe cả cái bằng kinh tế trên tường :)

Xem tệp đính kèm 1890206

Chắc em cũng phải học theo
Khoe tấm bằng KHTN, Thac ỹ nước ngoài, PMP, ngoại ngữ các loại quá :)
m5ohUJ4.jpg


Hội em tình cờ 3-4 chiếc catbui. Cửa miệng là catbui mà thoải mái đi đừng sợ trầy:))

via theNEXTvoz for iPhone
 
Em đang có có Marin Fairfax 2, specs như hình:
Xem tệp đính kèm 1890686


Đạp chưa phê nên muốn nâng cấp lên phụ tùng cho nó, tiêu chí: Nhẹ hơn, lướt êm hơn, chủ yếu chạy loanh quanh SG 20-50km -> Theo các thím nên đập món nào trc (Wheelset? Group? Phuộc?) Budget loanh quanh 20-30 củ nữa...
Thay dc nhưng như thế ngoài cái sườn ra còn gì nữa đâu ? Tốt nhất bán xe qua Road carbon nếu muốn đạp nhẹ
 
Carbon bị tông thì thay luôn khung :D


Bán đi mua road có khi hiệu qủa hơn (kinh nghiệm của em sau khi nâng cấp Fairfax 1)

Còn nâng cấp thì lên BB rỗng, hub, lốp (cả wheelset nếu được) là thấy rõ nhất.
Bác tư vấn dùm em BB, hub, wheelset phù hợp với con FF 2 với ạ
 
Bác tư vấn dùm em BB, hub, wheelset phù hợp với con FF 2 với ạ
Bác có thể tham khảo bộ của em: Deore M5100 1x11, đĩa Passquest 42T, BB52, giò M5100, líp 11-51T, đủ leo các loại cầu, chạy tốc độ cũng tạm ổn. Wheelset em đang đi: Hub Novatec 041/042SB, vành Helix TR25SL 700c, lốp IRC Boken plus 700x38C, wheelset này không nhẹ hơn gốc nhiều lắm nhưng cứng cáp hơn, riêng lốp thì trớn ngon, gần như lốp trọc, bộ này bác thích thì thêm dán vành với van lên Tubeless luôn cũng được vì Helix TR25SL với lốp IRC đều là tubeless ready rồi.
 
Hấp thụ lực tốt hơn sườn thép, nhẹ hơn sườn nhôm, mắc hơn carbon :LOL:
Nó nhẹ gần bằng carbon, nhưng bền và flex như thép, và forever không gỉ. thế nên nó mắc hơn carbon là đúng.

Thực ra Carbon chỉ có cái ưu thế khi ng ta điều chỉnh đc layup để nó flex ở các mức độ khác nhau với các chiều xoắn vặn khác nhau. Non-competitive thì không cần quan tâm chuyện ấy.

Và titan thì rất dễ làm sườn theo số đo cá nhân vì không cần phải làm mold.
 
Bác có thể tham khảo bộ của em: Deore M5100 1x11, đĩa Passquest 42T, BB52, giò M5100, líp 11-51T, đủ leo các loại cầu, chạy tốc độ cũng tạm ổn. Wheelset em đang đi: Hub Novatec 041/042SB, vành Helix TR25SL 700c, lốp IRC Boken plus 700x38C, wheelset này không nhẹ hơn gốc nhiều lắm nhưng cứng cáp hơn, riêng lốp thì trớn ngon, gần như lốp trọc, bộ này bác thích thì thêm dán vành với van lên Tubeless luôn cũng được vì Helix TR25SL với lốp IRC đều là tubeless ready rồi.
Bác vs em lên gần như giống nhau:))) em chỉ khác mỗi cái là lốp 700x40 :D
 
Lỡ mua pardus thì múc hẳn winspace hay elves đi bác, ngang giá nhau mà. Còn pardus thì có catbui bán lúc trước, bây h cũng hay bán kung hơn rồi thì phải.


Hỏi xem bên này còn ko.
Sau khi tìm hiểu thì em đã chốt dòng road nhưng đang phân vân giữa 2 xe trek emoda alr4 và pardus chỗ bác cát bụi sườn lướt các bác có kinh nghiệm rồi chỉ em với em newbie tài chính thì cố lắm 40 thôi xin vợ gãy lưỡi rồi thiếu mỗi nước rạch mặt ăn vạ thôi
 
Sau khi tìm hiểu thì em đã chốt dòng road nhưng đang phân vân giữa 2 xe trek emoda alr4 và pardus chỗ bác cát bụi sườn lướt các bác có kinh nghiệm rồi chỉ em với em newbie tài chính thì cố lắm 40 thôi xin vợ gãy lưỡi rồi thiếu mỗi nước rạch mặt ăn vạ thôi

40 thì sườn pardus với cặp bánh xịn ok hơn á thím:)

Gửi từ Xiaomi 21081111RG bằng vozFApp
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.199.688
Quay lại
Lên đầu trang