Kaby Lake
Senior Member
Gọi là thu hẹp khoảng cách, chứ ko nhanh nhẹ như touring hay citybike được đâu.Mtb giờ có khóa phuộc + thêm thích thì độ thêm lốp trọc -> chả khác gì touringNhư con mtb của mình thấy nsx công bố 12kg, cũng ngang ngửa touring rồi, có nặng hơn xíu thì cũng không đáng kể
Đã test thử, MTB Marin bobcat trail 4 của thằng bạn dù đã thay lốp bán trơn vẫn ko thể nhanh nhẹ lướt bằng mấy con city/touring đi lốp 28mm-32mm, nếu MTB kia cùng thay xuống lốp mỏng 28-32mm thì chắc sẽ tiệm cận hơn và kể cả thế thì bọn kia xác thấy vẫn luôn nhẹ hơn...
Ngoài ra đã thử con Galaxy MTB đã thay lốp trơn 37mm thì lái thử thấy vẫn ko bằng bọn city touring road cũng của galaxy, chứ đừng nói lốp trơn mà cỡ to đùng 50-55mm như zin của MTB thì lại nặng hơn chút nữa dù nhẹ hơn lốp gai zin theo xe.
Bọn city touring đĩa cũng luôn to hơn MTB, MTB thấy thường 24/34/42T cho bọn 3 đĩa còn cọn city touring mình thấy là 28/38/48T.
Như con mtb của mình thấy nsx công bố 12kg, cũng ngang ngửa touring rồi, có nặng hơn xíu thì cũng không đáng kể
Tay lái nó cúi xuống quá với chỗ ngang ngắn quá lái sợ sợ, đúng là chỉ phù hợp đường vắng nhỉ 
