TaoLaTan
Junior Member
trc mình phân vân con này vs wahoo xong mượn cái này về đi thử 1 hôm ngã 2 lần hôm sau mua wahoo luôn
thảo luận Hội Quán Xe Đạp
- Người tạo chủ đề lethinh282
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
batshop
Senior Member
[ Dịch ] Tất cả những gì bạn cần biết về cùi đề xe đạp
Bài viết dịch từ : https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/a-complete-guide-to-rear-derailleurs bởi Batshop
Bạn muốn nâng cấp cùi đề sau cho xe mình, nhưng giữa 1 rừng loại cùi đề cũng như đủ loại thông số cũng như vẻ mặt đầy nham hiểm của 1 gian thương chủ sốp, hẵn là bạn sẽ có nhiều đắn đo, trong bài viết này chúng tôi sẽ hướng dẫn chi tiết về các loại cùi đề cũng như các thông số kỹ thuật cần thiết của cả 2 loại cùi đề cơ ( xài cáp ) và cùi đề điện
I. Tôi nên mua bộ chuyển số của hãng nào ?
Bạn không nên mix các bộ phận trong bộ truyền động của các hãng khác nhau, vì nó có giống nhau đâu mà mix
Shimano, SRAM và Campagnolo là ba công ty chính sản xuất hệ thống truyền động, mặc dù Campagnolo chỉ sản xuất bộ truyền động cho xe đạp Road và xe đạp Gravel, không làm cho MTB
Microshift, Box, Rotor, FSA và các công ty khác cũng sản xuất các thành phần của bộ groupset, nhưng bài viết này sẽ không đề cập đến tất cả các phụ tùng này .
Theo nguyên tắc chung, tốt nhất là không nên kết hợp và ghép các thành phần của bộ truyền động từ các thương hiệu khác nhau. Giò dĩa / Sên / Líp thường có thể sử dụng kết hợp được với nhau , nhưng tay bấm và cùi đề thì thường không sử dụng chung được, chủ yếu liên quan đến tỉ lệ kéo cáp của mỗi hãng
Shimano sử dụng tỉ lệ kéo cáp 1:2 , còn SRAM sử dụng tỉ lệ kéo cáp 1:1 . Tỉ lệ kéo cáp là quãng cách dây cáp di chuyển khi các bạn bấm tay bấm. Tức là tỉ lệ 1:2 thì khi bạn bấm cáp di chuyển 1mm thì khi truyền xuống cùi đề, quãng cách này là 2mm, còn với tỉ lệ 1:1 thì đó là 1mm
Do đó không thể kết hợp 1 tay bấm Shimano với 1 cùi đề SRAM hoặc ngược lại, do tỉ lệ kéo cáp của 2 hãng là khác nhau
Ngoài ra các thành phần của bộ group Road cũng ko thể hoạt động mượt mà được với bộ group MTB , thậm chí cùng hệ nhưng khác nhau về tốc độ cũng không mix được
Lí do là vì tỉ lệ kéo cáp của bộ group MTB và Road của Shimano là khác nhau, còn ở SRAM thì giống nhau. Tuy nhiên cùng hệ group thì tỉ lệ kéo cáp của từng dòng groupset nó cũng khác nhau, như tỉ lệ kéo cáp của bộ group 11s nó sẽ khác của 10s, thậm chí cùng tốc độ ( cùng số líp ) thì mỗi dòng nó cũng khác nhau
Tất nhiên, cũng có những trường hợp ngoại lệ - nhiều bộ kết hợp Sramshimpagnolo có thể được chế tạo để hoạt động tốt khi mix cùng nhau - và một số nhà sản xuất linh kiện của bên thứ ba bán các bộ phận để giúp bạn làm cho chúng hoạt động cùng nhau.Tuy nhiên cách đơn giản nhất là nên mua tay bấm và cùi đề sau cùng loại, cùng hãng
II. Xe tôi đang có bao nhiêu tốc độ ?
Để biết xe bạn đang đi bộ group bao nhiêu tốc độ, bạn hãy đếm số tầng líp trên xe bạn, VD như nó có 11 tầng, tức là bạn đang đi bộ groupset 11 tốc
Để xác định số tốc của cùi đề bạn chỉ cần đếm số tầng líp, tức là líp 11 tốc sẽ đi với cùi đề 11 tốc
Để xác định số tốc của tay bấm, bạn chỉ cần đếm số lần bấm của tay bấm, sau đó cộng thêm 1. Tức là tay bấm 11 tốc thì bạn sẽ bấm dc 10 nấc
III. Khả năng tương thích của cùi đề sau :
Khả năng tương thích giữa các group xe đạp MTB và xe đạp Road của Shimano có phần phức tạp
Theo nguyên tắc chung, bạn không nên mix các bộ phận trong bộ group của các dòng groupset khác nhau hoặc mix các thành phần xe đạp MTB và xe đạp Road, nhưng có một số trường hợp ngoại lệ. Dưới đây, chúng tôi đã phân tích khả năng tương thích theo nhà sản xuất.
Bộ chuyển số 1x và 2x
Một sự phức tạp hơn nữa là sự sẵn có của các bộ chuyển số được thiết kế để hoạt động với bộ giò dĩa đơn (1x) và giò đĩa đôi (2x). Bạn sẽ tìm thấy cả hai tùy chọn cho bộ group xe đạp Gravel Shimano GRX, hầu hết các bộ nhóm xe đạp Road SRAM và một số bộ group xe đạp MTB SRAM.
Mặc dù trong một số trường hợp có thể sử dụng chung với nhau, nhưng nhìn chung, bạn sẽ cần bộ chuyển số 1x để hoạt động với bộ líp 1x có dải tỉ số truyền rộng hơn ( líp lớn hơn ) hoặc bộ chuyển số 2x để hoạt động với bộ líp 2x có phạm vi hẹp hơn.
Ví dụ như với bộ groupset Shimano M5100, chúng ta sẽ có cùi đề M5100 dành cho hệ 1x, đi được líp lớn nhất 51 răng, và Cùi đề M5120 dành cho hệ 2x, đi được líp lớn nhất 42 răng. Cùi đề M5100 sẽ có chiều dài và bánh xe đề lớn hơn cùi đề M5120 do độ bù sên của líp 51 cao hơn líp 42
Thông tin sau đây áp dụng cho cả bộ tay bấm và cùi đề
Giải thích về khả năng tương thích của bộ chuyển số Shimano
Khả năng tương thích của bộ chuyển số cơ học dành cho xe đạp MTB và xe đạp Road Shimano :
+ Hệ Road - Gravel
Shimano 105 12 tốc độ tương thích với 2x12 tốc độ Shimano GRX RX820 – do đó, bạn có thể sử dụng bộ tay lắc Shimano GRX RX820 với cùi đề sau Shimano 105 R8100.
Tất cả các thành phần xe đạp Road 11 tốc độ Shimano đều tương thích với nhau – bạn có thể sử dụng bộ tay lắc Dura-Ace R9100 với cùi đề sau 105 R7000. Điều này cũng đúng với các thành phần GRX 11 tốc độ của Shimano
Các bộ phận xe đạp Road 10 tốc độ (trừ GRX 10 tốc độ và Tiagra 4700) tương thích với nhau. Ví dụ, bạn có thể sử dụng cùi đề Ultegra 6700 với tay lắc 105 5700.
Hầu hết bộ groupset xe đạp MTB và xe đạp Road Shimano 8 và 9 tốc độ đều tương thích với nhau vì cả hai đều sử dụng cùng tỷ lệ kéo cáp. Điều này có nghĩa là bạn có thể sử dụng cùi đề xe đạp MTB 8 hoặc 9 tốc độ với tay bấm Road hoặc ngược lại
*Ngoại lệ duy nhất đối với bộ group 9 tốc độ là bộ truyền động Dura-Ace trước năm 1997, không phù hợp với bất kỳ thứ gì vì nó sử dụng tỷ lệ kéo cáp hoàn toàn khác
Tiagra 4700 10 tốc độ (và bộ tay lắc dầu RS405 đi kèm) và cùi đề GRX400 Gravel cũng sử dụng cùng tỷ lệ kéo cáp như các thành phần Road 11 tốc độ. Điều này có nghĩa là bạn có thể, ví dụ, sử dụng cùi đề 11 tốc độ với bộ tay lắc Tiagra 4700 10 tốc độ.
