tin tức Honda Giorno+ xe ga hoàn toàn mới chính thức ra mắt

Norman Bates said:

Về VN pp chính hãng 5x bản abs thì bán grande abs đổi qua

Click to expand...

doggybaby said:

rồi 1ngày sh mode nó có bình xăng ngoài rồi fen tính sao, thế nó ko đc quyền thay đổi thiết kế mới cho phù hợp với cái bình xăng ngoài à sh nó cũng phải đổi thiết kế mới hoàn toàn khi có bình xăng ngoài đó thôi, đến vision hãng nó cũng làm đc bình xăng ngoài chứ đừng nói sh mode

Click to expand...

YTALVL2 said:

sh mode nếu thiết kế dành cho chị em thì ko thể để bình xăng trước với xác xe hiện tại đc
dời bình xăng ra phía trước thì kết cấu xe (khung sườn, phuộc, bánh xe...) phải hạ chiều cao xuống
ngay như ab bình xăng ở giữa thôi nó cũng gây khó khăn cho ko ít chị em rồi

Click to expand...

doggybaby said:

chuyển đc ko vấn đề gì

Click to expand...

Maverik said:

Chí mạng gì chứ, vấn đề là không khả thi về mặt kĩ thuật. 1 cái xe nó có những giới hạn kĩ thuật không thể vượt qua. Được cái này thì phải hy sinh cái khác. Không có 1 cái nào là hoàn hảo. Do vậy hãng nó sẽ làm tốt 1 số cái để hướng khách hàng tập trung vào đó gọi hoa mĩ là “phân khúc”.
VD

• muốn làm thân xe thon gọn, thanh mảnh thì không thể có cốp to -> sinh ra vision, sh
• muốn đổ xăng trước + cốp to -> phải bố trí bình xăng dưới gầm hoặc trong yếm. Nếu bình xăng trong yếm thì mất chỗ để cốp phụ, mất dung tích bình -> để dưới sàn để chân. Bình xăng dưới sàn để chân sao? -> gầm không thể thấp hơn vậy là sàn phải cao lên -> ngồi gù lưng nhé -> lead ra đời.
• Muốn vừa đổ xăng trước mà thanh mảnh cốp to, thế ngồi đẹp -> airblade, nhưng cái giá phải trả là mất sàn để chân. ) và gầm lại cũng không cao được vì chiều cao dân vn có giới hạn và mất dung tích bình xăng -> chỉnh cố tí thì được cái cốp dung tích to nhưng dẹt

Đấy, chí mạng của anh peppermint đấy.

Click to expand...

tanhdmt12 said:

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

doggybaby said:

giờ chỉ cần sh mode nó chuyển bình xăng ra trước và có cái cốp rộng thì lead, grande,... chết hết ko con xe nào sống nổi luôn, cơ mà quan trọng là honda chắc đéo bao giờ nó làm vậy ( trong khi nó thừa sức làm), thằng honda nó làm con xe nào cũng sẽ có điểm yếu chí mạng để nó bán được xe ở nhiều phân khúc khác nhau, như vision thì máy yếu + cốp nhỏ + đổ xăng trong cốp, lead thì bánh nhỏ + gầm thấp + dáng ngồi xấu, airblade thì ko có sàn để chân + máy kêu gào nhất, sh mode thì cốp nhỏ + đổ xăng trong cốp, sh to thì yên cao + xe nặng

Click to expand...

• con sh mode chuyển bình xăng ra trc thì thành AB rồi. Và đúng là loại đàn ông , ko biết gì ( tôi cũng đàn ông nhưng biết hơn ) Xe ko có bình xăng đằng trc phù hợp với chị em mặc váy, đặc biệt là váy dài. Ok. Mặc váy ngồi xe có bình xăng trc phải xoạng ra à ?
  - có biết vì sao xe vespa nó vẫn dc ưa chuộng ko, nhất là chị em ? Vì nó có sàn để chân rộng rãi, chị em mặc váy, zip .... Thoải mái ko vướng cái bình xăng.
• bạn nói " thằng honda nó làm con xe nào cũng sẽ có điểm yếu " . nói hơi xúc phạm . bạn nói ngu bỏ con mẹ nó ra. Phải nói ra là mỗi loại xe sinh ra đều phù hợp với một số đối tượng nhất định. Ai thấy xe nào phù hợp với mình thì mua xe đó.
• còn bạn nghĩ mình thông mình à. Mai tôi đề xuất cho bạn nên làm ceo honda nha, ko hề khó. Điều kiện đơn giản là bạn tạo ra xe máy có doanh số bán cao nhất mọi thời đại của họ là dc. Còn ko làm dc thì sao nào ? Mất gì nào ?

coldworld said:

Bạn nói vớ vẩn vãi cả ra.

