Hôm qua ráp nồi mới sẵn hỏi lên trái lớn hơn nữa. Đang đi 80mm thấy xe yếu nữa rồi, hỏi ông Trí lên 82, 85 hay sao thì Trí kêu lên 86 luôn đi. Thời gian làm là 10 ngày. Để chạy bộ nồi này vài bữa coi sao, có lên thì chắc trước tết.Vừa thấy post của a Trí về bác luônhpa dây đẹp quá ạ
Dĩ nhiên là hãng rồi. Giá có thể cao hơn bên ngoài nhưng chắc chắn nó là đồ của Honda.Các bác cho e hỏi đồ này nên lắp trong hãng hay ra ngoài ạ?Xem tệp đính kèm 1497006
Mới thấy trên FB của Trí Nhỏ ra là xe bác ah. Chuột bạch đầu tiên ăn chơi quá. Có gì bác review ưu nhược điểm để ae mở mang tầm mắt nhé?Sau khi qua trị rung ga đầu hôm thứ 4 thì được anh chủ tiệm nói mới về bộ nồi Reveno cho sh 300, 350i thì hôm nay tôi vừa qua gắn luôn. Nói sơ qua thì nồi này nó giống nồi xe số, không có bố 3 hay 5 càng nên sẽ không có hiện tượng rung ga đầu. Trải nghiệm thì bộ nồi này rất bắt, nhích ga nhẹ là nó vọt về trước liền, sau đó ra Kênh Tân Hoá kéo cứng ga thì từ ga đầu tới cuối không có hiện tượng đuối hay gì cả, do quãng đường ngắn nên chỉ lên đc 12x. Tôi viết không hay nhưng tìm ra link đánh giá của người khác trên chiếc sh 150i, trên 350i nó cũng tương tự nhưng mạnh hơn.
https://scooterbro.net/blogs/news/bat-mi-uu-khuyet-diem-cua-bo-noi-reveno
https://scooterbro.net/blogs/news/1...text=📝TỔNG KẾT : -Ưu điểm,h sẽ không nghe nữa).
Khuyết điểm là khi dừng ga để garanty thì nồi kêu leng keng leng keng khá là hài hước. Và giá hơi cao
Clip âm thanh demo, chụp cái ốp nồi vô thì nó êm hơn một chút.
https://vt.tiktok.com/ZSRTdhFUH/
Vài hình ảnh trên tay và trên xe nồi Reveno sh 300/350i
Xem tệp đính kèm 1494823
Xem tệp đính kèm 1494824
Xem tệp đính kèm 1494825
Xem tệp đính kèm 1494826
Nhìn sơ sơ linh kiện phụ tùng này tôi có thể mua trên shopee và tự lắp với giá rẻ hơn 1 nửa (zin Honda có tem có túi). Còn phen không rành thì cứ ra hãng cho yên tâmCác bác cho e hỏi đồ này nên lắp trong hãng hay ra ngoài ạ?Xem tệp đính kèm 1497006

Nồi này mới về mấy ông lò đem chạy sân Đại Nam tuần trước đó. Ông Trí về được 2 bộ, 1 bộ ráp xe đi đua còn 1 bộ tôi lấy gắn lên chạy thử. Lưu ý là nồi Renevo v2 này là của SH 300i nên nó nhỏ so với nồi zin của SH 350i. Do hàng của SH 350i chưa về nên gắn tạm bộ này tại tôi cũng có chiếc 300i nữa nên sau đổi qua được.Mới thấy trên FB của Trí Nhỏ ra là xe bác ah. Chuột bạch đầu tiên ăn chơi quá. Có gì bác review ưu nhược điểm để ae mở mang tầm mắt nhé?
via theNEXTvoz for iPhone
Tôi có để link tiktok âm thanh ở trên đó, do đt tự nó lọc bớt âm chứ thực tế nó có tiếng leng keng rõ lắm. Dừng đèn đỏ người kế bên nghe khá rõ, có thể họ nghĩ xe gì kêu thấy ghêCái nồi reveno này đi nghe tiếng rất là phê .
.Tôi chạy 2 ngày qua quen tiếng đó rồi, thấy cũng vui tai. Chắc để chạy luôn vì độ vọt nó đã quá.Vá trong hoặc vá dùi. Vá trong thì ổn định hơn nhưng phải tháo mâm mở lốp. Xe tôi có cả vá trong lẫn vá dùi chạy tĩ tã lâu nay có làm sao đâu.anh em cho hỏi lốp sau SH150 vá như nào là chuẩn nhỉ. Xe mình lốp theo xe, chưa thay chưa vá lần nào
via theNEXTvoz for iPhone
Nghe ham quá bác hehe. Mà nồi của 300 nó nhỏ hơn 350 mà. Ko biết có gắn vừa 150 ko. Xe bác phải chờ hàng của 350 về thì nó mới tối ưu hết công suất.Nồi này mới về mấy ông lò đem chạy sân Đại Nam tuần trước đó. Ông Trí về được 2 bộ, 1 bộ ráp xe đi đua còn 1 bộ tôi lấy gắn lên chạy thử. Lưu ý là nồi Renevo v2 này là của SH 300i nên nó nhỏ so với nồi zin của SH 350i. Do hàng của SH 350i chưa về nên gắn tạm bộ này tại tôi cũng có chiếc 300i nữa nên sau đổi qua được.
Xem tệp đính kèm 1497682
Đánh giá sau 2 ngày trải nghiệm thì ga đầu bắt hơn nồi zin độ lên, chỉ cần lên ga rất nhẹ là xe đã chồm về trước. Mà phải khen ông Trí Nhỏ này là cái nồi zin độ ổng làm hôm bữa cũng 9/10 so với bộ nồi này. Do không có đường kéo nên chỉ thử được gia tốc, lên 12xkm/h nhẹ nhàng trong đoạn đường rất ngắn.