+ Hệ MTB :
So với hệ Road - Gravel thì hệ MTB của Shimano có phần đơn giản hơn
Tất cả các thành phần xe đạp lMTB Shimano 12 tốc độ đều tương thích với nhau – ví dụ, bạn có thể sử dụng bộ cùi đề SLX M7120 với tay bấm XTR M9100 . Tương tự cho các bộ groupset 12 của Shimano như M6100 / M7100 / M8100 / M9100 đều có thể mix được với nhau
Điều này cũng đúng với các bộ group MTB 11 tốc độ của Shimano – ví dụ, bạn có thể sử dụng cùi đề XTR M9000 với một tay bấm SLX M7000
Tất cả các thành phần xe đạp leo núi Shimano 10 tốc độ đều tương thích với nhau
Các thành phần xe đạp leo núi Shimano 9 tốc độ hiện tại tương thích với các thành phần xe đạp leo núi và xe đạp Road 9 tốc độ cũ hơn, ngoại trừ trường hợp ngoại lệ đã đề cập ở trên
Các thành phần xe đạp leo núi và xe đạp Road / Gravel Shimano 10, 11 và 12 tốc độ không tương thích với nhau. Điều này là do chúng sử dụng tỷ lệ kéo cáp khác nhau.
Ví dụ, bạn không thể sử dụng tay lắc của Road / Gravel với cùi đề sau xe đạp leo núi.
Một số hãng thứ 3 như Ratio Components, JTek và Wolf Tooth Components cung cấp 1 loại phụ kiện gọi là Cable-pull converters ( bộ chuyển đổi tỉ lệ kéo cáp ) cho phép bạn tùy ý thay đổi cấu hình bộ truyền động của mình. Microshift cũng sản xuất bộ tay lắc có thể sử dụng với cùi đề xe đạp leo núi Shimano.
+ Hệ group điện
Tất cả các thành phần trong bộ group Shimano Di2 12 tốc độ dành cho xe đạp Road và xe đạp Gravel đều tương thích với nhau
Tất cả các thành phần Shimano Di2 11 tốc độ dành cho xe đạp Road, xe đạp Gravel và xe đạp MTB đều tương thích với nhau – ví dụ, bạn có thể sử dụng cùi đề sau XT M8050 với bộ tay lắc Ultegra R8070
Cùi đề sau XT Di2 M8150 12 tốc độ của Shimano được thiết kế cho xe đạp leo núi điện và không tương thích với xe đạp không có trợ lực
Các thành phần Dura-Ace 7970 và Ultegra 6770 Di2 10 tốc độ cũ hơn không tương thích với nhau. Nguyên nhân là do chúng sử dụng các loại dây khác nhau, trong đó biến thể Ultegra sử dụng loại SD50 sẽ được sử dụng trên xe đạp 11 tốc độ
Ngoại trừ Dura-Ace Di2 thế hệ đầu tiên sử dụng dây điện khác, thế hệ thứ hai (11 tốc độ) tương thích với nhau, trên các bộ group xe đạp Road, Gravelvà xe đạp leo núi vì tất cả đều sử dụng dây SD50 và chia sẻ cùng một thiết bị điện tử.
Mặc dù cùi đề sẽ hoạt động, nhưng chainline (khoảng cách giữa dĩa, cùi đề và líp so với trục trung tâm của xe đạp) khác nhau giữa GRX, bộ group xe đạp Road của Shimano và bộ group xe đạp leo núi của Shimano
Thế hệ bộ group điện tử 12 tốc độ hiện tại của Shimano có hệ thống dây điện và thiết bị điện tử tương thích với nhau và sử dụng biến thể dây SD300 mới hơn.
Vì vậy, nếu bạn đbị hỏng cùi đề Dura-Ace Di2 R9250 trị giá 700 bảng Anh của mình, bạn có thể thay thế bằng cùi đề Ultegra Di2 R8150 trị giá 380 bảng Anh hoặc cùi đề 105 Di2 R7150 trị giá 275 bảng Anh.
Vì Shimano đã sửa đổi hệ thống dây điện trên các nhóm xe đạp đường trường 12 tốc độ mới nhất của mình, nên chúng không tương thích ngược với các bộ phận tương ứng 11 tốc độ. Ngoại lệ duy nhất là tay lắc cho xe Time Ttrial Di2 11 tốc độ, cần được nối dây bằng bộ chuyển đổi EW-AD305.
Bài viết dịch từ : https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/a-complete-guide-to-rear-derailleurs bởi Batshop
Bạn muốn nâng cấp cùi đề sau cho xe mình, nhưng giữa 1 rừng loại cùi đề cũng như đủ loại thông số cũng như vẻ mặt đầy nham hiểm của 1 gian thương chủ sốp, hẵn là bạn sẽ có nhiều đắn đo, trong bài viết này chúng tôi sẽ hướng dẫn chi tiết về các loại cùi đề cũng như các thông số kỹ thuật cần thiết của cả 2 loại cùi đề cơ ( xài cáp ) và cùi đề điện
I. Tôi nên mua bộ chuyển số của hãng nào ?
Bạn không nên mix các bộ phận trong bộ truyền động của các hãng khác nhau, vì nó có giống nhau đâu mà mix
Shimano, SRAM và Campagnolo là ba công ty chính sản xuất hệ thống truyền động, mặc dù Campagnolo chỉ sản xuất bộ truyền động cho xe đạp Road và xe đạp Gravel, không làm cho MTB
Microshift, Box, Rotor, FSA và các công ty khác cũng sản xuất các thành phần của bộ groupset, nhưng bài viết này sẽ không đề cập đến tất cả các phụ tùng này .
Theo nguyên tắc chung, tốt nhất là không nên kết hợp và ghép các thành phần của bộ truyền động từ các thương hiệu khác nhau. Giò dĩa / Sên / Líp thường có thể sử dụng kết hợp được với nhau , nhưng tay bấm và cùi đề thì thường không sử dụng chung được, chủ yếu liên quan đến tỉ lệ kéo cáp của mỗi hãng
Shimano sử dụng tỉ lệ kéo cáp 1:2 , còn SRAM sử dụng tỉ lệ kéo cáp 1:1 . Tỉ lệ kéo cáp là quãng cách dây cáp di chuyển khi các bạn bấm tay bấm. Tức là tỉ lệ 1:2 thì khi bạn bấm cáp di chuyển 1mm thì khi truyền xuống cùi đề, quãng cách này là 2mm, còn với tỉ lệ 1:1 thì đó là 1mm
Do đó không thể kết hợp 1 tay bấm Shimano với 1 cùi đề SRAM hoặc ngược lại, do tỉ lệ kéo cáp của 2 hãng là khác nhau
Ngoài ra các thành phần của bộ group Road cũng ko thể hoạt động mượt mà được với bộ group MTB , thậm chí cùng hệ nhưng khác nhau về tốc độ cũng không mix được
Lí do là vì tỉ lệ kéo cáp của bộ group MTB và Road của Shimano là khác nhau, còn ở SRAM thì giống nhau. Tuy nhiên cùng hệ group thì tỉ lệ kéo cáp của từng dòng groupset nó cũng khác nhau, như tỉ lệ kéo cáp của bộ group 11s nó sẽ khác của 10s, thậm chí cùng tốc độ ( cùng số líp ) thì mỗi dòng nó cũng khác nhau
Tất nhiên, cũng có những trường hợp ngoại lệ - nhiều bộ kết hợp Sramshimpagnolo có thể được chế tạo để hoạt động tốt khi mix cùng nhau - và một số nhà sản xuất linh kiện của bên thứ ba bán các bộ phận để giúp bạn làm cho chúng hoạt động cùng nhau.Tuy nhiên cách đơn giản nhất là nên mua tay bấm và cùi đề sau cùng loại, cùng hãng
II. Xe tôi đang có bao nhiêu tốc độ ?
Để biết xe bạn đang đi bộ group bao nhiêu tốc độ, bạn hãy đếm số tầng líp trên xe bạn, VD như nó có 11 tầng, tức là bạn đang đi bộ groupset 11 tốc
Để xác định số tốc của cùi đề bạn chỉ cần đếm số tầng líp, tức là líp 11 tốc sẽ đi với cùi đề 11 tốc
Để xác định số tốc của tay bấm, bạn chỉ cần đếm số lần bấm của tay bấm, sau đó cộng thêm 1. Tức là tay bấm 11 tốc thì bạn sẽ bấm dc 10 nấc
III. Khả năng tương thích của cùi đề sau :
Khả năng tương thích giữa các group xe đạp MTB và xe đạp Road của Shimano có phần phức tạp
Theo nguyên tắc chung, bạn không nên mix các bộ phận trong bộ group của các dòng groupset khác nhau hoặc mix các thành phần xe đạp MTB và xe đạp Road, nhưng có một số trường hợp ngoại lệ. Dưới đây, chúng tôi đã phân tích khả năng tương thích theo nhà sản xuất.
Bộ chuyển số 1x và 2x
Một sự phức tạp hơn nữa là sự sẵn có của các bộ chuyển số được thiết kế để hoạt động với bộ giò dĩa đơn (1x) và giò đĩa đôi (2x). Bạn sẽ tìm thấy cả hai tùy chọn cho bộ group xe đạp Gravel Shimano GRX, hầu hết các bộ nhóm xe đạp Road SRAM và một số bộ group xe đạp MTB SRAM.