• con sh mode chuyển bình xăng ra trc thì thành AB rồi. Và đúng là loại đàn ông , ko biết gì ( tôi cũng đàn ông nhưng biết hơn ) Xe ko có bình xăng đằng trc phù hợp với chị em mặc váy, đặc biệt là váy dài. Ok. Mặc váy ngồi xe có bình xăng trc phải xoạng ra à ?
  - có biết vì sao xe vespa nó vẫn dc ưa chuộng ko, nhất là chị em ? Vì nó có sàn để chân rộng rãi, chị em mặc váy, zip .... Thoải mái ko vướng cái bình xăng.
• bạn nói " thằng honda nó làm con xe nào cũng sẽ có điểm yếu " . nói hơi xúc phạm . bạn nói ngu bỏ con mẹ nó ra. Phải nói ra là mỗi loại xe sinh ra đều phù hợp với một số đối tượng nhất định. Ai thấy xe nào phù hợp với mình thì mua xe đó.
• còn bạn nghĩ mình thông mình à. Mai tôi đề xuất cho bạn nên làm ceo honda nha, ko hề khó. Điều kiện đơn giản là bạn tạo ra xe máy có doanh số bán cao nhất mọi thời đại của họ là dc. Còn ko làm dc thì sao nào ? Mất gì nào ?

- mà bạn càng nói tôi thấy bạn càng bị não hay sao ấy ? Xe sh mode thì bạn muốn nó chuyển bình xăng ra trước và có cái cốp rộng . Còn xe airblade bạn lại chê ko có sàn để chân . ủa muốn có sàn để chân thì phải nhét bình xăng trong cốp chứ ?

Click to expand...

• Muốn SH Mode có bình xăng trước thì phải thay đổi thiết kế bộ khung, xe phải dài thêm để có diện tích để bình xăng trước mà không ảnh hưởng trọng tâm của xe, bộ khung to hơn và dài hơn thì xe cũng nặng hơn.
• Lúc đấy cân nặng và kích thước SH Mode cũng tiệp cận SH to rồi. Chỉ vì bình xăng ra trước cho tiện mà đánh đổi nhiều quá không đáng

coldworld said:

Bạn nói vớ vẩn vãi cả ra.

• con sh mode chuyển bình xăng ra trc thì thành AB rồi. Và đúng là loại đàn ông , ko biết gì ( tôi cũng đàn ông nhưng biết hơn ) Xe ko có bình xăng đằng trc phù hợp với chị em mặc váy, đặc biệt là váy dài. Ok. Mặc váy ngồi xe có bình xăng trc phải xoạng ra à ?
  - có biết vì sao xe vespa nó vẫn dc ưa chuộng ko, nhất là chị em ? Vì nó có sàn để chân rộng rãi, chị em mặc váy, zip .... Thoải mái ko vướng cái bình xăng.
• bạn nói " thằng honda nó làm con xe nào cũng sẽ có điểm yếu " . nói hơi xúc phạm . bạn nói ngu bỏ con mẹ nó ra. Phải nói ra là mỗi loại xe sinh ra đều phù hợp với một số đối tượng nhất định. Ai thấy xe nào phù hợp với mình thì mua xe đó.
• còn bạn nghĩ mình thông mình à. Mai tôi đề xuất cho bạn nên làm ceo honda nha, ko hề khó. Điều kiện đơn giản là bạn tạo ra xe máy có doanh số bán cao nhất mọi thời đại của họ là dc. Còn ko làm dc thì sao nào ? Mất gì nào ?

- mà bạn càng nói tôi thấy bạn càng bị não hay sao ấy ? Xe sh mode thì bạn muốn nó chuyển bình xăng ra trước và có cái cốp rộng . Còn xe airblade bạn lại chê ko có sàn để chân . ủa muốn có sàn để chân thì phải nhét bình xăng trong cốp chứ ?

Click to expand...

vipdragonkien01 said:

• Muốn SH Mode có bình xăng trước thì phải thay đổi thiết kế bộ khung, xe phải dài thêm để có diện tích để bình xăng trước mà không ảnh hưởng trọng tâm của xe, bộ khung to hơn và dài hơn thì xe cũng nặng hơn.
• Lúc đấy cân nặng và kích thước SH Mode cũng tiệp cận SH to rồi. Chỉ vì bình xăng ra trước cho tiện mà đánh đổi nhiều quá không đáng

Click to expand...

cuongnguyen156 said:

Ý bác kia nói là phải làm con xe có bình xăng phía trước và có sàn để chân như SH 2020, vừa phải có trọng lượng nhẹ, yên xe ko đc quá cao, máy phải bốc và êm )))))

Click to expand...