perepermin
Member
có sh 500i rồi hảQua phụ tùng hoàng gia đại cồ việt xem phen.
Mình mới thay búa vs bi côn cho SH500i hết hơn củ. Đội này toàn đồ nhập thái cũng ok
Xem tệp đính kèm 1558703
có sh 500i rồi hảQua phụ tùng hoàng gia đại cồ việt xem phen.
Mình mới thay búa vs bi côn cho SH500i hết hơn củ. Đội này toàn đồ nhập thái cũng ok
Xem tệp đính kèm 1558703
lý do là gì ông?Nồi reveno đúng là thứ đầu tiên cần mua khi đi xe ga. Thật đó

Mua xừ con 350i, hơn mọi mặt, học a2 2 củ thôi à, nhanh lắm :3Cbi mua 160i mà giá ngang mẹ 350i rùi mấy thím![]()
Xăng con 350i liệu có tốn gấp đôi không nhỉ ?Mua xừ con 350i, hơn mọi mặt, học a2 2 củ thôi à, nhanh lắm :3
Gấp rưỡi, độ 3.5-4.5l tùy cách chạy :3Xăng con 350i liệu có tốn gấp đôi không nhỉ ?
dễ như ăn kẹo, 4 phuộc luôn đi bácBtw, em hỏi ở thread sh mode mà vắng quá, con sh mode có nên độ thắng đĩa sau không ? Với có độ được thêm 1 phuộc bên phải không các bác ?
Mua 350i ra giấy 137t, hơn mọi mặt. Honda vn hạ giá để phổ cập tay ga tới mọi phân khúc, rẻ nhất có vision tới pkl là sh 350i. Con yamaha chưa kịp giao tới tay khách hàng thì honda chơi hạ bán thấp hơn cả đối thủ.Xăng con 350i liệu có tốn gấp đôi không nhỉ ?
Thím có bán con brembo này k thímVụ này hài nhất câu nói từ anh chai tự xưng trùm pô 4road chuyên nhập hàng châu Âu.
Phán pô sản đời mới xuất tại châu Á nhưng đưa cái mail hãng bảo là dành cho thị trường châu Á.


Khả năng với nhu cầu của em thì con 160 lỏ này vừa rồi thím, chỉ chạy loanh quanh tp chứ 0 đua bơi 0 touring gì cảMua xừ con 350i, hơn mọi mặt, học a2 2 củ thôi à, nhanh lắm :3



xăng thì xác định 20km/l đường thành phốXăng con 350i liệu có tốn gấp đôi không nhỉ ?
Nay e ra a Trí Nhỏ thấy xe bác luôn. Thấy lên lọc gió trụ k&n. Pô akra đen chất vãi. Mà công nhận a Trí lấy giá đắt ghê. E thay pô đến test thử dyno xem xăng gió ổn k mà cũng 300kMua 350i ra giấy 137t, hơn mọi mặt. Honda vn hạ giá để phổ cập tay ga tới mọi phân khúc, rẻ nhất có vision tới pkl là sh 350i. Con yamaha chưa kịp giao tới tay khách hàng thì honda chơi hạ bán thấp hơn cả đối thủ.

Qua lúc nào vậy, hồi chiều lúc 4 giờ tôi có qua thay nồi chiếc này.Nay e ra a Trí Nhỏ thấy xe bác luôn. Thấy lên lọc gió trụ k&n. Pô akra đen chất vãi. Mà công nhận a Trí lấy giá đắt ghê. E thay pô đến test thử dyno xem xăng gió ổn k mà cũng 300k
via theNEXTvoz for iPhone
. Chiếc này gỡ nồi cũ gắn nồi khác vô 300k nè 
gặp thời thì tranh thủ bào được gì bào thôi bácNay e ra a Trí Nhỏ thấy xe bác luôn. Thấy lên lọc gió trụ k&n. Pô akra đen chất vãi. Mà công nhận a Trí lấy giá đắt ghê. E thay pô đến test thử dyno xem xăng gió ổn k mà cũng 300k
via theNEXTvoz for iPhone
Em qua tầm 12h hơn tí á bác. Thấy a Trí ngồi chỉnh xe nhìn quen quen. Nhìn kĩ thì nhớ là xe bác. Em chỉ là test dyno thôi á bác chứ k phải tinh chỉnh gì mà a Trí lấy 300k chua vãi. E tham khảo bên dyno moto 2k thì công test dyno có 100kQua lúc nào vậy, hồi chiều lúc 4 giờ tôi có qua thay nồi chiếc này.
Xem tệp đính kèm 1564542
Dyno 300k là rẻ đó, tôi dyno tới 500k đây. Chiếc này gỡ nồi cũ gắn nồi khác vô 300k nè
![]()

H hot mà bác. Khách đến ầm ầm. Cơ mà lấy tiền công cao trách nhiệm cao cũng đc nhưng hơi chua bác ạgặp thời thì tranh thủ bào được gì bào thôi bác