Mặc dù trong một số trường hợp có thể sử dụng chung với nhau, nhưng nhìn chung, bạn sẽ cần bộ chuyển số 1x để hoạt động với bộ líp 1x có dải tỉ số truyền rộng hơn ( líp lớn hơn ) hoặc bộ chuyển số 2x để hoạt động với bộ líp 2x có phạm vi hẹp hơn.
Ví dụ như với bộ groupset Shimano M5100, chúng ta sẽ có cùi đề M5100 dành cho hệ 1x, đi được líp lớn nhất 51 răng, và Cùi đề M5120 dành cho hệ 2x, đi được líp lớn nhất 42 răng. Cùi đề M5100 sẽ có chiều dài và bánh xe đề lớn hơn cùi đề M5120 do độ bù sên của líp 51 cao hơn líp 42
Thông tin sau đây áp dụng cho cả bộ tay bấm và cùi đề
Giải thích về khả năng tương thích của bộ chuyển số Shimano
Khả năng tương thích của bộ chuyển số cơ học dành cho xe đạp MTB và xe đạp Road Shimano :
+ Hệ Road - Gravel
Shimano 105 12 tốc độ tương thích với 2x12 tốc độ Shimano GRX RX820 – do đó, bạn có thể sử dụng bộ tay lắc Shimano GRX RX820 với cùi đề sau Shimano 105 R8100.
Tất cả các thành phần xe đạp Road 11 tốc độ Shimano đều tương thích với nhau – bạn có thể sử dụng bộ tay lắc Dura-Ace R9100 với cùi đề sau 105 R7000. Điều này cũng đúng với các thành phần GRX 11 tốc độ của Shimano
Các bộ phận xe đạp Road 10 tốc độ (trừ GRX 10 tốc độ và Tiagra 4700) tương thích với nhau. Ví dụ, bạn có thể sử dụng cùi đề Ultegra 6700 với tay lắc 105 5700.
Hầu hết bộ groupset xe đạp MTB và xe đạp Road Shimano 8 và 9 tốc độ đều tương thích với nhau vì cả hai đều sử dụng cùng tỷ lệ kéo cáp. Điều này có nghĩa là bạn có thể sử dụng cùi đề xe đạp MTB 8 hoặc 9 tốc độ với tay bấm Road hoặc ngược lại
*Ngoại lệ duy nhất đối với bộ group 9 tốc độ là bộ truyền động Dura-Ace trước năm 1997, không phù hợp với bất kỳ thứ gì vì nó sử dụng tỷ lệ kéo cáp hoàn toàn khác
Tiagra 4700 10 tốc độ (và bộ tay lắc dầu RS405 đi kèm) và cùi đề GRX400 Gravel cũng sử dụng cùng tỷ lệ kéo cáp như các thành phần Road 11 tốc độ. Điều này có nghĩa là bạn có thể, ví dụ, sử dụng cùi đề 11 tốc độ với bộ tay lắc Tiagra 4700 10 tốc độ.
+ Hệ MTB :
So với hệ Road - Gravel thì hệ MTB của Shimano có phần đơn giản hơn
Tất cả các thành phần xe đạp lMTB Shimano 12 tốc độ đều tương thích với nhau – ví dụ, bạn có thể sử dụng bộ cùi đề SLX M7120 với tay bấm XTR M9100 . Tương tự cho các bộ groupset 12 của Shimano như M6100 / M7100 / M8100 / M9100 đều có thể mix được với nhau
Điều này cũng đúng với các bộ group MTB 11 tốc độ của Shimano – ví dụ, bạn có thể sử dụng cùi đề XTR M9000 với một tay bấm SLX M7000
Tất cả các thành phần xe đạp leo núi Shimano 10 tốc độ đều tương thích với nhau
Các thành phần xe đạp leo núi Shimano 9 tốc độ hiện tại tương thích với các thành phần xe đạp leo núi và xe đạp Road 9 tốc độ cũ hơn, ngoại trừ trường hợp ngoại lệ đã đề cập ở trên
Các thành phần xe đạp leo núi và xe đạp Road / Gravel Shimano 10, 11 và 12 tốc độ không tương thích với nhau. Điều này là do chúng sử dụng tỷ lệ kéo cáp khác nhau.
Ví dụ, bạn không thể sử dụng tay lắc của Road / Gravel với cùi đề sau xe đạp leo núi.
Một số hãng thứ 3 như Ratio Components, JTek và Wolf Tooth Components cung cấp 1 loại phụ kiện gọi là Cable-pull converters ( bộ chuyển đổi tỉ lệ kéo cáp ) cho phép bạn tùy ý thay đổi cấu hình bộ truyền động của mình. Microshift cũng sản xuất bộ tay lắc có thể sử dụng với cùi đề xe đạp leo núi Shimano.
+ Hệ group điện
Tất cả các thành phần trong bộ group Shimano Di2 12 tốc độ dành cho xe đạp Road và xe đạp Gravel đều tương thích với nhau
Tất cả các thành phần Shimano Di2 11 tốc độ dành cho xe đạp Road, xe đạp Gravel và xe đạp MTB đều tương thích với nhau – ví dụ, bạn có thể sử dụng cùi đề sau XT M8050 với bộ tay lắc Ultegra R8070
Cùi đề sau XT Di2 M8150 12 tốc độ của Shimano được thiết kế cho xe đạp leo núi điện và không tương thích với xe đạp không có trợ lực
Các thành phần Dura-Ace 7970 và Ultegra 6770 Di2 10 tốc độ cũ hơn không tương thích với nhau. Nguyên nhân là do chúng sử dụng các loại dây khác nhau, trong đó biến thể Ultegra sử dụng loại SD50 sẽ được sử dụng trên xe đạp 11 tốc độ
Ngoại trừ Dura-Ace Di2 thế hệ đầu tiên sử dụng dây điện khác, thế hệ thứ hai (11 tốc độ) tương thích với nhau, trên các bộ group xe đạp Road, Gravelvà xe đạp leo núi vì tất cả đều sử dụng dây SD50 và chia sẻ cùng một thiết bị điện tử.
Mặc dù cùi đề sẽ hoạt động, nhưng chainline (khoảng cách giữa dĩa, cùi đề và líp so với trục trung tâm của xe đạp) khác nhau giữa GRX, bộ group xe đạp Road của Shimano và bộ group xe đạp leo núi của Shimano
Thế hệ bộ group điện tử 12 tốc độ hiện tại của Shimano có hệ thống dây điện và thiết bị điện tử tương thích với nhau và sử dụng biến thể dây SD300 mới hơn.
Vì vậy, nếu bạn đbị hỏng cùi đề Dura-Ace Di2 R9250 trị giá 700 bảng Anh của mình, bạn có thể thay thế bằng cùi đề Ultegra Di2 R8150 trị giá 380 bảng Anh hoặc cùi đề 105 Di2 R7150 trị giá 275 bảng Anh.
Vì Shimano đã sửa đổi hệ thống dây điện trên các nhóm xe đạp đường trường 12 tốc độ mới nhất của mình, nên chúng không tương thích ngược với các bộ phận tương ứng 11 tốc độ. Ngoại lệ duy nhất là tay lắc cho xe Time Ttrial Di2 11 tốc độ, cần được nối dây bằng bộ chuyển đổi EW-AD305.
