thảo luận Hội XSR 155

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề loiclude
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
xong ăn mày cưỡi châu phi sinh đôi thì khác lắm :LOL:
Dạo này toàn đi msx date đầu 2013, nhìn y zin, nên ko phải do xe đâu :shame:
1680660567936.png
 
đại gia có khác, con re350 nó báo mình ra giấy 150 củ mà đau thận vãi, em em xsr chắc đẩy dc có 80 củ :cry::cry:
Đù nói thiệt 150 cho con RE thì ko đáng thím ơi, 650 ngày xưa cũng chỉ 160 á mà ngon hơn con 350 này nhiều :sweat:
Mới ôm con 650gt chạy 1 vòng huế về đây, đang thay nhớt để trả cho chủ luôn nè, 13x mua mẹ con 650 2nd mà chạy cho r, ngoài cái rung ghi đông với cùm các kiểu build hơi lởm thì cũng đc, à hơi nặng nữa, vẫn đập chết ăn thịt mấy con còn lại của hãng :sexy_girl:
1680665394439.png
 
Đù nói thiệt 150 cho con RE thì ko đáng thím ơi, 650 ngày xưa cũng chỉ 160 á mà ngon hơn con 350 này nhiều :sweat:

Bản chrome mắc nhất của nó là 135 (vat) + lăn bánh là 150tr đó thím :beated:, tụi 650 ra giấy nữa cũng tầm 115tr. RE650 cũ odo cỡ 10k đổ lại + có độ sơ sơ trong này bán giá cỡ 13x thím, chủ yếu do mình lại k thích cái dáng dòng 650 mới khổ. Nhìn giá em 350 cũng hãi thật, nhưng mà kiếm xe lướt hơi khó,xe bán cũng cả năm rồi mà chỉ có 1,2 con meteor lướt là chính :beat_brick:

Ngon vậy à. E 1m68 chạy xsr phải nhón khi chống
ME1tJB0.png

mình 1m73 đi xsr mà còn phải kiễng chút đây thím :beat_shot:, chủ yếu do cái yên nó bè ra thôi :beat_brick:
 
Bản chrome mắc nhất của nó là 135 (vat) + lăn bánh là 150tr đó thím :beated:, tụi 650 ra giấy nữa cũng tầm 115tr. RE650 cũ odo cỡ 10k đổ lại + có độ sơ sơ trong này bán giá cỡ 13x thím, chủ yếu do mình lại k thích cái dáng dòng 650 mới khổ. Nhìn giá em 350 cũng hãi thật, nhưng mà kiếm xe lướt hơi khó,xe bán cũng cả năm rồi mà chỉ có 1,2 con meteor lướt là chính :beat_brick:



mình 1m73 đi xsr mà còn phải kiễng chút đây thím :beat_shot:, chủ yếu do cái yên nó bè ra thôi :beat_brick:
Hãi thật chứ đùa, mà thôi ghiền r thì chơi đi thím, về nhớ bọc lại dây điện bằng băng keo vải hết và thay hết cùm công tắc nhé :3
 
Hãi thật chứ đùa, mà thôi ghiền r thì chơi đi thím, về nhớ bọc lại dây điện bằng băng keo vải hết và thay hết cùm công tắc nhé :3

tks thím, mà cùm công tắc con 350 nó thay hết rồi thím k có giống dòng 500 cũ, sài cũng ok lắm :big_smile::big_smile:, dây diện thì chắc phải mua về mới soi kỹ dc. Mà chắc phải xem xét lại đổi màu quá, cái màu chrome đỏ chả biết sao mà giá cao hơn các màu còn lại tầm 13tr (giá lăn bánh) :beat_brick::beat_brick::beat_brick:. Mà mấy cái màu chrome củ cải này có cần dán ppf k thím nhỉ, bữa hỏi vu vơ shop kia nó báo giá dán con này 6tr5, móe hiểu nó bị ngáo hay gì :after_boom:

1680666379993.png
 
tks thím, mà cùm công tắc con 350 nó thay hết rồi thím k có giống dòng 500 cũ, sài cũng ok lắm :big_smile::big_smile:, dây diện thì chắc phải mua về mới soi kỹ dc. Mà chắc phải xem xét lại đổi màu quá, cái màu chrome đỏ chả biết sao mà giá cao hơn các màu còn lại tầm 13tr (giá lăn bánh) :beat_brick::beat_brick::beat_brick:. Mà mấy cái màu chrome củ cải này có cần dán ppf k thím nhỉ, bữa hỏi vu vơ shop kia nó báo giá dán con này 6tr5, móe hiểu nó bị ngáo hay gì :after_boom:

