Xpander
Senior Member
Ship toàn quốc mà thím, em mới ship quảng nam đấy kk
thảo luận Hội Quán Xe Đạp
- Người tạo chủ đề lethinh282
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
khongbon
Senior Member
em cũng là Quảng nhưng là Quảng Ninh
để tối về thủ thỉ với vợ, vợ mà ô kê là em chốt luôn
s4pa_return
Senior Member
lâu lâu làm tí phê chân
phong_luu86
Senior Member
chạy road hay MTB mà ghê vậy fen?
s4pa_return
Senior Member
road thôi, mtb theo các vị ấy chạy 38, 40 chỉ được một quãng
Kaby Lake
Senior Member
Toàn đứt dây phanh 3 tháng nay, các bro biết shop nào trên Shopee bán ruột dây phanh loại to như dây zin ko? Mình mua thử mấy cái thấy toàn nhỏ hơn dây zin...
Dây zin dùng được tầm 8-9 tháng từ lúc mua theo xe, dây mới chắc đc tháng rưỡi...
Hay là do mình bóp mạnh quá, do ốc giữ đểu quá, do siết chặt quá...?
Dù sao thì ruột dây mới thay vẫn thấy bé hơn ban đầu
Dây zin dùng được tầm 8-9 tháng từ lúc mua theo xe, dây mới chắc đc tháng rưỡi...
Hay là do mình bóp mạnh quá, do ốc giữ đểu quá, do siết chặt quá...?
Dù sao thì ruột dây mới thay vẫn thấy bé hơn ban đầu
CirillaFionaElenRiannon
Senior Member
MTB 26" - 05 LĐH - Xe Đạp Thống Nhất
Mẫu xe đạp MTB 26" - 05 LĐH. Tham khảo thông số kỹ thuật, các phiên bản màu xe, giá bán và chi tiết đặt hàng sản phẩm MTB 26" - 05 LĐH
thongnhat.com.vn
phong_luu86
Senior Member
mua cái loại dây thép ko gỉ ấy bao chắc bao bền, nhưng mà nó đắt nha bácToàn đứt dây phanh 3 tháng nay, các bro biết shop nào trên Shopee bán ruột dây phanh loại to như dây zin ko? Mình mua thử mấy cái thấy toàn nhỏ hơn dây zin...
Dây zin dùng được tầm 8-9 tháng từ lúc mua theo xe, dây mới chắc đc tháng rưỡi...
Hay là do mình bóp mạnh quá, do ốc giữ đểu quá, do siết chặt quá...?
Dù sao thì ruột dây mới thay vẫn thấy bé hơn ban đầu
phong_luu86
Senior Member
có luôn,ib nha fen
isa
Hồng Sơn
Nếu chưa mua thì từ từ, khuyên thật lòng là đừng có mua. Nếu sử dụng liên tục (sửa xe của mình, sửa xe của khách, bảo dưỡng hộ, etc) thì nên mua cái cờ lực điện tử, nó nhanh hơn và chính xác hơn cực kì nhiều so với tất cả các hãng cơ khí khác.
Mình có đủ từ bikehand (cái này mua đầu tiên, từ năm 2014), giant (2018) sau đó tới 2020 là parktool (đồ parktool của mình đủ từ click tới beam type, đủ giải từ vặn đồ carbon tới tháo lắp bb), gần đây hay đi tua nên mua thêm bộ silca. Nx khách quan thì đồ cơ khí này nếu muốn chính xác tuyệt đối thì sau 1 khoagnr thời gian sử dụng phải calib lại, nếu ko nó sẽ không chính xác như ban đầu nữa, mình có anh bạn quen làm ở honda nên thỉnh thoảng gửi đồ qua đó nhờ calib, sau mua luôn cái bên dưới để bảo dưỡng đồ carbon.
Ưu điểm, nó tính đc lực mở ra của 1 con ốc bất kì nếu mình ko biết thông số, tính lực siết vào, thông báo chính xác đã đủ lực hay chưa. Đơn giản nhất là trên cái đùi phải của 1 số crank nó có 2 con ốc đối xứng nhau, thông số như nhau nhưng nếu vặn vào mà ko để ý là sẽ có 1 con công con còn lại, dẫn tới chênh lệch về lực siết ở 2 đầu, cái này thì cờ lê lực cơ khí ko có cách nào đo được.