batshop
Senior Member
bạn cứ kiếm cái sườn xịn vào, hàng ngày ngồi trước của hàng Batshop me ông nào lên đồ xe thừa bạn lại deal. Chịu khó mấy ngày là ra được con xe, nhớ mua caphe cho chủ shop tình cảm
via theNEXTvoz for iPhone
khách quăng đồ ra đầy nhưng h tôi bắt đem về hết ko chứa nữa, đem đồ đi cho cũng bị chửi nên éo cho nữa
batshop
Senior Member
Giải thích về khả năng tương thích của bộ chuyển số SRAM
Bộ group SRAM GX Eagle 12 tốc của SRAM cung cấp 1 dải tỉ số truyền lớn
So với Shimano thì bên SRAM nó dễ hiểu hơn 1 chút
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số cơ học SRAM hệ Road / Gravel
Dòng SRAM Apex Eagle 12 tốc độ hiện là bộ group cơ học duy nhất của SRAM dành cho Road / Gravel và có khả năng tương thích chéo với các thành phần MTB cơ học SRAM Eagle
Các thành phần dòng Road của SRAM 10 và 11 tốc độ có thể tương thích với nhau – nghĩa là bạn có thể sử dụngcùi đề sau SRAM Red 10 tốc độ với bộ tay lắc SRAM 22
Các thành phần SRAM 10 tốc độ có thể tương thích với nhau, bất kể chúng là bộ phận xe đạp Road hay xe đạp leo núi – ví dụ, bạn có thể sử dụng bộ tay lắc bên Road với cùi đề sau xe đạp leo núi
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số cơ học SRAM hệ MTB
Các bộ truyền động Eagle 12 tốc độ mới nhất của SRAM đều tương thích chéo với nhau và với SRAM Apex Eagle. Chúng cũng tương thích với các thành phần của bộ truyền động SRAM Transmision
Các thành phần xe đạp leo núi SRAM 10 và 11 tốc độ không tương thích với nhau
Các thành phần SRAM 10 tốc độ tương thích với nhau, bất kể chúng là bộ phận xe đạp Road hay xe đạp leo núi - ví dụ, bạn có thể sử dụng tay lắc bên Road với cùi đề sau xe đạp leo núi
Các thành phần SRAM 7, 8 và 9 tốc độ đều tương thích với nhau, bất kể chúng là bộ phận xe đạp Road hay xe đạp leo núi
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số điện SRAM
Các thành phần của bộ group SRAM 12 tốc độ không tương thích ngược với 11 tốc độ. Ngoại trừ pin eTap, hoạt động với tất cả các thành phần AXS 12 tốc độ và 11 tốc độ
Các bộ cùi đề sau AXS 12 tốc độ hiện tại của SRAM đều tương thích với xe đạp Road, xe đạp Gravel và xe đạp leo núi. Ví dụ, bạn có thể lắp bộ ccùi đề sau Eagle trên xe đạp Roadhoặc xe đạp địa hình. Tuy nhiên bạn sẽ cần lắp xích tương thích (bạn không thể lắp xích FlatTop Road với bộ chuyển số sau Eagle), giò dĩa và líp
Bộ group AXS 12 tốc độ dành cho xe đạp Gravel và xe đạp leo núi của SRAM có thể được sử dụng cùng nhau, kết hợp bộ tay lắc bên Road / Gravel với cùi đề sau Eagle AXS và líp 10-50t hoặc 10-52t, để build 1 chiếc Gravel có dải tỉ số truyền lớn như MTB
Tuy nhiên, với bộ group SRAM Force AXS Wide và Rival AXS Wide có nghĩa là bạn không cần phải mix tè le như vậy. Dòng Wide là sự kết hợp giữa tốc độ của Road và dải tỉ số truyền lớn của MTB giúp nhưng chiếc Gravel trang bị bộ group này chạy được đa địa hình hơn. Chúng hoạt động với bộ chuyển số Force và Rival AXS 1x (XPLR) hoặc 2x tiêu chuẩn.
Ở Red/Force AXS thế hệ trước, có một bộ cùi đề sau cụ thể được thiết kế để chạy với líp 10-36 răng, với một phiên bản khác chạy với bộ líp 10-33 răng. Thế hệ thứ hai của cả hai bộ chuyển số (và Rival AXS) sẽ hỗ trợ 10-36 răng ở 2x.
Cùi đề Force và Rival XPLR AXS 1x sẽ chạy với líp 10-36t hoặc 10-44t.
Tay lắc Red eTap 11 tốc độ và cùi đề sau đời cũ không tương thích với eTap AXS 12 tốc độ.
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số cơ học Campagnolo hệ Road / Gravel
Khả năng tương thích chéo giữa các thế hệ bộ group của Campagnolo khác nhau khá dễ hiểu vì Campagnolo không làm bộ group xe đạp leo núi nào
Nhưng, như thường lệ của Campag, có một sự lúng túng kỳ lạ.
Tất cả các bộ chuyển số Campagnolo 8 và 9 tốc độ trước giữa năm 2001 đều sử dụng cùng tỷ lệ kéo và tương thích với nhau. Thế hệ bộ phận này thường được gọi là 'Campy cũ'
Sau giữa năm 2001, Campagnolo bắt đầu sử dụng tỷ lệ kéo được sửa đổi cho bộ chuyển số 9 tốc độ mới hơn của mình. Những bộ chuyển số này và tất cả các bộ chuyển số 10 và 11 tốc độ từ thời kỳ này đều tương thích với nhau - ví dụ, bạn có thể chạy bộ chuyển số Athena với bộ chuyển số Record
Campagnolo đã giới thiệu nhiều thay đổi cho các bộ groupset của mình, dẫn đến khả năng tương thích giữa các thế hệ giảm đi. Các chữ cái được đánh dấu (chỉ ra phạm vi) sẽ giúp bạn xác định xem các bộ phận của mình có tương thích hay không. - Campagnolo
Nhưng giờ đây mọi thứ trở nên phức tạp hơn (hoặc đơn giản hơn, tùy thuộc vào cách bạn nhìn nhận) với những thay đổi nhỏ đối với tất cả các bộ truyền động của Campagnolo dẫn đến khả năng tương thích giữa các nhóm bộ truyền động giảm đi.
Tóm lại, những thay đổi này đã ảnh hưởng đến hầu hết các bộ phận truyền động của hãng (các trục giữa có chiều rộng khác nhau dẫn đến chainlines thay đổi, tỷ lệ kéo cáp khác nhau, v.v.).
Các bộ phận tương thích hiện được đánh dấu bằng một chữ cái được bao quanh bởi một hình vuông - nói một cách đơn giản, nếu tất cả các thành phần của bạn có cùng một chữ cái được đóng dấu trên đó, chúng sẽ hoạt động cùng nhau.
Campagnolo cung cấp mô tả chi tiết hơn nhiều về các thay đổi và chúng tôi thực sự khuyên bạn nên đọc kỹ hướng dẫn này trước khi quyết định mua bất kỳ bộ phận mới nào từ thương hiệu Ý.
Cũng có sự khác biệt về tỷ số kéo giữa các nhóm khác nhau: bộ chuyển số Ergopower được sử dụng bởi Super Record, Record và Chorus 11 tốc độ cơ học không tương thích với Potenza, bản thân Potenza cũng không tương thích với cả hệ thống Ergopower và Centaur Power-Shift.
Tuy nhiên, mọi thứ trở nên dễ dàng hơn nhiều với các bộ group Road 12 tốc độ mới nhất của hãng. Bạn có thể kết hợp và ghép các thành phần giữa Chorus, Record và Super-Record.
Các bộ group Gravel dòng Ekar và Ekar GT của thương hiệu hiện là sản phẩm duy nhất có 13 tốc độ và bạn không thể chạy chúng với các thành phần 12 tốc độ của Campagnolo
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số điện Campagnolo hệ Road / Gravel
Bộ groupset Campagnolo Super Record WLR hàng đầu của Campagnolo là một hệ thống độc lập. Nó sử dụng giao thức không dây để giao tiếp giữa các bộ phận của nó.
Bộ groupset điện tử Super Record EPS thế hệ trước của Campagnolo cũng có 12 tốc độ. Một lần nữa, nó là một hệ thống riêng biệt, với các thiết bị điện tử riêng và sử dụng dây để giao tiếp giữa tay lắc và cùi đề sau
Thêm vào đó, các bộ phận cho hệ thống phanh đĩa và phanh vành không hoạt động cùng nhau một cách bình thường. Cũng không có khả năng tương thích ngược với EPS 11 tốc độ cũ hơn hoặc khả năng tương thích thuận để nâng cấp từ 11 tốc độ lên 12 tốc độ.
Tin tốt là có một số khả năng tương thích ngược giữa các thành phần EPS 11 tốc độ phiên bản thứ 3 và các thế hệ cũ hơn.
+ Chọn loại cùi đề có độ dài phù hơp
Sau khi chúng ta đã xác định được tốc độ, thương hiệu và khả năng tương thích của cùi đề, bạn phải tính toán chiều dài cùi đề mà hệ thống truyền động của bạn yêu cầu: dài, ngắn hay trung bình.
Chiều dài cùi đề của bạn được xác định bằng phạm vi tỉ số truyền , hay nói đơn giản là bộ lớn của bộ líp trên xe bạn - cùi đề càng dài thì độ bù sên ( chênh lệch sên giữa líp nhỏ nhất và líp lớn nhất ) càng lớn. Nói dễ hiểu thì líp càng lớn thì cùi đề phải càng dài
Hướng dẫn nhanh về cách chọn cùi đề có độ dài thích hợp
Có 2 tình huống phổ biến mà bạn cần 1 cùi đề dài :
1. Độ chênh lệch giữa líp nhỏ nhất và líp lớn nhất cao, cụ thể từ 10-42T trở lên
2. Độ chênh lệch giữa giữa các dĩa của giò dĩa lớn ( giò 2-3 dĩa )
Nếu bạn đang sử dụng hệ thống truyền động 1x với líp kích thước thông thường (tức là 11-36t hoặc nhỏ hơn) hoặc một số hệ thống truyền động xe đạp leo núi 2x với líp có kích thước tương tự, bạn có thể n sử dụng cùi đề có chiều dài trung bình
Nếu bạn có hệ thống truyền động Road 2x ruyền thống với líp thông thường (tức là 11-28t hoặc nhỏ hơn), bạn có thể sử dụng cùi đề có chiều dài ngắn
Trên thực tế, cả Shimano và SRAM đều hợp lý hóa cùi đề 2x12 mới nhất của họ để sử dụng trên đường nên chỉ có một tùy chọn chiều dài cùi đề duy nhất
Một số dòng groupset cho các dòng xe DownHill thường có cùi đề ngắn và líp nhỏ, do xe Downhill chủ yếu dùng để đổ dốc chứ ko đạp lên dốc nên không cần bộ líp lớn. Cùi đề ngắn sẽ tăng độ cứng của cùi đề, giảm độ văng của sợi sên, cũng như giảm khả năng va chạm của cùi đề với địa hình , (ví dụ: Shimano Saint và SRAM X01 DH).
