Nev4rmore
Senior Member
xong ăn mày cưỡi châu phi sinh đôi thì khác lắmĐấy là bác chưa nhìn em ngoài đời rồi, quần đùi áo thun tóc tai lòa xòa nhìn như thằng ăn mày![]()

xong ăn mày cưỡi châu phi sinh đôi thì khác lắmĐấy là bác chưa nhìn em ngoài đời rồi, quần đùi áo thun tóc tai lòa xòa nhìn như thằng ăn mày![]()

Dạo này toàn đi msx date đầu 2013, nhìn y zin, nên ko phải do xe đâuxong ăn mày cưỡi châu phi sinh đôi thì khác lắm![]()

Dạo này toàn đi msx date đầu 2013, nhìn y zin, nên ko phải do xe đâu![]()

Ktech anh nhợn mà fen, đc cái nhìn như zin và ngon đét,đạp oshit vs nitron ra chuồng gàtôi vẫn còn bị shock vì giá cây phuộc![]()


Ktech anh nhợn mà fen, đc cái nhìn như zin và ngon đét,đạp oshit vs nitron ra chuồng gà
Để nào dán cái tem yss cho lú![]()


Bữa mình ké dc xe test ride đc xíu thấy nặng hơn xsr xíu thôi chứ k thấy khác gì nhiều thím. Cuối tuần này có hẹn qa hãng xem xe, chắc để test kỹ lại cái nữa xem sao![]()
So vs con xsr có cao hơn không thím?
Đù nói thiệt 150 cho con RE thì ko đáng thím ơi, 650 ngày xưa cũng chỉ 160 á mà ngon hơn con 350 này nhiềuđại gia có khác, con re350 nó báo mình ra giấy 150 củ mà đau thận vãi, em em xsr chắc đẩy dc có 80 củ![]()


yên nó thấp hơn xsr xíu thím, nhưng do yên trước nó vát xuống xíu nên ngồi thoải mái hơn, thím nào chiều cao tầm 1m68-1m7 + giày nữa là sure chống chân dc chứ k bị kiễng chân chút như xsr
Đù nói thiệt 150 cho con RE thì ko đáng thím ơi, 650 ngày xưa cũng chỉ 160 á mà ngon hơn con 350 này nhiều![]()
, tụi 650 ra giấy nữa cũng tầm 115tr. RE650 cũ odo cỡ 10k đổ lại + có độ sơ sơ trong này bán giá cỡ 13x thím, chủ yếu do mình lại k thích cái dáng dòng 650 mới khổ. Nhìn giá em 350 cũng hãi thật, nhưng mà kiếm xe lướt hơi khó,xe bán cũng cả năm rồi mà chỉ có 1,2 con meteor lướt là chính 
Ngon vậy à. E 1m68 chạy xsr phải nhón khi chống![]()
, chủ yếu do cái yên nó bè ra thôi 
Hãi thật chứ đùa, mà thôi ghiền r thì chơi đi thím, về nhớ bọc lại dây điện bằng băng keo vải hết và thay hết cùm công tắc nhé :3Bản chrome mắc nhất của nó là 135 (vat) + lăn bánh là 150tr đó thím, tụi 650 ra giấy nữa cũng tầm 115tr. RE650 cũ odo cỡ 10k đổ lại + có độ sơ sơ trong này bán giá cỡ 13x thím, chủ yếu do mình lại k thích cái dáng dòng 650 mới khổ. Nhìn giá em 350 cũng hãi thật, nhưng mà kiếm xe lướt hơi khó,xe bán cũng cả năm rồi mà chỉ có 1,2 con meteor lướt là chính
mình 1m73 đi xsr mà còn phải kiễng chút đây thím, chủ yếu do cái yên nó bè ra thôi
![]()
Hãi thật chứ đùa, mà thôi ghiền r thì chơi đi thím, về nhớ bọc lại dây điện bằng băng keo vải hết và thay hết cùm công tắc nhé :3

, dây diện thì chắc phải mua về mới soi kỹ dc. Mà chắc phải xem xét lại đổi màu quá, cái màu chrome đỏ chả biết sao mà giá cao hơn các màu còn lại tầm 13tr (giá lăn bánh) 