Xem tệp đính kèm 1760082
Dán làm mẹ gì, đi nó cũng ko cũ đi nhanh như nhựa đâu thím, lâu lâu siêng thì đánh cho nó bóng lên thôi, thím ưng màu nào thì dứt màu đó thôi, còn ưng màu độc thì đi sơn lại rồi đổi cavet, ez á mà :3
Bọn này đến 650 vẫn làm cùm công tắc lởm lắm bác ạ :3
 
Dán làm mẹ gì, đi nó cũng ko cũ đi nhanh như nhựa đâu thím, lâu lâu siêng thì đánh cho nó bóng lên thôi, thím ưng màu nào thì dứt màu đó thôi, còn ưng màu độc thì đi sơn lại rồi đổi cavet, ez á mà :3
Bọn này đến 650 vẫn làm cùm công tắc lởm lắm bác ạ :3

okie thím, để cuối tuần mình qa test ride phát cuối rồi chốt :ah::ah::ah:
 
15 chai chênh lệch dư để thím đi sơn lại bình xăng theo ý, airbrush họa tiết luôn :shame:

ở ngoài thì chỉ sợ thợ k sơn chrome bóng loáng soi gương dc như hãng thôi thím:after_boom:, mà công nhận tụi RE làm màu chrome sáng lâu thật, lâu lâu thấy mấy con classic 500 đời từ 2018,2019 mà nhìn vẫn bóng loáng :big_smile:
 
ở ngoài thì chỉ sợ thợ k sơn chrome bóng loáng soi gương dc như hãng thôi thím:after_boom:, mà công nhận tụi RE làm màu chrome sáng lâu thật, lâu lâu thấy mấy con classic 500 đời từ 2018,2019 mà nhìn vẫn bóng loáng :big_smile:
Thợ ngon thì đc hớt mà sợ hơn 15 chai thoai :shame:
 
Thợ ngon thì đc hớt mà sợ hơn 15 chai thoai :shame:

bởi vậy nên chắc mua mọe xe hãng cho khỏe thím :sure:. Chắc tranh thủ chốt sớm chạy rodai cho kịp tới tháng 7 đi tour phan thiết - nha trang -đà lạt :beauty:, hôm qua nhìn con meteor mới mua 1 tháng mà bán lại 130 củ, tiếc vãi:beated:, mình có nhờ mấy ông chuyên buôn moto kiếm con classic 350 2 tuần nay mà k ra luôn :beat_brick:
 
15 chai chênh lệch dư để thím đi sơn lại bình xăng theo ý, airbrush họa tiết luôn :shame:
Đen bóng hay đen nhám thì ổn hơn nhỉ ? Tính ốp cái ốp bình xăng của 300 hay 125r vào mà thấy kích cỡ không vừa. Tự nhiên con 150 làm cái hốc có chữ honda ngứa mắt quá đang kiếm cách nào fill vào cho nó phẳng hoặc gắn gì vào phần đó cho nó liền đây. Bác đề xuất gì không hỏi mấy bên làm xe toàn không biết làm thế nào. CNC kim loại gắn vào được không nhỉ làm cái ngàm ấy.
 
Đen bóng hay đen nhám thì ổn hơn nhỉ ? Tính ốp cái ốp bình xăng của 300 hay 125r vào mà thấy kích cỡ không vừa. Tự nhiên con 150 làm cái hốc có chữ honda ngứa mắt quá đang kiếm cách nào fill vào cho nó phẳng hoặc gắn gì vào phần đó cho nó liền đây. Bác đề xuất gì không hỏi mấy bên làm xe toàn không biết làm thế nào. CNC kim loại gắn vào được không nhỉ làm cái ngàm ấy.
Tốt nhất là có a2 đẩy mẹ đi mà mua cb300r thím, rẻ rề, tội gì sửa đi sửa lại cho tốn kém :shame:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
loiclude,
Người trả lời cuối
BủBủLờMao,
Trả lời
1.724
Lượt xem
208.823
Quay lại
Lên đầu trang