thảo luận Honda SH đồng chí hội

leon_123 · 9/9/22

Onlyfans.com đã nói:
Còn lên trái lớn hơn nữa. Mà cái đó chuyện tương lai. Tạm thời xe hết cái gì để lên rồi

Cho mượn xe trải nghiệm đi fen. :shame:

Onlyfans.com · 9/9/22

leon_123 đã nói:
Cho mượn xe trải nghiệm đi fen.

Ok gần đầm sen giao lưu chơi nè. Chạy thử ok lên đời luôn

QuynhCharles · 10/9/22

SH125i 2017 có giá 50 đến 60 triệu không mấy bác

candyman8_x · 10/9/22

Chia sẻ với anh em 1 phương pháp giảm thiểu tình trạng rung ga đầu đó là thêm vòng bi AXK 4565 vào pulley nồi sau. Mình học hỏi từ bác @quangcaogoogle từ topic này:
https://voz.vn/t/review-honda-ab-125-date-cuoi-2014-sau-hon-100k-km.163658/page-2#post-4956183
https://voz.vn/t/xin-tu-van-bo-do-nghe-ve-sinh-noi-xe-ab2020.283317/

Đệm vào tăng thêm 6mm (bạc đạc 3mm, vòng thép đệm 2 miếng 1mm, vòng đệm cố định lò xo trụ 1mm. Không ảnh hưởng đáng kể tới chiều dài, độ nặng lò xo trụ.
Mục đích việc làm này để triệt tiêu lực xoắn từ lò xo trụ lên má puly giúp xe lên ga nhịp nhàng và mượt hơn, giảm thiểu tình trạng rung đầu cho xe máy.
Cảm nhận ban đầu thấy vẫn ổn ga lên mượt mà ở các dải tốc độ. Không hề có hiện tượng rung, rần gì cả. Cần theo dõi thêm vài nghìn km để xem có còn bị rung đầu lại không chứ vệ sinh tầm 2000km là lại có hiện tượng rung nhẹ. Chuông vẫn đi chuông cháy titan luôn chả thấy ảnh hưởng.
AE có thể tham khảo!

cloudzxz · 13/9/22

Mới nhảy sang 125 ( không ABS )
Các bác cho hỏi : ga đầu hơi gào ( chắc do bi nhẹ nên bị dư ga ), thay bi nặng có giải quyết dc vấn đề không nhỉ ?

LaJoconde · 13/9/22

Onlyfans.com đã nói:
Sh 350 độ piston, họng xăng, co gió, cam lớn hơn hết.Xem tệp đính kèm 1370135 Xem tệp đính kèm 1370136

Có nồi sau malossi rồi kìa múc ko fen

Onlyfans.com · 14/9/22

LaJoconde đã nói:
Có nồi sau malossi rồi kìa múc ko fen

Chiếc 300i tôi đi nguyên bộ malossi không canh chỉnh được nhiều. Bản chất nó chỉ là vật liệu bền hơn.
Hôm bữa gặp 1 ông đi chưa tới 1 năm mà odo 30k km nồi zin độ lên, ổng nói mới đem ra vệ sinh nồi chứ dây cuaro, nồi trước sau vẫn còn ổn chưa tới mức thay.

arctica · 14/9/22

cloudzxz đã nói:
Mới nhảy sang 125 ( không ABS )
Các bác cho hỏi : ga đầu hơi gào ( chắc do bi nhẹ nên bị dư ga ), thay bi nặng có giải quyết dc vấn đề không nhỉ ?

Tốt nhất vẫn là làm lại hết bộ nồi mới êm được. 125 yếu nên mới đi bi nhẹ, thay bi nặng chạy còn ỳ hơn.

cloudzxz · 14/9/22

arctica đã nói:
Tốt nhất vẫn là làm lại hết bộ nồi mới êm được. 125 yếu nên mới đi bi nhẹ, thay bi nặng chạy còn ỳ hơn.