Vậy làm sao để biết xe bạn cần loại cùi đề nào, thì sau đây là công thức tính :
( số răng líp lớn nhất - số răng líp nhỏ nhất) ＋ (số răng dĩa lớn nhất - số răng líp nhỏ nhất) = dung lượng cần thiết , hay còn gọi là khả năng tải của cùi đề
Ví dụ như chúng ta có 1 bộ truyền động có bộ líp là 11-32 và giò dĩa 52-36, chúng ta sẽ ra được kết quả :
(32 - 11) ＋ (52 - 36) = 37 T
Với Shimano, khả năng tải của cùi đề ngắn ( kí hiệu SS - Short Cage ) là 35T, vậy bộ truyền động trên phải dùng cùi đề có chiều dài trung bình ( kí hiêu GS ) , cùi đề GS của Shimano có khả năng tải tối đa là 39T, nên có thể sử dụng được với bộ trên
Dĩ nhiên là nếu độ chênh lệch không quá lớn, thì bạn vẫn có thể sử dụng cùi đề SS cho hệ truyền động trên nếu thợ có tay nghề canh chỉnh, tuy nhiên Shimano không khuyến khích và luôn yêu phải đi đúng kỹ thuật
Giải thích về bộ ly hợp ( Clutch ) trên cùi đề
Cùi đề có Clutch trước đây chỉ có mặt trên các dòng group MTB, nhưng giờ cũng đã phổ biến trên Road và Gravel
Cùi đề thông thường chỉ dựa vào lực căng của lò xo để giữa căng sợi sên
Với cùi đề sử dụng Clutch , về cơ bản, bộ phận này làm tăng độ cứng ( độ căng sên ) của cùi đề, thông qua hệ thống clutch sử dụng lò xo, hoặc xịn xò hơn là thủy lực , như trên SRAM AXS, nó giúp giảm giao động của cùi đề khi bạn đạp trên đường xấu, đồng thời giúp cùi đề hoạt động êm ái và chính xác hơn
Mặc dù cách diễn giải của SRAM, Shimano và Campagnolo về bộ ly hợp trên cùi đề có đôi chút khác biệt, nhưng tất cả đều cùng 1 mục đích
Hầu như tất cả các bộ cùi đề sau của xe đạp leo núi hiện đại (và bao gồm GRX gravel của Shimano, Road Ultegra RX 11 tốc độ cũ hơn, Campagnolo Ekar, SRAM và bộ chuyển số sau đường trường eTap AXS 12 tốc độ) đều có sử dụng Clutch
Bộ cùi đề sử dụng cơ cấu ly hợp cung cấp hệ thống truyền động êm hơn và đáng tin cậy hơn, do đó là 1 nâng cấp đáng giá cho chiếc xe của bạn
+ Cùi đề mắc tiền thì hơn gì cùi đề lỏ ?
Trọng lượng :
1 bộ cùi đề mắc tiền sẽ có trọng lượng nhẹ hơn, do sử dụng các vật liệu cao cấp hơn như titan, carbon, cũng như được chế tạo nhằm loại bỏ tối đa các vật liệu thừa để đem lại trọng lượng nhẹ nhất .
Độ bền :
Cùi đề mắc tiền sẽ được chế tạo bằng các vật liệu cao cấp cũng nhưng có dung sai nhỏ hơn các dòng rẻ hơn. Ngoài ra nó cũng hoạt động êm ái và mượt mà hơn, như các dòng giá thấp thì bánh xe đề sẽ sử dụng ống lót, thay vì bạc đạn như các dòng cao cấp, thậm chí là bạc đạn ceramic
Ngoại hình :
Cùi đề mắc tiền nhìn sẽ đẹp hơn cùi đề dòng thấp, đó là sự hầm hố nếu là trên xe MTB, hoặc sự trang nhã trên xe Road, những dòng cùi đề cao cấp của Campa sau nhiều năm sử dụng nó vẫn sáng bóng như 1 món trang sức trên chiếc xe của bạn
Bộ group SRAM GX Eagle 12 tốc của SRAM cung cấp 1 dải tỉ số truyền lớn
So với Shimano thì bên SRAM nó dễ hiểu hơn 1 chút
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số cơ học SRAM hệ Road / Gravel
Dòng SRAM Apex Eagle 12 tốc độ hiện là bộ group cơ học duy nhất của SRAM dành cho Road / Gravel và có khả năng tương thích chéo với các thành phần MTB cơ học SRAM Eagle
Các thành phần dòng Road của SRAM 10 và 11 tốc độ có thể tương thích với nhau – nghĩa là bạn có thể sử dụngcùi đề sau SRAM Red 10 tốc độ với bộ tay lắc SRAM 22
Các thành phần SRAM 10 tốc độ có thể tương thích với nhau, bất kể chúng là bộ phận xe đạp Road hay xe đạp leo núi – ví dụ, bạn có thể sử dụng bộ tay lắc bên Road với cùi đề sau xe đạp leo núi
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số cơ học SRAM hệ MTB
Các bộ truyền động Eagle 12 tốc độ mới nhất của SRAM đều tương thích chéo với nhau và với SRAM Apex Eagle. Chúng cũng tương thích với các thành phần của bộ truyền động SRAM Transmision
Các thành phần xe đạp leo núi SRAM 10 và 11 tốc độ không tương thích với nhau
Các thành phần SRAM 10 tốc độ tương thích với nhau, bất kể chúng là bộ phận xe đạp Road hay xe đạp leo núi - ví dụ, bạn có thể sử dụng tay lắc bên Road với cùi đề sau xe đạp leo núi
Các thành phần SRAM 7, 8 và 9 tốc độ đều tương thích với nhau, bất kể chúng là bộ phận xe đạp Road hay xe đạp leo núi
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số điện SRAM
Các thành phần của bộ group SRAM 12 tốc độ không tương thích ngược với 11 tốc độ. Ngoại trừ pin eTap, hoạt động với tất cả các thành phần AXS 12 tốc độ và 11 tốc độ
Các bộ cùi đề sau AXS 12 tốc độ hiện tại của SRAM đều tương thích với xe đạp Road, xe đạp Gravel và xe đạp leo núi. Ví dụ, bạn có thể lắp bộ ccùi đề sau Eagle trên xe đạp Roadhoặc xe đạp địa hình. Tuy nhiên bạn sẽ cần lắp xích tương thích (bạn không thể lắp xích FlatTop Road với bộ chuyển số sau Eagle), giò dĩa và líp
Bộ group AXS 12 tốc độ dành cho xe đạp Gravel và xe đạp leo núi của SRAM có thể được sử dụng cùng nhau, kết hợp bộ tay lắc bên Road / Gravel với cùi đề sau Eagle AXS và líp 10-50t hoặc 10-52t, để build 1 chiếc Gravel có dải tỉ số truyền lớn như MTB
Tuy nhiên, với bộ group SRAM Force AXS Wide và Rival AXS Wide có nghĩa là bạn không cần phải mix tè le như vậy. Dòng Wide là sự kết hợp giữa tốc độ của Road và dải tỉ số truyền lớn của MTB giúp nhưng chiếc Gravel trang bị bộ group này chạy được đa địa hình hơn. Chúng hoạt động với bộ chuyển số Force và Rival AXS 1x (XPLR) hoặc 2x tiêu chuẩn.
Ở Red/Force AXS thế hệ trước, có một bộ cùi đề sau cụ thể được thiết kế để chạy với líp 10-36 răng, với một phiên bản khác chạy với bộ líp 10-33 răng. Thế hệ thứ hai của cả hai bộ chuyển số (và Rival AXS) sẽ hỗ trợ 10-36 răng ở 2x.
Cùi đề Force và Rival XPLR AXS 1x sẽ chạy với líp 10-36t hoặc 10-44t.
Tay lắc Red eTap 11 tốc độ và cùi đề sau đời cũ không tương thích với eTap AXS 12 tốc độ.
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số cơ học Campagnolo hệ Road / Gravel
Khả năng tương thích chéo giữa các thế hệ bộ group của Campagnolo khác nhau khá dễ hiểu vì Campagnolo không làm bộ group xe đạp leo núi nào
Nhưng, như thường lệ của Campag, có một sự lúng túng kỳ lạ.