. Mà mấy cái màu chrome củ cải này có cần dán ppf k thím nhỉ, bữa hỏi vu vơ shop kia nó báo giá dán con này 6tr5, móe hiểu nó bị ngáo hay gì 
Dán làm mẹ gì, đi nó cũng ko cũ đi nhanh như nhựa đâu thím, lâu lâu siêng thì đánh cho nó bóng lên thôi, thím ưng màu nào thì dứt màu đó thôi, còn ưng màu độc thì đi sơn lại rồi đổi cavet, ez á mà :3tks thím, mà cùm công tắc con 350 nó thay hết rồi thím k có giống dòng 500 cũ, sài cũng ok lắm, dây diện thì chắc phải mua về mới soi kỹ dc. Mà chắc phải xem xét lại đổi màu quá, cái màu chrome đỏ chả biết sao mà giá cao hơn các màu còn lại tầm 13tr (giá lăn bánh)
. Mà mấy cái màu chrome củ cải này có cần dán ppf k thím nhỉ, bữa hỏi vu vơ shop kia nó báo giá dán con này 6tr5, móe hiểu nó bị ngáo hay gì
Xem tệp đính kèm 1760082
Dán làm mẹ gì, đi nó cũng ko cũ đi nhanh như nhựa đâu thím, lâu lâu siêng thì đánh cho nó bóng lên thôi, thím ưng màu nào thì dứt màu đó thôi, còn ưng màu độc thì đi sơn lại rồi đổi cavet, ez á mà :3
Bọn này đến 650 vẫn làm cùm công tắc lởm lắm bác ạ :3



15 chai chênh lệch dư để thím đi sơn lại bình xăng theo ý, airbrush họa tiết luônokie thím, để cuối tuần mình qa test ride phát cuối rồi chốt![]()

15 chai chênh lệch dư để thím đi sơn lại bình xăng theo ý, airbrush họa tiết luôn![]()
, mà công nhận tụi RE làm màu chrome sáng lâu thật, lâu lâu thấy mấy con classic 500 đời từ 2018,2019 mà nhìn vẫn bóng loáng 
Thợ ngon thì đc hớt mà sợ hơn 15 chai thoaiở ngoài thì chỉ sợ thợ k sơn chrome bóng loáng soi gương dc như hãng thôi thím, mà công nhận tụi RE làm màu chrome sáng lâu thật, lâu lâu thấy mấy con classic 500 đời từ 2018,2019 mà nhìn vẫn bóng loáng
![]()

Thợ ngon thì đc hớt mà sợ hơn 15 chai thoai![]()
. Chắc tranh thủ chốt sớm chạy rodai cho kịp tới tháng 7 đi tour phan thiết - nha trang -đà lạt
, hôm qua nhìn con meteor mới mua 1 tháng mà bán lại 130 củ, tiếc vãi
, mình có nhờ mấy ông chuyên buôn moto kiếm con classic 350 2 tuần nay mà k ra luôn 
Đen bóng hay đen nhám thì ổn hơn nhỉ ? Tính ốp cái ốp bình xăng của 300 hay 125r vào mà thấy kích cỡ không vừa. Tự nhiên con 150 làm cái hốc có chữ honda ngứa mắt quá đang kiếm cách nào fill vào cho nó phẳng hoặc gắn gì vào phần đó cho nó liền đây. Bác đề xuất gì không hỏi mấy bên làm xe toàn không biết làm thế nào. CNC kim loại gắn vào được không nhỉ làm cái ngàm ấy.15 chai chênh lệch dư để thím đi sơn lại bình xăng theo ý, airbrush họa tiết luôn![]()
Tốt nhất là có a2 đẩy mẹ đi mà mua cb300r thím, rẻ rề, tội gì sửa đi sửa lại cho tốn kémĐen bóng hay đen nhám thì ổn hơn nhỉ ? Tính ốp cái ốp bình xăng của 300 hay 125r vào mà thấy kích cỡ không vừa. Tự nhiên con 150 làm cái hốc có chữ honda ngứa mắt quá đang kiếm cách nào fill vào cho nó phẳng hoặc gắn gì vào phần đó cho nó liền đây. Bác đề xuất gì không hỏi mấy bên làm xe toàn không biết làm thế nào. CNC kim loại gắn vào được không nhỉ làm cái ngàm ấy.