Vì em k thích động chạm quá nhiều, được cái này thì mất cái kia.
Hiện tại em thấy bốc & êm, chỉ có ga đầu gào hơi to thôi.

KumaHuy. · 14/9/22

leon_123 đã nói:
[Review] Nhớt iPone Katana Scoot 0W30 JASO MB API SM cho xe SH

Sau một thời gian xài nhớt hãng thì mình cũng muốn đổi sang nhớt bên ngoài xem thế nào. Cấp nhớt khuyến cáo của hãng là
30 cho nên mình tập trung kiếm nhớt thông số như vậy vì mình không thông minh hơn kĩ sư hãng được. Tìm hiểu trên mạng thấy thằng iPone
này của Pháp mới vào thị trường VN nên thử xem thế nào.

Ban đầu mình đổ chai 10W30 bán tổng hợp của nó, chạy 500km thấy không khác biệt gì với nhớt hãng lắm nên hơi thất vọng. Sau đấy tìm hiểu thấy nó mới về
chai 0W30 full tổng hợp đọc thông số thấy cũng ngon nên quyết định trải nghiệm liền.

Nhớt thay vào cảm nhận khác biệt liền so với chai 10W30. Máy nổ êm và đặc biệt chạy rất bốc, tiếng máy đều và không gằn máy. Với chai 10W30, khi chạy xe mình cảm nhận ở sàn để chân của xe hơi rần rần nhưng sau khi thay chai này hiện tượng đó biến mất. Tình trạng rung đầu xe cũng không còn.

Một điểm nữa mình muốn chỉ ra là nhiệt độ máy khá mát, chạy 30km liên tục giữa trưa nắng SG kim chỉ nhiệt độ nước mát chỉ lên ở mức 3.

Tóm lại mình đánh giá chai này là 1 lựa chọn rất tốt cho SH trong phân khúc nhớt cao cấp.

Thím cho cái review công tâm sau khi trải nghiệm đến nay đi :sweet_kiss:

nhu cầu mình đi làm trong tp thôi, ngày tầm 20km, kẹt xe nhiều. Đang đi motul nó gằn vs nặng máy quá. Vs bao nhiêu ngàn km phải thay nhớt vậy thím

leon_123 · 14/9/22

KumaHuy. đã nói:
Thím cho cái review công tâm sau khi trải nghiệm đến nay đi nhu cầu mình đi làm trong tp thôi, ngày tầm 20km, kẹt xe nhiều. Đang đi motul nó gằn vs nặng máy quá. Vs bao nhiêu ngàn km phải thay nhớt vậy thím

Vẫn đang sử dụng nó đến giờ, không thấy có gì để chê, nhẹ xe mát máy.

Mình đi tầm 3000km là thay.

candyman8_x · 15/9/22

cloudzxz đã nói:
Mới nhảy sang 125 ( không ABS )
Các bác cho hỏi : ga đầu hơi gào ( chắc do bi nhẹ nên bị dư ga ), thay bi nặng có giải quyết dc vấn đề không nhỉ ?

Thay bi không nên +- quá 2g so với bi zin. Đi bi nặng thì êm hơn nhưng ì ga đầu. Phen có thể chuyển sang bi tam giác như mình bốc ga đầu, hậu vẫn mượt.

via theNEXTvoz for iPhone

cloudzxz · 15/9/22

candyman8_x đã nói:
Thay bi không nên +- quá 2g so với bi zin. Đi bi nặng thì êm hơn nhưng ì ga đầu. Phen có thể chuyển sang bi tam giác như mình bốc ga đầu, hậu vẫn mượt.

via theNEXTvoz for iPhone

Vậy em tính đổi sang Dr pulley tam giác 2015 18g, có khắc phục dc gào ga đầu mà không quá ì không fen ?

candyman8_x · 15/9/22

cloudzxz đã nói:
Vậy em tính đổi sang Dr pulley tam giác 2015 18g, có khắc phục dc gào ga đầu mà không quá ì không fen ?