Tất cả các bộ chuyển số Campagnolo 8 và 9 tốc độ trước giữa năm 2001 đều sử dụng cùng tỷ lệ kéo và tương thích với nhau. Thế hệ bộ phận này thường được gọi là 'Campy cũ'
Sau giữa năm 2001, Campagnolo bắt đầu sử dụng tỷ lệ kéo được sửa đổi cho bộ chuyển số 9 tốc độ mới hơn của mình. Những bộ chuyển số này và tất cả các bộ chuyển số 10 và 11 tốc độ từ thời kỳ này đều tương thích với nhau - ví dụ, bạn có thể chạy bộ chuyển số Athena với bộ chuyển số Record
Campagnolo đã giới thiệu nhiều thay đổi cho các bộ groupset của mình, dẫn đến khả năng tương thích giữa các thế hệ giảm đi. Các chữ cái được đánh dấu (chỉ ra phạm vi) sẽ giúp bạn xác định xem các bộ phận của mình có tương thích hay không. - Campagnolo
Nhưng giờ đây mọi thứ trở nên phức tạp hơn (hoặc đơn giản hơn, tùy thuộc vào cách bạn nhìn nhận) với những thay đổi nhỏ đối với tất cả các bộ truyền động của Campagnolo dẫn đến khả năng tương thích giữa các nhóm bộ truyền động giảm đi.
Tóm lại, những thay đổi này đã ảnh hưởng đến hầu hết các bộ phận truyền động của hãng (các trục giữa có chiều rộng khác nhau dẫn đến chainlines thay đổi, tỷ lệ kéo cáp khác nhau, v.v.).
Các bộ phận tương thích hiện được đánh dấu bằng một chữ cái được bao quanh bởi một hình vuông - nói một cách đơn giản, nếu tất cả các thành phần của bạn có cùng một chữ cái được đóng dấu trên đó, chúng sẽ hoạt động cùng nhau.
Campagnolo cung cấp mô tả chi tiết hơn nhiều về các thay đổi và chúng tôi thực sự khuyên bạn nên đọc kỹ hướng dẫn này trước khi quyết định mua bất kỳ bộ phận mới nào từ thương hiệu Ý.
Cũng có sự khác biệt về tỷ số kéo giữa các nhóm khác nhau: bộ chuyển số Ergopower được sử dụng bởi Super Record, Record và Chorus 11 tốc độ cơ học không tương thích với Potenza, bản thân Potenza cũng không tương thích với cả hệ thống Ergopower và Centaur Power-Shift.
Tuy nhiên, mọi thứ trở nên dễ dàng hơn nhiều với các bộ group Road 12 tốc độ mới nhất của hãng. Bạn có thể kết hợp và ghép các thành phần giữa Chorus, Record và Super-Record.
Các bộ group Gravel dòng Ekar và Ekar GT của thương hiệu hiện là sản phẩm duy nhất có 13 tốc độ và bạn không thể chạy chúng với các thành phần 12 tốc độ của Campagnolo
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số điện Campagnolo hệ Road / Gravel
Bộ groupset Campagnolo Super Record WLR hàng đầu của Campagnolo là một hệ thống độc lập. Nó sử dụng giao thức không dây để giao tiếp giữa các bộ phận của nó.
Bộ groupset điện tử Super Record EPS thế hệ trước của Campagnolo cũng có 12 tốc độ. Một lần nữa, nó là một hệ thống riêng biệt, với các thiết bị điện tử riêng và sử dụng dây để giao tiếp giữa tay lắc và cùi đề sau
Thêm vào đó, các bộ phận cho hệ thống phanh đĩa và phanh vành không hoạt động cùng nhau một cách bình thường. Cũng không có khả năng tương thích ngược với EPS 11 tốc độ cũ hơn hoặc khả năng tương thích thuận để nâng cấp từ 11 tốc độ lên 12 tốc độ.
Tin tốt là có một số khả năng tương thích ngược giữa các thành phần EPS 11 tốc độ phiên bản thứ 3 và các thế hệ cũ hơn.
+ Chọn loại cùi đề có độ dài phù hơp
Sau khi chúng ta đã xác định được tốc độ, thương hiệu và khả năng tương thích của cùi đề, bạn phải tính toán chiều dài cùi đề mà hệ thống truyền động của bạn yêu cầu: dài, ngắn hay trung bình.
Chiều dài cùi đề của bạn được xác định bằng phạm vi tỉ số truyền , hay nói đơn giản là bộ lớn của bộ líp trên xe bạn - cùi đề càng dài thì độ bù sên ( chênh lệch sên giữa líp nhỏ nhất và líp lớn nhất ) càng lớn. Nói dễ hiểu thì líp càng lớn thì cùi đề phải càng dài
Hướng dẫn nhanh về cách chọn cùi đề có độ dài thích hợp
Có 2 tình huống phổ biến mà bạn cần 1 cùi đề dài :
1. Độ chênh lệch giữa líp nhỏ nhất và líp lớn nhất cao, cụ thể từ 10-42T trở lên
2. Độ chênh lệch giữa giữa các dĩa của giò dĩa lớn ( giò 2-3 dĩa )
Nếu bạn đang sử dụng hệ thống truyền động 1x với líp kích thước thông thường (tức là 11-36t hoặc nhỏ hơn) hoặc một số hệ thống truyền động xe đạp leo núi 2x với líp có kích thước tương tự, bạn có thể n sử dụng cùi đề có chiều dài trung bình
Nếu bạn có hệ thống truyền động Road 2x ruyền thống với líp thông thường (tức là 11-28t hoặc nhỏ hơn), bạn có thể sử dụng cùi đề có chiều dài ngắn
Trên thực tế, cả Shimano và SRAM đều hợp lý hóa cùi đề 2x12 mới nhất của họ để sử dụng trên đường nên chỉ có một tùy chọn chiều dài cùi đề duy nhất
Một số dòng groupset cho các dòng xe DownHill thường có cùi đề ngắn và líp nhỏ, do xe Downhill chủ yếu dùng để đổ dốc chứ ko đạp lên dốc nên không cần bộ líp lớn. Cùi đề ngắn sẽ tăng độ cứng của cùi đề, giảm độ văng của sợi sên, cũng như giảm khả năng va chạm của cùi đề với địa hình , (ví dụ: Shimano Saint và SRAM X01 DH).
Vậy làm sao để biết xe bạn cần loại cùi đề nào, thì sau đây là công thức tính :
( số răng líp lớn nhất - số răng líp nhỏ nhất) ＋ (số răng dĩa lớn nhất - số răng líp nhỏ nhất) = dung lượng cần thiết , hay còn gọi là khả năng tải của cùi đề
Ví dụ như chúng ta có 1 bộ truyền động có bộ líp là 11-32 và giò dĩa 52-36, chúng ta sẽ ra được kết quả :
(32 - 11) ＋ (52 - 36) = 37 T
Với Shimano, khả năng tải của cùi đề ngắn ( kí hiệu SS - Short Cage ) là 35T, vậy bộ truyền động trên phải dùng cùi đề có chiều dài trung bình ( kí hiêu GS ) , cùi đề GS của Shimano có khả năng tải tối đa là 39T, nên có thể sử dụng được với bộ trên
Dĩ nhiên là nếu độ chênh lệch không quá lớn, thì bạn vẫn có thể sử dụng cùi đề SS cho hệ truyền động trên nếu thợ có tay nghề canh chỉnh, tuy nhiên Shimano không khuyến khích và luôn yêu phải đi đúng kỹ thuật
Giải thích về bộ ly hợp ( Clutch ) trên cùi đề
Cùi đề có Clutch trước đây chỉ có mặt trên các dòng group MTB, nhưng giờ cũng đã phổ biến trên Road và Gravel
Cùi đề thông thường chỉ dựa vào lực căng của lò xo để giữa căng sợi sên
Với cùi đề sử dụng Clutch , về cơ bản, bộ phận này làm tăng độ cứng ( độ căng sên ) của cùi đề, thông qua hệ thống clutch sử dụng lò xo, hoặc xịn xò hơn là thủy lực , như trên SRAM AXS, nó giúp giảm giao động của cùi đề khi bạn đạp trên đường xấu, đồng thời giúp cùi đề hoạt động êm ái và chính xác hơn
Mặc dù cách diễn giải của SRAM, Shimano và Campagnolo về bộ ly hợp trên cùi đề có đôi chút khác biệt, nhưng tất cả đều cùng 1 mục đích
Hầu như tất cả các bộ cùi đề sau của xe đạp leo núi hiện đại (và bao gồm GRX gravel của Shimano, Road Ultegra RX 11 tốc độ cũ hơn, Campagnolo Ekar, SRAM và bộ chuyển số sau đường trường eTap AXS 12 tốc độ) đều có sử dụng Clutch
Bộ cùi đề sử dụng cơ cấu ly hợp cung cấp hệ thống truyền động êm hơn và đáng tin cậy hơn, do đó là 1 nâng cấp đáng giá cho chiếc xe của bạn
+ Cùi đề mắc tiền thì hơn gì cùi đề lỏ ?
