thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Mtb giờ có khóa phuộc + thêm thích thì độ thêm lốp trọc -> chả khác gì touring :) Như con mtb của mình thấy nsx công bố 12kg, cũng ngang ngửa touring rồi, có nặng hơn xíu thì cũng không đáng kể
Gọi là thu hẹp khoảng cách, chứ ko nhanh nhẹ như touring hay citybike được đâu.
Đã test thử, MTB Marin bobcat trail 4 của thằng bạn dù đã thay lốp bán trơn vẫn ko thể nhanh nhẹ lướt bằng mấy con city/touring đi lốp 28mm-32mm, nếu MTB kia cùng thay xuống lốp mỏng 28-32mm thì chắc sẽ tiệm cận hơn và kể cả thế thì bọn kia xác thấy vẫn luôn nhẹ hơn...

Ngoài ra đã thử con Galaxy MTB đã thay lốp trơn 37mm thì lái thử thấy vẫn ko bằng bọn city touring road cũng của galaxy, chứ đừng nói lốp trơn mà cỡ to đùng 50-55mm như zin của MTB thì lại nặng hơn chút nữa dù nhẹ hơn lốp gai zin theo xe.

Bọn city touring đĩa cũng luôn to hơn MTB, MTB thấy thường 24/34/42T cho bọn 3 đĩa còn cọn city touring mình thấy là 28/38/48T.
 
đang ngâm cứu thay tay cong thành tay ngang xem có đỡ mõi hơn ko mấy bác ạ
 
đang ngâm cứu thay tay cong thành tay ngang xem có đỡ mõi hơn ko mấy bác ạ
Hnay mình đi con road tay lái cong của thằng bạn trong nội thành mà sợ quá =)) Tay lái nó cúi xuống quá với chỗ ngang ngắn quá lái sợ sợ, đúng là chỉ phù hợp đường vắng nhỉ :D
Đi tầm 10km, đau hết cả tay...
 
Hnay mình đi con road tay lái cong của thằng bạn trong nội thành mà sợ quá :LOL: Tay lái nó cúi xuống quá với chỗ ngang ngắn quá lái sợ sợ, đúng là chỉ phù hợp đường vắng nhỉ :D
Đi tầm 10km, đau hết cả tay...
đúng rồi bác, đi xa mệt bỏ xừ, mình lại sức yếu nên đổi tay ngang đạp cho đỡ mỏi
 
đúng rồi bác, đi xa mệt bỏ xừ, mình lại sức yếu nên đổi tay ngang đạp cho đỡ mỏi
hồi xem người ta tháo ghi đông, xoay 180 độ để phần drop bar nó vểnh lên, trông như ghi đông cánh én . ngồi gần thẳng lưng & xài đc tay lắc như road. nhược điểm là trông hơi dị thôi. hheee
 
có ai lựa đi xa - tốc độ mà lấy dòng city đâu
bác lại nhầm, tuoring bike để đi xa mà
XE8gxo0.png
 
hồi xem người ta tháo ghi đông, xoay 180 độ để phần drop bar nó vểnh lên, trông như ghi đông cánh én . ngồi gần thẳng lưng & xài đc tay lắc như road. nhược điểm là trông hơi dị thôi. hheee
XE8gxo0.png
cũng hơi dị thật, để em ngâm cứu xem
 
bác lại nhầm, tuoring bike để đi xa mà
XE8gxo0.png
1. Dòng city không ai vác đi xa + thồ đồ như touring. Citybike là city bike không phải touring
2. Không ông nào mua 1 con xe tốc độ là road, với hệ tay lắc mà thay sang tay ngang để ngồi cho đỡ mỏi lưng cả
eDmLMZm.png
 
đang ngâm cứu thay tay cong thành tay ngang xem có đỡ mõi hơn ko mấy bác ạ
con road tay cong chỉnh cho nó ưng ý thì mất nhiều thời gian lắm. cái tay cong làm khổ ko biết bao nhiêu người. :D
- phần góc nghiêng của ghi đông:
khi mua xe hầu hết là ghi đông nằm ngang, tì tay lên tay lắc nó có cảm giác trượt về trước - căng cơ
mình ngẩng cao ghi đông cho hợp lý để tạo cảm giác thư giãn khi đặt tay lên tay lắc: ít bị trượt & căng cơ là ổn. chứ ngẩng cao quá ko bị trượt là có chuyện nha: đau xương mỏi cơ đủ kiểu.

- phần lùi tiến tay lắc:
lùi tương đương rút ngắn po tăng: làm thiếu chỗ đặt tay - dễ đau tay
tiến tương đương kéo dài po tăng: làm dư chỗ đặt tay, tư thế lái nằm dài hơn so với trước - dễ đau tay & đau đủ thứ

- góc bẻ cong của tay lắc:
bẻ vô trong chút xíu 4 độ để đặt tay thoải mái hơn. bẻ nhiều nó cấn tay.
 
