thảo luận Honda sensing giả cầy?

qb4ever_2k đã nói:

Thì đang nói th2 mà, vì nó hay xuất hiện khi chị em nhầm ga với thắng. Nếu có hãng nào xử lý trường hợp đấy tốt hơn thì tôi thấy rất đáng học hỏi. Vì anh ấy... nói cũng có lý mà.

Nhưng bộ CMBS của Honda nó phải cả chục năm rồi, nếu nó vẫn giữ nguyên lý ấy thì chắc là phải có lý của nó chứ không thì đã fix rồi. Còn lý lẽ là gì thì tôi chịu, hi vọng không phải là do ông kỹ sư xem film Speed rồi sợ có người đặt bomb tốc độ trên xe

Nhấp để mở rộng...

Clone.magicflame đã nói:

Adas nó là tập hợp nhiều lệnh, chả có trường hợp nào adas bó cứng phanh vì cái túi nilon cả. Ví dụ xe tôi đi chậm lên vỉa hè ở nhà thì gặp cái rèm nếu bò chậm nó vẫn đi qua, còn đạp ga mạnh hơn thì nó sẽ phanh khẩn cấp.
ví dụ gặp bờ tường mà tôi cứ lừ lừ để xe tự tiến thì nó cũng đâm, còn tôi đạp ga thì nó sẽ ko cho ga nữa mà báo phanh ( tôi chưa thử ), nhưng đã thử ngu khi có xe phía trước và đạp ga rồi

Nhấp để mở rộng...

dangmanhxdhn88 đã nói:

Ý ông kia là khi adas nó phanh xe dừng lại trước bức tường rồi thì bác không ga thốc cho nó đâm vào tường được đâu. Đang nói th1 ấy, mà thôi 2 ông chém nhau tiếp đi, t cũng mới chạy xe adas được mấy tháng nên chỉ biết xe t thế thôi còn các xe khác không dám chắc

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

ngtrfly đã nói:

Phanh khẩn cấp khi nó kích hoạt phanh đứng im thì sẽ thông báo phải chuyển qua chân phanh nó mới cho di chuyển tiếp. Còn xem adas qua youtube mới nghĩ xe phanh xong cứ đạp ga là đi tiếp được

Nhấp để mở rộng...

LonelySoul đã nói:

Anh kia dùng xe gì thì nói xem, người ta hỏi 2-3 lần cứ im vậy? Để xem cái ADAS xe anh nó xịn thế nào.

Nên nhớ cái phanh tự động khẩn cấp có giải tốc độ tối thiểu, như bên Honda là trên 5kmph. Vậy nên nếu để xe trôi từ từ mà không kích hoạt tức là chưa đủ tốc độ thôi. Không có cái hệ thống ADAS nào chiếm quyền chủ động của người lái cả.

Nhấp để mở rộng...

Clone.magicflame đã nói:

Thế nên tôi mới ko hiểu hệ thống sensing con city sao mà xe vừa ra đại lý húc loạn xạ

Nhấp để mở rộng...

Jayz Nguyen đã nói:

tại cơ chế của nó á bác, phía trước là cái kính thì cái cam nó ngu là đúng rồi
Xem tệp đính kèm 2294547

Nhấp để mở rộng...

Clone.magicflame đã nói:

Nữ tài xế Thanh Hóa điều khiển xe mới từ showroom lao thẳng ra ngoài

Được biết chiếc ô tô do nữ tài xế mới mua mang nhãn hiệu Honda City, chưa lắp biển số.

m.soha.vn

Cái này là sensing ko kích hoạt nhỉ?

Nhấp để mở rộng...

qb4ever_2k đã nói:

Nói là do vị trí đặt cam có điểm mù nếu vật cản nằm phía dưới capo xe thì đúng. Chứ kết cấu tấm kính đấy đến mercedes còn dùng nên chẳng có gì sai cả.

Còn anh trên có xe xịn mà giấu dữ quá, tôi muốn lấy mục tiêu để phấn đấu thôi mà cũng không được

Nhấp để mở rộng...

dangmanhxdhn88 đã nói:

Bác đọc hiểu chán thật nên cứ vật nhau đi đâu ấy, ý bác kia là city nó không có rada nên không nhận biết được cái tấm kính cửa của showroom. Cam không nó soi qua tấm kính trong thì nó không coi đấy là vật cản nên adas nó không kích hoạt. Còn xe mà có rada nó sẽ quét được( t đoán thế). Chứ t cũng chưa thử lao vào tấm kính xem như nào

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

Jayz Nguyen đã nói:

tại cơ chế của nó á bác, phía trước là cái kính thì cái cam nó ngu là đúng rồi
Xem tệp đính kèm 2294547

Nhấp để mở rộng...