Khuyết điểm là hơi ồn, nhưng cái tiếng ồn đó không gây khó chịu. Nếu lên ga chạy thì tiếng ồn giảm đi 90%, lên vòng tua cao một chút là chỉ nghe tiếng pô hoàn toàn không nghe tiếng leng keng của nồi. Còn nếu ngồi trước thì tiếng ồn hầu như không nghe như trong clip. Trong clip này là tôi tăng âm lượng lên 200% để nghe cho rõ.
https://vt.tiktok.com/ZSRT7QvGU/
Nói thêm là dù nồi rất bốc nhưng không có chuyện dễ ủi đít hay không kiểm soát được xe như 2 cái link review kia đâu nha. Thật sự là đi ở ga nào cũng kiểm soát xe được hết. 2 cái link kia người viết hơi nói quá.
Nồi sau Reveno cho sh 150 giá thấp hơn nên tôi nghĩ nó là loại khác. Thật sự thì tôi thấy độ nồi này kia nó chỉ ăn gian cảm và phù hợp với phong cách của người lái thôi chứ công suất máy nó vẫn chỉ là nhiêu đó. Theo tôi thì có điều kiện, thích trải nghiệm, không sợ bán lại mất giá thì lên piston lớn hơn để chạy cho sướng.Nghe ham quá bác hehe. Mà nồi của 300 nó nhỏ hơn 350 mà. Ko biết có gắn vừa 150 ko. Xe bác phải chờ hàng của 350 về thì nó mới tối ưu hết công suất.
via theNEXTvoz for iPhone
Thử cái này nè phen .Bố mềm tôi thấy nó cũng có bị mòn đi mấy đâu, càng chạy nó càng chai cứng mặt bố gây nên trượt chuông. Còn bố carbon mòn chuông cũng được miễn là bám. Mòn quá thì thay thôi hehe
via theNEXTvoz for iPhone
Ok phen để có gì tôi trải nghiệm xem sao. hiện tại đang chạy bố Vespa 3v thấy vẫn rung 1 chút nhưng chấp nhận được, đổi lại do là bố càng ngắn nên bắt chuông sớm hơn cho cảm giác lái nhạy ga hơn bố zin.Thử cái này nè phen .
Bố carbon tui đi thấy cũng thường,
Ko khác gì bố vespa 3v
)Hàng độ này phải chịu khó chăm sóc thường xuyên với nâng niu kẻo nó nhanh xuống cấp theo thời gian ko chơi lâu đc như hàng zinNồi sau Reveno cho sh 150 giá thấp hơn nên tôi nghĩ nó là loại khác. Thật sự thì tôi thấy độ nồi này kia nó chỉ ăn gian cảm và phù hợp với phong cách của người lái thôi chứ công suất máy nó vẫn chỉ là nhiêu đó. Theo tôi thì có điều kiện, thích trải nghiệm, không sợ bán lại mất giá thì lên piston lớn hơn để chạy cho sướng.
Xem tệp đính kèm 1498455

bộ nồi sau này giá bao nhiêu vậy thím, nghe có vẻ ham quáNồi này mới về mấy ông lò đem chạy sân Đại Nam tuần trước đó. Ông Trí về được 2 bộ, 1 bộ ráp xe đi đua còn 1 bộ tôi lấy gắn lên chạy thử. Lưu ý là nồi Renevo v2 này là của SH 300i nên nó nhỏ so với nồi zin của SH 350i. Do hàng của SH 350i chưa về nên gắn tạm bộ này tại tôi cũng có chiếc 300i nữa nên sau đổi qua được.
Xem tệp đính kèm 1497682
Đánh giá sau 2 ngày trải nghiệm thì ga đầu bắt hơn nồi zin độ lên, chỉ cần lên ga rất nhẹ là xe đã chồm về trước. Mà phải khen ông Trí Nhỏ này là cái nồi zin độ ổng làm hôm bữa cũng 9/10 so với bộ nồi này. Do không có đường kéo nên chỉ thử được gia tốc, lên 12xkm/h nhẹ nhàng trong đoạn đường rất ngắn.
Khuyết điểm là hơi ồn, nhưng cái tiếng ồn đó không gây khó chịu. Nếu lên ga chạy thì tiếng ồn giảm đi 90%, lên vòng tua cao một chút là chỉ nghe tiếng pô hoàn toàn không nghe tiếng leng keng của nồi. Còn nếu ngồi trước thì tiếng ồn hầu như không nghe như trong clip. Trong clip này là tôi tăng âm lượng lên 200% để nghe cho rõ.
https://vt.tiktok.com/ZSRT7QvGU/
Nói thêm là dù nồi rất bốc nhưng không có chuyện dễ ủi đít hay không kiểm soát được xe như 2 cái link review kia đâu nha. Thật sự là đi ở ga nào cũng kiểm soát xe được hết. 2 cái link kia người viết hơi nói quá.
Nồi 14t, công gắn 300k. Giờ thấy có người rao bán trong group sh 350 còn 13.xt rồi.bộ nồi sau này giá bao nhiêu vậy thím, nghe có vẻ ham quá
mà thấy nồi này có vẻ sẽ gần như không phải vệ sinh đúng không vậy thím,ít ra mạt hơn bố 3 càng truyền thốngNồi 14t, công gắn 300k. Giờ thấy có người rao bán trong group sh 350 còn 13.xt rồi.