Jeager
Member
Thấy ít thím chơi RE650 nhỉ, con này nghe đồn máy êm cực nhưng thiết kế hơi phèn, mới mở bán dc mấy năm thì dẹp mọe k bán ơ VN nữa luôn, sau này xe cộ mà có hư hại gì chắc éo biết biết sửa kiểu gì
Đồn gì ngược ngạo vậy
thảo luận Hội xe cổ điển, classic, hoài cổ, hoài cổ, hoài ơi ...
- Thread starter leohp
- Start date
Đồn gì ngược ngạo vậy
tobimarua
Đã tốn tiền
Em đi con conti 1 vòng từ đn ra đến huế mà nó rung rần mọe tay luôn thím, rung còn kinh hơn con drz400 1 piston, mà tính ra vẫn còn đỡ, con bullet 500 của đám RE này mới là đỉnh cao của sự rung,bần bật cmnl :3Đồn gì ngược ngạo vậyhư thì vẫn có service để sửa, mà hình như sửa theo giá triumph, thấy nó bị cái là nặng vailon thôi, rung thì chạy xe này rung cũng là một cái thú
thj3nma
Junior Member
Xsr155 form zin đẹp sẵn, nhiều chiếc custom lại 1 chút là cũng phê lắm thím à. Đủ tiền thì quất thôiNhìn con YB của thím em lại phân vân với con XSR155 ghê
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
các sếp em hỏi , mua classic mới như Husky hay YBởđâu giờ nhỉ, em google không ra nên mới lênđây hỏi cá sếp
tobimarua
Đã tốn tiền
Mấy con này ko có mới nữa đâu thím, h chỉ có mua cũ thôi, yb từ hồi khai tử là giá cũ trên mây r )))
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
thế có nên mua con Honda LY ko bro
nguoituyetvong
Đã tốn tiền
Giới thiệu các bác con vợ thồ của emđộ riết giờ trên xe ko còn món gì là đồ zin
Gần đây nhất là chơi món này giật pặc pặc cho nó zui:
Sure cục máy còn zin.
Tôi mà nói sai tôi cho thím thông ass
nguoituyetvong
Đã tốn tiền
Con đấy cùng một lò với YB125. Tuy nhiên máy honda thì không có chuyện đi bốc như máy Yamaha đâu. Mà có mua con đấy thì cũng phải thay đủ thứ, vì zin nó xấu
YB125 zin đã xấu nhưng LY125 còn xấu hơn nhất là bình xăng 
thj3nma
Junior Member
mang chai nhớt qua nàoSure cục máy còn zin.
Tôi mà nói sai tôi cho thím thông ass
nguoituyetvong
Đã tốn tiền
boiztri3ukhuc
Senior Member
các bác cho xin rv về con xsr 155 và những con trong tầm giá đó với ạ
thj3nma
Junior Member
Thím thích thuần “classic” hơn thì có kawasaki w175 se, cùng xe nhật giá rẻ hơn 1 chút. Bánh căm, phuộc đôi, tối giản nhất có thể -> dễ custom. Ngoài ra yên cũng thấp và xe nhẹ hơn xsr 155. Biển số “pkl” bù lại cần bằng A2
còn xsr155 thì hiện đại hơn, đèn led, vành đúc, động cơ mạnh hơn, 6 số có chống trượt, phuộc đơn, bản mới phuộc trước USD. Yên cao nhé bác.
bạn bè mình có 2 người cũng so sánh các xe trong phân khúc này sau cùng đều mua w175. Còn gpx hay brixton nữa nhưng mình khoái xe nhật hơn
mitom5000goi
Đã tốn tiền
XSR155 đi cho khỏe. Nhìn cặp bánh là thấy uy tín đi đường dài không sợ dắt bộ do đinh rồi.
W175 thì lỡ cỡ quá do vướng thêm cái bằng A2.
Về độ bền thì XSR155 chắc khỏi phải bàn cãi, cục máy đã được minh chứng trên dòng Fz.
Còn W175 thì cơ bản xe sài công nghệ cũ, nên chả có cái gì để hư.
boiztri3ukhuc
Senior Member
gpx legend em thấy mọi người chê kinh quá, đã thế mua xong bán lại rất mất giá 
mitom5000goi
Đã tốn tiền
gpx legend em thấy mọi người chê kinh quá, đã thế mua xong bán lại rất mất giá
Trên đây hình như không có bác nào sử dụng con đó cả, nên cũng ít review.
Fuzkboi
Member
Làm con YB cho đủ cặp G14 + YB với em thím ơi )) Nhưng YB cũ em đi xem mấy gian thương bán láo lắm. Bác vào group kiếm người dùng mà mua cho chắc
Fuzkboi
Member
Lâu lắm em chưa lắp thêm đồ gì cho em nó heheTối qua mới xin dc bộ cảm biến áp suất lốpđược cái ghi đông dài nên cái qq gì cũng gắn
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
éo ổn bro ạ, e đi xem mấy con cũ toàn thấy có vấn đề, với cả mua cho thằng em chứ mình an phận Winner + Dmax rồi
Similar threads