Hnay mình đi con road tay lái cong của thằng bạn trong nội thành mà sợ quá :LOL: Tay lái nó cúi xuống quá với chỗ ngang ngắn quá lái sợ sợ, đúng là chỉ phù hợp đường vắng nhỉ :D
Đi tầm 10km, đau hết cả tay...
MTB đi cụp này đc ko các bác
 

Tệp đính kèm

  • z5738945324174_05eb2c6a9d4b27556fb1a9b37543b5a6.jpg
    z5738945324174_05eb2c6a9d4b27556fb1a9b37543b5a6.jpg
    371,5 KB · Lượt xem: 39
Đạp xe mỏi tê nhức chỗ nào thì lần sau, bỏ nó ở nhà hay trong túi xe đạp đi, mang theo phiền lắm phiền phức.
Mỏi tay tháo 2 cánh tay ra, đau vai lưng cất vai lưng ở nhà, còn mỏi cả chân luôn thì mang theo ví tiền kêu grab chở đi cho khoẻ
uq1dgnk.gif
 
6x thì nên touring nha bác, giá lệch nhau do thương hiệu, cấu hình xe nữa, xe thép nhôm thì rẻ hơn xe carbon, hiệu trung quốc thì rẻ hơn hiệu lớn như trek giant. Xe đạp thì khó hư hơn xe máy. nếu hư thì cg dễ sữa chữa hơn
Xe mà khung carbon thì thấp nhất là bn bác
Mua cho người lớn tuổi đạp xe thể dục thanh cảnh thì tôi nghĩ anh nên tìm hiểu dáng xe touring như LKLM này xem sao, ngoại hình cũng đẹp nữa. Chọn ghidong cánh én cho người điều khiển thoái mái. Mua MTB hay Citybike tay ngang dáng ngồi sẽ chúi về trước phù hợp với người trẻ hơn.
Con này nhìn dáng có vẻ ok này. kiểu m thấy yên thấp hơn tay cầm đi có vẻ thẳng lưng hơn, k bị chúc về phía trc. sợ ông lớn tuổi chúc dễ bị đau lưng. M k rõ bên đạp xe đạp thì tư thế chúc về trc tốt hơn hay ngang tốt hơn.
Chỗ tui ng già toàn phang mtb.
Có ông hàng xóm nghỉ hưu lúc đầu vác về touring escape, sau cũng lẳng lặng đổi mtb cối nổ cho bằng bạn bằng bè.
HỌc phí 10 củ cho con touring
jbJjmTi.gif
M thấy ông đang hứng, nên mua cái xe tương đối tí đi thử một thời gian xem sao. Ngày đạp 30p-1h thể thao nhẹ nhàng thôi. Chứ tầm tuổi này đi xe đạp ra đường cũng k dám để ông đi xa. Đi ô tô cho an toàn k thích lại thích đi xe đạp...
Tầm này có 2 con giant rincon 2 (nên chọn bánh 29”) và giant escape 3
Chở ông ba đi xem và thử trực tiếp 2 xe, thấy ưng xe nào thì lấy xe đó
Sau đi chán cũng dễ bán lại hơn các thương hiệu khác
Con này ghi đông ngang à các bác. Mấy dòng này 2022 với 2024 có cải tiến gì k ạ.
U60 thì kiếm chiếc xe Thu báo nội địa cho các Cụ.. Hoặc loại nào có gióng ngang thấp nhất ấy để các Cụ de dang lên xuống... Em thấy mấy chiếc xe Thư báo nội địa là họp nhất
Ông nhà m vẫn xì tai lắm :) vẫn lượn lờ cafe du lịch các kiểu như thanh niên chứ chưa đến tầm nước chè với sinh hoạt thôn xóm nên chắc k thích đi xe kiểu này. tks bác :)
 
1. Dòng city không ai vác đi xa + thồ đồ như touring. Citybike là city bike không phải touring
2. Không ông nào mua 1 con xe tốc độ là roa

con road tay cong chỉnh cho nó ưng ý thì mất nhiều thời gian lắm. cái tay cong làm khổ ko biết bao nhiêu người. :D
- phần góc nghiêng của ghi đông:
khi mua xe hầu hết là ghi đông nằm ngang, tì tay lên tay lắc nó có cảm giác trượt về trước - căng cơ
mình ngẩng cao ghi đông cho hợp lý để tạo cảm giác thư giãn khi đặt tay lên tay lắc: ít bị trượt & căng cơ là ổn. chứ ngẩng cao quá ko bị trượt là có chuyện nha: đau xương mỏi cơ đủ kiểu.

- phần lùi tiến tay lắc:
lùi tương đương rút ngắn po tăng: làm thiếu chỗ đặt tay - dễ đau tay
tiến tương đương kéo dài po tăng: làm dư chỗ đặt tay, tư thế lái nằm dài hơn so với trước - dễ đau tay & đau đủ thứ

- góc bẻ cong của tay lắc:
bẻ vô trong chút xíu 4 độ để đặt tay thoải mái hơn. bẻ nhiều nó cấn tay.
em đi bike fit các kiểu luôn rồi, ko phải lên đạp nó mỏi, nhưng mà nó chạy ko thoải mái bằng tay ngang ấy bác
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.197.941
Quay lại
Lên đầu trang