Trọng lượng :
1 bộ cùi đề mắc tiền sẽ có trọng lượng nhẹ hơn, do sử dụng các vật liệu cao cấp hơn như titan, carbon, cũng như được chế tạo nhằm loại bỏ tối đa các vật liệu thừa để đem lại trọng lượng nhẹ nhất .
Độ bền :
Cùi đề mắc tiền sẽ được chế tạo bằng các vật liệu cao cấp cũng nhưng có dung sai nhỏ hơn các dòng rẻ hơn. Ngoài ra nó cũng hoạt động êm ái và mượt mà hơn, như các dòng giá thấp thì bánh xe đề sẽ sử dụng ống lót, thay vì bạc đạn như các dòng cao cấp, thậm chí là bạc đạn ceramic
Ngoại hình :
Cùi đề mắc tiền nhìn sẽ đẹp hơn cùi đề dòng thấp, đó là sự hầm hố nếu là trên xe MTB, hoặc sự trang nhã trên xe Road, những dòng cùi đề cao cấp của Campa sau nhiều năm sử dụng nó vẫn sáng bóng như 1 món trang sức trên chiếc xe của bạn
GiatheMan
Senior Member
Đang chơi nguyên bộ group Sram 12 speed + líp shimano mua bên batshop lên xuống số mượt vãi đạn.
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
ssaanggg
Senior Member
thế sram NX 11 speed thay tay lắc 11s sram vô có ăn k bác :3Giải thích về khả năng tương thích của bộ chuyển số SRAM
Bộ group SRAM GX Eagle 12 tốc của SRAM cung cấp 1 dải tỉ số truyền lớn
So với Shimano thì bên SRAM nó dễ hiểu hơn 1 chút
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số cơ học SRAM hệ Road / Gravel
Dòng SRAM Apex Eagle 12 tốc độ hiện là bộ group cơ học duy nhất của SRAM dành cho Road / Gravel và có khả năng tương thích chéo với các thành phần MTB cơ học SRAM Eagle
Các thành phần dòng Road của SRAM 10 và 11 tốc độ có thể tương thích với nhau – nghĩa là bạn có thể sử dụngcùi đề sau SRAM Red 10 tốc độ với bộ tay lắc SRAM 22
Các thành phần SRAM 10 tốc độ có thể tương thích với nhau, bất kể chúng là bộ phận xe đạp Road hay xe đạp leo núi – ví dụ, bạn có thể sử dụng bộ tay lắc bên Road với cùi đề sau xe đạp leo núi
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số cơ học SRAM hệ MTB
Các bộ truyền động Eagle 12 tốc độ mới nhất của SRAM đều tương thích chéo với nhau và với SRAM Apex Eagle. Chúng cũng tương thích với các thành phần của bộ truyền động SRAM Transmision
Các thành phần xe đạp leo núi SRAM 10 và 11 tốc độ không tương thích với nhau
Các thành phần SRAM 10 tốc độ tương thích với nhau, bất kể chúng là bộ phận xe đạp Road hay xe đạp leo núi - ví dụ, bạn có thể sử dụng tay lắc bên Road với cùi đề sau xe đạp leo núi
Các thành phần SRAM 7, 8 và 9 tốc độ đều tương thích với nhau, bất kể chúng là bộ phận xe đạp Road hay xe đạp leo núi
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số điện SRAM
Các thành phần của bộ group SRAM 12 tốc độ không tương thích ngược với 11 tốc độ. Ngoại trừ pin eTap, hoạt động với tất cả các thành phần AXS 12 tốc độ và 11 tốc độ
Các bộ cùi đề sau AXS 12 tốc độ hiện tại của SRAM đều tương thích với xe đạp Road, xe đạp Gravel và xe đạp leo núi. Ví dụ, bạn có thể lắp bộ ccùi đề sau Eagle trên xe đạp Roadhoặc xe đạp địa hình. Tuy nhiên bạn sẽ cần lắp xích tương thích (bạn không thể lắp xích FlatTop Road với bộ chuyển số sau Eagle), giò dĩa và líp
Bộ group AXS 12 tốc độ dành cho xe đạp Gravel và xe đạp leo núi của SRAM có thể được sử dụng cùng nhau, kết hợp bộ tay lắc bên Road / Gravel với cùi đề sau Eagle AXS và líp 10-50t hoặc 10-52t, để build 1 chiếc Gravel có dải tỉ số truyền lớn như MTB
Tuy nhiên, với bộ group SRAM Force AXS Wide và Rival AXS Wide có nghĩa là bạn không cần phải mix tè le như vậy. Dòng Wide là sự kết hợp giữa tốc độ của Road và dải tỉ số truyền lớn của MTB giúp nhưng chiếc Gravel trang bị bộ group này chạy được đa địa hình hơn. Chúng hoạt động với bộ chuyển số Force và Rival AXS 1x (XPLR) hoặc 2x tiêu chuẩn.
Ở Red/Force AXS thế hệ trước, có một bộ cùi đề sau cụ thể được thiết kế để chạy với líp 10-36 răng, với một phiên bản khác chạy với bộ líp 10-33 răng. Thế hệ thứ hai của cả hai bộ chuyển số (và Rival AXS) sẽ hỗ trợ 10-36 răng ở 2x.
Cùi đề Force và Rival XPLR AXS 1x sẽ chạy với líp 10-36t hoặc 10-44t.
Tay lắc Red eTap 11 tốc độ và cùi đề sau đời cũ không tương thích với eTap AXS 12 tốc độ.
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số cơ học Campagnolo hệ Road / Gravel
Khả năng tương thích chéo giữa các thế hệ bộ group của Campagnolo khác nhau khá dễ hiểu vì Campagnolo không làm bộ group xe đạp leo núi nào
Nhưng, như thường lệ của Campag, có một sự lúng túng kỳ lạ.
Tất cả các bộ chuyển số Campagnolo 8 và 9 tốc độ trước giữa năm 2001 đều sử dụng cùng tỷ lệ kéo và tương thích với nhau. Thế hệ bộ phận này thường được gọi là 'Campy cũ'
Sau giữa năm 2001, Campagnolo bắt đầu sử dụng tỷ lệ kéo được sửa đổi cho bộ chuyển số 9 tốc độ mới hơn của mình. Những bộ chuyển số này và tất cả các bộ chuyển số 10 và 11 tốc độ từ thời kỳ này đều tương thích với nhau - ví dụ, bạn có thể chạy bộ chuyển số Athena với bộ chuyển số Record
Campagnolo đã giới thiệu nhiều thay đổi cho các bộ groupset của mình, dẫn đến khả năng tương thích giữa các thế hệ giảm đi. Các chữ cái được đánh dấu (chỉ ra phạm vi) sẽ giúp bạn xác định xem các bộ phận của mình có tương thích hay không. - Campagnolo
Nhưng giờ đây mọi thứ trở nên phức tạp hơn (hoặc đơn giản hơn, tùy thuộc vào cách bạn nhìn nhận) với những thay đổi nhỏ đối với tất cả các bộ truyền động của Campagnolo dẫn đến khả năng tương thích giữa các nhóm bộ truyền động giảm đi.
Tóm lại, những thay đổi này đã ảnh hưởng đến hầu hết các bộ phận truyền động của hãng (các trục giữa có chiều rộng khác nhau dẫn đến chainlines thay đổi, tỷ lệ kéo cáp khác nhau, v.v.).
Các bộ phận tương thích hiện được đánh dấu bằng một chữ cái được bao quanh bởi một hình vuông - nói một cách đơn giản, nếu tất cả các thành phần của bạn có cùng một chữ cái được đóng dấu trên đó, chúng sẽ hoạt động cùng nhau.
Campagnolo cung cấp mô tả chi tiết hơn nhiều về các thay đổi và chúng tôi thực sự khuyên bạn nên đọc kỹ hướng dẫn này trước khi quyết định mua bất kỳ bộ phận mới nào từ thương hiệu Ý.
Cũng có sự khác biệt về tỷ số kéo giữa các nhóm khác nhau: bộ chuyển số Ergopower được sử dụng bởi Super Record, Record và Chorus 11 tốc độ cơ học không tương thích với Potenza, bản thân Potenza cũng không tương thích với cả hệ thống Ergopower và Centaur Power-Shift.
Tuy nhiên, mọi thứ trở nên dễ dàng hơn nhiều với các bộ group Road 12 tốc độ mới nhất của hãng. Bạn có thể kết hợp và ghép các thành phần giữa Chorus, Record và Super-Record.