Ưu điểm thứ 2 là dùng xong cất đi thôi, ko phải xả núm vặn về trạng thái nghỉ như cờ lê cơ khí
Cái này trong thời gian dùng cờ lê cơ khí mình quên mấy lần, áy náy phết Mình chọn cái loại nhỏ này vì BB 1 năm chỉ thay định kì 1 lần, cái parktook tw 6.2 vẫn cân tốt.
nguoigiaduxa
Senior Member
Giờ mới comment thì đã quá muộn rồiNếu chưa mua thì từ từ, khuyên thật lòng là đừng có mua. Nếu sử dụng liên tục (sửa xe của mình, sửa xe của khách, bảo dưỡng hộ, etc) thì nên mua cái cờ lực điện tử, nó nhanh hơn và chính xác hơn cực kì nhiều so với tất cả các hãng cơ khí khác.
Mình có đủ từ bikehand (cái này mua đầu tiên, từ năm 2014), giant (2018) sau đó tới 2020 là parktool (đồ parktool của mình đủ từ click tới beam type, đủ giải từ vặn đồ carbon tới tháo lắp bb), gần đây hay đi tua nên mua thêm bộ silca. Nx khách quan thì đồ cơ khí này nếu muốn chính xác tuyệt đối thì sau 1 khoagnr thời gian sử dụng phải calib lại, nếu ko nó sẽ không chính xác như ban đầu nữa, mình có anh bạn quen làm ở honda nên thỉnh thoảng gửi đồ qua đó nhờ calib, sau mua luôn cái bên dưới để bảo dưỡng đồ carbon.
Ưu điểm, nó tính đc lực mở ra của 1 con ốc bất kì nếu mình ko biết thông số, tính lực siết vào, thông báo chính xác đã đủ lực hay chưa. Đơn giản nhất là trên cái đùi phải của 1 số crank nó có 2 con ốc đối xứng nhau, thông số như nhau nhưng nếu vặn vào mà ko để ý là sẽ có 1 con công con còn lại, dẫn tới chênh lệch về lực siết ở 2 đầu, cái này thì cờ lê lực cơ khí ko có cách nào đo được.
Ưu điểm thứ 2 là dùng xong cất đi thôi, ko phải xả núm vặn về trạng thái nghỉ như cờ lê cơ khí
Mình chọn cái loại nhỏ này vì BB 1 năm chỉ thay định kì 1 lần, cái parktook tw 6.2 vẫn cân tốt.
Cũng sắm cả bộ 3-60nm điện tử để vặn BB.
nguoigiaduxa
Senior Member
Bác đã nghe tới nissen sp31 chưa?Toàn đứt dây phanh 3 tháng nay, các bro biết shop nào trên Shopee bán ruột dây phanh loại to như dây zin ko? Mình mua thử mấy cái thấy toàn nhỏ hơn dây zin...
Dây zin dùng được tầm 8-9 tháng từ lúc mua theo xe, dây mới chắc đc tháng rưỡi...
Hay là do mình bóp mạnh quá, do ốc giữ đểu quá, do siết chặt quá...?
Dù sao thì ruột dây mới thay vẫn thấy bé hơn ban đầu
tuantungtang93
Senior Member
tầm 1m62 thì đi size gì vậy bác?Em đã chính thức bán Merida Duke300 S đen và duke 600 M màu trắng cho 2 người anh em Vozers cực kì tin tưởng em.
Full tiền luôn
Biết ơn anh em
Xpander
Senior Member
Size S nha bác. Giant hay Merida đều size S là ok
tuantungtang93
Senior Member
bác còn sẵn con nào không? báo giá em với, em nghiên cứu
Xpander
Senior Member
Hahaha em hết MTB rồi bác ơi. Khi nào có hàng em hú nhé
cauthungoaihang
Senior Member
Có nên chạy lốp béo không các fen?
kend9x
Đã tốn tiền
Lốp béo out meta rồi bác. Nhà bác ở gần biển thích chạy trên cát thì chọn. Còn chạy phố thì đi lốp béo chi cho nặng xe
chungancon_9x
Senior Member
Mình mới phải đổi cặp lốp 29x2.4 sang cặp 29x2.1 cho đỡ nặng đây. Toàn đạp phố đi cặp 2.4 cá đuối lắm, ave được cỡ dưới 25km/h cũng bở hơi tai luôn
via theNEXTvoz for iPhone
- Trạng thái
Chủ đề tương tự