Tất nhiên là được. Mình mua từ tháng 4 chạy tới giờ ngon lành chả muốn về bi tròn nữa. Đã từng mua hẳn cái chén bi về móc rãnh mà gào quá vứt xó rồi =))

). Móc rãnh thì mở tua đc tới 146km/h ko tải. Đi bi tam giác 145km/h đã test phen có thể lội lại bài của mình trong topic này.
Xe phen nếu 125-2020 thì đi bi 15.5-16.5g ấy là đẹp.

Shop này nó có hàng lại rồi đấy múc đi ko ít bữa hết cho coi.

via theNEXTvoz for iPhone

33333z · 15/9/22

con xe của e cảm giác cua đầu sang bên phải nó rít hơn cua sang bên trái. cua bên trái thấy lỏng hơn là sao các thím nhỉ :nosebleed:

chỉ 1 chút thôi, kbiet do xe nào cũng thế hay mỗi xe e bị. xe e mới lấy 3 tuần.

Onlyfans.com · 15/9/22

33333z đã nói:
con xe của e cảm giác cua đầu sang bên phải nó rít hơn cua sang bên trái. cua bên trái thấy lỏng hơn là sao các thím nhỉ chỉ 1 chút thôi, kbiet do xe nào cũng thế hay mỗi xe e bị. xe e mới lấy 3 tuần.

Mới mua thì đem ra head kiểm tra đi. Có thể do dây điện bên trong bị cuốn vào.

33333z · 15/9/22

Onlyfans.com đã nói:
Mới mua thì đem ra head kiểm tra đi. Có thể do dây điện bên trong bị cuốn vào.

vâng, tại cũng đi làm suốt nên mang ra Head cũng phải sắp xếp thời gian chút

(Head k gần cty)

Với Head bảo từ lúc nhận xe là "Chưa đến 1 tháng sau, mang xe quay lại đây 1 lần" . Là để làm gì các thím nhỉ, hình như k phải để bảo dưỡng định kỳ?

phucdeptraiiiiii · 15/9/22

33333z đã nói:
vâng, tại cũng đi làm suốt nên mang ra Head cũng phải sắp xếp thời gian chút (Head k gần cty)

Với Head bảo từ lúc nhận xe là "Chưa đến 1 tháng sau, mang xe quay lại đây 1 lần" . Là để làm gì các thím nhỉ, hình như k phải để bảo dưỡng định kỳ?

head nào chả được, cần gì Head lúc mua xe.

Onlyfans.com · 15/9/22

33333z đã nói:
vâng, tại cũng đi làm suốt nên mang ra Head cũng phải sắp xếp thời gian chút (Head k gần cty)

Với Head bảo từ lúc nhận xe là "Chưa đến 1 tháng sau, mang xe quay lại đây 1 lần" . Là để làm gì các thím nhỉ, hình như k phải để bảo dưỡng định kỳ?

Để kiểm tra định kì đó. Kĩ thì mang ra đúng hạn trên sổ bảo hành hoặc bảo hành điện tử trên app. Thường thì họ kiểm tra sơ chứ không có gì nhiều đâu. Chủ yếu thời gian đầu thì chạy quen xe hoặc có gì lạ thì đem ra cho nhân viên kiểm tra là được. Xe gần như chắc chắn sẽ bị kêu, rung nồi thì cũng không sao đâu, cái đó trị là hết.

Onlyfans.com · 15/9/22

Update thêm quá trình + trải nghiệm sau khi độ máy cho sh 350
https://voz.vn/t/danh-gia-sh-350i-vn-sau-500km.453542/page-6#post-20286375

thảo luận Honda SH đồng chí hội

Đã tốn tiền

Member

Junior Member

Senior Member

Tệp đính kèm

Senior Member

Senior Member

Member

Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Member

Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này