Các bộ group Gravel dòng Ekar và Ekar GT của thương hiệu hiện là sản phẩm duy nhất có 13 tốc độ và bạn không thể chạy chúng với các thành phần 12 tốc độ của Campagnolo
+ Khả năng tương thích của bộ chuyển số điện Campagnolo hệ Road / Gravel
Bộ groupset Campagnolo Super Record WLR hàng đầu của Campagnolo là một hệ thống độc lập. Nó sử dụng giao thức không dây để giao tiếp giữa các bộ phận của nó.
Bộ groupset điện tử Super Record EPS thế hệ trước của Campagnolo cũng có 12 tốc độ. Một lần nữa, nó là một hệ thống riêng biệt, với các thiết bị điện tử riêng và sử dụng dây để giao tiếp giữa tay lắc và cùi đề sau
Thêm vào đó, các bộ phận cho hệ thống phanh đĩa và phanh vành không hoạt động cùng nhau một cách bình thường. Cũng không có khả năng tương thích ngược với EPS 11 tốc độ cũ hơn hoặc khả năng tương thích thuận để nâng cấp từ 11 tốc độ lên 12 tốc độ.
Tin tốt là có một số khả năng tương thích ngược giữa các thành phần EPS 11 tốc độ phiên bản thứ 3 và các thế hệ cũ hơn.
+ Chọn loại cùi đề có độ dài phù hơp
Sau khi chúng ta đã xác định được tốc độ, thương hiệu và khả năng tương thích của cùi đề, bạn phải tính toán chiều dài cùi đề mà hệ thống truyền động của bạn yêu cầu: dài, ngắn hay trung bình.
Chiều dài cùi đề của bạn được xác định bằng phạm vi tỉ số truyền , hay nói đơn giản là bộ lớn của bộ líp trên xe bạn - cùi đề càng dài thì độ bù sên ( chênh lệch sên giữa líp nhỏ nhất và líp lớn nhất ) càng lớn. Nói dễ hiểu thì líp càng lớn thì cùi đề phải càng dài
Hướng dẫn nhanh về cách chọn cùi đề có độ dài thích hợp
Có 2 tình huống phổ biến mà bạn cần 1 cùi đề dài :
1. Độ chênh lệch giữa líp nhỏ nhất và líp lớn nhất cao, cụ thể từ 10-42T trở lên
2. Độ chênh lệch giữa giữa các dĩa của giò dĩa lớn ( giò 2-3 dĩa )
Nếu bạn đang sử dụng hệ thống truyền động 1x với líp kích thước thông thường (tức là 11-36t hoặc nhỏ hơn) hoặc một số hệ thống truyền động xe đạp leo núi 2x với líp có kích thước tương tự, bạn có thể n sử dụng cùi đề có chiều dài trung bình
Nếu bạn có hệ thống truyền động Road 2x ruyền thống với líp thông thường (tức là 11-28t hoặc nhỏ hơn), bạn có thể sử dụng cùi đề có chiều dài ngắn
Trên thực tế, cả Shimano và SRAM đều hợp lý hóa cùi đề 2x12 mới nhất của họ để sử dụng trên đường nên chỉ có một tùy chọn chiều dài cùi đề duy nhất
Một số dòng groupset cho các dòng xe DownHill thường có cùi đề ngắn và líp nhỏ, do xe Downhill chủ yếu dùng để đổ dốc chứ ko đạp lên dốc nên không cần bộ líp lớn. Cùi đề ngắn sẽ tăng độ cứng của cùi đề, giảm độ văng của sợi sên, cũng như giảm khả năng va chạm của cùi đề với địa hình , (ví dụ: Shimano Saint và SRAM X01 DH).
Vậy làm sao để biết xe bạn cần loại cùi đề nào, thì sau đây là công thức tính :
( số răng líp lớn nhất - số răng líp nhỏ nhất) ＋ (số răng dĩa lớn nhất - số răng líp nhỏ nhất) = dung lượng cần thiết , hay còn gọi là khả năng tải của cùi đề
Ví dụ như chúng ta có 1 bộ truyền động có bộ líp là 11-32 và giò dĩa 52-36, chúng ta sẽ ra được kết quả :
(32 - 11) ＋ (52 - 36) = 37 T
Với Shimano, khả năng tải của cùi đề ngắn ( kí hiệu SS - Short Cage ) là 35T, vậy bộ truyền động trên phải dùng cùi đề có chiều dài trung bình ( kí hiêu GS ) , cùi đề GS của Shimano có khả năng tải tối đa là 39T, nên có thể sử dụng được với bộ trên
Dĩ nhiên là nếu độ chênh lệch không quá lớn, thì bạn vẫn có thể sử dụng cùi đề SS cho hệ truyền động trên nếu thợ có tay nghề canh chỉnh, tuy nhiên Shimano không khuyến khích và luôn yêu phải đi đúng kỹ thuật
Giải thích về bộ ly hợp ( Clutch ) trên cùi đề
Cùi đề có Clutch trước đây chỉ có mặt trên các dòng group MTB, nhưng giờ cũng đã phổ biến trên Road và Gravel
Cùi đề thông thường chỉ dựa vào lực căng của lò xo để giữa căng sợi sên
Với cùi đề sử dụng Clutch , về cơ bản, bộ phận này làm tăng độ cứng ( độ căng sên ) của cùi đề, thông qua hệ thống clutch sử dụng lò xo, hoặc xịn xò hơn là thủy lực , như trên SRAM AXS, nó giúp giảm giao động của cùi đề khi bạn đạp trên đường xấu, đồng thời giúp cùi đề hoạt động êm ái và chính xác hơn
Mặc dù cách diễn giải của SRAM, Shimano và Campagnolo về bộ ly hợp trên cùi đề có đôi chút khác biệt, nhưng tất cả đều cùng 1 mục đích
Hầu như tất cả các bộ cùi đề sau của xe đạp leo núi hiện đại (và bao gồm GRX gravel của Shimano, Road Ultegra RX 11 tốc độ cũ hơn, Campagnolo Ekar, SRAM và bộ chuyển số sau đường trường eTap AXS 12 tốc độ) đều có sử dụng Clutch
Bộ cùi đề sử dụng cơ cấu ly hợp cung cấp hệ thống truyền động êm hơn và đáng tin cậy hơn, do đó là 1 nâng cấp đáng giá cho chiếc xe của bạn
+ Cùi đề mắc tiền thì hơn gì cùi đề lỏ ?
Trọng lượng :
1 bộ cùi đề mắc tiền sẽ có trọng lượng nhẹ hơn, do sử dụng các vật liệu cao cấp hơn như titan, carbon, cũng như được chế tạo nhằm loại bỏ tối đa các vật liệu thừa để đem lại trọng lượng nhẹ nhất .
Độ bền :
Cùi đề mắc tiền sẽ được chế tạo bằng các vật liệu cao cấp cũng nhưng có dung sai nhỏ hơn các dòng rẻ hơn. Ngoài ra nó cũng hoạt động êm ái và mượt mà hơn, như các dòng giá thấp thì bánh xe đề sẽ sử dụng ống lót, thay vì bạc đạn như các dòng cao cấp, thậm chí là bạc đạn ceramic
Ngoại hình :
Cùi đề mắc tiền nhìn sẽ đẹp hơn cùi đề dòng thấp, đó là sự hầm hố nếu là trên xe MTB, hoặc sự trang nhã trên xe Road, những dòng cùi đề cao cấp của Campa sau nhiều năm sử dụng nó vẫn sáng bóng như 1 món trang sức trên chiếc xe của bạn
cup_of_cafe
Member
Thế kỷ 21 rồi mà fen vẫn xài lô này sao. Múc ngay con wahoo, garmin không thì bèo cũng magene về mà chơi đi
batshop
Senior Member
Theo li thuyết la ko dc nha
ssaanggg
Senior Member
giờ shop đông hong bác :< đem bánh xe qua thay đùm thì tầm bao lâu có nhieee
heonaiunin113
Senior Member
Mấy con twitter 8củ trở xuống qá ngon
ssaanggg
Senior Member
Giữa Cues U6000 với Deore 5100 thì cái nào ngon hơn nhỉ bác.
batshop
Senior Member
mình thấy cũng same same chả khác gì
SolarGuardian
Senior Member
Shop xem hộ có phải xái tay đề u6000 nó thiết kế cái thanh pulley dưới cùng hơi quặp vào phải không mình nhình như bị cong hay hãng nó làm vậy nhỉ
panuci
Senior Member
vechaitek
Senior Member
Vô mục xe cũ đó bác.
tungtom268
Junior Member
E định gia nhập bộ môn đạp xe này cho khoẻ người. Tài chính dao động 10 củ. Đạp loanh quanh 10-30km hàng ngày đường bằng với lên xuống cầu. Các bác tư vấn giúp em với ạ 
. Lượn một vòng thấy GIANT Escape 2 khá ổn 
. Lượn một vòng thấy GIANT Escape 2 khá ổn - Trạng thái
Chủ đề tương tự