8975 đã nói:

Đang đêm, không tiện lôi hdsd ra nên chụp màn hình tạm trên ứng dụng.

CMBS trên xe chỉ kích hoạt để tránh xe oto, xe máy, xe đạp, người đi bộ.
Nên trường hợp trong bài báo: húc vào tường, gốc cây, lan can... thì tự chịu chứ sensing không được lập trình để tránh các vật thể đó.

Mà em có cảm giác như bác đang hỏi đểu hơn là tìm hiểu thông tin, bởi hdsd sensing của honda có miễn phí trên internet. Tải file pdf về đọc 5-10p đâu khó?

Nhấp để mở rộng...

qb4ever_2k đã nói:

Nói là do vị trí đặt cam có điểm mù nếu vật cản nằm phía dưới capo xe thì đúng. Chứ kết cấu tấm kính đấy đến mercedes còn dùng nên chẳng có gì sai cả.

Còn anh trên có xe xịn mà giấu dữ quá, tôi muốn lấy mục tiêu để phấn đấu thôi mà cũng không được

Nhấp để mở rộng...

Clone.magicflame đã nói:

Vãi sensing không lập trình để tránh va chạm với các vật cản khác ngoài oto.
Thế thì sensing lạ nhỉ

Nhấp để mở rộng...

8975 đã nói:

Hdsd ghi chú như thế thì biết thế thôi bác ạ!
Bác có thể chia sẻ về loại xe bác đang đi, bọn adas (hoặc cmbs) trên xe hoạt động như thế nào không?
Em đặt mục tiêu cày cuốc đổi xe với

Nhấp để mở rộng...

Clone.magicflame đã nói:

Tôi đi mazda 3 bản luxury nhưng độ gói iactive

Nhấp để mở rộng...

8975 đã nói:

Hdsd ghi chú như thế thì biết thế thôi bác ạ!
Bác có thể chia sẻ về loại xe bác đang đi, bọn adas (hoặc cmbs) trên xe hoạt động như thế nào không?
Em đặt mục tiêu cày cuốc đổi xe với

Nhấp để mở rộng...

dangmanhxdhn88 đã nói:

T thấy ông clone nói chuyện cũng khiêm tốn mà bác cứ mỉa thế làm gì. Nói thật vừa đọc thông tin bác đưa t cũng mới biết adas của city chỉ tránh được ng với ô tô. Còn t nghĩ thời giờ cái ô tô nó chả to nữa, nên không ai lên voz để thể hiện về cái xe của mình nữa đâu, lên đây chém gió vui thôi bác. Ae đừng nghĩ nặng nề quá là hỏi đểu hay gì cả

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

Clone.magicflame đã nói:

Nói chung là nhiều trường hợp lắm, nhưng nếu nó đã phanh chết thì không thể đạp ga được, mất 1-2 giây dừng đứng im xong nó mới cho đi tiếp.
Nó phanh bất kể mọi thứ có thể đâm, nếu mình đánh lái tránh hoặc nó cảnh báo nhưng xe kia nó té khỏi va chạm thì nó cũng không phanh. Mình đã từng thử đỗ sau 1 con xe, thử vài lần rồi xong đạp ga thì nó cũng phanh chết ko cho đi. Còn phanh trên đường thì gặp 2 trường hợp là mình hoàn toàn có thể tính toán được phanh đủ lực và đỡ gấp vì có người ngồi trên xe, nhưng nó thấy chưa đủ lực nên nó vẫn đạp kịch phanh, hậu quả là vợ mình dúi dụi

Nhấp để mở rộng...

Clone.magicflame đã nói:

Chắc hệ thống sensing của honda nó khác . Xe nó phanh kịch rồi xe tôi là khỏi đạp ga, trừ khi nó phanh nhẹ mà hết nguy hiểm thì nó lại nhả phanh. Còn nó mà phanh kịch chỉ có dúi dụi

Nhấp để mở rộng...